社外HIDへ交換後の警告灯への影響と注意点とは
No.201 tahno [E39-525i] : 2000/08/11(Fri) 21:43:36 :
皆さん、御無沙汰しております。
tahnoです。
以前、ベロフのHIDについてお教え頂き有難うございました。
HELLAのHID（ユニットごと交換）を装着した場合、チェックコントロー
ルのアラームはつかないのでしょうか。
装着中の方、お教え頂けますか。
Re: HIDについて(1)
しーさま/['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/08/11(Fri) 22:11:24 :
tahnoさん、こんばんは。北海道は、いい季節なんでしょう
ね？
HELLAのHIDと言う事は、純正と同じものですよね。これだと、
Amazonさん、ISAさんが付けておられます。ISAさんのは警告出
たと言う話は聞いていません＞ね、ISAさん。
ただ、知り合いで、今年の始めに同じくHELLAのHIDを付けた人
が、警告が出たと言っていましたので、一概には言えないかも
しれません。他に後付けしている方、いかがですか？
Re: HIDについて(2)
ＩＳＡ/[Ｅ３９−525i] : 2000/08/12(Sat) 00:27:14 :
tahnoさん・しーさま こんばんは！
私のキセノンヘッドライト（ＨＥＬＬＡ製）は、ディーラー販売の
物ですが、警告が出た事は一度も有りません。
キセノンヘッドは、明るい為対向車が眩しい等の問題で一時期輸入が
ストップしていた期間が有りました。その後、キセノンヘッド装着車には
ライトの角度調整がオートの物に変更になりました。
また、キセノンヘッドライト用のトランスユニット（小型のトランスに
変更）やソケット類も改良されております。
内部的にどの様な改良がなされたかは分りませんが、ライトの角度調整が
オートで無い物に取付けると警告が出るのか？
何かの信号を読取っていて、その信号が入力されないと警告が出るのか？
勝手な想像をしてみましたが、原因は不明です。今度、サービスに聞いて
みます。
Re: HIDについて(3)
tahno/[E39-525i] : 2000/08/12(Sat) 01:23:37 :
しーさまさん、ISAさん、御無沙汰しております。
早速のレス、有難うございました。
実は、HID装着を考え悩んだ末に純製品（HELLA)を調達して取り付けた
のですが、私のは警告が出るのです。
点灯すると警告は消えるので、おそらくコンピューターが電圧の変化な
どをチェックしているのではないかと考えています。
警告を無視すれば良いのですが、警告が点灯していると何となく気にな
るもので・・・。
具体的に何か方法が有りましたら、お教え下さい。
（コンピューターのリセットで警告が消えるのでしょうか？）
ちなみに私の車は98年9月登録です。
それにしても、HID付けたらもう元には戻れませんね。
＞ISAさん
TanyさんのHPの記事、拝見いたしました。
ドアロックノブの交換、私も挑戦したいと思います。
＞しーさまさん
ランチオフミ、羨ましいです。
（可能ならば参加したいのですが・・・）
北海道はこれからも良い季節ですよ。
Re: HIDについて(4)
Ａｍａｚｏｎ/[５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : 2000/08/12(Sat) 01:58:20 :
こんにちは、Ａｍａｚｏｎです。
ＨＩＤなんですが、私の５２８ｉＴＲもHELLAのHID（ユニットごと交換）
です。
、、、が、これはディ−ラ−に装着してもらったにもかかわらず、
チェックコントロ−ルが点灯します。
某横浜Ｓ店で、３万円、、、くらいで対策が可能らしいです。
とりあえず、実害がないので私はそのままにしていますが。。。
Re: HIDについて(5)
tahno/[E39-525i] : 2000/08/12(Sat) 05:24:45 :
Amazonnさん、はじめまして。
レス有難うございます。
各HP上での御活躍、ならびに某雑誌で御尊顔を拝見いたしておりまし
た。
今後とも宜しく御願いいたします。
(530iTR御契約、おめでとうございます。）
>>、、、が、これはディ−ラ−に装着してもらったにもかかわらず、
>>チェックコントロ−ルが点灯します。
ディーラー装着でも警告が出る事が有るのですね。
治療に3万円はちょっと・・・・、という気がします。
確かに実害は有りませんので私も様子見でしょうか。
こんにちは、ｔａｈｎｏさん。
今ディ−ラ−に行ってきたんですが、これまでのＨＩＤ装着による
チェックコントロ−ル点灯については対策されないようですね。
（530iＴＲからは標準装備ですので多分大丈夫？）
私がディ−ラ−（上記ディ−ラ−と同様）で装着したときは、１年以内に
対策されるか！？．．．との情報もあったのですが、あれからもう２年も
過ぎてしまって、、、音沙汰なしです。
純正オプションで用意していながら、、、全く！
それから、なんと、５２８ｉＴＲ／９７年式にブレイトンのステアリング
をつけているのですが、これもエアバッグの仕様変更により、530iＴＲ
