BMW E39オーナーズルーム過去記事281

BILSTEINの購入を考えていますが、品番がBTS0539H6、BTS0539H6P、BTS0539H6PAと3種
類ほどあるようで、価格もそれぞれ違いますが、詳しい違いが良く分かりませんので
教えてください。

NO.1611へのレス　Re: BILSTEINのキットについて　joe [530TR] : 2005/07/10(Sun) 09:48:52 :

正しいかどうか判りませんが、
BTSキットはショックを複筒式から倒立式へ変更になり
価格も高くなっています。
その違いかも？？

NO.1611へのレス　Re: BILSTEINのキットについて　nana [528] : 2005/07/10(Sun) 10:05:34 :

http://www.bilstein.co.jp/car_index/bmw/5series_e39.html で確認できます。

NO.1611へのレス　Re: BILSTEINのキットについて　joe [530TR] : 2005/07/10(Sun) 10:32:34 :

　BTS0539H6 普通のキット

　BTS0539H6P　パフォーマンスキット

　BTS0539H6PA　ショックを変更後のパフォーマンスキット

こんな感じかな？

NO.1611へのレス　Re: BILSTEINのキットについて　E39 530i [E39 530i] : 2005/07/10(Sun) 21:32:11 :

joeさん、nanaさんありがとうございます。
ショックが変更になってるんですね。
大変参考になりました。

はじめまして。98年前期の５２８ハイラインに乗ってます。純正のＤＶＤナビが付いてます
が何分使い勝手が悪いのでパナソニックのナビを装着してます。ナビは取り外してるので普段
はオンボードコンピュータのみの使用ですが、時々モニターが真っ白になります。そうなると
スピードメーター内の方向指示器（ハザードを含む）が表示されません。後、リバースランプ
も付かなくなります。ハイビームの表示も付きません。モニターが正しく表示されるとすべて
正常に作動するのですが・・・ちなみにテレビの音声、ステレオ等はモニター表示に関係なく
作動しません。これってオンボードモニターの故障でしょうか？ヤフオクなどに売ってる中古
のモニターを買って交換すれば直るでしょうか？どなたか、同じような経験の方ご指導下さい
ませ。ちなみにディラーに見てもらったら、診断コンピューター？でも原因は判らないそう
で、関連の部品を一つ一つ交換して修理だそうです。修理にいくらかかるか判らないそうで
す。

NO.1592へのレス　Re: オンボードコンピューターの故障　hide [528] : 2005/07/06(Wed) 01:16:59 :

本日修理から帰ってきました。すべて直りました。久しぶりにテレビとCDの音楽が聞けて感
動しました。３件BMWディラーで見てもらいましたが、すべて診断コンピューターをかけても
原因がわかりませんでした。１軒はまったく話しにならず、もう１軒は頑張ってくれたのです
が分からず、最後の一軒で原因がわかり部品交換で６万弱かかりましたが直りました。しかし
同じディーラーでも技術や知識は違うんですね。

NO.1592へのレス　Re: オンボードコンピューターの故障　ＶＩＣＥ５２８ [Ｅ３９　５２８ｉ] : 2005/07/07(Thu) 12:47:27 :

お車直ってよかったですね。
ちなみに原因は何だったのですか？
同じ年式の５２８ｉなので気になりまして。。。

NO.1592へのレス　Re: オンボードコンピューターの故障　hide [528i] : 2005/07/09(Sat) 01:46:37 :

はっきり原因は判りませんが、トランクルーム内の「チューナー？」を交換したそうです。修
理の見積もりを見れば詳しく判ると思いますが・・・値段は言えませんが無理言ってほとんど
原価に近い値段でやってもらいました。結構オンボードモニターの故障してる方が多いみたい
で、ヤフオクでも人気がありますね。モニターの故障なら１０万以上の出費みたいですね。ま
ず本当にモニターの故障か確認した方が良さそうです。

NO.1592へのレス　Re: オンボードコンピューターの故障　ＶＩＣＥ５２８ [５２８ｉ] : 2005/07/09(Sat) 14:53:13 :

そーですか。やはり結構かかりますね。今度同様の症状がでたときに参考にさせていただきま
す。

ローダウンサスを検討しておりますが、お勧めのメーカーを教えてください。

NO.1610へのレス　Re: ローダウンについて　N [E39 525 M-sport] : 2005/07/08(Fri) 15:01:12 :

こんにちわ
一般的にはサスだけの交換はお奨め出来ないらしいです・・・
ですが私はどうしても２センチくらい落としたくてH&Rのサスを使いました。
今のところ不具合も乗り心地も納得できるレベルです。
懐具合と相談して、可能なら車高調などを入れるといいかもしれませんね。
H&R　は３諭吉前後で手に入ると思います。
アイバッハはわかりません。

BMW初心者で初の車検になります。中古で購入した525ですがSFWがついてたので、正規ディー
ラーで車検を受ける予定なのですが、どこのディーラーで受けるのが良いですか？ちなみに私
の愛車はもともとBMW Tokyoで登録されているのですが、近場の正規ディーラーはTomei-
Yokohama BMWになります。車検の質に差があるようなら、BMW Tokyoでお願いしてもいいか
と思ってます。どなたか教えて頂ければ幸いです。よろしくお願いします。

