BMW E39オーナーズルーム過去記事297

こんばんわ。98年528に乗っている初心者オーナーです。
購入してから3ヶ月ほど経ちまして、問題なく走行しているんですが！！
そろそろライトを変えたい、と思い始めています。
そこでイカリングのライトについてなんですが、やっぱりキセノンとハロゲンの差は
でかいんでしょうか？
実物を見たことがないんでそれぞれの色とか明るさイカリングの感じを聞かせてほし
いんです。
オーナー方々ご意見お願いします。

NO.1674へのレス　Re: キセノン・ハロゲン　ひろ [E39　528] : 2005/09/10(Sat) 00:35:47 :

私も９８年式Ｅ３９ですが、ハロゲンからイカリングキセノンに変更しましたが、違
いは一目瞭然でした。個人的にはとても満足しています。なお違いについては、以下
をご覧になれば分かりやすいと思います。ｙｕｇａさん拝借してゴメンなさい。ｙｕ
ｇａさんのメンテはとても参考になりますよ。
http://www.ipc-tokai.or.jp/~tomomy/yugamt23.html

NO.1674へのレス　Re: キセノン・ハロゲン　yu-sensh [E39-528] : 2005/09/10(Sat) 19:58:58 :

ひろさん情報のほうありがとうございます。
かなり参考になりました。
値段も高値なのでよく考えて行こうと思います。
今回は本当にありがとうございました。

NO.1674へのレス　Re: キセノン・ハロゲン　ひろ [E39　528] : 2005/09/10(Sat) 23:45:55 :

yu-senshさん、こんばんわ。参考になったようで良かったです。
確かに価格はちょっと高価ですが、私も９８年式で６年以上乗っていたのでイカリン
グ＆キセノンで愛車は生まれ変わりました。正直ライトを交換しただけで、こんなに
変わるのかと驚いています。ちなみに交換は自分でできる程簡単ですから、ヤフオク
で部品代８万円程度はコストパフォーマンス抜群と大変自己満足しています。もう少
ししたら、ＬＥＤテールへの交換を目論んでます。

NO.1674へのレス　Re: キセノン・ハロゲン　yu-sensh [E39-528] : 2005/09/11(Sun) 12:23:45 :

いいですよねぇ〜〜〜！
最近ヤフオクで探しまくってますが、やっぱり平均の10万円ちょっとのものばかり
で…中古を買うには知識がなさすぎて…
教えていただきたいんですが、
ウィンカーの見た目がオレンジとクリアがあったんですが他にもHELLA製のパターンが
あるんでしょうか？？
あとカプラーとアダプターって一緒のものなんでしょうか？？
すみません

NO.1674へのレス　Re: キセノン・ハロゲン　ひろ [E39　528] : 2005/09/11(Sun) 19:26:57 :

私の場合は、ヤフオクで本体６００００円、�@コールドスターターと�A配線キットで
２３０００円、合計８３０００円かかりました。中古の場合で注意が必要なのは、後
期型からの変更の場合には�@と�Aと両方必要なことです。
�@コールドスターター:キャンセラーと呼ぶ方もいますが、ハロゲンからキセノンに変
更した場合、バルブに流れる電流量のに違いから、球切れの警告等が点きっぱなしに
なってしまうため、これを解消する部品です。
�A配線キット：カプラーとかアダプターと呼ぶ方もいますが、前期型から後期型に変
更しる場合、これがないと配線が接続できません。
なお、�@と�Aがヤフオクで出品されていましたのでご参考にしてください。
（新品で１５０００円はお買い得では？、ただし本体に�@と�Aがセットになってる出
品されている場合もあるので単品で購入する前に付属かどうかご確認を・・・）
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c88845586
あとは中古の場合、ライトの取り外し時に注意しないと、光軸調整のロッドと言う部
品を折ってしまうケースが多いので、その点だけはご確認された方が良いです。
ちなみに私もライトの交換時に古い方のライトの光軸ロッドを破損させてしまいまし
た。ばらしてみたところ粉々になってしまうほど部品が脆くなっていましたので、よ
くあることなのだと実感しました。

NO.1674へのレス　Re: キセノン・ハロゲン　yu-sensh [E39-528] : 2005/09/12(Mon) 21:53:03 :

ひろさん、ほんっとーーーにありがとうございます。
疑問がすべて、理解できました！！
本当に今回は勉強になりました。感謝感激です。

NO.1674へのレス　Re: キセノン・ハロゲン　ひろ [E39　528] : 2005/09/12(Mon) 23:00:24 :

yu-sensh さんへ
少しはお役に立てたようで良かったです。
ちなみにヤフオクの件は私の勘違いで、�@と�Aセットですと２３０００円でしたね。
（私が購入したのと同じでした）
写真の２枚目が配線キットで、３枚目がコールドスタータです。
配線キットは左右で４本必要で、コルドスターターは左右で２個必要です。

