BMW E39オーナーズルーム過去記事226




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NO.1326 モール ミリー [E39-528iTR] : 2004/11/03(Wed) 20:09:21 :

バンパーを交換したので、モールも換えて同色にしました。し
まった感じで気に入っているのですが、モールのエッジの処理
が今一つ雑で、ささくれ立っています。ショップによると純正
品とのことなのですが、そんなものでしょうか。モール同色に
した方はきれいに処理できているか教えていただけますか?
NO.1326へのレス Re: モール yama20012001 : 2004/11/03(Wed) 21:01:32 :

そうでないければ、どこぞで純正品の金型反転品のコピーものですね。型合わせ部の造
りが悪くてバリだらけ??と言う気がします。ディーラーで見ていただきの蛾一番で
す。ショップの案内には純正タイプのタイプが小さい字で書いてませんでしたか?あと
は純正よりも安いとか? 
ところで、純正品であれば、裏側にメーカー刻印、製造年月日があるはずです。でも、
あそこの国は、そこまでしちゃうからな???
NO.1326へのレス Re: モール ミリー [E39-528iTR] : 2004/11/04(Thu) 23:58:56 :

yama20012001さん、ありがとうございました。言われるように
コピー品でしょうか、バンパー部分のモールと仕上がりがかな
り違います。ディーラー相談ですね。

NO.1324 車高調について しゅう [E39-525i Hi Line] : 2004/11/01(Mon) 15:23:32 :

皆様、はじめまして。
このたび、BMWオーナーになりました。
ドキドキワクワクの毎日です。

さて皆様にお聞きしたい事があり書き込みいたしました。
当方来春を目安に車高ダウンを考えております。
そこで車高調及びダウンスプリング、それぞれについて
落ち幅の多いものを教えていただきたく思っております。

個体差、各々の感覚等いろいろ一概には言えない事が
多々あると思いますが、どうかお教え願います。

宜しくお願いします。 

NO.1318 255/40にサイルチェーンは? ぐるぐる [E39-540iM] : 2004/10/28(Thu) 12:52:32 :

540iに乗っていますぐるぐるです。スキー用に前235/45R17、255/40R17のスタッドレスを持
っていますが、緊急避難用にサイルチェーンの購入を考えています。
マニュアルも、またここの過去ログでも255/40にサイルチェーンは付けられないと有ります
が、もし試みられた方がいらっしゃれば教えてください。 多少の問題(タイヤハウスをこす
る)はあっても緊急避難用として数KM程度は走れるよということであれば備えたいと考えて
います。

NO.1318へのレス Re: 255/40にサイルチェーンは? sou : 2004/10/29(Fri) 00:08:33 :

タイヤの裏側に手を回して、ダンパー、スプリング類とサイドウオールとの隙間を見てください。隙間
ないと思いますけど、、、。
ディーラーでもお薦めチェーンはないですよね?
NO.1318へのレス Re: 255/40にサイルチェーンは? ぐるぐる [E39-540i] : 2004/10/29(Fri) 22:43:32 :

souさんこんばんは。 ディーラーは確かに無いと言っています。 隙間は私は確かめてない
のですが、どこかの板で以前、何とかつけて走ったとのメッセージを見たことがあったもので
すから、どなたかご経験がないかと思い質問をアップしました。 タイヤハウスとの間隔は何
とかなりそうとも思えますが、裏のケーブルだ、ダンパーだのの隙間は確かに?なんですよ
ね。 だれか勇気ある(無謀な)tryをしたことある方はいませんかね。
NO.1318へのレス Re: 255/40にサイルチェーンは? A : 2004/10/30(Sat) 06:44:58 :

ショルダーからサイドウオール部分が絶対にやばいですよね。このサイズが非常に細いか、小さいも
のであれば可能性があるのですが、必ず、内周側のリングの固定フックが存在するのでこのフ
ック分の大きさ以上の隙間は必要です。
それと、位置もまちまちですよね。外して、位置を決めて、かっちりと固定できれば良
いですが、通常は増し締めしますよね、、、、、。
あと、走行中にサスブッシュ類がたわむ分で隙間は変化します。静的に見て隙間に余裕が無
いと本当にあたりますよ、、。
あの寒いなかで、切れたチェーンが内輪がわに巻き付いて、ブレーキホースも切って何時間も往生
したあげく、怖い思いで帰りたくないですよ。
御自分のリスクなので、実物みて、コノ程度のサイズであれば行けると思えば買われても良い
のでは? だから、隙間を見てね、、、。無いのにトライするのは馬鹿です。
NO.1318へのレス Re: 255/40にサイルチェーンは? A : 2004/10/30(Sat) 06:48:24 :

