BMW E39オーナーズルーム過去記事32

皆さん、御無沙汰しております。
tahnoです。

以前、ベロフのHIDについてお教え頂き有難うございました。
HELLAのHID（ユニットごと交換）を装着した場合、チェックコントロー
ルのアラームはつかないのでしょうか。
装着中の方、お教え頂けますか。

NO.201へのレス　Re: HIDについて　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/08/11(Fri) 22:11:24 :

tahnoさん、こんばんは。北海道は、いい季節なんでしょう
ね？

HELLAのHIDと言う事は、純正と同じものですよね。これだと、
Amazonさん、ISAさんが付けておられます。ISAさんのは警告出
たと言う話は聞いていません＞ね、ISAさん。
ただ、知り合いで、今年の始めに同じくHELLAのHIDを付けた人
が、警告が出たと言っていましたので、一概には言えないかも
しれません。他に後付けしている方、いかがですか？

NO.201へのレス　Re: HIDについて　ＩＳＡ [Ｅ３９−525i] : 2000/08/12(Sat) 00:27:14 :

tahnoさん・しーさま　こんばんは！
私のキセノンヘッドライト（ＨＥＬＬＡ製）は、ディーラー販売の
物ですが、警告が出た事は一度も有りません。
キセノンヘッドは、明るい為対向車が眩しい等の問題で一時期輸入が
ストップしていた期間が有りました。その後、キセノンヘッド装着車には
ライトの角度調整がオートの物に変更になりました。
また、キセノンヘッドライト用のトランスユニット（小型のトランスに
変更）やソケット類も改良されております。
内部的にどの様な改良がなされたかは分りませんが、ライトの角度調整が
オートで無い物に取付けると警告が出るのか？
何かの信号を読取っていて、その信号が入力されないと警告が出るのか？
勝手な想像をしてみましたが、原因は不明です。今度、サービスに聞いて
みます。

NO.201へのレス　Re: HIDについて　tahno [E39-525i] : 2000/08/12(Sat) 01:23:37 :

しーさまさん、ISAさん、御無沙汰しております。
早速のレス、有難うございました。

実は、HID装着を考え悩んだ末に純製品（HELLA)を調達して取り付けた
のですが、私のは警告が出るのです。
点灯すると警告は消えるので、おそらくコンピューターが電圧の変化な
どをチェックしているのではないかと考えています。
警告を無視すれば良いのですが、警告が点灯していると何となく気にな
るもので・・・。
具体的に何か方法が有りましたら、お教え下さい。
（コンピューターのリセットで警告が消えるのでしょうか？）
ちなみに私の車は98年9月登録です。

それにしても、HID付けたらもう元には戻れませんね。

＞ISAさん
TanyさんのHPの記事、拝見いたしました。
ドアロックノブの交換、私も挑戦したいと思います。

＞しーさまさん
ランチオフミ、羨ましいです。
（可能ならば参加したいのですが・・・）
北海道はこれからも良い季節ですよ。

NO.201へのレス　Re: HIDについて　Ａｍａｚｏｎ [５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : 2000/08/12(Sat) 01:58:20 :

こんにちは、Ａｍａｚｏｎです。

ＨＩＤなんですが、私の５２８ｉＴＲもHELLAのHID（ユニットごと交換）
です。
、、、が、これはディ−ラ−に装着してもらったにもかかわらず、
チェックコントロ−ルが点灯します。
某横浜Ｓ店で、３万円、、、くらいで対策が可能らしいです。
とりあえず、実害がないので私はそのままにしていますが。。。

NO.201へのレス　Re: HIDについて　tahno [E39-525i] : 2000/08/12(Sat) 05:24:45 :

Amazonnさん、はじめまして。
レス有難うございます。
各HP上での御活躍、ならびに某雑誌で御尊顔を拝見いたしておりまし
た。
今後とも宜しく御願いいたします。
(530iTR御契約、おめでとうございます。）

>>、、、が、これはディ−ラ−に装着してもらったにもかかわらず、
>>チェックコントロ−ルが点灯します。
ディーラー装着でも警告が出る事が有るのですね。
治療に3万円はちょっと・・・・、という気がします。
確かに実害は有りませんので私も様子見でしょうか。

NO.201へのレス　Re: HIDについて　Ａｍａｚｏｎ [５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : 2000/08/12(Sat) 17:26:42 :

こんにちは、ｔａｈｎｏさん。

今ディ−ラ−に行ってきたんですが、これまでのＨＩＤ装着による
チェックコントロ−ル点灯については対策されないようですね。
（530iＴＲからは標準装備ですので多分大丈夫？）

私がディ−ラ−（上記ディ−ラ−と同様）で装着したときは、１年以内に
対策されるか！？．．．との情報もあったのですが、あれからもう２年も
過ぎてしまって、、、音沙汰なしです。
純正オプションで用意していながら、、、全く！

それから、なんと、５２８ｉＴＲ／９７年式にブレイトンのステアリング
をつけているのですが、これもエアバッグの仕様変更により、530iＴＲ
には装着不可．．．の可能性が！
実は、５２８ｉＴＲ／９９年式からエアバッグ仕様変更は実施されている
ようで、この年式以降はだめらしいです。。。

