BMW E39オーナーズルーム過去記事296




BMW@FUNホーム車種別オーナーズルーム一覧>E39 過去記事ファイル一覧

■ BMW E39 過去記事ファイル一覧

[E39 TOP] [30] [60] [90] [120] [150] [180] [210] [240] [270] [300] [330] [360] [390] [420] [450] [480] [E39 END]

[282] [283] [284] [285] [286] [287] [288] [289] [290] [291] [292] [293] [294] [295] [296] [297] [298] [299] [300] [301] [302] [303] [304] [305] [306] [307] [308] [309] [310]




NO.1677 LEDテールとは 過走行E39 [E39-325] : 2005/09/14(Wed) 18:06:24 :

LEDテールランプをオークションで購入。早速、明けてバルブをひねって取り出すと「あり
ゃ、普通の電球じゃん!」早速クレームしようかと。んーでも、LEDテールといってる他の
オークション見ても後ろからみたバルブ差込は同じのように見えるし・・・LEDテールって
全部の電球をLED球になっているものをLEDテールっていうんですよね?LEDテールっ
てどうなってれば、LEDテールっていうんでしょうか?
NO.1677へのレス Re: LEDテールとは TOM [E39-525] : 2005/09/14(Wed) 19:07:11 :

LEDテールランプは通常点灯時の部分のみLED(イカリングのようなチューブ)です。
夜間はクッキリと見え、視認性は抜群です。他のストップ球やバックランプはハロゲ
ン球です。
NO.1677へのレス Re: LEDテールとは 過走行E39 [E39-325] : 2005/09/14(Wed) 19:17:04 :

ご回答ありがとうございます。
LEDテールって、バックランプ、ストップランプ等全てがLED球ということかと思ってい
ましたが、違うんですか・・・ストップランプだけはずしてみて、ハロゲン球だったので、L
EDテールと違うと思い込んでしまいました。通常の点灯時の部分とはスモール等の照明をつ
けたときに点灯する部分のことを言ってるのでしょうか?つまらない質問ですみません。
NO.1677へのレス Re: LEDテールとは TOM [E39-525] : 2005/09/14(Wed) 23:13:54 :

通常点灯時の部分=スモール等の照明をつけたときに点灯する部分です。
他、LEDテールには梱包に「警告キャンセラー」が付属していますので、ハロゲンテー
ルとの見分けもつきます。
私もLEDテールに換えていますが、スモールのLEDは視認性が高く、格好良いと思いま
す。ちなみに、霧でもないのにバックフォグを点灯して走行している車を見ますが、
眩しくて止めて欲しいですね。
NO.1677へのレス Re: LEDテールとは ケソ [E39 528] : 2005/09/15(Thu) 10:23:29 :

横から失礼します。みなさんがおっしゃるバックフォグとはどこについているのでし
ょうか?昨日点けて見たのですがなにも変わらなかったような・・・
切れてるだけでしょうか?
NO.1677へのレス Re: LEDテールとは TOM [E39-525] : 2005/09/15(Thu) 14:27:42 :

ケソ様。バックフォグの点灯は、メーターパネルのライトスイッチダイヤルの反対側
に同じ形状のダイヤルスイッチあります。フォグを点灯する時のダイヤルです。ライ
トを点灯してダイヤルを回してみてください。
NO.1677へのレス Re: LEDテールとは ケソ [E39 528] : 2005/09/15(Thu) 16:19:58 :

TOM様、すみません。私の質問が悪かったみたいです。
バックフォグのスイッチはわかるのですが、後ろに廻ってみてもどこがフォグなのか
わからなかったので。すみません、もう一度自分で試してみます。

NO.1669 はじめまして ABUSAN [39-525MSP] : 2005/09/02(Fri) 07:43:39 :