先日ボディーのへこみを修理するためにディーラーに車を預けて、２，３日して
戻ってくると、満タンだったはずのガソリンが空になっていました。
また、以前にもオイル交換を同じ店でお願いしたときにも同じことがありました。
　ディーラーから車を引き取って、しばらくすると給油ランプがつきました。
これって、ガソリン泥棒じゃないんですかね。

NO.1676へのレス　Re: ディーラーにガソリン盗られた　しんたろう [E39 M5] : 2005/09/11(Sun) 21:21:36 :

こんばんは、５２５さん。ディーラーによっては下請けに出すこともあるので
ディーラーとは限りませんし。走行距離は確認されてますか？（オドメータ）

ガソリンなんて高いものでもないですし、あまり抜きとって得するようなもの
でもないかと思うのですが...高校生がお金が無くてバイクの..というのなら
判らないでもありませんが。
抜き取られたのか、修理前後に使われたものなのか確かめられた方がよいかと
思います。自分も前の車(E34)で修理に出した時、灰皿に口紅の付いたタバコ
の吸殻が入ってました。。誰もタバコは吸わなかったんですけどね。
おそらくデートにでも使われたのでしょう。。今は店を変えているので問題は
ありませんが。毎回出すときに、オドを確認して出されると良いかと思います。

はっきり証拠を固められたなら、ディーラーにはっきり言いましょう。５２５
さん一人だけではないかもしれませんよ。

NO.1676へのレス　Re: ディーラーにガソリン盗られた　nana [528] : 2005/09/12(Mon) 00:57:34 :

初めまして、ｎａｎａです。　ディーラーでガソリン使われるとか灰皿に口紅の付い
たタバコの吸殻が、なんてあるんですね、そんなこと。　私も気をつけたいと思いま
す。　ちなみに僕の場合整備に出すときはギリギリの燃料しか入れておきません。一
回エンプティーランプ点いたまま出したことがありましたが、三分の一くらい補給し
てありその分の請求はありませんでした。　それ以来燃料は少ない状態で整備に出す
ようにしています。　

NO.1676へのレス　Re: ディーラーにガソリン盗られた　５２５ [５２５ｍ] : 2005/09/12(Mon) 11:47:37 :

そうですね。ちゃんとメーターを確認しないといけませんね。
ディーラーだから変なことはしないだろうと信頼してました。
なんせ、オイル交換をしたとき、車検に出したとき、それと今回の
3回とも給油ランプがついている状態でもどってきたので、さすがに頭にきました。
でも、結構ディーラーって預かった車をぞんざいに扱ってるんですね。

NO.1676へのレス　Re: ディーラーにガソリン盗られた　しんたろう [E39 M5] : 2005/09/12(Mon) 22:19:05 :

>結構ディーラーって預かった車をぞんざいに扱ってるんですね。

そうじゃない、きちんとしたところもいっぱいあるはずです。どちらかと言えばごく
一部なのではないでしょうか。先ずはいつも預けっぱなしにしないできちんと確認し
てみることですね。

こんにちは。初めて投稿します。車庫証明が交付され、今日、ショップに郵送しまし
た。最近は、BMWの分厚い単行本や専門雑誌を買ったりとテンション上がり放しで
す。良い所・悪い所やトラブルなどは実際乗っててみないと見えてこないと思います
が、やはり外車だけに不安です。また、納車されたら投稿します。

NO.1706へのレス　Re: もうすぐBMWオーナーです　イトウ [Ｅ３９　５２５　Ｍｓｐｏ] : 2005/10/10(Mon) 21:52:52 :

１５１Ａサンキューさん、初めまして。
　納車前のワクワク感は何度体験しても良いものです(*^_^*)。
BMWは国産車よりも消耗品とされる範疇が広いので、ブッシュ類や油脂類、足回り
のメンテナンスが大切です（例えば、ブレーキディスクも３万キロ前後で交換、サス
も５万キロ前後で交換となります）。
　その分、メンテナンスをしっかりやっていれば長い間、楽しめる車だと思います。
納車後もワクワク感が続く、楽しいBMWライフになるといいですね。
　それでは！

http://www.h4.dion.ne.jp/~mius-bar/

NO.1706へのレス　返信ありがとうございます！！　151Ａサンキュー [Ｅ39−528ｉ] : 2005/10/11(Tue) 11:29:03 :

イトウさん、ありがとうございます。BMWは、冷却系・熱系に弱いとは聞いた事が
あります。　あと、今の愛車（日産Ｓ14シルビア）に付けている物を装着しても問題
ないですか？それは、オート○○クスとかで売っている「ダイレクトパワーシステ
ム」、要は、バッテリーのプラス端子とマイナス端子に接続して電気の流れを良くす
る一種です。分かればよろしくお願いします。

NO.1706へのレス　Re: もうすぐBMWオーナーです　TOM [E39-525] : 2005/10/11(Tue) 14:21:18 :

