BMW E39オーナーズルーム過去記事224 : BMW@FUN |
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おかげさまで 綺麗に取り外しできました（＾＾）ありがとうございます。
ナイロンの平たい紐を上下にもぐりこませ、引っ張りました。
案の定、ピンが折れてボンネット側に残ってしまいましたが、突っついて落とし込み
ました。
実は、自分もカーボンタイプに変更しました。
最初は良かったのですが、数ヶ月したらバッチ表面のツヤが
なくなり、曇ったようになってしまいました。
やはり純正品とは素材等が違うようで、正直後悔しています。
近々に再度純正品を購入しようと考えています・・・
取り外して、表面を綺麗にしてクリアラッカーを吹いてやれば、すぐに綺麗になりま
すよ。
さきほど、トランク側のエンブレムを
交換しました。後ろはエンブレムの周囲が
凹になっており、また隙間も小さく
紐を通すことができなかったので、
やむなくドライバーを下に潜り込ませて
エンブレムを取り外しました。
交換したのは純正ですが、念のためクリアラッカー
を吹いておけばよかった。。。
突然、ラジオが聞こえなくなりました。と言うより受信しない？ＴＶの音声や映像はキ
チンと出るし、ＦＭチェンジャーは何とか受信し音が出ます。チェンジャーの方は以前
に比べて明らかにＡＭラジオっぽい音になってしまって、ラジオのアンテナの不具合の
ような気がします。リアウインドーに走っているのがアンテナですよね？ＴＶとラジオ
の区別がつきませんがどれがラジオなのでしょう？ちなみにウインドー上部にはルーフ
スポイラーがついて２０ｃｍほどふさがっています。少し前までは問題なくラジオが聞
こえていたのでこれは影響ないようにおもいます。トランク内の内張りを剥がして、コ
ネクタ類の抜けを点検しましたが、抜けているものはありませんでした。それ以前にど
れがアンテナの線でどこに刺さっているかも見当がつかないのですが・・・。なにかの
機器の故障でこういう症状がでるのでしょうか？ご存知の方いましたらぜひアドバイス
をお願いします。車は９６年５２８セダンです。
アンテナはラジオ(FM)もテレビも共通だったと思いますので、TVの受信
がOKでラジオがNGということは、ラジオチューナーの不具合の可能性が
高そうですね。尚、TVチューナーはビデオモジュールの中にあります
ので、ラジオの受信とは直接の関係ありません。
ところでFMチェンジャーって、社外品のCDチェンジャーをFMでラジオに
飛ばしているのですか？CDチェンジャーのアンテナとラジオチューナ
のアンテナコネクタを直結して変化を見てみたら判別できそうですね。
http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=DD62&mospid=47544&hg=65&fg=30
アドバイスありがとうございます。ＦＭラジオもボリュームを上げればかすかに聞こえ
るので、やはりアンテナが役目を果たしていないような気がします。ＦＭチェンジャー
はＦＭ周波数を利用してトランク内からラジオに飛ばすＣＤチェンジャーです。ラジオ
にくらべ電波が強いらしいのでなんとか聞こえているようですね。いただいたリンク先
を参照してみたのですが、どれがラジオチューナーのアンテナコネクタかよく分かりま
せんでした。ちなみに純正ＣＤチェンジャーはないです。純正チェンジャーが来る場所
にあるアンプらしきところに、ラジオアンテナ線が刺さっているのでしょうか？
ラジオチューナーのアンテナコネクタはトランク奥の２つの出っ張りの
左の方の内側にあるチューナーユニットの底部にある同軸ケーブルが
ささるところです。
トランク奥の写真は以下ご参照。
http://www.nav-tv.co.jp/5series-rear/5series-rear.jpg
チューナーユニットの写真は、今Y!オークションに出品されている
チューナー（「735I AM/FM チューナー」で検索してみてください）
の写真をご参照。
直りました！原因はラジオチューナーユニットに刺さっている同軸ケーブルが抜け掛か
っていたことでした。Ｋｉｄｄｙさん、とても参考になるアドバイスありがとうござい
ました。
ボロボロでも３９が好き さん、完治とのこと、何よりです。
何だかなー、というようなトラブルも発生するとは思いますが、
可愛がってあげてください。
平成１５年式Ｅ３９型525iＡに乗っています、フォグライトをＨＩＤにしたいの
ですがどうしたらいいのでしょうか・・・フォグライトにＨＩＤを入れている方、な
にかいい情報をお持ちの方よろしくおねがいします。
2002年モデルの E39 525ツーリング ハイライン を中古で購入したのですが、リアの
『525i』というエンブレムが左側に付いています。
右側には剥がした形跡はなく、左側にすごくきれいに付いてはいるのですが、カタログ
や他の5erの写真を見ても、すべて右側に装着されているようです。
これって張り替えられているのでしょうか？私と同じく左側に付いている方っていらっ
しゃいますか？