39乗りの皆様はじめまして!!
早速ですが運転席のドアがギシギシときしむ
のですが、皆様の39はどうなのでしょうか?
ちなみに2001年ワイドナビで走行は28000キロです。
もう1台の34に比べると静粛性がかなり良くなって
いるのを除いてもかなり下品な音なので......
それ以外はかなり気に入っております。
よろしくお願いします!!
NO.1669へのレス Re: はじめまして ガンナー [E39-525Mspo.2002] : 2005/09/05(Mon) 23:11:14 :

 私もE34からE39へ乗り換え組みです。
ドアがギシギシとは走行中ですよね。私のは現在3.3万キロ、今のところ走行中は全
く問題無いのですが、ドアの開閉時にギィ〜と恥ずかしい音が発生しました。
発生源はどうやらドアのヒンジでは無く、ストッパーみたいな黒い棒の様な奴。
(E34では鉄むき出しでしたが)覗いて見るとローラーで挟まれてて制御されてますが
ローラーの回転は問題なく、どうやら棒?がローラーの回転方向ではなくスラスト方
向(上下)に微妙にスリップしてしまう際に音が発生する様でした。ローラー側の角
度か高さに若干のズレが生じた為と思われます。組み付けな直し、と思いましたが
まずは手軽にと軽くCRC556で、これが大失敗、キキーッ!!と更に大音響に..。
気を取り直してクリーナー後、鉱物系グリスで、またギィ〜に戻る。結局はセラミ
ック系のグリスで音は治まりました。(いずれ組付け直しでしょうけど)
 助手席側ではドアとガラスの境目のあたりの前端内側のラバーがめくれてAピラ
ーの根っこあたりに擦れてキュッキュッ言ってた事もありました、これは指で押し
戻してOK。
 ABUSANの回答になってはないと思われますが、もう少しガンバッて音の発
生源を特定してみては? また、他のメンバーのみなさんは心当たりありませんか?






NO.1669へのレス Re: はじめまして しんたろう [E39 M5] : 2005/09/06(Tue) 21:36:59 :

はじめまして、ABUSANさん、ガンナーさん、しんたろうともうします。
自分も34を11年乗ってきました。昨年39を買い34と39の2台体制で維持
してきました。39はまだ1年ですがそのような経験はないです。。
距離は28000kくらいで同じですが。。
34はさすがに11年目を超え、大きなものを含め一通り経験しましたが
さすがに2周目の交換時期に差し掛かりそうな予感を覚え、先月から39
の1台体制になりました。同じような境遇の方がいらっしゃったような
ので嬉しくて出てきてしまいました。39は39でいい車ですが34とはまた
違った感じで34から比べると全てが高級車って感じですね。
34はエンジンが好きでした。39も長く乗るつもりです。
これからいろいろとよろしくお願い致します。
NO.1669へのレス Re: はじめまして ガンナー [E39-525Mspo.2002] : 2005/09/07(Wed) 23:27:25 :

 こちらこそよろしくお願いします。私もなが〜く乗り続ける覚悟です。
ドアのキシミの件はQ&Aの方にも事例があるようですね、是非そちらもCheck
してみてください。
NO.1669へのレス Re: はじめまして ABUSAN [39-525MSP] : 2005/09/08(Thu) 11:53:48 :

ガンナーさん、しんたろうさんはじめまして!!
34は95y525スポパケです。
34のスタイリングはいつみても美しいですね!!
もちろん39もとっても気に入っております!!
ドアのギシギシは30km位の低速域で特に顕著に表れます。
速度が上がると何故か音が小さくなります。
今度の週末にディラーに行ってみますので原因が解りましたら
ご報告いたします。
これからもよろしくお願いします!!
NO.1669へのレス Re: はじめまして ABUSAN [39-525MSP] : 2005/09/12(Mon) 08:36:12 :