、、、はぁ、、、純正のステアリングかぁ〜、、、ガックリですね。。。

NO.201へのレス　Re: HIDについて　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/08/14(Mon) 11:42:18 :

こんにちは。

> これまでのＨＩＤ装着によるチェックコントロ−ル点灯につ
> いては対策されないようですね。（530iＴＲからは標準
> 装備ですので多分大丈夫？）

Amazonさん、私のは本国オーダーでHIDを付けましたが、
チェックコントロールでエラーは出ません(出なくて当たり前
ですよね)ので、530でも問題無いはずです。
ISAさんも書かれているように、99年製の00modelからHID装着
車はオートレベライザ付となりメータクラスタ横の光軸調整の
ダイヤルは無くなりました(某N自動車へお勤めのBM乗りの方に
聞いた所、欧州でHIDは自動光軸調整が無いと不可となったよ
うです)。その関係で、昨年暮れ頃はHIDのパーツが出荷停止と
なっていました。ISAさんのと私のHIDのユニットを見比べると
バラストの大きさとか形が全く異なっていますので、物が変
わっているのでしょうね。

> HELLAのHID（ユニットごと交換）です。、、、が、これは
> ディ−ラ−に装着してもらったにもかかわらず、チェックコ
> ントロ−ルが点灯します。
> 某横浜Ｓ店で、３万円、、、くらいで対策が可能らしいで
> す。

警告は球切れの警告でしょうか？聞く所によると、ランプには
微弱電流を常に流していて、球切れをチェックしているそうで
す。HIDを付けると抵抗値が変わるので、球切れと誤動作する
そうです。
それにしても対策に3万は高いですね。最初からHIDが想定され
ていないE34でHIDを付けている人たちは、10W位の電球または
抵抗を、ランプの+ラインに並列に繋いで、警告が出ないよう
にしていますよ。E39でも同じ手が通用するのかな？

NO.201へのレス　Re: HIDについて　yutaka [E39-528i] : 2000/08/15(Tue) 05:18:39 :

tahnoさん
始めまして。HELLA製のHIDについてですが、以前はチャックコントロールで
警告が出る場合と出ない場合があると聞いていたのですが、現在はその対策
用のものが出荷されているそうですので今から装着する分には問題は無いと
思いますよ。
但し、ショップの在庫で置いてある対策前のものなら話しは別ですが・・。
私はまだ装着はしていませんが、先日対策済みのHELLA製HIDを注文しまし
た。

NO.201へのレス　Re: HIDについて　tahno [E39-525i] : 2000/08/15(Tue) 14:22:18 :

しーさまさん、レス有難うございます。

>>警告は球切れの警告でしょうか？
私は『CHECK LOWBEAM LIGHTS』と出ます。
これって、玉切れの警告ですよね。

>>最初からHIDが想定されていないE34でHIDを付けている人たちは、
>>10W位の電球または抵抗を、ランプの+ラインに並列に繋いで、警告が
>>出ないようにしていますよ。E39でも同じ手が通用するのかな？
並列に抵抗を入れるだけなら、システムには大きな邪魔にはならなそう
ですので、試してみます。

＞yutakaさん

はじめまして、宜しくお願いします。

>>現在はその対策用のものが出荷されているそうです
そうなんですか。
私のは古かったのですね。

NO.201へのレス　Re: HIDについて　岩野 ['91 E34-M5 & '89 E34-535] : 2000/08/15(Tue) 19:27:48 :

Ｅ３４乗りの岩野です、しーさまから呼ばれて出てきました。
ＨＩＤ換装でチェックコントロール検出ですか？
ヘッドライトが消灯中でも、微弱電流を流し断線（球切れ）を
検出してます。

過去の対策例で成功例は１０ｗ位の電球（ポジション球等）を
並列にいれて、微少電流を流すと消えた場合があります。
当然左右別々に必要です。
１０ｗ球で約１７Ω位ですが、消えなければ、大きめな球にして見て下さい。
最大でも２３Ｗ位の電球の範囲で押さえて下さい。
電球は消灯時は低めの抵抗値で、点灯するとフィラメントが暖まり
抵抗値が上がりますので、抵抗で置き換えるより、電球の方が
点灯時の消費電力は押さえられますが。
見た目は、抵抗がカッコイイです。

Ｅ３４の場合ですと、ロービームとフォグには検出回路がありますが
なぜかハイビームはありません？なぜなんでしょうね？

NO.201へのレス　Re: HIDについて　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/08/15(Tue) 20:53:27 :


岩野大先生、早速の解説ありがとうございます。
tahnoさん、上手く治ると良いですね。

NO.201へのレス　Re: HIDについて　tahno [E39-525i] : 2000/08/16(Wed) 13:45:52 :

岩野さん、はじめまして。tahnoです。

HIDのチェックコントロール回避の詳しい解説、有難うございました。
頭の中では理解したつもりです。

一つだけお教え下さい。

>過去の対策例で成功例は１０ｗ位の電球（ポジション球等）を
>並列にいれて、微少電流を流すと消えた場合があります。
とのことですが、失敗例も有ると言う事ですよね。

