BMW E39オーナーズルーム過去記事255

• ■ BMW E39 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [1470] ヘッドライトの内側の結露 Res[5]
• [1474] 96年式525購入での注意点を教えて下さい。 Res[2]
• [1465] ＥＴＣについて Res[16]
• [1472] ナビCD-ROM Res[0]
• [1471] バックミラーの赤色灯について Res[3]

1996Ｙ528iですが、5年前にヘッドライトをディーラーで純正のキセノンに変更しておりま
す。最近、片方（室内から見て左側）のヘッドライトカバーの内側が曇り、非常にかっこ悪い
状態です。自分で治す方法があるのでしょうか？電話でディーラーに相談したら、どこから水
が入ったかによるが、ユニットごと変える必要があるかもしれないとのことでした。もしそう
なれば開き直ってイカリングに替えるかもしれませんが、あまり費用をかけたくありません。
よろしくお願いします。

NO.1470へのレス　Re: ヘッドライトの内側の結露　ISA [E39-525] : 2005/03/13(Sun) 12:05:35 :

ＩＳＡです！Peninsulaさんはじめまして。
ヘッドライトの曇りは、車が古臭く見えてかっこ悪いですよね。
私も同じ年式なので、良く分ります。
さて、本題ですがPeninsulaさんのキセノンは、イカリングでないので、
ライトカバーのみ交換可能なので、ローコストで対応出来ます。
但し片方のみ交換だと見た目が悪いので、両方同時に交換する事を
推奨致します。（交換されれば、新車の様に見えますよ）
私は現在イカリングキセノンに交換しておりますが、
前期型キセノンの時は、オレンジのライトカバーやカバー内にカーボン
調シートを貼ったりしておりましたので、本当にお金を掛けないで
対応されたいのならば、ライトを外してからカバーを外し、けばたたない
ウエス等でクリーリングも可能です。一度ＨＰを参考にして下さい。
　

NO.1470へのレス　Re: ヘッドライトの内側の結露　ＩＳＡ [Ｅ３９−５２５] : 2005/03/13(Sun) 12:32:26 :

ＩＳＡです！ＨＰアドレス入力ミスしてしまいました。汗
失礼致しました。

NO.1470へのレス　Re: ヘッドライトの内側の結露　りきやん [E39-525i] : 2005/03/13(Sun) 19:38:51 :

はじめまして。私の車両も昨年末同様の曇り、水滴に困りましたが、ヘッドライトの
ガスケット交換、ヘッドライトレンズのシール（透明な部分と黒い部分の）にて直り
ましたので一度試してください。費用とすればライトの脱着が出来ればガスケット代
の２０００円少しで直せます。

NO.1470へのレス　Re: ヘッドライトの内側の結露　モカ [E39-525i] : 2005/03/13(Sun) 19:53:15 :

私はＨＥＬＬＡ製のイカリングに交換しましたが
同じ経験をしました。
上部の黒いふたをはずし家庭用のドライヤーで乾燥しました
かなり時間がかかりましたが今は特に問題無しです

NO.1470へのレス　Re: ヘッドライトの内側の結露　Peninsula [E39-528i] : 2005/03/19(Sat) 10:43:03 :

ＩＳＡさん、りきやんさん、モカさん、有難う御座いました。自分ではあまりいじれないの
で、とりあえずディーラーに持っていきます。特にライトカバーの交換について、相談してみ
たいと思います。出来ましたら結果を報告いたします。

はじめまして、以前乗っていたE34（当時3年落ち）が忘れられず、お手頃価格のE39を
探していましたところ、96年式525プラスパッケージ・走行距離90000km・モントリオールブル-・前後
ライト後期仕様・純正OP　18inアルミ付き車両を発見、購入しようか悩んでいます。　週末現
車確認する予定ですが、E39の中古購入にあたり注意する点、車両で確認した方が良い
点などを教えて下さい。

NO.1474へのレス　Re: 96年式525購入　雅人 : 2005/03/18(Fri) 07:25:11 :