１５１Ａサンキューさん、初めまして。
納車、楽しみですね！！
ダイレクトパワーシステムって、ホットイナズマとかの商品ですよね。全く問題ない
と思います。また、BMWは、冷却系・熱系に弱いとは限りません。あまり神経質に
なる必要はありません。国産車同様に、オイル類の交換や水周りの点検を普通に行っ
ていれば大丈夫です。BMWって車は、車好きの方が選ぶ車種かなって思います。ブラン
ド好きでBMWを購入する方は少ないかもしれません。右足に伝わってくるエンジンの鼓
動やハンドリングや足回りは素晴らしいです。楽しんでくださいね。

NO.1706へのレス　泣けてきます！！　151Ａサンキュー [Ｅ39−528ｉ] : 2005/10/12(Wed) 16:41:08 :

ＴＯＭさんまで、ありがとうございます。心強いです。今日は１１年付き添ってきた
愛車Ｓ１４シルビアとオサラバしました。ポッカリ穴が開いた気分です。洗車をして
アパートの前で最後にワックスを掛けてやりました。荷物をおろし、パーツを取り外
して心の中でお礼を言って「ラ○○ト」へ持って行きました。ガソリンが1メモリ残っ
ていて、少し遠回りしました。Ｅ３９の納車まで代車を貸してくれＫ11マーチで帰り
ました。似合わな〜い！！　　そして、Ｅ３９は来週月曜に納車予定となりました。
　

NO.1706へのレス　Re: もうすぐBMWオーナーです　イトウ [Ｅ３９　５２５　Ｍｓｐｏ] : 2005/10/13(Thu) 00:21:54 :

来週の月曜日ですか。いよいよですね〜♪
私もホットイナズマを取り付けていますが、何の問題もありませんよ。
　話は変わりますが、１５１Ａサンキューさんは、愛知にお住まいですか？
私は昨年の春まで愛知に住んでいたこともあり、私のＨＰの常連さんは東海地方の方
が多いですから良かったら遊びに来てくださいね。
　来春にはまた愛知に帰る予定ですので、オフミなどでお会いできるといいですね。
もし、愛知ではなかったらゴメンナサイm(__)m。
　

NO.1706へのレス　よくわかりましたね！！　151Ａサンキュー [Ｅ39−528ｉ] : 2005/10/13(Thu) 09:15:42 :

イトウさん、なんでわかりました？名古屋市内です。さて、納車ですが自走で納車ら
しく、積載にしてくれって感じ。皆さんの納車はどうなんですかね？ところで、ガソ
リンをケチる人にはBMWオーナーの資格なしっ言われるかもしれませんが、ガソリ
ンはレギュラーを入れても不具合やトラブルはありませんか？出力ダウンは想像つき
ますが・・・。あと、Ｅ３９の悪い点のコーナーで、ＲＨＤ？のワイパーが逆に動
く、云々とありますが、どこの・何の事でしょうか？

NO.1706へのレス　Re: もうすぐBMWオーナーです　ＳＡＳＵＫＥ [e39] : 2005/10/13(Thu) 10:49:55 :

BMW購入おめでとうございます。
愛知の方なんですね。私も愛知です。

ワイパーのことですが、ＲＨとＬＨは本来逆の動きをしなければいけないと思います
が、Ｅ３９は両者同じでＬＨ使用なのです。だからと言って、不満はまったく感じま
せんけど。私の場合・・・

あと、年数がたってくると水回りは気をつけたほうが良いと思います。
まずラジエターのアッパーホースの付け根とサブタンクのホースの付け根が劣化し折
れやすいですね。他ホースのパンクもありますね。もしパンクしたらすぐにエンジン
はとめましょう。そうすればエンジンに影響は無いはずです。
それから、パワステのオイル漏れは定番です。これもクランプをねじ式にすることで
大体対処できます。
私の思いつく点はそれくらいでしょうか。

そうそう、ホットイナズマのような商品ですが、この手の商品は車種によって相性が
あり効果のあるもの・まったく意味無しの物様々ですが、車種に合わせタイプを選べ
ることを売りにしている名古屋のメーカーでＺディメンションと言うところがありま
す。そこのＺアシスト（ホットイナズマ見たいなの）と、アーシングは、おすすめで
す。私も使っていますが、とにかくはっきり体感できるほど変わります。そこの方も
大変親切で詳しかったので好印象でした。
たしかＨＰもあったようなので検索してみてください。

NO.1706へのレス　ＲＨって右ハンドルですか？　151Ａサンキュー [Ｅ39−528ｉ] : 2005/10/13(Thu) 21:19:56 :

ＳＡＳＵＫＥさん、ありがとうございます。水回りの件はデーラーに言えば、交換な
どしてくれます？　僕のＥ３９は左ハンドルですが、ワイパーはどうですか？
あと、ガソリンはレギュラーにしても問題なしですか？
すいません、質問大魔王で・・・・・

NO.1706へのレス　Re: もうすぐBMWオーナーです　イトウ [Ｅ３９　５２５　Ｍｓｐｏ] : 2005/10/14(Fri) 01:03:09 :