とりあえずは、やってみます。
まずはポジション球か抵抗を買いに行かないと・・。

しーさまさん、顔が広いんですね。

>上手く治ると良いですね。
有難うございました。

NO.201へのレス　Re: HIDについて　岩野 ['91 E34-M5 & '89 E34-535] : 2000/08/16(Wed) 16:58:54 :

ポジション球は、バイクのウインカー等がちっちゃくてソケット付けで
お勧めです！！、昔のゴリラとかモンキーの純正部品とかイイかもね？
後は、バイクショップか上野のバイク街で改造バーツで探すのも手ですかね。
抵抗ならば、秋葉原でセメント抵抗が安くてお勧めです。
１５Ω（１６でも可）２０Ｗタイプとかを４個位買ってきて下さい。
発熱量が１０Ｗもアルので、抵抗は２０Ｗ位は無いと十分放熱が許容できない
と思います。

しーさまは以前はＥ３４だったんですよ、それでお知り合いなんです。

こんにちは、Ａｍａｚｏｎです。

今日、ディ−ラ−へ行って、、、
「530iツ−リング」を買ってしまいました（＾＾；
８月より受付開始、９月より生産開始、１１月納車。
５２８ｉＴＲの下取は？？？さて、いくらになるんでしょうか（＾＾；

○530iＴＲ（ＨｉｇｈＬｉｎｅではない、標準を購入）
・オリエントブル−／ベ−ジュレザ−
・オプション
ＤＳＣ／シャド−ライン／ウォ−ルナットウッドトリム／ガラスサンル−フ／
スポ−ツシ−ト／ホワイトタ−ンインジケ−タ／レザ−シ−トシ−トヒ−タ−
・５２８ｉＴＲからの移植
オ−ディオ／ＡＣＳ・アルミペダル／ブレイトン・ステアリング／
アルミホイ−ル／Ｍ５用フロントグリル

ＨｉｇｈＬｉｎｅにしなかった理由は、、、
○標準でモニタ−がついてしまい、これがつくとナビ（社外品）を
インダッシュモニタ−にできないため。
、、、です。
ナビは現在の５２８ｉＴＲのナビと同じパイオニアを選択予定です。

しかし、ＨＩＤが標準となってしまったため、現在５２８ｉＴＲに装着
しているＨＩＤが無駄になってしまいますね。。。
ナビも５２８ｉＴＲのものは使わない予定です。
（そのうち、売りに出そうっと！）

さて、エンジンが新型なのでトラブルが恐いですが、、、。

NO.194へのレス　Re: ５２８ｉＴＲ→530iＴＲへ。。。　ＳＡＳＡ＠練馬 [Ｅ39　540ｉ] : 2000/08/06(Sun) 22:47:25 :

あいや〜、イキナリAmazonさんのヘビーなお話！
530TRですか〜。購入おめでとうございまっす！

国内では第一号くらいの勢いですねっ。2.8Lと新3.0L
エンジン、両方の経験者ならではのレポートを楽しみに
してますねん。

しかし、、、納車は11月ですかあ、Amazonさんの顔、
じゃなかった首が伸びまくりですね〜（きゃー、逃げろ！）

NO.194へのレス　Re: ５２８ｉＴＲ→530iＴＲへ。。。　天然水 [Ｅ３９‐ : 2000/08/06(Sun) 22:56:58 :

今晩は。
久々です。

なんか　今年の後半から変わりますねー

もう決めたのですか？
うらやましーです。
私も来年は車検なんで　ちょっと考えますが
現実問題として　下取りがいくらかが　問題です。

下取りの条件さえあえば　乗り換えたい車は
沢山あるのですが。

宝くじでも　当たれば問題はすべて解決します。
買ってないから絶対当たらないか？

名前変えました。
毎日南アルプス一本以上飲んでます。

NO.194へのレス　Re: ５２８ｉＴＲ→530iＴＲへ。。。　Ａｍａｚｏｎ [５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : 2000/08/06(Sun) 23:41:31 :

ＳＡＳＡ＠練馬さん、天然水さん、こんにちは。

現在乗っている５２８ｉＴＲなんですが、全くといってはウソになるかも
しれませんが、ほとんど不満はないんです。
ただ、、、
「シャド−モ−ルにしたいが、後づけだと２２万円もかかる」
「ナビ・モニタ−をインダッシュにしたいが、ＨｉｇｈＬｉｎｅなので
純正モニタがじゃまで１ＤＩＮも空いていない」
「中央道／談合坂や、市街地のスタ−トダッシュがつらい」
、、、等々、思い通りの仕様になっていないのも事実ですね。

そこへ、、、
「来年２月に車検」
「ＳＦＷの継続はたっ、、、高い．．．」
「３０，０００ｋｍは走行した」
、、、もあり、思い切って乗り換えることにしました。
ちょっと、５２８ｉＴＲがかわいそうなんですが．．．ｍ（_ _）ｍ