週末にディーラーに行って来ました!
結果からいうとドアのシールとボディが擦れて
いるのと窓枠とガラスが擦れるのが原因みたいです
シールとボディのあたる部分にワックスがかかっていると
音が大きくなるらしいです。
完全に音が無くなることは無いみたいです。
何となく釈然としませんがQ&Aを参考にしながら自分なりに
色々試してみようと思います。
色々ありがとうございました!!
最後にディーラーから戻って駐車上(タワーパーキング)に
入れようと思ったらエンジンがいきなり掛からなくなり幸い
購入したディーラーの本社が近くのためすぐに再入院となりました
34でさえいきなり止まることはいままで無かったのでちょっと
ビックリしました。でも何故か本気で怒る気にならないのは今迄
34で色々鍛えられたお陰かとつくづく思いました(笑)
それでは!!
NO.1669へのレス Re: はじめまして しんたろう [E39 M5] : 2005/09/12(Mon) 22:26:16 :

こんばんは。ドアの方は何とかなりそうで良かったですね。
もう一方も大したことないといいですね。34の時は何もなくて乗ってられる時期が殆
どなく、いつも何処かビクビクしながら乗ってました。(泣)でも39は信頼度も各段に
高くなり、今の車は何処も問題なく安心して乗ってられます。34で慣らされたって...
自分も鍛えられました(笑)ついでにきちんとみてもらったらどうでしょうか。
そういえば、最近ドアの,...って。(^^;
NO.1669へのレス Re: はじめまして ABUSAN [39-525MSP] : 2005/09/13(Tue) 08:36:36 :

しんたろうさんどうもです!!
昨日ディラ−から連絡があり原因はオルタネーター不良が
原因みたいですオルタネーターとバッテリー交換みたいです。
アプル−ブドカーなので無償で交換となりました!!
確かにしんたろうさんのおっしゃるとおり最近の車の
ドアは.......ですね!!
ちなみに34君はただいま助手席のパワーウインドウが突然
動かなくなりましたが走行には支障がないので気にせずに
乗っております(笑)
これからもよろしくお願いします!!
NO.1669へのレス Re: はじめまして ken [E39-Mspo2001] : 2005/09/14(Wed) 12:27:39 :

ABUSAN、どうもはじめまして、ドアからのギシギシ音、私の車も出ます。特に停車状
態から加速時、右Fドアの窓枠からギシギシと下品な音がします。一度ディーラーに
て見てもらいました所、パワーウインドウのレギュレーター調整で一度良くなりまし
たが、2,3日でまたまた発生、再度ディーラーでの調整でよくならず。ディーラーによ
るとレギュレーターから音が出ているとの事、部品交換にて直るとの事です。2諭吉ほ
ど修理に掛かります。私はまだやってませんが。。。窓を少し開けると音はしなくな
ります。もし私と同じ症状であれば一度ディーラーで相談してみては。。。
NO.1669へのレス Re: はじめまして ガンナー [E39-525Mspo.2002] : 2005/09/14(Wed) 14:31:44 :

 みなさん、こんにちは。ドア付近の異音についてはガラスとシールの接触面にシ
リコン系オイルを塗布するとか、ドアモールの接触面にテフロンシートを貼る等イ
ロイロある様ですが、どれも決定的ではないというか長い付き合いになりそうな気
配が...? 私の場合は自分で出来る範囲のメンテについては逆に楽しみになってし
まってます、決して私はMでは無いつもりですが(やはり34に調教されてたか!)、
次の休日が待ち遠しいのなんのって...。ABUSANの34君のパワーウインドウ
が突然動かなくなる件は、内側のドアノブ(取っ手?)の下の前の方、布の内張りの
中央付近にゲンコツ2.3発!いって見て下さい。私のかつての相棒は「ごめんな
さい、もうしません」と言わんばかりに動きだしましたよ(調教だぁ〜Sだぁ〜)。
半年に一回くらいは気合いれてました。 ABUSANも是非試してみてください
、もちろん逆襲されても責任は持てませんが。もしもうまく行ったら「やっぱり、
お前は俺じゃないと...」とつぶやき、ニヤリとする事をお忘れなく...。
 話はちょっと危なくなりましたが、実はピットのおっちゃん(正規ディーラー)の
直伝です。(ドア内側のコネクタが接触不良を起こし易いそうな)当時、いきなり目
の前でやられた時は正直、5ビビリくらい入りました、「男ならクルマはこうやっ
て乗れ!しょ〜も無い事でいちいち持ってくんな!」みたいな?(勿論100%私の勝手
な思い込みですけどね、本当は親切丁寧タダでいろいろ世話になってます。)
39のコーナーなのにまた34の話になってすみません。うちの39は今のところ
まだまだよい子でちょっと寂しいかも。(やっぱりMじゃん?)