１５１Ａさん、今晩は。
お住まいは、ＩＰアドレスから推測しました(*^_^*)。
驚かせてすみません。

　さて本題ですが、購入したお車がアプルーブドカーなら特に気にする必要はないと
思いますが、そうでない場合は、予防手段としてディーラーでチェックしてもらうの
もいいかもしれません。そのときの対応の仕方で、今後メンテなどでお世話になるべ
きディーラーかどうかを判断することができますし。
　僕のお薦めは、２２号線と１５５号線が交わるところにあるディーラーさんです。
僕の購入先ディーラーでもありますが、メカニックの方もしっかりしてますし、営業
さんも車マニアの人が多いので遊びに行くだけでも楽しいです。
　ワイパーの件は、左Ｈなら気にされる必要はありません。
言葉のみで説明するのは難しいのですが、１５１Ａサンキューさんのお車でワイパー
を動かしながら助手席に座ってみて下さい。それがえ３９の右Ｈに乗るドライバーの
視界です。ただ、ＳＡＳＵＫＥさんの仰るとおり、Ｅ３９のワイパーは２軸になって
おり、払拭面積が大きいため、右Ｈドライバーにとっても特に気になるものではあり
ません。
　燃料の件ですが、数ヶ月レギュラーを入れていた友人から『レギュラーを入れると
燃費もパワーも落ちるせいか、結局１ヶ月の燃料代そのものは変わらなかった。』と
聞いたことがあります。
　僕はずっとハイオクですが、確かに高くなりましたね。ケッコウ大変です(^^ゞ。

http://www.h4.dion.ne.jp/~mius-bar/

NO.1706へのレス　かかり付け見つけてほうがいいですね　151Ａサンキュー [Ｅ39−528ｉ] : 2005/10/14(Fri) 22:25:24 :

イトウさん、助かります。一宮の「サン・モトーレン本社」の事ですか？名古屋市内
でお勧めのショップ・デイーラーあります？現車はハイラインですが、センターパネ
ルにカセットテープとモニターがあり、トランクにＣＤチェンジャーがあります。
カセットなんぞ、ありません。ＭＤを聴くには、どうすればいいですか？１ＤＩＮ入
るスペースもなさ気ですし・・・・

NO.1706へのレス　Re: もうすぐBMWオーナーです　イトウ [Ｅ３９　５２５　Ｍｓｐｏ] : 2005/10/15(Sat) 19:58:42 :

　１５１Ａサンキューさん、ディーラーはアタリです（笑）
名古屋近郊は、関東ほどではないにしろ、BMW人口が多いのか、BMW専門ショッ
プというより、BMWの○○専門といった具合に更に特化されたショップが多いで
す。エンジンを含めた駆動系ならＲＨＣ（レッドホットカンパニー）さん、社外品パ
ーツ、足回りならＤｏｒｔ（ドルト）さん、オーディオ関係ならソウワコーポレーシ
ョンさんでしょうか？
ソウワの社長さんもＥ３９乗りですよ(*^_^*)。ねっ、ワタナベさん。
　ディーラーについては、名鉄系が圧倒的に多く、ついでヤナセ系でしょうか？名鉄
系なら大曾根店が一番大きいですね。ヤナセ系は情報は持ち合わせていません。
　僕は当時小牧に住んでいましたが、わざわざ、隣の市にあるサンモトーレンで購入
しました。決め手はメカニックさんの技術力と営業さんの知識量です。多少、足を伸
ばすことになっても信頼できるお店を見つけておくことが大事だと思います。
　サンモトーレンには、ＲＨＣやドルトでチューンを受けた車もフツーに入庫してい
ますからピットを覗くだけでも、すごい車にお目にかかることがあります。
　
　最近は純正オーディオを撤去してそこに新しくヘッドユニットをインストールする
のが一般的になってますね。随分選択肢が増えてきた気がします。
　オーディオの件は、ワタナベさんに相談するのが一番かな？

NO.1706へのレス　情報ありがとうございます　151Ａサンキュー [Ｅ39−528ｉ] : 2005/10/16(Sun) 00:09:47 :

イトウさん、ありがとうございます。納車したら、デイーラーに一度連絡をして、一
宮に行きたいと思います。さて、投稿を拝見してると「トランスポーター」を観てＢ
ＭＷの購入を決めた、という文章が結構目に付き気になったので、ＧＥ○に行ってＤ
ＶＤを借りてしまいました。ジャンルが分からず探したらすぐ見つかったのでよかっ
たです。早く観ようとおもいます。

NO.1706へのレス　Re: もうすぐBMWオーナーです　ワタナベ [Ｅ３９−５４０ｉ] : 2005/10/16(Sun) 12:55:03 :

あら？とうとう呼ばれてしまいましたね。。
ＳＯＵＷＡのわたなべです。
ちょっと当店の紹介を・・・うちのお店は、デモカーがＥ３９という事もありBMW
のお客様も何組か見えますし、なかには某ディーラーのメカニックもいますので店頭
でお会いすることがあれば紹介しますよ。
そうそう、ＳＡＳＵＫＥさんもその友達も当店のお客さんですね。
ちなみに、ＩＰが同じなのは気にしないでください。お店でＰＣ環境を開放している
からです。
151Ａサンキュー さん＞Ｅ３９には１ＤＩＮのスペース造ること可能ですよ。もちろ
ん２ＤＩＮも可能ですが・・・。よろしければＨＰ参考にしてみてください。