車輌を見る以前に販売店が信用できないところでは、買う価値はなし。

NO.1474へのレス　Re: 525購入での注意点を教えて下さい。　YUKI [E39-525i] : 2005/03/18(Fri) 12:22:22 :

こんにちは、私も去年同じ年式の走行１４．５万キロを個人売買で超格安で購入しました。

確認したほうがよいところ。
いろいろありますが特にミッションはじっくりみたほうがよいと思います。
この年式のATはJATCOなのでメンテナンスフリーといわれていますが
大事に乗っている人でしたらATFは交換していると思います。
９万キロということは、過去に無交換だとこれからの交換はかなりリスクを伴ないます。
具体的にはすべりの有無とD、Rに入れたときのショックを確認するのがよいと思います。
ミッションが逝ってしまうと４〜５０万コースになりますよ。

2003年式の525iに乗っているのですが、今回ＥＴＣ購入を検討しています。
物は、パナ製のＣＹ-ＥＴ７００Ｄですが、どなたか装着されている方がいましたら、
本体をどこに付けたか教えて頂けないでしょうか？
もし、画像などで送って頂けるとありがたいです。

また、この商品ナビとの連動が出来るのですが、BMWの純正に装着は可能でしょうか？
BMW純正のナビはどこ製でしょうか？
確かBMWの純正ＥＴＣはパナ製の気がしたのですが・・・。

もし、他社でもお勧めがありましたら、ご教授下さい。
宜しくお願いします。

NO.1465へのレス　Re: ＥＴＣについて　t-c : 2005/03/07(Mon) 19:32:42 :

純正ナビはアルパイン製です。
今の所、ナビとETCを連動出来るのはE60/65などのiDRIVE付きの最新モデルからのよう
です。

NO.1465へのレス　Re: ＥＴＣについて　ニャン太 [E39/530i/Touring] : 2005/03/07(Mon) 21:28:01 :

先月パナ製のCY-ET700Dを取り付けました。本体はハンドル右
下のポケット内下側に収めました。本体が薄いのでポケット内
に収めても特にポケットが使用しずらくなることもありませ
ん。また本体も目立たずＧｏｏｄです。右ハンドルです。

NO.1465へのレス　Re: ＥＴＣについて　GRS051 [E39-525i] : 2005/03/07(Mon) 21:55:53 :

t-cさん、ニャン太さん。
早速のご回答有難う御座いました。
やはり、ナビとの連動は出来ないのですね。残念・・。

ニャン太さんに質問ですが、アンテナはどちらに設置していますか？
パンフなどを見るとバックミラーの根元の横に付けているのが多い様ですが、
感度・作動的には問題無いのでしょうか？

NO.1465へのレス　Re: ＥＴＣについて　ＳＡＳＵＫＥ [Ｅ３９] : 2005/03/08(Tue) 10:42:27 :

アンテナはフロントガラスなら何処でも受信しますよ。
ちなみに僕は、フロントガラス・ダッシュボード共にアンテナは存在しません。
専門のお店でやってもらったので、何処についているのかは不明ですが・・・
専門店は、ＥＴＣチェッカーなる物もあり必ず動作してくれるようチェックしてもら
えるので安心ですしね。
ちなみに前の車は、量販店で取り付けましたが、バーを２回折りました。

NO.1465へのレス　Re: ＥＴＣについて　ニャン太 [E39/530i/Touring] : 2005/03/08(Tue) 12:36:10 :

アンテナはフロントガラス上部、ルームミラー右上に取り付け
ました。CY-ET700Dのアンテナ部はスピーカーとインジケータ
を内臓していますので音声案内が聞き取りやすいことと、イン
ジケータが見やすい位置になります。今のところ動作には問題
はありません。

NO.1465へのレス　Re: ＥＴＣについて　渡辺 [Ｅ39　５３０ｔ] : 2005/03/08(Tue) 21:55:14 :

こんにちは、私も右下のポケットにつけました。友人は助手席のダッシュ（グローブボック
ス？）の中に付けてこれはなかなか良いです。鍵もありますしね！

NO.1465へのレス　Re: ＥＴＣについて　t-c : 2005/03/09(Wed) 00:09:30 :

