運転席足元がモワッーっと
No.2576 530i大好き [530i_Msport] : 2007/09/29(Sat) 18:05:12 :
2000年式530i Mスポです。
前から気になっていたんですが、クーラーをかけていてもなぜか
足元だけがモワッーと生暖かい感じがしていますが、これってみなさんの愛車も同じような感じなのでしょうか？？足元にあるプラスチック(?)のケースみたいなものに触ると結構暖かいんです。
お教えいただければ大変うれしいです！(;_;)
Re: 運転席足元がモワッーっと(1)
ＲＡＴ/[０３’５３０ｉ] : 2007/09/29(Sat) 19:37:38 :
それってエアコンの設定が高くないですか？
外の温度が３０度ぐらいで設定が２５度とかになってると、足下から温風出ますよ。オートエアコンですので冷えすぎたら勝手に調整します。
Re: 運転席足元がモワッーっと(2)
Taka-C/ : 2007/09/29(Sat) 19:51:27 :
当方E46〜E38と乗り継いでいますがBMWのエアコンの性質みたいですよ。
真夏は足下に暖かい風は出てこないのですが、夏の終わり頃から何となく出てきますね。
頭が暑いと脳がボーッとするから涼しく、足が寒いと血流が悪くなって動きが悪くなるから暖かく、いわゆる『頭寒足暖』と言う人間に一番易しい温度環境という奴です。
体には優しいみたいですけど、足が蒸れるんで個人的にはうれしくないですね。
Re: 運転席足元がモワッーっと(3)
530i大好き/[530i_Msport] : 2007/09/29(Sat) 22:15:31 :
RATさん、Taka-Cさん、ご返答ありがとうございます。
たしかに温度設定は今日なんかでも２５度にしておりましたし、
今日はだいぶ涼しかったので、このようになっているのでしょうね。
頭寒足熱、さすがBMWですね！！
安心しました。
あと、ついてに質問なのですが、オートエアコンですが、風量は
「＋」か「−」で手動でしないと調整できないものなのでしょうか？だいぶ室内が涼しくなっているのに（設定２６度）一向に風量が下がらず、ずっと同じインジケーターのところでしたので。。。
(^_-)
Re: 運転席足元がモワッーっと(4)
ＲＡＴ/[０３’５３０ｉ] : 2007/09/30(Sun) 00:06:35 :
そうですね、今の時期、私のも寒すぎるくらい冷えますが風量のドット３個で回っています。マニュアルで−ボタンで１個にして寒さをしのいでいます。温度設定上げると、例の足下からモワ〜〜〜ですからね・・・。
オートエアコンに関しては国産の方が頭良いみたいです。
Re: 運転席足元がモワッーっと(5)
Taka-C/ : 2007/09/30(Sun) 00:07:16 :
『頭寒足熱』ですね。
無知な物で、何となくそんな感じだったなぁと思っていた単語でしたが、変換出来なかったので違うなぁとは思いつつ・・・ポチッと。
ところで、風量ですけど風量が安定しないという事ですと『ファイナルステージ』というパーツの故障の可能性があるのですが。
ちなみに、きちんとAUTOのスイッチを押してあるでしょうか？
不思議な事にE38とかE46のタイプ（恐らくE39も）のエアコンはAUTO状態でもないのにAUTOボタンの部分に緑色のランプが点きっぱなしなんですよね。（液晶部分の表示は消えますけど）
非常に紛らわしいので確認してみてください。
こんばんわ、詳しくはないんですが、中央のエアコンの吹き出し口にあるダイアルで、冷暖の微調整ができるのではないでしょうか？
話は違いますが、今、Ｆ１の予選を見ているんですが、ＢＭＷのカラーリングの白、紺の紺は、自分はオリエント・ブルーに見えるんですが、皆さんは何ブルーにみえますか？ご意見
教えてくれませんか。
みなさんお返事ありがとうございます。
本日、愛車に乗ってきましたが、やはり「AUTO」ボタンがきちんと
押されていなかったようで、押すと風量が自動調整され、中央ダイヤルで温度を微調整して快適な空間になりました！
ありがとうございました。
BMWのF1マシン、かっこいいですよね！！
あのブルー部分は個人的にも好きな色ですが、何色なんでしょうねぇ。。。たしか、ウィリアムズBMW時代と同じブルーのような感じがしますが。。。
５３０i大好きさん、こんばんわ
この場をお借りして自分の質問をさせていただきありがとうございました。
カラーリングの件、返答いただきありがとうございます。
自分がオリエントブルーに乗っているのでひいき目でオリエントブルーに見えているのですが、暗い所では、たしかにオリエントブルーに見えるんですが、明るい所では、トレドブルーにもみえるので皆さんにはどう見えてるのか興味あったので聞かせてもらいました。
ありがとうございました。
みなさん、こんにちは。
［ＡＵＴＯ］ボタンのインジケータ、確かに紛らわしいですね。
オートは「風量調整」と「吹き出し口選択」の２系統をコントロールしてくれてますが（温度は常にやってますけど）、そのどちらか一方でもオートコントロールされてると点灯します。
例えばオート状態から風量調整「＋」「−」等の操作をしますと風量調整側のみマニュアルに切り替わりますが吹き出し口選択側はオートのままコントロールは継続されてますのでインジケータ表示も点灯したまま。となってしまいます。
まぁ、液晶表示を見ればわかるんでしょうけども、運転中は面倒。
私は妙だな。。。と思ったらとりあえず［ＡＵＴＯ］ボタンを押しなおしてますよ。
一生マニュアル操作しないで済めば一番なんですけどね。