には装着不可．．．の可能性が！
実は、５２８ｉＴＲ／９９年式からエアバッグ仕様変更は実施されている
ようで、この年式以降はだめらしいです。。。
、、、はぁ、、、純正のステアリングかぁ〜、、、ガックリですね。。。
こんにちは。
> これまでのＨＩＤ装着によるチェックコントロ−ル点灯につ
> いては対策されないようですね。（530iＴＲからは標準
> 装備ですので多分大丈夫？）
Amazonさん、私のは本国オーダーでHIDを付けましたが、
チェックコントロールでエラーは出ません(出なくて当たり前
ですよね)ので、530でも問題無いはずです。
ISAさんも書かれているように、99年製の00modelからHID装着
車はオートレベライザ付となりメータクラスタ横の光軸調整の
ダイヤルは無くなりました(某N自動車へお勤めのBM乗りの方に
聞いた所、欧州でHIDは自動光軸調整が無いと不可となったよ
うです)。その関係で、昨年暮れ頃はHIDのパーツが出荷停止と
なっていました。ISAさんのと私のHIDのユニットを見比べると
バラストの大きさとか形が全く異なっていますので、物が変
わっているのでしょうね。
> HELLAのHID（ユニットごと交換）です。、、、が、これは
> ディ−ラ−に装着してもらったにもかかわらず、チェックコ
> ントロ−ルが点灯します。
> 某横浜Ｓ店で、３万円、、、くらいで対策が可能らしいで
> す。
警告は球切れの警告でしょうか？聞く所によると、ランプには
微弱電流を常に流していて、球切れをチェックしているそうで
す。HIDを付けると抵抗値が変わるので、球切れと誤動作する
そうです。
それにしても対策に3万は高いですね。最初からHIDが想定され
ていないE34でHIDを付けている人たちは、10W位の電球または
抵抗を、ランプの+ラインに並列に繋いで、警告が出ないよう
にしていますよ。E39でも同じ手が通用するのかな？
tahnoさん
始めまして。HELLA製のHIDについてですが、以前はチャックコントロールで
警告が出る場合と出ない場合があると聞いていたのですが、現在はその対策
用のものが出荷されているそうですので今から装着する分には問題は無いと
思いますよ。
但し、ショップの在庫で置いてある対策前のものなら話しは別ですが・・。
私はまだ装着はしていませんが、先日対策済みのHELLA製HIDを注文しまし
た。
しーさまさん、レス有難うございます。
>>警告は球切れの警告でしょうか？
私は『CHECK LOWBEAM LIGHTS』と出ます。
これって、玉切れの警告ですよね。
>>最初からHIDが想定されていないE34でHIDを付けている人たちは、
>>10W位の電球または抵抗を、ランプの+ラインに並列に繋いで、警告が
>>出ないようにしていますよ。E39でも同じ手が通用するのかな？
並列に抵抗を入れるだけなら、システムには大きな邪魔にはならなそう
ですので、試してみます。
＞yutakaさん
はじめまして、宜しくお願いします。
>>現在はその対策用のものが出荷されているそうです
そうなんですか。
私のは古かったのですね。
Ｅ３４乗りの岩野です、しーさまから呼ばれて出てきました。
ＨＩＤ換装でチェックコントロール検出ですか？
ヘッドライトが消灯中でも、微弱電流を流し断線（球切れ）を
検出してます。
過去の対策例で成功例は１０ｗ位の電球（ポジション球等）を
並列にいれて、微少電流を流すと消えた場合があります。
当然左右別々に必要です。
１０ｗ球で約１７Ω位ですが、消えなければ、大きめな球にして見て下さい。
最大でも２３Ｗ位の電球の範囲で押さえて下さい。
電球は消灯時は低めの抵抗値で、点灯するとフィラメントが暖まり
抵抗値が上がりますので、抵抗で置き換えるより、電球の方が
点灯時の消費電力は押さえられますが。
見た目は、抵抗がカッコイイです。
Ｅ３４の場合ですと、ロービームとフォグには検出回路がありますが
なぜかハイビームはありません？なぜなんでしょうね？
岩野大先生、早速の解説ありがとうございます。
tahnoさん、上手く治ると良いですね。
岩野さん、はじめまして。tahnoです。
HIDのチェックコントロール回避の詳しい解説、有難うございました。
頭の中では理解したつもりです。
一つだけお教え下さい。
>過去の対策例で成功例は１０ｗ位の電球（ポジション球等）を
>並列にいれて、微少電流を流すと消えた場合があります。
とのことですが、失敗例も有ると言う事ですよね。
とりあえずは、やってみます。
まずはポジション球か抵抗を買いに行かないと・・。
しーさまさん、顔が広いんですね。
>上手く治ると良いですね。
有難うございました。
ポジション球は、バイクのウインカー等がちっちゃくてソケット付けで
お勧めです！！、昔のゴリラとかモンキーの純正部品とかイイかもね？
後は、バイクショップか上野のバイク街で改造バーツで探すのも手ですかね。
抵抗ならば、秋葉原でセメント抵抗が安くてお勧めです。
１５Ω（１６でも可）２０Ｗタイプとかを４個位買ってきて下さい。
発熱量が１０Ｗもアルので、抵抗は２０Ｗ位は無いと十分放熱が許容できない
と思います。
しーさまは以前はＥ３４だったんですよ、それでお知り合いなんです。
