エンジン暖気後に停止すると始動が悪くなる原因と対応策

温間時の始動不良にてディーラーで診断してもらいましたが、原因不明、、、症状と致しまし
ては、エンジン暖気後約２０〜３０分以上停止しておくとセルを長めにクランキングしないと
始動致しません。寒い冬場の朝一始動はかなり掛りはよいです。インジェクターの垂れなども
疑い点検してもらいましたが、問題なしと言われました。プラグやダイレクトイグニッション
も疑い点検してもらいました。どちらも問題無し。。。かなり参ってしまってます。エンジン
停止直後は問題無く始動します。あと気になる症状としまして、走行していて、約５０キロぐ
らいに減速したときに強めのエンブレが効きます、毎回速度５０キロのあたりです。それと急
ブレーキをかけた時とまる直前にかなり押されるようなショックがあります。燃圧の問題でし
ょうか？　プレッシャーレギュレーターのホースが劣化していたので交換しましたが、あまり
変化なしでした、、、アイドリング時サージタンクが負圧の時、シューっとエアーを吸ってい
る様な音がしています、２次エアの吸い込みでしょうか？　コンピューター診断で出てくれな
いのでかなり困ってしまいました。アドバイス宜しくお願い致します。

Re: 温間時始動不良(1)

　vista/ : 2006/05/16(Tue) 19:24:26 :

電気系（センサー系）の不具合ではないでしょうか？
シュー音は正常時でも音はします。しかし、どこかに穴が空いていて音がする場合な
ら気が付くはずです。
違う系列のディーラで再度チェックしてもらう事をお勧めします。個人的には原因不
明等の回答が信じられません。整備士のレベルが低いだけだと思います、

Re: 温間時始動不良(2)

　YUSUKE/[E39　５２８] : 2006/05/17(Wed) 19:34:51 :

診断してもらった、ディーラーにはかなり不信感はありました。何を聞いてあいまいな回答し
か帰ってきません。　具体的に温間じの始動不良になる原因のセンサーって何がありますか？
水温センサーやラムダは交換しました。エンジンストールなども一度もありません。
長めのクランキングですが、かならずエンジンは掛かります。５秒くらいのクランキングで
す。