車を買うときに、ディーラーや中古車販売店でグレード名のプレートを
貼るかどうか、場所をどこにするか選べるようです。
おそらく、前オーナーは左につけたかったのかもしれません。
また、プレート自体もユーザーが購入できるので、前オーナー
自ら左に貼ったのかもしれません。
525なのに540とかM5とか違うグレードのプレートを貼る人も
いるようです。特にメルセデスのSクラスのオーナーに多いと
車関係の方から聞きました。
私もリアのエンブレムを交換しましたよ。(^^)結構楽しんでやってます。
オリジナルはこんなのでした。
http://be-bop.de-blog.jp/.shared/image.html?/bebop/images/embf.JPG
途中でこんなのを作って貰って貼っていました。
http://be-bop.de-blog.jp/.shared/image.html?/bebop/images/EMB2.jpg
…で、最近はこんなのに換えました（笑）
http://be-bop.de-blog.jp/.shared/image.html?/bebop/images/Emblem2.JPG
車を買う時に位置を指定できるのは知りませんでした。参考になりました。
オリジナルのエンブレム、カッコいいですね。
ありがとうございました。
皆様にお尋ねいたします。
アスベストの検索をしていて、気になったのですが
純正パッドは随分と黒い粉が出て悪評？高いですよね。
パッドの中には、アスベスト(石綿)を使ったものがあるそうですが
BMWの場合は大丈夫でしょうか？？
詳しい方どうぞ御教示下さいませ。
アスベストの事は詳しく知りませんで恐縮ですが・・・
純正パッドは黒鉛の他に鉄粉も入っておりますので、ホイルに
高温の鉄粉が付着したり、赤錆びたりと散々ですし、何よりデ
ィスクが削れますので、片減りの原因になります。
ちょっと油断して手入れを怠ると元の状態に戻りません。
私の場合は新車時にノンダストパッドに交換して良い結果を得
ております。
ホイル汚れは全くありません。
私のはクランツ社のジガですが、数社からパッドが出てますので
専門店にご相談されると良いです。
ちなみにジガはディスクが冷えてる時からとても良く効きますの
で気に入っております。
有難う御座います。
私も、貴殿同様交換を考えてみます。
純正パーツについて考えてみると、クルマの基本中の基本である
ブレーキパッドくらいは改善して欲しいですね。
No1691のレスの中に±変更後の表示板を自作して売ってる方がいるとのことですが、私もそ
の表示板が欲しいです！どなたかそのHPのアドレス教えて下さい。他にもここに売ってる等の情
報もおまちしてます。よろしくお願いします。
ここにありましたが、今は販売していないようです。
直接連絡をしてみるか、自作も如何でしょうか。
あまり役に立たずにすみません。
http://www.d1.dion.ne.jp/~k_funa/SHIFT.htm
くりさんありがとうございます。早速メールしてみたのですがアドレスが変わっているらしく送れ
ませんでした。。。自作もしてみたいのですがやり方が分かりません・・・もし他に売ってる所
が分かったらぜひ教えて下さい。
ステップトロニックシフトレバーカバーは、部品として
取り寄せてくれると思いますよ。
部品番号は前期型が「51 16 8 256 276」で、
後期のものが「51 16 7 060 696」です。
馴染みのディーラーでお願いしてみては？
ありがとうございます！今日は祝日でディーラーが休みなので、
明日聞いてみたいと思います。
私も以前取り寄せを考えたのですが、シフトレバーのカバー全体でしか取れず、
３万円近くしたため断念しました。
その後、くりさんが紹介されている方から購入して使っていたのですが、経年
劣化したため、現在は自作して使ってます。
スキャナーをお持ちならば、「表示板」を取り込んで「＋」「−」をフォトショ
ップ等を使って入れ替え、フィルムラベルシートに印刷します。それを薄手のプ
ラ板に貼り付ければＯＫです。
プラ板の裏側に、文字部分等をくり抜いた厚紙を貼れば、余分な光が漏れません
ので完璧です。
530さんの参考になれば幸いです。
E39乗りさんありがとうございます。この掲示板を見た方で自作してる
方から譲っていただけると連絡をもらいました。
ディーラーだとAssyで2万と言われたので助かりました。
みなさん優しくて助かります。。。
また困ったらよろしくお願いします！！
過去に同様の書き込みを見たような気がするのですが、すみません。
後輪がシャコタン（ハの字）になっているのは、どうしてなのかおわかりになる方い
らっしゃたら、ご教示ください。
E39 525に乗っておりますが、実は冷却水が最近良く減るので良くみるとボンネット開け
て、手前のファンの近くのサーモスタット付近より液漏れが・・・
ディーラーで聞いたら6万とのこと。でも自分で出来そうなのでDIYしてみようと思います。
でもそのCover？の部分はなんと言う名前で（ネットで購入できればと）、いくら位するもの
かと思いご相談させていただきました。どなたかご存知でしたら御教示願いますでしょうか?
