M-Spoマフラーの情報を。

積雪のない関西在住、多忙を言訳に下調べもなく照会です。
かなりうろ覚えの内容と承知のうえご一読のほど。

さて、９９式M-Spoのマフラーに手を入れようと考えはじめて結構経ちます。
巷に選択肢が少ないながら、以前はケレナース（SUS）の○○のみでしたが、
某有名ショップのHPにレムスのオーバルが出てましたね。
その他、最近の雑誌にはハーマンの○○とか、国産もの（ブランド名にUウム
ラウト？）？とか。
元より、シュニッツアーはレムスOEMでもあったはずですから、個人的にはレ
ムスがよさそうとも。
しかしながら、レムスオーバル、聞くところによれば試作品（某ショップ特注
品？）とか。
量産品を希望する私としては、・・・・・・・。
そんなことで、上記のどれかを装着されたM-Spoオーナーの方、あるいは情報
をお持ちの方、感想、意見をご披露いただけないでしょうか。
ともかく関西では物の存在すら知らないショップが多い次第・・・・・・。

Re: M-Spoマフラーの情報を。(1)

　MAT/[E39-525i（もうすぐE36-328iク・>] : 2001/01/29(Mon) 00:04:40 :

はじめまして、MATといいます。
M-Spoオーナーではないのですが、ノーマルからM5ルックにしてマフラーは
ケレナースのマフラーをチョイスしました。

購入のポイントはオールステンレス、○○タイプ、音があまりうるさくない
という点が気に入って購入しました。（この当時、量産品としてはケレナース
しかなく、マフラーカッターで誤魔化すかとても迷いました）
装着後のの感想としてはアイドリング時はノーマルより少し大きい位で、
アクセルを踏み込むと心地よい音（重低音系ではない音）を奏でます。
自分としてはとても満足しています。
ただし、某ショップの社長さんの話ではこのマフラー、とてもバラツキがあり
装着した人によって音の大きさが変わってしまうという難点を持っているそう
です。また熱による伸縮が大きく装着後に人によってはＲバンパースポイラー
のマフラーの出口の部分を加工しないと当たってしまうことがあるそうです。

Re: M-Spoマフラーの情報を。(2)

　しーさま/['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2001/01/29(Mon) 02:52:03 :

Sky8さん、MATさん、こんばんは。

> ９９式M-Spoのマフラーに手を入れようと考えはじめて結構
> 経ちます。巷に選択肢が少ないながら、以前はケレナースの
> ○○のみでしたが、

私もM-Sportのあのひん曲がりはどうにかしたいと思ってます
が、適当なものが無いので、いまだにそのままです。99の48あ
たりからLHDのM-Sportはタイコがシングルであの品曲がりが少
ないのですが、RHDは相変わらずです。

私の知っている範囲だと、ケレナーズ、サンビーム？のオリジ
ナル、アーキュレィ(カブリチョーザさんがオーダーで製作し
たもの？)、レムス(後述)ぐらいですね。

> ケレナースのマフラーをチョイスしました。購入のポイント
> はオールステンレス、○○タイプ、音があまりうるさくない
> という点が気に入って購入しました。.....

ケレナーズのマフラー、akebonoさん、MATさん、ひげじいさん
のを見させてもらいましたが、2本出しはきまってますね。た
だ、マフラーで18万円はちと高いですね。

> 某ショップの社長さんの話ではこのマフラー、とてもバラツ
> キがあり装着した人によって音の大きさが変わってしまうと
> いう難点を持っているそうです。

どうやらケレナーズのばらつきは相当あるみたいですね。前記
のお3人のものは静かでしたが、ひげさんの話では、爆音状態
になってしまった人もいるそうです。

> 某有名ショップのHPにレムスのオーバルが出てましたね。
> .....
> 個人的にはレムスがよさそうとも。しかしながら、レムス
> オーバル、聞くところによれば試作品（某ショップ特注
> 品？）とか。

先日Amazonさんのオフの時に、某S店のBoB社長に聞いた所、お
店にあった最初の1本は試作品のようです。ただ、これは取り
付け部分に難があり、加工して取付けたそうです。レムスへは
その情報は報告済みで、量産に向け調整中の状態らしいです。

