オイルインジケーターの赤が。

10年で約75000kmです。最近スタート時にオイルインジケーターが赤くつくようになりました。一瞬で消えてしまいますが。
以前は左端の緑だけだったような気がしたのですが。6月にオイル交換をしたので気になります。
また、アイドリングがやはり高いように感じます。甘いブレーキでは動き出してしまいます。皆さんいかがでしょうか。

Re: オイルインジケーターの赤が。(1)

　たろすけ/[02 E39530iHL] : 2007/01/06(Sat) 01:07:46 :

こんばんは、はじめまして。年式が違っていても同じかと思いますが、インジケータは、エンジン始動時に一度点灯したら消えますよ。だから、赤になっているならオイル交換したほうが良いのではないでしょうか？私もこの前赤点灯して（英文字も出ていたけど忘れました）ディーラーに持っていきました。

Re: オイルインジケーターの赤が。(2)

　隼/[５４０ｉ] : 2007/01/06(Sat) 08:36:58 :

エンジンオイルは交換したばかりのようですがディーラーで換えましたか。他でもしくは自分で換えたならオイルインジケーターがリセットされていないのでは。なので交換時期でもないのにインジケーターは赤になったのかもしれないですよ。

Re: オイルインジケーターの赤が。(3)

　涼/[E39-525i] : 2007/01/06(Sat) 10:12:26 :

リセットツールが市販されているので利用するのも良いかと・・・
私も以前購入しましたが・・未使用です。
なぜかと言うと近所のジェー○スでオイル交換すると
サービスでリセットしてくれたので・・

Re: オイルインジケーターの赤が。(4)

　GMS/[M3CSL] : 2007/01/06(Sat) 11:09:14 :

最近の車は親切装備として、オイルの交換次期を知らせるインジケーターが
ついています。しかしこれはオイルの汚れを察知する物ではなく、ただ時間と
走行距離、エンジン始動状態をコンピューターが計算して、交換次期を教えて
くれます。
それで、オイル交換時に、オイルを変えたことをコンピューターに手動でインプットする
ようになっています。BMWは比較的簡単にリセットできますが、他の車種ではディーラーで
暗証番号を打ち込む必要があるものもあります。
それで、自分でオイル交換を管理できれば、このインジケーターのマークは無視しても
かまわないのです

BMWのインジケーターには新車時から何万キロで点検とかいろんな情報が入れられています
リセットツールで消すのはいいのですが、よく知らない人はすべてリセットしてしまいま
すので、オイルのみのリセットとか点検済みのリセットとかをちゃんと解っているとこで
やってもらうのがいいと思います。ただしすべて自分で管理できる方ならすべて無視しても
かまわない装置です。

と言う事でもしアイドリングが異常であれば、この装置とは関係ない原因があると思います

Re: オイルインジケーターの赤が。(5)

　BB/[530i] : 2007/01/06(Sat) 17:00:18 :

前期型で、エンジンルーム内に直径5〜6cmくらいの丸形のコネクタがある車両は
このコネクタからリセットが必要ですが、これがない車両（主に後期型）はメータ内の
左側ボタンを長押しすることで、リセットすることができます。但し、リセット時期に
きていることが条件です。
コネクタからのリセットも、キーオンしてから
特定のピン間を短絡することでリセット可能です。
ネット検索するとヒットすると思いますよ。

Re:(6)　rosshi2/[E39-528i 96] : 2007/01/06(Sat) 20:39:14 :

多くの皆様にアドバイスをいただき、感謝の気持でいっぱいです。本当にありがとうございます。驚きとBMWは「凄い」という言葉が出てしまい、ますます「FUN」になりました。オイル交換はシーズンチェックでしたか6月にディーラーでしてもらいました。その頃は確か右端の緑のランプがついていたように覚えていますが、すぐに消えてしまいますのであやふやです。注意してよく見たところ「オイルサービス」という言葉も出ていますね。早速ディーラーに連絡をとってみようと思います。