NO.1669へのレス Re: はじめまして ABUSAN [39-525MSP] : 2005/09/15(Thu) 08:53:07 :

kenさんはじめまして!!
僕の車と同じ症状ですね。発進時と低速時に音が
大きくて速度が上がると小さくなるんですよね!!
ディラ−ではレギュレーターのことは言っていなかったので
担当の方に今度言ってみます!!
お互いによい解決方法が見つかるように頑張りましょうね!!
ガンナーさんどうもです!!
今度の週末にア−マオールが良いという噂を聞いたので
試してみようと思います!!
34の基本は叩く祈るですよね!!
39は良い意味でも叩く気にはなりませんね!!
しかし何も問題がないとつまらないと感じるのは
やっぱりお互いにMなのかもしれませんね(笑)
それでは!!

NO.1678 はじめまして〜 リンコ : 2005/09/14(Wed) 23:17:20 :

BMW初心者です。
いきなりお聞きしてすいませんがリモコンエンジンスターターを
付けたいのですが・・・どこ探してもありません。
もしかして売ってないのですか?
北国なのでど〜しても欲しいのです。
わがまま?

NO.1675 メーターが見えない 北海太郎 [E39] : 2005/09/10(Sat) 19:30:20 :

こんにちは。
E39初心者なのですが、ちょっと皆さんにご質問があります。
自分の運転しやすいようにシートポジションとハンドル高さを合わせると、メーター
の上のほうがハンドルに隠れてしまい、見えなくなりませんか?
メーターが見える位置までハンドルを上げると、手が非常に疲れる状態になってしま
います。私の体系がおかしいのでしょうか?
身長は170cmといたっておかしな体系でもないと思います。まして、欧州人は私よりは
るかにでかいので、確実に私より視点は上になり、もっとメーターが見えない状態に
なると思います。今まで乗ってきた車ではこんなことはなかったのに、何かおかしい
のでしょうか?
皆さんはいかがでしょう?
NO.1675へのレス Re: メーターが見えない しんたろう [E39 M5] : 2005/09/11(Sun) 21:32:59 :

こんばんは、北海太郎さん。運転の姿勢は基本はあるでしょうが、個人的な好み
もあるでしょうし、危険を感じるような極端な姿勢でなければ気にしなくても
良いのではないでしょうか。自分も34のときは小径に交換してましたのでメータ
の上の方は見えませんでした。そのときはウインカーも見えず、音か目線を動か
して確認してました。(笑)
今は39で、エアバック付きなので交換できませんが、チルトはかなり下まで下げて
いるので上の方は見えにくいです。スピードメータは上まで出すことは無いですし、
タコだけ見えていれば問題なし。ウインカーも左右にあるので大丈夫です。
39ではMTのせいもあるのですが姿勢は良くなりました。(笑)
全般的にBMWのハンドルの基本の位置はちょっと高い感じですね。
NO.1675へのレス Re: メーターが見えない DD [530] : 2005/09/12(Mon) 00:49:59 :

BMWではドライビングポジションの取り方についていくつかの設定をしているそうで
す。
ポイントとしては
@「シートの前方は膝の裏に密着させず、プレッシャーを与えず膝が左右に動く程度
の高さにする」
A「ペダルはブレーキペダルについては足裏すべてが付く状態で、アクセルはペダル
より手前にかかとを付く状態」
B「ハンドルは、両手を伸ばした段階で手首よりも体側にくる位置で、ハンドルを握
った際には肘が90度曲がる位置」
C「シートの高さは、頭上に拳一つ分の隙間」
D「シートバックの角度は座面と背もたれが90度」