530iＴＲなんですが、もう生産に入っています。
ディ−ラ−の台帳には「生産中」の文字が！
Ｍ３のときもそうでしたが、またまたわがままを言ってしまい、生産変更
をしてもらいました。。。（＾＾；
よって、希望通りのオプションも可能でした！！！

しかし、、、値段がはっきりしていないんですよねぇ（笑）
下取り価格も、、、？？？、、、です（＾＾；
（もちろん、「これ以上高くはしない！」という約束はしていますが）

NO.194へのレス　Re: ５２８ｉＴＲ→530iＴＲへ。。。　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/08/07(Mon) 03:05:49 :

Amazonさん、こんばんは。

いやはや、やはり行っちゃいましたね。うらやましい！
納車されたら、お披露目オフやりましょうね。

それにしても、土曜日にBMW○京○南支店とモ○ー○ン横浜で
聞いた時は、導入は全く決まっていない(何も知らされていな
い)と言っていたのですがね？？？？？

NO.194へのレス　Re: ５２８ｉＴＲ→530iＴＲへ。。。　Ａｍａｚｏｎ [５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : 2000/08/07(Mon) 08:25:46 :

し−さま ＞
こんにちは、メ−ルありがとうございました。。。

＞それにしても、土曜日にBMW○京○南支店とモ○ー○ン横浜で
＞聞いた時は、導入は全く決まっていない(何も知らされていな
＞い)と言っていたのですがね？？？？？

そうなんです、どうも情報に偏りがありますよねぇ。
しかし、私もBMW○京○福寺支店なので、し−さまのおっしゃっている
BMW○京○南支店では何も知らされていないハズがないんですが。
生産ラインを調べるオンラインは共通で、そのオンラインに530iＴＲの
生産状況が載っていて、「530iＴＲ／○○仕様：生産中」と
なっています。

ただ、価格については、最終価格が決定していなくて、予価、、、となって
います。（う〜ん、、、なぜ！？）

NO.194へのレス　Re: ５２８ｉＴＲ→530iＴＲへ。。。　PATHFINDER ['97 E39 528i Touring] : 2000/08/07(Mon) 18:35:29 :

こんにちは、PATHFINDERです。
新型E39Tおめでとうございます。
うっ、うっ、羨ましい！
こっちは保険屋と格闘中です。
今も、代車の代わりに割合での条件を出してきました。

...とこんな話は置いといて、530の4灯プロジェクター格好良い
ですよね。
雑誌でしか見てないんですが、ちょっと気になります。
何かの際に見せて下さいね。

私の場合には、買替えは当分無いと思います。
来月車検で、事故処理と自分のミスでまとまったお金が勢いよ
ク飛んでいきそうです。

という訳で、お祝いまで！

NO.194へのレス　Re: ５２８ｉＴＲ→530iＴＲへ。。。　Ａｍａｚｏｎ [５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : 2000/08/07(Mon) 18:52:39 :

PATHFINDERさん、ありがとうございます。
事故処理は、、、私も今継続中です（＾＾；（解決してなかったりして）
これについては、全額保険適用になりますので、まぁ、、、いいか。。。

＞私の場合には、買替えは当分無いと思います。
私も、これで５年は乗らなきゃ。
５年乗ると、、、２００５年になり、２００３年頃にＥ３９のフルモデル
チェンジでしょうから、新型車のマイナ−トラブルが収束した頃。
まぁ、この頃もっと他のクルマがほしくなっているかもしれませんが、、、
Ｍ３／Ｅ４６とか。。。（恐）

＞530の4灯プロジェクター格好良いですよね。
いろいろ見る方によって意見の分かれるところのようです（笑）
私も最初雑誌で見たときは（今でも雑誌以外で見たことはないですが、、、
パンフレットもまだのようだし）、う〜ん、、、「そんなに睨むなよぉ〜」
って感じでした（爆）

さて、１１月に納車の予定のようですが、、、それまでに慣れるかなぁ。

NO.194へのレス　Re: ５２８ｉＴＲ→530iＴＲへ。。。　APO@B10 [ALPINA B10 3.2] : 2000/08/08(Tue) 00:44:41 :

皆さんこんばんは。
久しぶりにここへきてビックリ！
Amazonさん、早くも530iTRですか・・・
行きつけのディーラーでもその情報は聞いてなかったので
ビックリでしたぁ。
４灯プロジェクターでHIDで、ちょっとALPINAに似たフロント
スポイラーが着いてて・・・
う〜ん、緑のTRお安く譲って（笑）

NO.194へのレス　Re: ５２８ｉＴＲ→530iＴＲへ。。。　Ａｍａｚｏｎ [５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : 2000/08/08(Tue) 01:01:37 :

こんにちは、ＡＰＯさん。
今回は、、、結構悩んだんですよ、、、２時間くらい。。。（＾＾；
今買うと、、、３年後の車検時には５シリ−ズフルモデルチェンジ、、、
もちろんフルモデルチェンジ直後のモデルはパスして５年乗って、、、
２００５年に時期ＴＲか！？
よって、今回のＴＲは最低５年は乗らなければ、、、いや、お金がなくて
もっと乗っているかもしれませんが、、、（笑）