最近、ラジエターを含めた水周りを全て交換しましたので、請求書に書いてある中で
サーモスタットの件を記します。サーモスタット\4220＋ガスケット\220です。工賃は
全項目のためサーモスタット交換だけでは分かりませんが、安いはずです。
私は２０００年の前期型528iを所有しており、同じ前期型でも９９年ごろ（何月製造
かまでは知りません）を境にラジエーター、ウォーターホース、サーモスタットばぢ
すべての部品番号（形式）が変更になっていました。９９年以前は内部のサーモスタ
ットとハウジング別体のもの、９９年〜００年はサーモスタットとサーモスタットハ
ウジングが一体となっているようです。一体型の528i適合サーモスタットは部品番号
11531437040で、純正新品で8500円程度でした。(ガスケット付き）
去年のクリスマスイブに納車し、それ以来、
このサイトをいつも拝見させて頂いています。
2003年最終系のE39-525Msportに乗っています。
BMWは乗っててほんとにドライブが楽しいと思いました。
最近、GSに行った時にタイヤがそろそろやばいと言われ交換
を進められています。
そこのGSではかなりBSのプレイズを押されました。
今、ダンロップのSP8000をはいていて、
サイズはフロント：235/40ZR18、リア：265/35ZR18です。
今私なりに考えいるタイヤは、ミシェランのPS2かBSのポテンザRE050です。
質問なんですが、皆様のお勧めのタイヤはどんなんですか？
皆様はどんなタイヤをはいてるのかすごく知りたいです。
私は高速をよく走ります。
お忙しい中大変お手数ですが、ご教授していただけませんか？
今、純正サスにアイバッハのスプリングをいれています。フロントはいい感じなのです
が、全体的に前傾姿勢でしかも左リアの方が浮いています。こんな現象があるのでしょ
うか？私としてはリアがもう少し全体的に下がってほしい（前傾でないほうがいい）の
ですがどこかお勧めの足回りキットがあれば、紹介してください。乗り心地は家族仕様
なのでマイルドがいいです。よろしくお願いいたします。
バックカメラの配線をナンバー灯ユニットの隙間から通そうとしたのですが、線が少々太くてユニットがちゃ
んとロックされません。このままだと水漏れが心配です。どなたか良い方法知ってる方いません
か？
530さま
社外品のカメラ取り付けですね？ でしたら配線はトランク リッド開放用ボタンのユ
ニットを一度取り外して(手前側の５mmほどの切りかきからドライバーであおる)左右ど
ちらか良い方にドリル等で穴を開けそこから車内へ通せばと思います。 ナンバー灯の
所ではキビシイですよね、 私は車外品の価格は３倍、画像は半分以下の純正品を付
けてしまいました。
返信ありがとうございます、ヒロさん。さっそくやってみたいと思います。一応防水対策もし
ようと思うのですがどのような物を使えばいいですか？知ってたら教えて下さい。純正品は高
いですよね！でもすっきり取り付けられるからある意味うらやましいです。
防水には、ゴム制のグロメットが良いと思います。適当なサイズが無かったら、覗きこ
まないと見えない所ですのでシリコン シーラーでも良いと思います。
どこかで、イカリング光軸ロッドの修理をしてくれるショップがあると見ましたが、
そういうショップをご存知の方、教えて頂けると有難いです！！
これが折れてしまうと、どうしてもASSY交換しか手がないので・・・。
その対策ロッドは金属製みたいで、オリジナルの樹脂は長時間の光照射で硬化して脆
くなるみたいで、材料の選定問題があるとの事らしいです。
宜しくお願い致します。