実査にやってみるとかなり窮屈で手足を折りたたんだような感じがしますが、ボンネ
ット先端近くまで見え、しかも長時間の運転にも疲れにくいポジションです。

この状態でメーターが見えませんか?
NO.1675へのレス Re: メーターが見えない しんたろう [E39 M5] : 2005/09/12(Mon) 22:29:57 :

こんばんは、DDさん、ご教示ありがとうございます。参考になります。
今度の週末試してみようと思います。
NO.1675へのレス Re: メーターが見えない 北海太郎 [E39-525 Msp] : 2005/09/12(Mon) 22:37:46 :

なるほど、DDさんありがとうございます。
私は背もたれをどかっと下げて、交差点を曲がるたびに頭を起こさなければいけない
ような運転姿勢は嫌いでして、BMWドライビングポジションみたいな感じになるのが好
きです。長時間運転するタクシードライバーが窮屈そうなこんな感じの姿勢ですもん
ね。きっとそれが一番疲れず、運転しやすいと思います。これに習って試してみま
す。
NO.1675へのレス Re: メーターが見えない ガンナー [E39-525Mspo.2002] : 2005/09/14(Wed) 17:01:48 :

 こんにちは、皆さん。 DDさんのポジションの項は参考になりますね。
ペダルを奥まで踏めて運転操作し易くとか肩を背もたれにぴったり付けてトップで
肘が伸びきらない等々イロイロ聞きますが、個人差もありますしど〜も具体的じゃ
ない様に感じてました。DDさんのレポートのBMWのポイントはさすがに納得で
す。
 私も北海太郎さん同様に、タクシーというかカッコ良く言えばラリーというか
いわゆる「教習所乗り」って奴でしょうか?(決してF1では無いのは確かです)
 北海太郎さんも恐らく雪国?ですよね。私は峠のアイスバーン下りでもしっかり
走りたくて今のポジションになってしまいました(たぶん見た目はカッコ悪?)。
サルーンだからとか、総重量2tもあるから、なんて言い訳する位なら最初っから
BMWじゃなくても...です。勿論、エボやインプ、国産スーパースポーツより
速く走ろうなんては微塵も思ってません(だったら軽の4WDあたりが好み)。
確かにウン十年前は単車のダウンヒラーでしたが、今では家族4人の命を乗せて走
ります。速い遅いじゃなく、しっかり走りたい。アイスバーンやミラーバーンの下
りは速度が速かろうが遅かろうが何でもありですよね。せめて自分の出来る限りの
ドライブをしようと思う様になり自然と今の[教習所乗り」になって(戻って?)
ました、送りハンドルですけどね。
 かつては雪道ベストはFF軽!って思ってた頃もありましたが今では迷わずBMW
を選んで出かけます。アンダーが出ようがオーバーが出ようが最後まで信用出来る
数少ないクルマではないか?と勝手に思い込んでます。勿論、「駆け抜ける喜び」も
モレ無く付いてるし!! 
 話はだいぶそれちゃいましたがMSpoステアリングはやっぱりメーター見えません。
下のモニターも見づらいです。が、あまり気にもなりません。
それよりクルマの動きに対してハンドル径(ステアリング比?)が小さ過ぎる様な気がして
ます、もうだいぶ慣れましたが。








 

NO.1675へのレス Re: メーターが見えない DD : 2005/09/14(Wed) 18:06:29 :

みなさんこんにちは。
私も半信半疑で試してみましたが、最初は窮屈で仕方なかったです。
でもちょっと飛ばしてコーナーを曲がるときなどには、背もたれの側面サポートが
ガッチリ感じられて「お!?こりゃ〜・・・」と思いました。
以来「直角本気モード」と名付けて…
電動シートのメモリー設定を
@直角本気モード
A直角本気モードよりちょっとだけ緩めた街ノリ&背広で運転バージョン。
B直角本気モードからシートを最後端&ハンドル位置最上段にした「乗り降りモー
ド」
…に設定して使ってます。