緑のＴＲなんですが、下取安いんですよねぇ。。。
ＡＰＯさん、定価で買ってくれたら助かるんだけどなぁ（爆）

NO.194へのレス　Re: ５２８ｉＴＲ→530iＴＲへ。。。　I-ZUMI : 2000/08/08(Tue) 07:41:38 :

さすが有言実行のAmazonさん。予定通りですね。
優良顧客として表彰されてもいいですね。

さて、
>オリエントブルー、ベージュレザー
いい色の組み合わせっすね。高級感もバッチリです。

>パイオニアナビ
２年周期でソフトが刷新するようなので、
（現行モデルは昨年のマイナー版です。）
来年の５月まで待ってからをお勧めします。
（ナビ無し期間はキツイですが。。）

>Ｅ３９マイナー
ライトやテールが変ったようですね。
その他、細かい部分も良くなっているでしょうか。。
余談ですが、フルチェンは２００２年末
本国デビューという情報もあります。

>エンジン
Ｅ３９オーナーから頂くご意見としては、
常用する２、３千回転台のトルク増大を望む声が多いですね。
２００ＣＣと言えば１割に満たない排気量アップなので、
低速域での体感上の効果は？？です。
ただ重めのツーリングとしては、少しでもトルクは大きい方が良いですよね。
最高速度は１０キロ程度上がるようですし、
静粛性もアップしているようです。
日本導入は本国より数ヶ月遅れのなので、初期不良の心配はいらないでしょ
う。

>下取り
豊富な資金力のあるAmazonさんには、無用かもしれませんが。。
ディーラー査定後、買い取り専門店３店以上で査定すれば、
モニター購入資金ぐらいの差は出るかも、、です。

NO.194へのレス　Re: ５２８ｉＴＲ→530iＴＲへ。。。　Ａｍａｚｏｎ [５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : 2000/08/09(Wed) 01:39:43 :

こんにちは、I-ZUMIさん、ご無沙汰してます！

＞さすが有言実行のAmazonさん。予定通りですね。
＞優良顧客として表彰されてもいいですね。
えっ！？予定通りでしたか！？
、、、私の予定にはなかったのですが、、、（笑）
しかし、本当！優良顧客として、表彰状は要りませんが、Ｍロ−ドスポ−ツ
くらい贈ってほしいもんです（爆）

ナビですが、、、なし期間はきつすぎますぅ〜！
前回のＭ３のナビを探しているときも、I-ZUMIさんから同様のコメント
をいただいたような、、、「春まで待てば次の機種が！」、、、。
いつもタイミング悪いんですかね！？私（笑）
、、、で、もう早速納車ど同時につけてしまいます（爆）
すいません、待てないヤツなんです。。。

＞余談ですが、フルチェンは２００２年末
＞本国デビューという情報もあります。
、、、ということは、日本では２００３年式からですかね！？
今度のフルモデルチェンジ後のファ−ストロットはやはり恐いですよね。
やはり最低２年は待たないと。。。
今回のクルマを５年乗って、、、Ｍ３／Ｅ４６か！？（爆）

＞最高速度は１０キロ程度上がるようですし、
＞静粛性もアップしているようです。
現在の５２８ｉＴＲはぬよわｋｍまでは加速していきますが、ふわわｋｍまで
はかなりの距離の惰性が必要となります（笑）
まぁ、ツ−リングでは定速巡行が基本ですが、、、。

査定については、まだ納車まで期間がありますので、一度査定をお願い
してみます。
ナビモニタ−購入資金の差はでかい！

さて、またクルマが変わってしまいますが、今後もよろしくお願いします！

NO.194へのレス　Re: ５２８ｉＴＲ→530iＴＲへ。。。　I-ZUMI : 2000/08/09(Wed) 23:27:45 :

>予定通り？
ウワサの３リッターエンジンが出るという記事に対して、
これは買ちゃうな〜と思わせるAmazonさんのレスがあったような。。

>Ｅ４６−Ｍ３
、、ニューＳＭＧは未定です。となるとＥ３６−Ｍ３はそのままで
ＴＲ乗り換えかな、、と本誌は予想します。

>ナビ
納車後、「即長距離ツーリング派？」としてはナビ無しは
キビシイですか。。やはり。
ＤＶＤ＝＞ＤＶＤナビの買い替え例は、お初ですよ。

>下取り
ディーラーで査定（新車購入無しとして）します。
（他のディーラーでは査定額に違いが。）
仮に２８０万とすると。。

＜買取Ａ店にて＞
ディーラーで２９０万。買取Ｘ店では２９９万だった。
これから他の買取店にも行く予定ですが、３１０なら即決、
と持ち掛けて、３００が出た所で、待ったをかけます。
Ａ店見積もり書を手に、Ｂ、Ｃ、Ｄ店へ。。

皆さんからのノウハウを要約すると以上です。
私の所には最大「４５万」の差が出たという報告を頂いています。

NO.194へのレス　やっぱ！　Ａｍａｚｏｎ [５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : 2000/08/11(Fri) 00:53:06 :