SASUKEさんのETCアンテナは恐らくメーターを外して、その奥に装着してあるのだと思
いますよ。
デンソー等の本体スピーカーの場合はこういった部位にアンテナを置いた方がスマー
トですからね。
パナの場合はアンテナにスピーカーがついているみたいですが、その場合はメーター
裏は無理ですね。
でも音声の聞き取りはミラー裏からの方が良さそうですね。
私も装着に憧れているので情報収集はしているんですが、高速利用頻度が少ないので
踏ん切りが・・・。

NO.1465へのレス　Re: ＥＴＣについて　ISA [E39/525] : 2005/03/13(Sun) 02:01:09 :

ＩＳＡです。皆さんこんばんは！
数ヶ月前にDIYでデンソーのＤＩＵ-３５００を取付け致しました。
やはり取付け位置はルームミラーサイドのフロントガラス（運転する際
アンテナが視野に入るのがいやだったので、ルームミラーの左側に取付け
致しました/Ｒハンドル）
本体もハンドル右下の小物入れに取付け致しました。
（但し小物入れの下側に固定すると、小物を入れた際に本体にぶつかったり
ＥＴＣカードを抜くのを忘れた際に車外から見える可能性がありますので、
上部に固定致しました。）

ＳＡＳＵＫＥさんはバーを２回折られたそうですが、その際どんな対応を
されたのか、参考までに教えて下さい。

NO.1465へのレス　Re: ＥＴＣについて　ＳＡＳＵＫＥ [Ｅ３９] : 2005/03/13(Sun) 10:12:32 :

それが特に何の処置もしてないのですよ。
何だか解らないのですが、バーの材質も最新ですね。
フロントガラスとＡピラーに衝突したのですが、こちらはほとんど無傷（ワックスで
磨いて落ちる程度の擦り跡）でバーはポキンッって感じでまるで発泡スチロールのよ
うに折れるんです。
でも、折れて飛んでかないし、折れたものがブラ〜ンともならずに折れたままなんで
す。不思議な素材ですね。

料金所の人はすぐ飛んで来て、「カード預ります」って持っていったら、「このカー
ド入り口で認識してないですね〜」って言われて、普通に料金を払い終了です。
まー私の場合、ＥＴＣ導入初期のころだったので、あちらこちらで不具合あったらし
くとにかくその場を穏便に終わらそうって感じでしたけどね。

ちなみに、一回目は入り口、二回目は出口の読み取り不良でした。

NO.1465へのレス　Re: ＥＴＣについて　ＩＳＡ [Ｅ３９−５２５] : 2005/03/13(Sun) 12:28:09 :

ＳＡＳＵＫＥさん早速お返事ありがとございます。
ＥＴＣ設置当時は、かなり不具合が発生した様ですが、最近は大丈夫みたいですね。
ＥＴＣをＤＩＹで取付けて、はじめて試験走行した時は、何となくドキドキしながら
ＥＴＣゲートを通過した思い出があります。笑い

NO.1465へのレス　Re: ＥＴＣについて　渡辺 [Ｅ39　５３０ｔ] : 2005/03/13(Sun) 13:37:30 :

ISAさん、こんにちは。小物入れの上部に取り付けされたようですが
コンピュ−ターのモジュラージャックの差し込み口は大丈夫でしたか？

NO.1465へのレス　Re: ＥＴＣについて　ＩＳＡ [Ｅ３９−５２５] : 2005/03/13(Sun) 15:15:16 :

渡辺さん　こんにちは！
小物入れ上部に開いている穴の事ですよね。
ＥＴＣに接続するＡＮＴと電源ケーブルをその穴から引込んでいます。
但し余り穴等を沢山開けたくないので、最初からの穴をコネクターが
入る大きさまでヤスリで少し広げてました。
ＡＮＴと電源コネクターをＥＴＣ本体に接続してから小物入れ上部に
固定しましたが、取付けに問題は無かったです。
（ＥＴＣ本体の機種により取付けが厳しい場合が有るかも知れません）

NO.1465へのレス　Re: ＥＴＣについて　ニャン太 [E39/530i/Touring] : 2005/03/13(Sun) 19:03:09 :

