オーナーズルーム掲示板

Mスポーツに最適なローダウンのフロントスプリングとは

過去記事No2641

Mスポーツに最適なローダウンのフロントスプリングとは

No.2641 Mツー [E39 525i Msupoツ・>] : 2007/12/08(Sat) 最終更新日2024/1/28 :

近々足周り交換をする予定です。
Mスポーツのツーリングに最適なフロントバネを探しているのですが、
ヤフーオークションを見ていても最適なパーツが見つかりません。
Mスポーツはハイラインより車高が数センチ低い作りになっています。
私が狙っているのはハイラインより3.5cm低くなるバネです。
Mスポに装着するとどれだけ下がるのでしょうか???
ハイラインとMスポの差がわかれば想像できるのですが、
どなたか実績、経験がある人はいませんか?

ぜひ教えて欲しいです。

Re: Mスポローダウン!!(1)

 ミッチョ/[E39 525] : 2007/12/08(Sat) 06:46:22 :

セダン、ツーリングとも、Mスポーツはノーマルより20mmダウンで、メーカー指定の許容範囲は±10mmとなっています。BTSが約40mmダウンだったと思います。
以前に、BTSからMスポサスに交換したときのレポートが、DDさんのHPにありますので、参考にしてください。整備書の規定車高値の表もあります。
http://dd.jpn.org/BMW_HP/index2.shtml#e39

Re: Mスポローダウン!!(2)

 Mツー/[E39 525i Msupoツ・>] : 2007/12/08(Sat) 09:24:40 :

こんにちは
ミッチョさんありがとうございます。

非常に参考になりました。
ノーマルから35mmダウンのバネを装着すると、
現在のMスポーツの高さより15mm下がる事になりますね。
そうなるとBTSより5mm高いだけ???

そうなるとミッチョさんのように不便さを感じるかもしれませんね。
M5純正の18インチを装着したかったので、
車高を下げようと考えていました。

これは装着してから検討した方が良さそうですね。

また何かあれば教えてください。
ありがとうございました。

近々装着しますので感想をUPしたいと思います。

Re: Mスポローダウン!!(3)

 ミッチョ/[E39 525] : 2007/12/08(Sat) 09:58:12 :

大きなスポイラーでなければ、駐車場の車止めに気をつければ、
それほど不便は感じないと思いますよ。
狙い通りになるといいですね。

次の記事へ