I-ZUMIさん ＞
＞納車後、「即長距離ツーリング派？」としてはナビ無しは
＞キビシイですか。。やはり。
＞ＤＶＤ＝＞ＤＶＤナビの買い替え例は、お初ですよ。
えっ！？即長距離！？、、、たぶん、そうなりそうですが、、、（＾＾；
ＤＶＤ→ＤＶＤなんですが、今の５２８ｉＴＲでナビをつけるとき、
インダッシュはまだ一般的ではなかったので選択肢になっかったです。
ところが、いざインダッシュをつけようとすると、純正モニタ−が
ついているおかげで、装着不可能！悔しい思いをしました。。。

今回はモニタ−なしを選択しましたので、これで大手ふって装着できます！

＞ディーラーで２９０万。買取Ｘ店では２９９万だった。
＞これから他の買取店にも行く予定ですが、３１０なら即決、
＞と持ち掛けて、３００が出た所で、待ったをかけます。
＞Ａ店見積もり書を手に、Ｂ、Ｃ、Ｄ店へ。。
早速、９月から実行に移そうと思っています。
これも１つの楽しみですよね！

３カ月待って、やっと６月末に納車になりようやく慣らし運転もおわり、先週
夏休みを利用しドライブしたら、なんと3個所も飛び石
の被害（Ａピラー２個所、ヘッドライトとボンネットの先１個所）に！
とりあえず、自分でタッチペンで修復してますが、とうてい納得できるものに
なってません。 やはり、ちゃんとした塗装をしてくれるショップに頼むべき
でしょうか？
その際、幾らくらいかかるのでしょうか？ また、いいショップをご存知の方
ぜひ御紹
介ください。ちなみに、じぶんは神奈川の川崎市に住んでいます。よろしく、
お願い
します。

NO.199へのレス　Re: 悲しい飛び石による塗装のはがれ 　ＩＳＡ [Ｅ３９−525i] : 2000/08/10(Thu) 22:12:31 :

しんさん　はじめまして！　
新車時の傷は、小さくても大変ショックですよね。
補修したい気持、良く分ります。
傷の大きさが良く分りませんが、完璧に補修する
となると部分的な塗装というわけには行きません。
ですから取敢えずタッチペンで補修というのが
ベターかなと思います。（補修してもフロント廻りは
どうしても傷が絶えませんので）
私の３９は、来月で４年目になりますので、フロントは
飛び石等で小傷が結構有りますが、自分で補修しています。
純正のタッチアップペイントは、どうしても色が濃い目
になってしまい、私も満足出来ませんでしたので親しい
修理工場さんにペイントを調合して頂きましたので今では
色の違いは、気になりません。
つまようじ等の先に塗料を少なめにつけて数回に分けて
重ねて塗ってみて下さい。（タッチアップペイント付属の
刷毛では、塗料が多くつき過ぎて上手く塗れません）
もしどうしても補修したい場合には、ファクトリーを
御紹介致しますよ！そこで相談されても良いかと思います。
場所は、第三京浜の港北ＩＣの近くですからしんさんの
自宅からも近いですよね。

NO.199へのレス　Re: 悲しい飛び石による塗装のはがれ 　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/08/10(Thu) 22:44:28 :

しんさん、はじめまして。

飛び石の傷、結構悲しいですよね。私のもボンネットに2箇所小さい傷がつい
てます。また、ドアにトラックが巻き上げた破片による傷がついてます(;_;)
まあ、走っている以上、傷つくのはある程度は致し方ないところですね。高速
で走ると、傷つく確率が高くなりますしね。

傷の修理についてですが、私の場合はISAさんと同様、純正のタッチアップを
楊枝で付けています(タッチアップの方が若干濃いですが)。

塗装での傷の修理となると、傷の大きさにもよりますが、ある程度の広い範囲
を塗る事になる(例えば、バンパーの傷を補修する場合だと、バンパー全体を
塗るとか)ので、それなりの値段(安くても5万くらいからかな)になってしま
うと思います。塗装のお勧めショップですが、ISAさんも書かれている都筑の
マッ○スク○フトさんなら、安心して紹介できます(HPのリンクは私のHPにあ
りますので)。どうしても傷が気になるようでしたら、一度相談してみてはい
かがでしょうか。

NO.199へのレス　Re: 悲しい飛び石による塗装のはがれ 　しん [E39-525i M sport] : 2000/08/14(Mon) 09:59:41 :

ＩＳＡさん＆しーさまさん、はじめまして！
早速の親身なご返事ありがとうございます。たいへん参考になりました。
まだまだビーエム生活２カ月の私ですが、今後ともよろしくお願いいたしま
す。

