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10万KM突破、実力は何万Kmもつの

過去記事No2475

10万KM突破、実力は何万Kmもつの

No.2475 OIMO [E39] : 2007/06/28(Thu) 17:31:29 :

E392000年後期に乗ってます。
今週10万Km突破しました!
回転センサーとエアーフローセンサーが故障したぐらいで、トラブル無くここまできました、
足回りはどれくらい持つ物でしょうか?いままで特に定期点検以外に費用をかけてませんが?
いまのところ同じクラスの国産車より安い維持費の気がします。
このまま、どれくらいまでもつものでしょうか?
(毎日の通勤で往復60km、休日に100km、あまり渋滞しない)

Re: 10万KM突破、実力は何万Kmもつの(1)

 Bonzo/[E39’97y老体] : 2007/06/28(Thu) 21:43:02 :

E39’97y老体のBonzoです。只今21万km快調です。足回り、ブッシュ等は未交換で消耗品の交換で走行中です。特に足回りは気になって何度もDにて交換時期を打診しましたが、チョイ乗りされ”まだまだです・・・”との回答。ヘタに社外品に交換して1−2年でヘタってもソンですよ!とのアドバイスを信じ月3000km走破してます。目立った故障はラジエター液漏れ、ファイナルステージ交換、フロントロアアームブーツ交換です。目指せ!40万kmです(あと6年)

Re: 10万KM突破、実力は何万Kmもつの(2)

 Verdandi/[98年式E39(528i)] : 2007/06/29(Fri) 01:11:36 :


 こんばんは。98年初年度登録の528iに乗っています。もうすぐ100,000kmです。Bonzoさんの
210,000kmには、遙かに及びませんが、そんなに走れるならば、まだまだ私の愛車は、ヒヨコ
ですね。私は、1,500km/月で走行していますのが、あと5年経過しても200,000kmには、届きま
せんが、そこまで耐性がありそうなので、頑張って乗り続けたいですね。

 故障は、多いですね。水周りは、全部交換済みですし、ステアリング周りもステアリング
ギアボックスを含め全部交換済みです。そのため、修理費用は、新車カローラが買えるくらい
です。足回りは、徐々に劣化するので、気が付かないで乗り続けられます。私は、足回り、い
わゆるショックを交換したことがあります。純正品から純正品への交換です。ザックスとか、
ビルシュタインではないです。明らかに新品の方が本来のドイツ車のゴツゴツ感があって、
これが新車の乗り味かぁ、と思ったことがあります。

 いずれにせよ、消耗品の交換、不具合の修繕など、今後も少しずつ費用が掛かると思います
が、大事に乗って頂くことを同じE39乗りとしては、願っております。

 以上です。

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