NO.1675へのレス Re: メーターが見えない 北海太郎 [E39-525 Msp] : 2005/09/14(Wed) 18:58:47 :

こんにちは、ガンナーさんも雪国なんですね。私は雪国の本場札幌です。正直言って雪はまだ
いいです。ていうか走りやすいです。グリップするので。。敵はやっぱりアイスバーンです
ね。年間5万キロは運転しますが(営業車で)、峠のアイスバーンの下りは未だに手に汗を握
ります。平地や登りで滑らすのは好きなんですが、下りは苦手です。。。
さて、シートポジションですが、やはりMspステアではメーターは隠れてしまうんですね。納
得しました。前に乗っていたインプで、サーキットなど走っていましたが、やはり街乗り用の
ポジションではとてもサーキットを走れたものではありませんでした。200km/h以上からフル
ブレーキした直後、タイヤの限界でコーナリングし、ターボパワーに任せて加速。この縦G横
Gに絶えれるポジションにすると異常なほどシートは前へ、背もたれはほぼ垂直、肘は90度以
上曲がって持つというような姿勢になってました。E39でこの運転はないにしても、私も何パ
ターンかメモリーしたいと思います。
ところで、Mspシートですが、非常によろしいですね。スポーツパッケージとはいえ、このク
ラスのセダンにしては結構なホールド性を持っていて非常にいいです。固くなく疲れないし、
つぼを抑えてますね〜。トータル的にこの車かなり気に入りました。買ってよかったです。
NO.1675へのレス Re: メーターが見えない DD〜〜〜〜 : 2005/09/14(Wed) 21:21:37 :

はぁ・・。・°°・(^^;)・°°・。なんというか…

実は私も夏場は小林峠で走り回り、真冬でもレースイまで1時間半で行っちゃう口だ
ったりして…
ちなみに中山峠や狩勝峠をぶっ飛ばしす時はホーマックで買った砂袋20キロをトラ
ンクと後部座席足下に全部で100k積んでます(笑)
NO.1675へのレス Re: メーターが見えない tomosan [E39 540i-Mspo.2003Year] : 2005/09/14(Wed) 23:07:27 :

私も身長170センチです・・・ご安心あれ、私も同じですよ!
都内がほとんですので、狭い道対策でシート高め、渋滞対策でハンドル低目
で、全くメーターは見えません。
BMWの想定走行環境と多分全く逆なんでしょうね。
メーターを見たい時には上や下から覗き込むしかありません。
(M-Spo.ステアリングがメーターのど真ん中を横切ってます)

NO.1673 教えてください ANTON [E39-528i(98年)] : 2005/09/09(Fri) 20:30:57 :

E39ツーリングのビデオモジュールの設置場所なんですが、後方から見て荷室のスペ
アタイアの床面の奥にあるもう一枚のカーペット面、(奥行き40cmくらい)の床面
の下でしょうか?その場合、この床面の取り外し方をご存知でしたらご教授くださ
い。(手前のねじははずれるのですが、奥が固定されているようなんですが?)
NO.1673へのレス Re: 教えてください Kiddy [E39 528i] : 2005/09/09(Fri) 20:52:28 :

以下のサイトにE39TRのビデオモジュール搭載位置説明が写真付きであります。
http://www.nav-tv.co.jp/product_vmup/product_vmup.htm
NO.1673へのレス Re: 教えてください ANTON [E39-528i(98年)] : 2005/09/12(Mon) 23:49:49 :

お礼が遅くなりました。ありがとうございました!


■ BMW E39 過去記事ファイル一覧
[282] [283] [284] [285] [286] [287] [288] [289] [290] [291] [292] [293] [294] [295] [296] [297] [298] [299] [300] [301] [302] [303] [304] [305] [306] [307] [308] [309] [310]


ビーエムダブリュー・アット・ファン All rights reserved.