NO.1706へのレス　トランスポーター　見ました　151Ａサンキュー [Ｅ39−528ｉ] : 2005/10/16(Sun) 16:42:53 :

ワタナベさん、ありがとうございます。桜山からもそんなに遠くありませんね。セン
ターパネルあたりは、加工したくない気もするんですがね。純正のままでＭＤが聞き
たいです。　　「トランスポーター」見ました。７シリーズが吹っ飛びましたね〜。
僕も黒いスーツ着て運転しますわ。

NO.1706へのレス　Re: もうすぐBMWオーナーです　ミッチョ [E39 525] : 2005/10/16(Sun) 20:28:22 :

ワタナベさん、先日はパワーアンプ、その他のアドバイスありがとうございました。
こちらの常連さんだったみたいですね。ずっとE34を乗り継いでいたため、
最近になってここを覗くようになりました。

昨日、メーターのドット欠け修理にチャレンジしましたが、見事散りました。
ワタナベさんがおっしゃっていたように、針を抜くとバネがビヨヨーンと
出てきてしまい、修復作業にかなりてこずりました。
結局、液晶のフラットケーブルまでたどり着けませんでした。
34とはいろいろな点で違うことが、少しずつ分かってきました。

151Ａサンキューさん、はじめまして。私も名古屋在住です。
今までE34ばかり525、530、M5と3台乗り継いできましたが、訳あって最近E39に乗り換
えました。ワタナベさんのオーディオシステムを聴かせていただきましたけど、
それは見事な音像定位で「車でもここまでできるんだ」と目から鱗でした。
しかし、かなりのお金と手間がかかっています。

私はオーディオにはそれほどこだわりが無いので、純正カセットのスペースに
カロッツエリアのＭＤヘッドユニットを入れています。ＣＤチェンジャーも外してし
まい、カロのHDDナビを先週Ｍ５から移植して、ミュージックサーバーをメインで使用
しています。私にはこれで十分です。
みなさん、今後ともよろしくお願いします。

NO.1706へのレス　いよいよ明日、月曜納車です！！！　151Ａサンキュー [Ｅ39−528ｉ] : 2005/10/16(Sun) 21:48:28 :

初めまして。ミッチョさん、よろしくお願いします。多分、現車もドットが欠けてる
と思います。「ソウワ」さんにお邪魔すれば直してもらえます？あと、純正モニター
そのままで、純正カセットのスペースにＭＤの１ＤＩＮのデッキは入りますか？

NO.1706へのレス　Re: もうすぐBMWオーナーです　ワタナベ [Ｅ３９−５４０ｉ] : 2005/10/17(Mon) 18:27:47 :

ミッチョさんどうもです。
また何かあれば、連絡くださいね〜。
ドット欠けの件ですが、当店では対応しておりません。ごめんなさい。
純正カセットのスペースには、１ＤＩＮ入りますよ。
ＨＰにもありますが、ＤＶＤの１ＤＩＮを実際入れてましたので。
ところで、トランスポーターって何を見られたのでしょう？？
何か僕が勘違いしているならごめんなさい。

NO.1706へのレス　キタキター！！雨の中の納車です！！　151Ａサンキュー [Ｅ39−528ｉ] : 2005/10/17(Mon) 20:12:19 :

ワタナベさん、ありがとうございます。「トランスポーター」は、アクションものの
映画です。僕も知りませんでしたが・・。文字通り「運び屋」です。強盗犯を７シリ
ーズに乗せ、指定された場所までパトカーを巻いて逃げる・・・。やりました〜〜、
Ｅ３９が僕の家に来ました！！！！大安吉日、なのにあいにくの雨。いささかＥ３９
は冷めたそうでした。案の定、ドット欠けてます。３冊の取説を熟読してます。
５年は大切に付き合っていこうと思います。

NO.1706へのレス　おめでとうございます　イトウ [Ｅ３９　５２５　Ｍｓｐｏ] : 2005/10/17(Mon) 22:48:36 :

　納車おめでとうございます！
Ｅ３９には、取説見ないと分からない機能も結構ありますから、熟読して下さいね〜
ってわざわざ言わなくても熟読されるでしょうね(*^_^*)。
　うちも４年目にしてとうとうドット欠けの症状が出始めました。今のところ点いた
り消えたりしていますが、今度の１２ヶ月点検の時に交換してもらおうと思っていま
す。確か５年以内なら保証で工賃のみの交換だったと思うので。

１５１Ａさん、春になったらオフミしましょうね。

NO.1706へのレス　ぼくのもそろそろ納車です　ふくろう [525i] : 2005/10/18(Tue) 00:26:14 :

