BMW E39オーナーズルーム過去記事252

• ■ BMW E39 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [1408] 接触不良！？ Res[3]
• [1409] オーバーヒートについて教えてください Res[1]
• [1405] モニターの故障? Res[2]
• [1487] 前輪ホイールスペーサー Res[5]
• [1477] ホイールアライメント Res[4]

過去ログですでに掲載されておりましたら申し訳ありませんが質問させてください。

イグニッションをACCに入れてしばらくして、もしくはエンジンをかけた後も、
たまにセンターコンソール右下の『エアバッグ』の表示が消灯しないことがありま
す。当然ながら消灯しない場合はエアバッグは作動しないことになります。
私の車の場合、外付けのＥＴＣユニットが同じ配線に関係しているようで、消灯
しない時は加えてＥＴＣも利用できない状況となってしまいます。

これを解除するためには、一度イグニッションを戻し、ゆっくりキーを回転させると
正常になるのですが、何度もトライしないと解除されない時もままある状態です。

ディーラーには何回か入院させて診てもらったのですが、キーシリンダーの交換、
前回はハーネス周りの総点検をしてもらった後も、しばらくすると再発してしまう
始末です。どなたか同じ症状が出てらっしゃる方がいらっしゃいましたら、
対処法をお知らせいただけると幸いです。

NO.1408へのレス　Re: 接触不良！？　猿 : 2005/01/25(Tue) 13:01:53 :

多分ETCユニットの配線の問題かと。おそらく、エアバック側⇒ETC側の
問題でなく、ETC側に通電しない状態が、エアバック側に影響しているものでしょう。
ETCユニットを一度取り外して電源を別から取り直してみては？


（※ETCってエテ公ぢゃないですよ　　　　by　猿　）

NO.1408へのレス　Re: 接触不良！？　ykwmr [E39-540i!1998)] : 2005/01/27(Thu) 14:43:56 :

＞猿さん
　ありがとうございました。
　私もETC取り付け依頼をした某業者の仕事を疑って、そこを中心に
　ディーラーに確認をさせたのですが、結果原因不明だったのです。
　正直、お手上げです。

NO.1408へのレス　Re: 接触不良！？　猿 : 2005/01/28(Fri) 10:16:54 :

あと、考えられるとすれば・・・
ETC/CARDを「刺してある状態の時」と「刺してない状態の時」ではいかがでしょう？
CARDの有無で変わるかどうか確認してみて下さい。
それとどのエアバックの警告灯か解りますか？
もしかしたらドアパネル内をいじった記憶ありませんか？

走行中、バッテリーのインジケーターが点灯後、変な臭いがして、マフラーより白
煙、その後数キロ走り、車をとめたらエンジンルームより白煙、メーターをみるとオ
ーバーヒートで、エンジンルームよりの白煙が収まり、開閉すると、ファンベルトが
切れていました。このような症状が出た方、その後費用がいくらかかったか、お教え
下さい。

NO.1409へのレス　Re: オーバーヒートについて教えてください　sou : 2005/01/28(Fri) 03:58:28 :

少しの場合もあるし、高額から廃車の可能性あります。
何が原因でオーバーヒートになったのかな？　これがわからないと想像できないな？
白い煙は水蒸気？ベルトの煙？なんの煙かな？
錆びないうちにお店にだして見積もりだしてもらったら？

それと、アルミブロックのエンジンだよね？ヘッド歪んで、削りを入れる場合だけど、
カムシャフトの軸が1直線に出るようにひずみ取りしたあとで削ってね？　多くの業者
が平気でスライスかけちゃうけど、カムとかクランクの同軸度は考えないでけずるので
回らないエンジンになるそうです。・・・中古のO/H済の表示は非常に危険らしい。水
とオイルがメンテされていれば感嘆には壊れるエンジンではないし、O/Hも必要ないそ
うだ。

　現在、99年式(98年12月納車)の525i Hi-Lineに乗っています。(ワイド画面になる前の普
通サイズの物)
　走行中、突然画面全体が白くなり、信号待ちの際、一度エンジンを切って再スタートしたと
ころ、画面は復活しましたが、それ以後、メニュー画面が白黒表示になってしまいました。
　機能的には問題なく動作し、TVやナビに切り替えるとカラー表示も可能です。しかし、メ
ニューやラジオの周波数表示に切り替えると再び白黒表示しかできない状況です。
　誠に恐縮ですが、同じような経験がある方や、アドバイス等を頂戴できる方がおられました
ら、御一報いただければ幸いです。
　お手数ですが、よろしくお願いします。

NO.1405へのレス　Re: モニターの故障?　すしや [Ｅ３９−Ｍ５] : 2005/01/23(Sun) 23:09:18 :

同じでは有りませんが、似たような症状になりました。
ビデオモジュールではないでしょうか。
部品代は６万ちょっとでした。

NO.1405へのレス　Re: モニターの故障?　Mobile ham [E39-525i Hi-Line] : 2005/01/26(Wed) 03:31:48 :

