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330とM3の車種選定で悩むものの5や7シリーズにも興味あり

過去記事No286

330とM3の車種選定で悩むものの5や7シリーズにも興味あり

No.286 一生バイエルン [E-39 528i] : 2000/12/26(Tue) 最終更新日2022/2/17 :

 皆さんどうも一生バイエルンです。
さて最近みなさん購入車両候補で盛り上がっているみたいなんで、私の悩みも
お聞き下さい。
私は実は1年半程前からE-46型M3SMG購入を目論んでおりました。(家内には
内緒で。。。)SMG希望だったんで初期トラブルを避けるためセカンドロット
の並行物(恐らく600万円台、ディーラーだと800万円クラス)を狙って
おりました。(勿論家内に内緒で。。。)
しかし肝心の6MT自体のデリバリーが遅れまくり、SMGセカンドロットになる
とこのままでは2002年までずれ込む可能性が出て参りました。この最近の
世の中の不況とモロに煽りを受けている私の状況を考えると、「そんな先まで
待てないワイ!しかも2003年位には新3シリーズってでるんちゃうん?」
という悩みを持つことになりました。
つい先日、ディーラーに向かい遅まきながら私も3リッター新6気筒の試乗を
して参りました。(無論家内に内緒で。。。)レスポンスの向上と上での力強
さにシビレあがりました。「これで充分やん!330ciをM3仕様にして性
懲りもなくストレートマフラー入れて、車高ペッタペッタにしてホイールは
BBSの19インチかまして・・・・」と営業マンとくっちゃべっていました。
しかし一度究極の6発にも乗りたいという願望は捨てられず、私の心は揺れ動
いています。性格的にも値段的にも違う車ですが皆さんどう思われます?
PS:しかし次期7シリーズがどんなんになるかも無茶苦茶気になっている浮
  気性のバイエルンです。

車選びは難しいですね(1)

 ハンター/[E39−530iM-Sport] : 2000/12/28(Thu) 19:18:49 :

 一生バイエルンさん、こんにちは、以前お世話になりましたハンターです。
私は結局530iM−Sportに決めました。ありがとうございました。
 さて本題ですが、M3は786万円で入ってくるみたいですよ。(セールス
マンの話で真偽の程は確かではありませんが)
私もM3のセダンがあればその車が一番よいと思うのですが。ただ私は純正ノ
ーマル派の人間なので、車に手を入れることはまずありません。
バイエルンさんのように車に手を入れることが好きな方には、330Ciとい
う選択肢も魅力的だと思います。
 ここで知識のない私が僭越ではありますが、私なりの考えを述べさせていた
だきます。車に手を入れるなら330Ci、ノーマルのまま楽しむのならM3
がいいのではないかと思います。でもバイエルンさんはM3でも手を入れるで
しょうね。(笑)
金額的には330Ciのほうが後々の楽しみもあって、いいのではないかと思
います。
7シリーズはその後の車候補ということでいかがですか?
全然アドバイスになっていなくてごめんなさい。

Re: 次期車両候補(2)

 一生バイエルン/[E-39 528i] : 2000/12/29(Fri) 12:30:24 :

ハンターさん、こんちっわ!
530Mスポご購入おめでとうございます!
いいですよねーあのエンジン(M54型でしたっけ?)私もあのエンジンなら
乗り換えはもう少し先で検討したと思います。2、8リットルエンジンも良い
エンジンだと思うんですが、人間ていう生き物は贅沢なもんで一度それより素
晴らしいモノに出会うとどうしても・・・
確かにハンターさんのご提言のようにイジリ倒すなら予算的にも330ciの
方が良いかもしれませんね。タイヤ、ホイール、足回り、エアロ、吸排気系、
そしてアイディングあたりでエンジンも等など・・・とかなんとか言ってると
M3買えるんでよねー。。。確かにM3でしらノーマルで充分なんですが、な
にせイジルのが好きなミーハーもんなんで・・・
うーーーん、もうしばらく検討してみます。
ハンターさんありがとうございました。

私の次期戦闘機候補!!!(3)

 Amazon/[M3(E36)/530iTR(E39)] : 2001/01/02(Tue) 12:07:55 :

一生バイエルンさん、こんにちは!

私の次期戦闘機候補は、、、
○M3/E36からの乗り換え
当然M3/E46ですが、最終モデルが希望です。
今までの慣例として、途中で排気量/パワ−が変更の可能性が大。
(M3B→M3C)
また、仕様(SMG等)やカラ−の追加(エストリルブル−)が期待される。
、、、という理由と、やはりマイナ−トラブルの多い車種ですから
最後まで熟成したモデルが良いかと。。。
(特にSMGについての初期トラブルと変則レスポンスの向上を考えて)

よって、、、
M3/E46/SMG/ブル−系 or イエロ−系のカラ−/2005年
モデル?(この辺が最終モデルか!?)
、、、が希望です!

、、、気の長いお話です(笑)

Re: さすがAmazonさんですな。(4)

 一生バイエルン/[E-39 528i] : 2001/01/02(Tue) 16:02:45 :

Amazonさんご無沙汰です。。。
さすがにAmazonさんの車選びの方法は説得力ありますよね。
Amazonさんの『E36 M3』某ホームページで拝見してます。こだわりの
パーツが満載ですね!特にあのスペシャルシートはヨダレモノです。
私もSMGを狙っておるのですがやはり初期ロットは危険でしょうか?
それと変則レスポンスってどういう意味ですか?

しかし車選びは本当に難しい・・・昨今の経済動向と財布の中身はもっと難し
い。。。。 

Re: 次期車両候補(5)

 Amazon/[M3(E36)/530iTR(E39)] : 2001/01/02(Tue) 17:21:15 :

一生バイエルンさん、どうもですm(_ _)m

SMGですが、E36の例を挙げますと、、、
①96年/M3Cから搭載。
しかし、96年式のプログラムにはバグが多すぎて、最悪エンジンストップ
後、リスタ−ト不能の状態に陥る。
ディ−ラ−に持ち込んでリセット要。
②97〜98年式/SMG
初期トラブルこそなくなったが、97年式→98年式と年式を追う毎に
変速、特にシフトダウン時のレスポンスが向上してきている。
98年9月のプログラムが最後の改良版。
99年式に搭載。

、、、と上記のようにE36の場合は、「ちょっとした違い」ではなく、
ガマンできる範囲を越えてしまっていました。
たぶん、E46も同様の問題を抱える可能性もありますから。。。

私の場合、E36にお金をかけすぎて、E46に素直に行けない、、、
という理由もありますが、、、(爆)

>特にあのスペシャルシートはヨダレモノです。

ありがとうございますm(_ _)m
今、E46に買い換えた場合は、内装がライトグレ−必須となりますね!
、、、しかし、ライトグレ−、、、あるのか!?...なぁ。。。

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