始めまして。
皆さんの熱のこもった書き込みを見て嬉しくなってしまいました！
私は1年ほど前にE39を購入したんですが、最近ムクムクと改造意欲が沸い
てきて(笑)、現在の、どノーマルから改造計画を立てている所です。
（実はフロントのバンパーをガツンといってしまったのでいっそのこと）
そこで、知識豊富な皆様にご意見を頂きたく書き込みをさせて頂きました。
私の計画では、「なんちゃってM5」を目指していまして(笑)、M5のフルエ
アロ、ホイール、Ｍ−ＳＰＯＲＴサス、ホワイトターンインジケーター等、
外見上を一気にそっくりM5パーツを移植しようと考えているので
すが、問題はリアバンパーなんです。
M5のリアバンパーに合うマフラーってご存知でしょうか・・・？
又、改造にあたり何か問題点をお気付きの方がいらっしゃればご意見を
お聞かせ下さい。宜しくお願いします。

NO.193へのレス　Re: ご教授下さい　今年４１歳 [Ｅ３９-５２８ｉ] : 2000/08/07(Mon) 17:54:56 :

こんにちは。ご無沙汰してます。
はじめまして、ｙｕｔａｋａさん。

>>私は1年ほど前にE39を購入したんですが、最近ムクムクと改造意欲が沸い
>>てきて(笑)、現在の、どノーマルから改造計画を立てている所です。
私の場合・・・・
意欲が湧いてきて、ショップに電話をかけるともう終わりでした。（笑）
偉そうなことをいえる年でも顔でもないのですが（下半身自信あり）（爆）
小さな苗ほどの気持ちだったものが、一つ変えてしまうとあれもこれもとにょ
きにょきとジャックと豆の木のように天まで届いてしまいましたあぁ。
はじめはホイル病にかかり、交換後、お決まりのダスト対策はパッドで解決し
ようとしましたが、知る人ぞしる「グガッ」の病気に悩まされ、太目のステア
リングに悩まされ、車高に悩まされ、ｙｕｔａｋａさん同様、マフラー病にか
かりました。私の場合はとにかく４０過ぎてからの目覚めですから、派手さを
抑えたいという大前提がありかなり考えました。更に優柔不断という得意技を
持っていて、、、、困ったおっさんです。
ｙｕｔａｋａさんは、おそらくお若いんでしょうから、思い切ってガガーンと
やっちゃってください。頑張ってくださいね。
何の、アドバイスにもなっていませんね。（何しに来たんだ？？）
どなたかフォローを・・・

NO.193へのレス　Re: ご教授下さい　ひさ [E39−528] : 2000/08/07(Mon) 20:40:21 :

初めましてyutakaさん。ひさといいます。
フルＭ５ですか〜。私もあこがれています。
ただフルですると、いくらかかるんですかね〜？

それでバンパーの話ですが、Ｍ５仕様となるとやっぱり４本出しにするんで
すか？それですと、ホソカワさんのところからでているstuckっていうブラ
ンドのマフラーか、ワンオフで作るしかないと思います。ただ他のショップ
に聞いたところ、stuckのマフラーをつけるには、スペアタイヤの収まって
いるボディの一部分を切り取らなければならず、それをしたら事故車扱いに
なるよって脅され？ました。本物Ｍ５にはスペアタイヤないですからね〜。
どうなんでしょ？

ちなみに私はＭスポーツ用のバンパーを入れています。形状は全く一緒なん
ですけど、出口が片側しかないです。これでしたらケレナーズから対応のマ
フラーでてます。ちと高いですが・・。なんで私のはいまだにノーマルのし
ょぼいマフラーが、丸見えで恥ずかしいです。ちなみにカッターだけを付け
ることも可能で、これですとホソカワさんで４万〜７万と言われました。

最近はＭスポーツがいっぱい走ってるので、一見Ｍ５と区別がつかないです
が、やっぱり本物のＭ５にはホイール、ミラー、マフラーによって、やはり
ただものではないアピアランスを強烈に感じさせてくれますからね〜。
やるならとことんやってほしいです。私にはできないんで・・・。
また迫力を考えるのなら、リーガーのエアロもいいと思います。Ｆバンパー
はＭ５のをいかつくしたような感じだし、誰もやっていないしね。
でもそうしてるとあれもこれもって、今年４１歳さんのように迷路に入って
しまいますが。
一番いいのは自分の考えを信じて、バランス良く仕上げることではないでし
ょうか？私はあれもこれもってしてるうちに、なんの統一感もないものにな
ってしまいましたので・・・。
フルＭ５仕様期待してます。出来あがったら是非見せてください。それでは

NO.193へのレス　Re: ご教授下さい　yutaka [E39-528i] : 2000/08/07(Mon) 23:47:01 :

今年４１歳さん始めましてです。
私も最近は仕事も手に付かず、すっかりノイローゼ状態です。(笑)
＞一つ変えてしまうとあれもこれもと・・・
そうですよね〜。
一箇所手を入れてしまうと、ついついあれもこれもとなってしまいますよね。
で、妄想をどんどん膨らませていたらフル仕様に行きついてしまいました。
（汗）