NO.1609へのレス　Re: 正規ディーラー車検の違いは？　５３０改 : 2005/07/07(Thu) 15:50:39 :

車検の質？…ってのがよく解りませんが、車検って陸運局で行いますので、
何処のディーラーでやっても陸運局の車検を通るレベルです。

要するに車検前整備の料金や、故障等の発見についてだと思いますが、
ディーラーはメーカー指定部品を使いますので、これも大差有りません。
価格的なものは交渉するか否かで全然違うと思います。
私は車検の際に他のパーツを付けて貰ったり、アライメント調整などを
一緒にやって貰いながら、個別に行うよりは安くなるように交渉しますよ。

NO.1609へのレス　Re: 正規ディーラー車検の違いは？　三太 [Ｅ３９−５３０] : 2005/07/08(Fri) 09:12:16 :

車検の質っていうのは、メカニックの腕の事だと勝手に理解させて頂きます。という事
であれば、差は全く無いと思います。東名はついこの前（確か、今年の１月位かな）ま
でBMW東京でした。BMW東京がケイユー（あの中古車屋の）に横浜の４店舗を売却
して名前が変わっただけです。確かスタッフは営業もメカも一部の例外を除きそのまま
転籍して働いていると思います。私も半年程前に１回目の車検を受けましたが当然ＳＦ
Ｗの期間内でしたので基本の整備料と諸費用のみで、正確には覚えていませんが１５万
位だったと思います。ＳＦＷを使える最後のチャンスなので気になる所は全部伝えて徹
底的にやってもらった方がいいと思います。

NO.1609へのレス　Re: 正規ディーラー車検の違いは？　新米 [E39-525] : 2005/07/08(Fri) 12:09:35 :

530改さん、三太さん、ありがとうございます。頂いた情報をもとに、最後のSFWを有効活用
したいと思います。

ザックスパフォーマンスキット購入を検討しています。
実際に使われての感想をお聞かせ下さい。
またこのキットにはブッシュ類やマウント類も入っているのでしょうか？
(ビルシュタインのキットにはそれらが含まれているとの事なので…。)
ロアアームのブッシュとアッパーマウントは一台分で部品代はいくら位なのでしょう
か？

オートライトキットを装着されている方いらっしゃいますか？
適合する品目など教えて下さい。

NO.1604へのレス　Re: ザックスＰキット＆オートライトキット　REN [E39-528iMspo-1999] : 2005/07/03(Sun) 17:01:48 :

どなたか是非宜しくお願致します。

NO.1604へのレス　Re: ザックスＰキット＆オートライトキット　M5ver [９８／５２５ハイライン] : 2005/07/04(Mon) 06:34:45 :

はじめましてＲＥＮさん。今年の2月に6万キロを超えたので足回りの
リフレッシュの為ビルシュタインのパフォーマンスキットに交換しました。
その際やはり乗り心地がかなり硬くなると言われていたのでザックスも
候補に入れ検討しましたが、アッパーマウント、ブッシュなどを含めて
しまうと値段が逆転してしまう為結局ビルにしました。（ザックスは
本体のみです）
部品の価格の詳しい所は残念ながら憶えていませんが、６〜８千円位は
したような？（1ヶ）
交換後は思っていたよりは硬くなく振動の収まりもよくとてもフラット
で良い乗り心地が良くなりました。
なのでもっと柔らかいザックスだとどんなモンだろう・・・?と私的には
思ってしまいました。（純正＋α？）
コストパフォーマンス的にはビルの方が上だと思います。
是非検討候補に入れてみてはいかがでしょう？
ザックス使用の感想ではありませんがＲＥＮさんの購入時の参考に
なれば幸いです・・・

NO.1604へのレス　Re: ザックスＰキット＆オートライトキット　nana [528] : 2005/07/06(Wed) 14:02:57 :

初めまして、ふた月ほど前にザックスのＰキットに換装しました。走行距離も１０万
キロを超えていたのでブッシュ類も一緒に交換しました。　しかしブッシュに関して
いえばまったく硬化もひび割れもなくこれなら２０万キロはいけそうなくらい良い状
態でした。６万キロくらいなら交換の必要はないでしょう。　それとザックスのキッ
トが高いのは純正と同じアルミのシェルケースを使っているため。（ビルはスチー
ル）　肝心な乗り心地はノーマルをちょっと引き締めた感じで、非常に滑らか。　し
かしロール量は確実に減って特に高速コーナーでの安定感は抜群です。　結果最高に
満足しています。　不満な点はカタログに書いてある数値以上に車高が落ちすぎてし
まったことです。前から車止めに着けるのは不可能。　見た目は低く構えてカッコよ
いのですが、おかげで自宅の駐車場のコンクリを削るはめに・・

NO.1604へのレス　Re: ザックスＰキット＆オートライトキット　REN [E39-528iMspo-1999] : 2005/07/08(Fri) 00:28:20 :

M5verサン、nanaサン、ご丁寧に有難うございます。とても貴重な書き込みです。本当
に有難うございます。