ラジエターの残量の減りが早いが漏れている形跡はない原因と対応

どなたか？情報を教えて下さい。愛車は97年式の528iなんですけども、最近、ラジエターの水
がよく減っています。漏れている形跡はありません。今では乗る時にかならず水の量を確認し
ないと乗れない状況になってます。（オーバーヒートが怖い）毎回１リットルぐらい足しま
す。同じ状況になった事がある方はいらっしゃいますか？もしくわ、対処方法を知っている方
情報を、

Re: ラジエターについて(1)

　ひろのぶ/[2001年525iツ・>] : 2006/09/17(Sun) 09:52:46 :

たぶん、分かりにくい所からの水漏れじゃないでしょうか？

私も同じ症状になり、毎回じゃないですが乗るたびに水を足していました。
オーバーヒートが怖かったので、ペットボトルの水を入れていつでも水を足せる様にしていま
した（笑）
自分で見る限りでは、水漏れは確認できなかったのですが、ディラーで見てもらうと水漏れし
てるとの事でした！！

一度、ディラーで点検してもらう方がいいと思いますよ。

参考になるか分かりませんがその時の修理明細です！

ウォーターホース　　\3,654
ウォーターホース　　\3,507
ラジエーター　　　　\55,650
アンチフリーズ1.5L　\2,520
でした・・・

Re: ラジエターについて(2)

　政宗/['01 530TR HL] : 2006/09/18(Mon) 23:47:42 :

はじめまして、政宗と申します。
私も同じ症状でした。
ス○ディーさんへ相談したところ、やはり水漏れでした。
ホース等の部品交換で直ぐ直りましたよ。２諭吉程だったです。
やはりＥ３９の泣き所のようです。

Re: ラジエターについて(3)

　ケン/[528i] : 2006/09/20(Wed) 23:03:23 :

情報、ありがとうございます。結構いろいろありますね、メーターのインジケーターは消えか
けたり、チェックアラームはよく点くし、ナビはよくエラーはおきるし、

Re: ラジエターについて(4)

　めくるめくちゃん/[BMW５２８i] : 2006/09/21(Thu) 20:11:09 :

同年式、同車種の所有者です。安易に入手したユーズドカー納入時の初乗りでラジェーターの
欠水、フロントから湯気を吹き上げたので専門工場へ・・・。
主原因はシリンダーブロックのヘッドボルト穴のネジ山舐め、ガスケット疲弊によるエグマニ
付近へのクーラント漏れでした。エンジン等一式の交換を余儀なくされた。
美しく綺麗なバラには強烈な棘があり最悪の苦杯を嘗めたが、完全復調した今は一層愛着が沸
き、慣らし運転を了した現在、走りを殊の外満喫してます。
異常状態なので、エンジントラブル遭遇前に早めに専門工場で厳重チェック＆完全整備される
ことをお勧めします。参考までに。

Re: ラジエターについて(5)

　涼/[E39-525i] : 2006/09/26(Tue) 23:50:45 :

９６年式の５２５です。
私も先日チェックランプが点灯しクーラントレベルを確認したら
減ってました。
とりあえず０．５Ｌほど補充して購入先の中古車屋へ急ぎました。
漏ってる形跡は自分ではわからなかったのですが、車屋さんは
「サーモスタット付近のパッキンから漏れてたのでサービスで
交換したよ！」との事。
やっぱり診てもらってよかったです。
ちなみにサービスの理由は他の修理のついで・・でしたが（涙）
オルタネータ？のオートテンショナーがイカレかけて異音が
してたもんで修理となりました。
その一ヶ月前はエアコンコンプレッサー修理・・。
もう金が無いっすよ〜