納車になっていいですね。ぼくもE39の納車を待つ身です。
オークションでお手ごろ価格で、評価ポイントが高かった525と528が見つかり、
結局、走行距離の少なさとボディカラーの好みから525にしました。
代行業者にオークションで落としてもらったあと、現物の確認に行き、
ただいま、ライトとテールランプの後期仕様への変更、整備点検と
ガラスコーティングの施工で納車は週末か来週始めあたりです。
キドニーグリルも変えたかったけど、銀スプレーで、ま、いいかなと。
購入前にこのHPでいろいろ情報を得ました。
BMWはモデルは同じでも、毎年微妙に仕様を変更しているようで、
なかなかそれをフォローしていくのは大変でした。
よく知られているトラブルは発生しないない車で、今のところ、いい
のに当たったなと思っています。顔は現行モデルより旧型の方が好きだし。
それにしても、もうE39のハンドルを握られているのがうらやましい！

NO.1706へのレス　Ｅ３９　堪能してます　151Ａサンキュー [Ｅ39−528ｉ] : 2005/10/18(Tue) 14:52:01 :

ふくろうさん、初めまして。ワクワクの時だと思います。納車前の気持ちも一生のう
ちでそんなに味わえないですから・・・。さて、納車後２日め、ジャスコに買い物い
きました。それまで２ドア国産車乗ってましたので使い勝手もいいし、ヤングエグゼ
クテイブ気分だし、気持ちいいです〜！！買い替え前の車からの荷物などを移して、
やっと落ち着きました。が、左ハンドル車デビューでもあり、バックの時、右後方の
感覚がわかりましぇ〜ん。ヒヤヒヤものです。誰かコツみたいなものあります？やっ
ぱり「慣れ」ですね！！！

NO.1706へのレス　車両感覚、積載できるものの長さ　ふくろう [525i] : 2005/10/18(Tue) 16:06:37 :

151Ａサンキュー さんはじめまして。

今乗っているのがワゴンなので、後ろの窓から見える位置が
車の最後部となりバックはやり易いのですが、セダンだと
最初は不安です。あと、E39は鼻先が長くて再前部が見えないのも。。

買い物といえば、
本箱を買わないとならなくて、ワゴンに乗っているうちにと
思いホームセンターに行ってきました。長さは１８０ｃｍくらい。
ワゴンは冷蔵庫でも洗濯機でも何でも入る安心感があったのですが、
今度のはセダン。しかも、トランクスルー無し。
助手席を倒して、どれくらいの長さの物が入るのでしょうか？

NO.1706へのレス　名古屋市内　リッター９キロ？　151Ａサンキュー [Ｅ39−528ｉ] : 2005/10/18(Tue) 19:17:31 :

はっきり室内長は不明ですが、１８０ＣＭの僕は余裕で運転席から後ろに寝れます。
ドアからの出し入れを考えると、やはり全長１８０ＣＭの物でもキツイかも。これか
らの予定は、まずイトウさんからのお勧めのデイーラーへ行きいろいろお世話になる
かもしれないので、アドバイスを頂くつもりです。ところで、Ｅ３９のアンケートで
燃費が最悪・・とかあり納車前にして、へこんでましたが昨日・今日、走行してて純
正モニターの「オンボードコンピューター」の画面にある燃費計は９．１を差してま
す。今日、９．０に下がりましたが、エアコン入れてないですが、これは信頼できる
数値でしょうか？どなたか教えて下さい。

NO.1706へのレス　Re: もうすぐBMWオーナーです　イトウ [Ｅ３９　５２５　Ｍｓｐｏ] : 2005/10/18(Tue) 23:23:27 :

Ｅ３９は、走行状態によって燃費が激変する車です。
名犬道路（懐かしい〜♪）を使って通勤していた当時はリッター６キロを切っていま
した。埼玉に来て、休日ドライブが主になってからはリッター当たり８キロぐらいで
す。高速のみなら１２〜１３キロってとこでしょうか？
　あんまり、戦々恐々となる必要はありませんが、確かにいいとは言えませんね。
メーター内の瞬間燃費計を見ながらスムーズなアクセルワークを心がけるのもまた一
興かな。
　ＯＢＣの燃費は、リセット後の走行距離が少ない場合は、当然ながら信頼性が低く
なります。
　燃費系が２つありますから、一方は給油ごと、もう一方は購入後一切リセットなし
にすると燃費の傾向が掴み易いと思いますよ。
　
　

NO.1706へのレス　一宮に行こうかなと　151Ａサンキュー [Ｅ39−528ｉ] : 2005/10/19(Wed) 13:16:06 :

ありがとうございます。おすすめの一宮の「サンモトーレン」へ、チェックしてもら
いに行こうと思いますが、○○さん宛てに行くと良い、とかあります？整備後、納車
されたはずですが、インフォメーションデイスプレー内、バーが黄色から赤色になっ
てます。これは、デイーラーでしかリセットされないのでしょうか？後は、クラウン
とかセドリックのような感覚でいたのですが、室内・運転席は結構、振動があるんで
すね。ま、これが一種の「たまらん」といえば「たまらん」ですが、異常だったらど
うしよう。

