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プラグ交換の頻度・目安とは

過去記事No2271

プラグ交換の頻度・目安とは

No.2271 E39otoko [E39-528] : 2006/12/13(Wed) 10:37:29 :

はじめまして、2000年528に乗っています。プラグは何キロくらいしたら交換したほうがいいのでしょうか?不具合がなければ特に交換しなくてもよいのでしょうか?それと6本同時に交換するほうがいいのでしょうか?ちなみに5万キロ超えて6万近いです。。。

Re: プラグ交換(1)

 RAT/[530] : 2006/12/13(Wed) 15:08:46 :

すみません、参考になるかですが・・・。16000kmでイリジウムに交換しました、外したプラグを見てもまだまだ使用可能でした。現在19000km当然問題ないです。前の車は30000kmで交換しましたが、外したプラグは特に問題なくやはり高性能プラグに交換しました。ちなみに交換は一気に全部交換するのが鉄則です。そんなに高い物ではないので、余裕を見て30000km位で交換が良いんじゃないですか?もっと行けそうな気がしますが、ヘッドが焼けて落ちて、シリンダーに落ちるという事を聞いたことあります・・・、30000kmぐらいじゃならないでしょうけど・・・。(^^;)

Re: プラグ交換(2)

 RAJI/[528T] : 2006/12/15(Fri) 03:28:08 :

10万km使用した後で外したボッシュの4極プラグは見た目、加速 共に異常なしでした。イリジウムに交換する前後でフル加速のタイム計測しましたが、人間の測定誤差範囲内です。

Re: プラグ交換(3)

 BB/[E39-525 Msp] : 2006/12/15(Fri) 21:27:19 :

まあ程よく回して、10万kmは余裕ってところでしょうね。
ちょこ乗りが多かったり、週に1度しか乗らなかったりと使用状況が悪ければ、早めの交換が良いでしょう。

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