Re: なるほど。(3)

　sky8/[99-26 2.8L M-Spo] : 2001/01/29(Mon) 20:41:54 :

ＭＡＴさん、しーさまさん、早々のご意見頗る参考になります。厚く御礼。

ＭＡＴさん他のケレナース○○、音、外観、ともいい雰囲気と察します。
本来、軽量化のためには鉄よりステンでしょうが、
ケレナースは、39にしてやや音が大きくなりすぎないだろうか、
いやそこはチューニングされてるだろうな、とか勝手に想像してました。
しかしサウンド（恥ずかしながら聞いた経験なし）と熱伸縮に個体差が
あるというのは、考えさせられる貴重なご意見ですね。

元々、M-Spo純正品については、しーさまさんと全く同感で、
あの曲がりとディフューザーへのフィッティングの遊び（私のだけか？）
がもう一つだと思ってます。
従って、サブタイコを取って、ストレートものをディフューザーに
かつかつにセッティング（従って熱影響の出難い断熱の効いたもの）
したい気持ちになって随分経ちます。
お二方のご意見を勘案し、結論としては、カロの次期DVDナビともども、
マフラーも今暫く待つという戦略で行きたいと思います。

Re: M-Spoマフラーの情報を。(4)

　officematu/[99 528iM-SPO] : 2001/02/11(Sun) 11:43:24 :

初めて書きこませてもらいます。
さてMスポーツ用のマフラーの件ですが、レムスのオーバルタイプの装着、実は私の
愛車が初めてだったのではないでしょうか。・・・しーさまの投稿にあるとお
り、横浜のＳ店で昨年の11月中下旬頃だったと思います。・・・自宅の静岡から
14時頃ショップに到着し、当初は一時間くらいの装着時間といわれ、ショッ
プの近所を散歩してればいいか位に思って戻ってきました、ショップの方が悪
戦苦闘されてるのを見るに付け、「普通じゃないな!?」と悟りました。結局
作業は３時間ほどかかったでしょうか。あたりは完全に暗くなってしまいまし
たね〜。・・・みなさんの記事を拝見して初めて知りましたが、あれは試作品だ
ったんですね〜。専門的なことはわかりませんが、どうやら、マフラーとエンジ
ンからのパイプの接点の径が合わなかったようです。ショップの方がジョイン
トを手作りしてくれ、なんとか間に合わせていただきました。・・・現在２ヶ月
ほどたちますが、幸いガス漏れもなく実用上問題ありません。試作品の情報は
知りませんでしたが、それはそれでレアものということでかえって話しのネタ
になる分グットです。当初はケレナースをとも考えましたが、やはり18万と
いう価格が難でした。レムスのオーバルは、外観上、E39のちょっと丸みがか
かったリアスタイルとベストマッチだと思いますよ。音質は非常にジェントルなも
のです。以前、E36でセブリングの２本だしをつけてましたが、こちらの方を
たとえるなら、ジェントル＆スポーティといった感じでしょうか。レムスに比
べるとちょっと音は大きいです。なので、レムスはE39の性格には合ってるん
じゃないでしょうか。ただし、排気効率は、試作品だからでしょうか!?純正
の方がだいぶ良い感じがしますが気のせいですかね〜!?・・・以上試作品レムス
報告でした。

Re: M-Spoマフラーの情報を。(5)

　しーさま/['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2001/02/12(Mon) 10:58:55 :

officematuさん、はじめまして。

> Mスポーツ用のマフラーの件ですが、レムスのオーバルタ
> イプの装着、実は私の愛車が初めてだったのではないでし
> ょうか。

そうですか、BOBさんの話にあったお客さんは、officematsuさ
んだったんですね。

> レムスのオーバルは、外観上、E39のちょっと丸みがかかっ
> たリアスタイルとベストマッチだと思いますよ。音質は非常
> にジェントルなものです。

レポートありがとうございます。排気効率が悪いんですか〜、
トルクや燃費はどうですか？量産型になったらどう変わるか
な？相変わらず、ウォッチ状態のひとでした(^_^;)。