書き忘れてました。ホイールスペーサー+ロングボルトをかまして内側に隙間作ればど
うでしょうか? フェンダー側は上下動で当たる可能性ありますが、傷つきだけだし。
問題ないじゃないですか?
NO.1318へのレス Re: 255/40にサイルチェーンは? なすび [528HL] : 2004/10/30(Sat) 09:06:20 :

私もいつもはぐるぐるさんと同じサイズのタイヤをはいていますが、スタッドレスは
ホイールごと変えて225にしています。チェーンもその方がたくさん選択肢があり
ますし、スキーに行くための一時的なものなので純正のホイールということもあり、
特にルックスが変わることについて不満もありません。緊急用と言うことですが、傷
を付けるのを覚悟で乗るのはいかがかとも思いますが。
質問の答えとずれていますが、そんな風に思います。
NO.1318へのレス Re: 255/40にサイルチェーンは? A : 2004/10/31(Sun) 03:53:19 :

緊急用だから問題にしていないはずですよ。

多分ご存知とは思いますが、スタッドレスでの舗装路面+雨天時のブレーキ制動距離は
倍に伸びるので太いタイヤ履いても意味ないですからね、、、。
今更、前後のタイヤ変更できないでしょうから、せめて、RrはFrと同じサイズに履き替
えればチェーン装着可能ですけどね、、。(多分?)
いずれにせよ、無理な運転はしないでくださいな。・・・私の周囲にも多くいますが、
サマータイヤ並で走行可能と思い込んでいるようで、雨天・晴天に関係無く事故起こし
ている方いますので、、、。
NO.1318へのレス Re: 255/40にサイルチェーンは? ぐるぐる [540i] : 2004/11/01(Mon) 13:24:34 :

souさん、Aさん、なすびさんありがとうございます。 確かに内側には干渉しそうですね。
なすびさん
なすびさんのようにサイズの下のタイヤをスタッドレスにすべきだったのですが、何も考えず
に同じサイズにしてしまいました。考えたらずで後悔してます。
Aさん
同感です。私は、7年仙台に、2年フィンランドに住んでましたので雪道の怖さは身について
いますが、特にSUV系の人で多いですよね。下り坂で止まらない恐怖を一度でも味わえばあん
な運転はしないと思うんですがね。どこかで体験コースみたいのやってませんかね。

NO.1322 リアシートのはずし方は? Tokachio [E39−525I] : 2004/10/30(Sat) 22:18:11 :

はじめまして。99年式の525Iハイラインに乗っています。
シートカバーをつけようと思うのですが、リアシートのはずし方がわからず困っています。
どなたか教えていただけないでしょうか?
宜しくお願いいたします。
NO.1322へのレス Re: リアシートのはずし方は? Kiddy [E39 528i] : 2004/10/31(Sun) 01:30:59 :

Tokachioさん、こんばんは。
シートカバーは付けたことがないので、どこまで外せば取り付けられるのか想像も
つかないのですが、座面はクリップ(2箇所)でとまっているだけなので、エイヤッ
と前部を持ち上げれば外れます。座面を外すと背面がドアの方に回り込んでいる部分
の下の方にボルトが左右一箇所ずつありますので、それを外して、真上に持ち上げれば
背面も外れます。ヘッドレストを事前に抜いておくこと、お忘れなく。
では。
NO.1322へのレス Re: リアシートのはずし方は? Tokachio [E39−525I] : 2004/10/31(Sun) 13:56:06 :

Kiddyさん、早速教えてた抱いたありがとうございます。
早速トライします。
ヘッドレストは3つともはずすのでしょうか?上に引き抜けばいいのでしょうか?
いろいろと質問をしてすいません。
宜しくお願いいたします。
NO.1322へのレス Re: リアシートのはずし方は? Kiddy [E39 528i] : 2004/10/31(Sun) 22:14:23 :

ヘッドレストは上に引き抜くだけです。真中のヤツだけ抜けば外れると思いますが、
3つとも外さないと屋根までの距離が小さくて背面を上に持ち上げにくいと思います。
NO.1322へのレス Re: リアシートのはずし方は? Tokachio [E39−525I] : 2004/10/31(Sun) 23:54:26 :

Kiddyさん、ご親切にありがとうございます。
なんとかやってみます。
またいろいろと教えてください。
宜しくお願いいたします。

NO.1317 E39購入について カメ子 : 2004/10/27(Wed) 01:13:51 :

始めまして。カメ子と申します。現在E39の購入を考えているんですが、E39どころか、
BMWそのものが初めてです(今まではアメ車ばかりでした)。雑誌やお店も見てはいま
すが実際に乗られている方々の意見が一番と思い投稿しました。BMW初心者の私によき
アドバイスをお願いします。ちなみにE39検討の理由はスタイルです。よろしくお願い
します。
NO.1317へのレス Re: E39購入について sou : 2004/10/27(Wed) 07:20:47 :