ISAさん、こんにちは。ニャン太と申します。私はディーラー
でCY-ET700Dをポケット内下側に取り付けましたが、その時
ディーラーから、ポケットの上には渡辺さんが書かれているよ
うに診断用のコンピュータを取り付ける為のコネクターがある
ので上面には取り付けが出来ないと言われました。ISAさんが
このコネクター接続部分の穴をふさいていないのかなぁと
ちょっと心配になり書き込みさせて頂きます。まぁディーラー
でのテスト時は簡単にETCを取り外すことが出来れば良いので
すが。

NO.1465へのレス　Re: ＥＴＣについて　ＩＳＡ [Ｅ３９−５２５] : 2005/03/13(Sun) 21:56:19 :

ニャン太さん　こんばんは！
御心配ありがとうございます。取付け作業を行った際は、余り気にしておりません
でした。年式も皆さんのお車に比べ初期モデルなので、もしかしたら違う部分が
あるかも知れません。（サービスに確認して見ます）
まあビス一本で取外し可能ですから大丈夫ですよ。

NO.1465へのレス　Re: ＥＴＣについて　maruchan [E39-525M] : 2005/03/16(Wed) 04:28:53 :

渡辺さん、ニャン太さん初めまして、ＩＳＡさん大変ご無沙汰してます。
小物入れ上部のコネクターの件ですが、後期モデルからここに
診断用コネクターが付くようになりました。
前期モデルは確かエンジンルーム内だったと思いますが・・・
私も数年前に小物入れ上部に本体を取り付けようとしたのですが、
コネクターがあるため、ハンドルポスト下部に本体を取り付けました。

NO.1465へのレス　Re: ＥＴＣについて　ISA [E39-525i] : 2005/03/17(Thu) 23:08:53 :

maruchanさん大変御無沙汰しておりますが、お元気ですか？
偶には連絡を下さいね！
さて、やはり後期モデル２００１年から変更になったみたいです。
ディーラーでコンピュータ診断して貰った時は、エンジンルーム内
のコネクターにコンピュータに送信する装置を接続して診断した
記憶があります。
やはりかなり改良されているのですね。以前にメーターリング取付け
の為にメーターを取外したのですが、メーターのコネクター接続方式や
メーターの後部形状も違っていたりしていました。

96年式E39のナビに、ホ○ダのナビソフトが使えるって
本当ですか？

'98年式のE39-528iですが、室内のバックミラーに防眩用の赤いS/Wが付いています。
この中にLEDが内蔵されていて、日本仕様以外ではセキュリティーシステムが作動中に
このLEDが点滅するようになっています、このLEDの電気配線接続をご存じの方がいら
っしゃいましたら教えて下さい。

NO.1471へのレス　Re: バックミラーの赤色灯について　Kiddy [E39 528i] : 2005/03/14(Mon) 20:35:35 :

メンテナンスQ&A E39の#1784「Ｅ３９のルームミラーの分解方法を教えて..」の
スレッドが参考になると思います。
接続図は別途送付致します。

NO.1471へのレス　Re: バックミラーの赤色灯について　Nonchan [E39-528i] : 2005/03/15(Tue) 23:59:42 :

Kiddyさんありがとうございます、接続図よろしくお願いします。

NO.1471へのレス　Re: バックミラーの赤色灯について　Kiddy [E39 528i] : 2005/03/17(Thu) 00:56:52 :

Nonchanさん、私信受け取られましたか？
添付したjpeg画像にあるように、9番ピンがLEDです。これをアースに落とせば
点灯するようです。点滅させるためには、リレーを噛ませる必要があります。
9番ピンをゼネラルモジュールの19番ピンにつないでDISでソフト的にONにする
と、欧州/米州仕様のように点滅させることが出来るとのことです。
年式により、ミラー9番ピンとGM19番ピンの配線済みの車体もあるようです。
www.studie.jp/sendai/tdm/item/39.html　のようなことをして貰えるショップ
もありますので、お近く（横浜、仙台、神戸）であれば相談されてみては如何でし
ょうか？