NO.1706へのレス　Re: もうすぐBMWオーナーです　イトウ [Ｅ３９　５２５　Ｍｓｐｏ] : 2005/10/19(Wed) 22:37:45 :

　サンモトーレンは、営業なら『土屋』さん、メカニックならマイスターの岡田さん
を尋ねてみて下さい。関東に転勤した小牧に住んでたイトウって言えば分かってくれ
るかも。忘れられてたらどうしよう(^^ゞ。
　オイルインジケーターは、オイル交換するだけではリセットになりません。もちろ
んディーラーでもやってもらえますが、リセットツールを使って自分でリセットでき
ます。実は特殊な道具なしでもリセットできるそうです。『オイルサービスリセッ
ト』でググってみて下さい。
　乗り心地はハイラインかＭスポかでも異なりますが、両者とも決してフワフワした
感じではないことは確かです。以前、セドリックに乗っていましたがあのような柔ら
かさは全くありませんよ（笑）。
　ネット上では推測でしかお話できませんので、よほど気になるのならディーラーに
相談してみることをお薦めします。

NO.1706へのレス　小さい事からやってます　151Ａサンキュー [Ｅ39−528ｉ] : 2005/10/20(Thu) 21:16:06 :

今日はオー○○○クスに行き、ロービ−ムとバックランプとリアウインカーのバルブ
交換をしました。イカリングも白くしたかったのですが見てびっくり！今まで見た事
ない様なバルブで、当然、店頭にもなくてあきらめました。リアウインカーバルブ
は、球が目立たなくなり精悍になりました。でも問題発生！！ライセンスバルブのカ
バーがなかなか外せず、外せたとおもいきゃバルブがこれまた店頭に無いタイプ。
挙句の果てに、カバーを向きを逆にしてはめて、はめ直そうにも外れず、ピットスタ
ッフと格闘。１時間程してなんとかなり、帰った。国産車のようには、いかない所を
垣間見た。でも、こんなＥ３９にハマッテいってる僕でした・・・・・・・・

NO.1706へのレス　手前味噌ですが・・・　イトウ [Ｅ３９　５２５　Ｍｓｐｏ] : 2005/10/20(Thu) 23:46:11 :

１５１Ａサンキューさん、てっきり私のＨＰをご覧になって下さっているものと思っ
ていました。まだだったんですね。　　＿|￣|○
　バルブのサイズや交換方法なども掲載していますので良かったら覗いて下さい。

http://www.h4.dion.ne.jp/~mius-bar/

NO.1706へのレス　内容濃いですね　151Ａサンキュー [Ｅ39−528ｉ] : 2005/10/21(Fri) 18:13:32 :

イトウさん、すいません。ホームページ拝見させて頂きました。ＤＩＹのコーナー
は、まさにそのとおりで、これを見てからオー○○○クスに行けばよかっ
た・・・・。ホームページには他にもいろいろ情報あり「お気に入り」に追加しちゃ
いました。　ご存知かどうかわかりませんが、知多半島の通称、産業道路を走りまし
た。１００ＫＭ／ｈぐらいからエンジンらしき振動が起きますね。被害妄想の僕に
は、前に乗ってた車にはなかった事なのでこれ以上出すと、ボーンといくかもと思い
ビビリました。普通ですか？　皆さんのお車はどうなんでしょう？

NO.1706へのレス　そろそろ・・・　イトウ [Ｅ３９　５２５　Ｍｓｐｏ] : 2005/10/22(Sat) 00:12:00 :

新しいスレを立てた方が良いかもしれません。
随分長くなって読みづらくなってきましたね(^^ゞ。

　さて、本題。
１５１Ａサンキューさん、ＨＰを見てくださってありがとうございます。参考になっ
たようで何よりです。
　１００キロぐらいから振動？　
多少、ロードノイズや風切音は大きくなりますが、振動はないですよ。
ホイールは純正ですよね？レプリカホイールだとバランス精度が低く１００キロ前後
で振動が起きることがありますけど。
　後はエンジンマウントのヘタリとかかなぁ(?_?)

最近E39-525iを購入したものです。
先日、社外のLEDテールランプ（HELLAではない、安い台湾製）を取り付けたところ案の定ポ
ーンとエラーになってしまいます。
HELLA製はコントロールユニットがあるためエラー回避されているようですが、購入した台湾
製はありません。
なお、並列に電解コンデサー１０００マイクロファラッド挟む方法は、試しましたが駄目でし
た。
また、抵抗を挟む方法も熱の問題があると聞きました。
どうか、解決方法をご教示下さい。

NO.1715へのレス　Re: LEDテールランプトラブル　NAFNAF [528i ハイライン] : 2005/10/20(Thu) 00:34:15 :