初めてであれば、絶対!ディーラーの認定中古を御薦めしますします。年式で半年保
証、1年保証に基本わかれますが、1年保証の方で選んでください。
走行距離は、年間1万〜1.2万km目安で探してください。走っていないのも危険で
す。(初期購入者の時に不具合が出きっていない可能性もありますので、、。)
それと、何台も見るなり、乗るなりしてください。仮に,嫌な顔をされたら、その
ディーラーは考えてください。
興味は無いはずですが、525の2.5Lエンジンは途中で変わってます。後期型のほう
が良いかと思います。
アメ車も何かとトラブルあったはずですが、BMWもかなり出ます。出なければ調子の良
いものを手に入れた幸運な自分だと考えるべきです。
NO.1317へのレス ありがとうございます カメ子 : 2004/10/27(Wed) 23:06:30 :

アドバイスありがとうございます。やっぱり初心者はディーラー車ですかね!?ちなみ
に、年式、走行距離でいうとどのあたりまでをリミットと考えればいいんですかねえ?
私がみてきたアメ車なんかは10万キロはまだセーフティーゾーンという車はザラなんで
すが・・・。
NO.1317へのレス Re: E39購入について らぐ [99'ALPINA B10 3.2] : 2004/10/28(Thu) 16:09:53 :

横レス失礼します。<(_ _)>
走行距離よりも、距離に応じた整備がきちんとなされているかに重きを置かれるのが
宜しいかと思います。
まずは整備記録が付いている物件を基本的に見て選別されてはいかがでしょうか?
私の経験上ですが通常50000kmを越えてくると、『サスペンション』等の足回りやゴム
類の『パワステホース』『ベルト(オルタネーター、エアコン)』『エンジンマウン
ト』『ブッシュ』辺りがへたったり、劣化してきているかと思います。
更に70000kmを越えてくると『ウォーターポンプ』『ラジエーター』等がそろそろ交換
時期に・・。
それらが既に交換されていれば、購入してからあまり手は掛からないのではないかと
思いますが、それを知る為には記録簿が大事になってきますよね。
それとBMWのエンジンは回してないと回らなく(気持ちよく)なります。
この辺は見ても分からないですから、やはり試乗してみるしかないですよね。
上の方も仰られていましたが、もし渋られるような所はディーラーといえども
後々のお付き合いを考えれば止めておかれた方が宜しいかと。(私はこれまでディー
ラーを3つ換えてます。今はもっぱら横浜某有名ショップの仙台店に全てを託していま
す。)
まずは信頼のおけるショップ探しに勤めてください。
良いショップが見つかれば、おのずと良い車にも巡り合えますよ♪

NO.1317へのレス Re: E39購入について カメ子 : 2004/10/28(Thu) 23:37:34 :

らぐ様明確なアドバイスありがとうございます。
さっそく週末にでもディーラーをまわってみようと思います。またわからないことがあ
ったら力を貸してください。
ありがとうございました。
NO.1317へのレス Re: E39購入について sou : 2004/10/29(Fri) 00:03:11 :

ラグさんの中にもありますが、整備がしっかりできれば10万Kmなんて問題ないです。
自分的には、5年落ちの5〜6万Km目安で探すのが安心できるかもしれません。これより
も距離が増えると半年保障の車の類になります。
後は、ディーラー物と称して左ハンドルの車ばかりのお店も考え物ですね? 信頼の出来るお
店、信頼んできる整備ができるお店も多くはないです。ディーラーもさまざまですが、初め
て見る場合にはディーラーとは思います。

後、ディーラーで聞く場合も、過去の交換部品も教えてもらえると良いと思います。(空
調、足回り、水周りが基本かな? 単なる整備点検簿は参考程度で意味ないです。)

あとは、年式の割りに走行していない車は避けてください。(実は、以前にE36の低走
行車があったので、セールスさんに聞いたら薦めませんでした、、。それなりに走ってい
て、それなりに不具合修理・点検された車が安全です。・・・安全の意味は、全く故障・
不具合が無いの意味では無いです。勘違いしないでください。)

まあ、納得の行くようにたくさんの車、お店を回ってください。
NO.1317へのレス Re: E39購入について カメ子 : 2004/10/31(Sun) 19:23:41 :

細かなアドバイスありがとうございました。早速今日ディーラーをまわってきました。
店員の方もかなり詳しく教えてくださったので安心しました。
まだまだお聞きしたいこともいっぱいありますので、またアドバイスお願いいたしま
す。
ありがとうございました。


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