　早々に、ご返事下さりお手数をおかけしました。
　地元のディーラーのワークショップは日曜が休みのため、
次の土曜まで原因が判明しないかと思っておりましたので、
予想がついただでも助かりました。
　なんとなく予想はしていましたが、やはり、
コンピューターのリセットで済むような簡単なことでは
ないようですね・・・。
　ご連絡、ありがとうございました。

Ｅ３９Ｍスポ前輪ノミへ２０�_スペーサーを入れようと思っています。現在２３５×
４０×１７ですが近々２３５×４０×１８へ入れ替えようと思ってます。２０�_スペ
ーサーを入れた上、１８インチホイールにすると問題が発生するでしょうか？アドバ
イスお願いします。

NO.1487へのレス　Re: 前輪ホイールスペーサー　テツ [e39-530iハイライン] : 2005/04/01(Fri) 18:38:24 :

聞いた話ですが、
スペーサーは基本的には装着しないほうがいいそうです。
壊れない前提で作ってはいるものの、壊れた例が何度かあるようです。
それはＢＭに限らず、いろんな車種の事例です。
保障もないようなので、よく考えたほうがいいかと思います。
もしかしたら、保障付きなどの物もあるかもしれませんので、
一情報として参考にしてください。

NO.1487へのレス　Re: 前輪ホイールスペーサー　BMW素人 [Ｅ３９−５２８i Ｍスポ] : 2005/04/01(Fri) 19:04:04 :

てつさんありがとうございます。格好より安全を重視する事にします。

NO.1487へのレス　Re: 前輪ホイールスペーサー　シロ [E38] : 2005/04/02(Sat) 00:56:49 :

E38乗りですので、何とも言えませんが
以前、著名ブランド�@のアルミ10mmをリアに入れたら、
リングのところがディスクから割れたことがあります。
その後著名ブランド�Aのアルミ10mmをフロントに入れたら、
80〜100キロでハンドルがブレて話しになりませんでした。
（上記はたまたまかもしれませんが、実際の話しです）

その後、某所のオリジナルのジュラルミンの13mm（15から2mm削り）を
フロントへ入れた（リアは18mm）ところ、ピタッとブレはなくなりました。
話しのポイントが二つになってしまいましたが「入れるなら強度を考えて
アルミでなくジュラルミンを！」と言う方々が多いようです。
そしてフロントの場合は、一流ブランドだから平気！とは一概には
言えないかもしれませんね。

NO.1487へのレス　Re: 前輪ホイールスペーサー　BMW素人 [Ｅ３９−５２８i Ｍスポ] : 2005/04/02(Sat) 12:10:51 :

シロさんありがとうございます。スペーサーをあきらめてＦ２４５/４０/１８・Ｒ２
６５/３５/１８へ交換する事にします、入るかな・・・アドバイスありがとうござい
ました。

NO.1487へのレス　Re: 前輪ホイールスペーサー　ＳＡＳＵＫＥ [Ｅ３９] : 2005/04/02(Sat) 12:19:27 :

オフセットにもよるとは思いますが、問題なく入りますよ。
私は、245/35-19　275/30-19入れてます。
セッティングはは、オフセットで合わせていき最後にミリ単位で面一を出す為スペー
サーをワンオフ製作してもらいフロントだけ入れてます。
基本的にはスペーサーなしが、ベストだとは思います。

現在１８インチホイール　F245-40-18　R265-35-18　ダウンサス　ですがアライメント調整
したほうがよいのでしょうか？いろいろ教えて下さい

NO.1477へのレス　Re: ホイールアライメント　りきやん [Ｅ３９　５２５i] : 2005/03/22(Tue) 23:57:02 :

はじめまして。私も最近ザックスのキットに入れ替えた時にアライメントを取ってい
ただきました。以前はダウンサスだけで乗ってましたがタイヤの片べりや操縦性の悪
化もありましたので取られた方がいいんじゃないでしょうか？基本的にはタイヤが新
しい間に取るのが良いらしいです。

NO.1477へのレス　Re: ホイールアライメント　papasyoji [E39 528i] : 2005/03/24(Thu) 12:50:15 :

是非されたほうがいいと思います。私の場合17インチから18インチに換えて1年で後輪内側の
方べりでパンク、高速に乗る直前だったので助かった。そのまま乗っていると思うとゾッとし
ます。ホイールのサイズを変更した時、車高を下げたときはアライメントを取り直したほうが
いいと言われました。費用は2.5万円でした。

NO.1477へのレス　Re: ホイールアライメント　アライくん : 2005/03/31(Thu) 10:59:05 :

ふとこの記事を思い出して、オートバックスに立ち寄った際に、
「アライメント調整」の事を尋ねてみると「事前予約＆35000円」との
事でした。ご参考までに。

NO.1477へのレス　Re: ホイールアライメント　spoon : 2005/04/01(Fri) 01:03:25 :

ダウンサス（アイバッハ）ですが、リヤはかなりトーインにしないと、
内減りは治らないと思います。（規定値ではダメ）
足回りを変えてから、タイヤの減り方を参考に自分で
調整したのですが、これが結構正解で、アライメントを
取ったらほとんど合ってました。メジャーであわせただけなんですが・・・
ちなみに福島県にあるオートアールズというオートバックスみたいな
所で広告が入り、なんと調整込みで5千円でした。安すぎてびっくり！