はじめましてNAFNAFといいます。
前回乗っていましたE39 525i(96年式)でまったく同じ状態になりました。
少しでも安い物ということでヤフオクで後期型LEDテールを購入したのは
いいんですが、車体側を切ったりしなくてはならず、しまいには
警告ランプがでてしまってどうしようか困った経験があります。
これがいいのか分かりませんが、私の場合は裏側に電球をひとつ追加する
抵抗を挟む方法で対処しました。別に熱の問題はなかったです。
まっ見えないところで一個電球が光っていたんでしょうけど
私の時はこれでやりました。もっといい方法があればいいんでしょうけどね。

NO.1715へのレス　Re: LEDテールランプトラブル　3939 [E39-525i] : 2005/10/20(Thu) 12:27:09 :

NAFNAFさん、ありがとうございます。結局私もテールランプ消費電力相当(片側5W×2)の電球
をトランクルーム内に設置して回避してるのですが、一番確実なんでしょうね。エラー回避キ
ットでもあればいいのですが。ちなみに、キセノン用のエラー回避キットは売っていますね。

NO.1715へのレス　Re: LEDテールランプトラブル　TOM [E39-525] : 2005/10/20(Thu) 20:54:49 :

私のLEDテールはHELLAですが、HELLAでは抵抗接続で警告対策をしているようです。抵
抗はスペアータイヤーの取り付け軸に固定するようになっていますが、熱は感じませ
んから安全だと思います。警告キャンセル等の抵抗は「しまりす堂」さんの商品で格
安に対応できるようですので、一度「しまりす堂」さんに尋ねられたらいかがでしょ
うか。

NO.1715へのレス　Re: LEDテールランプトラブル　NAFNAF [528i ハイライン] : 2005/10/21(Fri) 09:04:49 :

TOMさんこんにちは。
そうですよね、「しまりす堂」さんの商品ありましたね。
私もイカリング白色化の時に一個500円でその抵抗購入しました。
LEDテールでも同じように利用可能か尋ねてみるといいですね。

NO.1715へのレス　Re: LEDテールランプトラブル　NAFNAF [528i ハイライン] : 2005/10/21(Fri) 10:14:05 :

ついでに質問させてもらっていいでしょうかね。
私が前のE39に付けていた(付けてしまった・笑)LEDテールは
エンジン始動時とアイドリング中でもたまに
LEDの部分がパカパカッと点滅したりしました。
原因は球切れを点検する微弱電流が流れる仕組みになっているため
通常の電球では微弱すぎて点かないものがLEDでは反応してしまう
んでしょうかね。
社外LEDテールを取り付けた方でこのような症状が出てしまう人
っていませんか？

NO.1715へのレス　Re: LEDテールランプトラブル　3939 [E39-525i] : 2005/10/21(Fri) 18:57:55 :

TOMさん、回答ありがとうございます。HELLA製の抵抗は熱を感じませんか！。HELLA製は、ス
ペアータイヤー取り付け軸への取り付けで車体放熱をしているのですね。私もメタル抵抗で車
体放熱式でチャレンジしてみます。ちなみに、ネットではパソコン用？のファンで放熱されて
いる方もいるようでした。　　　　NAFNAF様こんばんは、知人のＥ３９はＬＥＤテールラン
プがパカパカ点灯していました。ご推察のように、ＬＥＤは反応がいいので断線チェック
signalでも点灯する場合があるようです。ちなみに、私の台湾製つぶつぶＬＥＤテールは、
パカパカしませんでした。但し、精度が悪そうなので水の問題がありそうです。

NO.1715へのレス　Re: LEDテールランプトラブル　TOM [E39-525] : 2005/10/21(Fri) 23:57:37 :

LEDテールランプの件ではないのですが、私はイカリングを白く＆明るくするために
10W電球をLuxeon5Wで作成した際に、セメント抵抗の放熱をパソコン用の電動ファンと
アルミヒートシンクで行っています。
BMWの断線チェックsignalは、電球をLEDに交換した場合や、フォグをHIDに交換した場
合には必ず警告反応しますから、抵抗やコンデンサーを取り付けて警告回避しなけれ
ばなりません。ワット数が大きなテールランプの警告回避として取り付ける抵抗はか
なりの発熱がありますから、HELLA製の抵抗は大きなアルミ箱で覆われています。

Mスポのパラレルスポークをはいています。先日、縁石でガリってしまいました。東京
都内か、近郊で専門のホイール修正してくれる工場、どなたか知りませんか？ショッ
プやディーラーだと、マージンが発生するため割高になってしまいます。安くやって
くれるところありましたら教えてください。よろしくお願いします。

NO.1719へのレス　Re: ホイール修正について　Taka-C [E38-740] : 2005/10/21(Fri) 09:38:09 :

http://www.wheel-doctor.net/SHINBORI/
はどうでしょうか？
きちんとした所へ出す事が結果として安く済むと思いますよ。

NO.1719へのレス　Re: ホイール修正について　アラジン [530TRハイライン] : 2005/10/21(Fri) 12:15:25 :

Taka-C様、ありがとうございます。さっそくしらべてみます。
関東の東京近郊で探しています。できれば持込で考えているのですが・・・。