ひささん始めまして。
＞ただフルですると、いくらかかるんですかね〜？
ディーラーで細かい所まで全部見積もりしてもらったのですが、工賃を含め
て２３０万を超えていました。
但し、リアバンパーとマフラーだけはＭ−ＳＰＯＲＴのもので計算していま
す。
そこでポツリと営業マンに言われてしまいました。
今の車を下取りに出せば、この金額位でＭ−ＳＰＯＲＴの新車を買えますよ
って(汗)　半分呆れられていました。(笑)
＞Ｍ５仕様となるとやっぱり４本出しにするんですか？
そうなんですよねぇ。一番の問題はそこなんです。
ここまでやるんだったら出来ることなら４本出しと行きたい所なんですが、
実際のところ難しいようですね。
ボディーにまで手を入れないで出来る方法があればと思っていたのです
が・・・。
事故車扱いになるんじゃ悲しすぎます。
Ｍ−ＳＰＯＲＴのリアバンパーとの組み合わせも考えてみます。

今年４１歳さん、ひささん、ご意見ありがとうございます。

NO.193へのレス　Re: ご教授下さい　MAT [E39-525i] : 2000/08/08(Tue) 02:12:51 :

はじめまして、yutakaさん。

> ディーラーで細かい所まで全部見積もりしてもらったのですが、工賃を
> 含めて２３０万を超えていました。
ひぇ〜。ディーラーでフルＭ５仕様にするとそんなにかかるんですか。
たしかにそれだったら、Ｍ−Ｓｐｏｒｔｓに買い換えた方が安いかもしれま
せんね〜。やっぱりディーラーは高い。
私もドノーマルからＭ５仕様（ホイールとドア枠のシャドーラインは除く）
にしましたが、工賃込みでも１００万位でした。特にドアミラーは個人輸入
すると塗装取り付けまで込んでも正規の約半分で買えますよ。
ちなみに私の付けているマフラーはケレナースのＭスポーツ用にしました。
マフラーカッターかケレナースかで悩みましたが、○○出しに憧れがあった
のでケレナースに決めました。
確かに２本出し（４本？）にも憧れていたのですが、ワンオフで作らなくては
いけなかったので諦めました。もし２本出しにしたら感想を聞かせて下さい。
それではドレスアップ頑張ってください。

NO.193へのレス　Re: ご教授下さい　カブリチョーザ [E39-525i] : 2000/08/08(Tue) 17:14:09 :

今年41歳さん、ひささん、はじめまして
皆さんの投稿、いつも楽しく拝見させて頂いています。

MATさん、ご無沙汰しています。
M5ミラーの調子はどうですか?私はミラーのちょっとした不具合と格闘中です...(悲)

あっ、皆さん申し遅れました。
カブリチョーザ(32)と申します。

yutakaさん、こちらでしたか!
マフラーどうします?　左右4本出しで行きますか!?検討結果、教えて下さいね。
楽しみにしています。

ところでひささん、お時間あれば私のHPご覧下さい。
M-Sports用のマフラーのこと記載しています。
KELLENERS SPORTS japanのマフラー高いですよね。
私もKELLENERS欲しかったのですが...
KELLENERSじゃないですが、参考になればと思います。

ではでは

NO.193へのレス　Re: ご教授下さい　akebono ['00 E39 540 M-Sports] : 2000/08/08(Tue) 23:32:23 :

yutakaさんはじめまして。MATさん、カブリチョーザさん、皆様
ご無沙汰してます。akebonoです。

わたしも納車時に４本出しにトライしましたが、M5とノーマルE39では
リアフロアパネルの形状がまったく違います。覗き込んでもらえれば
分かりますが、フロントに向かって右側のロッカーパネル近辺には
サイレンサーはおろか、排気パイプを通す隙間さえありません。
よってStuckの４本出しはデフューザーの下から４本出るものとなっていま
す。もしM5と同じようにデフューザーから４本出しとするには、皆さんの
コメントどおり、スペアタイヤの窪みを加工してやらなければならず、
これをすると、査定じに事故車とされる可能性はかなり高いようです。
私はケレナースの７０mm○○で言っていますが、どうやらガブリチョーザ
さんのＡＲＱＲＥＹはいいようですね。仕上がりも綺麗そうだし。
心が動きます。

M５ホイールも実は売り物があったのですが、決まってしまいました。
akebono号はＫ＆Ｎのラムエアーキットをつけ、ケタタマシイ吸気音を
夜な夜な響かせております。

次のホイールが決まったら、またご報告します。
yutakaさんＭ５ｌｏｏｋへの道がんばってください、ミラーで躓かれたら
ご連絡いただければ、情報をご提供できるかもしれません。

では

NO.193へのレス　Re: ご教授下さい　yutaka [E39-528i] : 2000/08/08(Tue) 23:40:15 :

>MATさん
>ひぇ〜。ディーラーでフルＭ５仕様にするとそんなにかかるんですか。
そうなんです。
しかし、見積もりを良く見たら、サイドスカートまで見積もりに入っていた
んで、もう少し安くなりますね。
どちらにしても高いですが・・・。
それにしても一番高いのはホイル＆タイヤですね〜。
見積もり見たら７０万超えてます。（怖）
この値段だったらBBSとかを履く方が良いんじゃないかと思えてきます。
今現在見積もりはディーラーだけですが、現在はショップ系で見積もりを
してもらってます。
どれだけ値段に差がでるのか見物です。
昨日、大阪にあるショップにM-SPORTS用のタイヤ＆ホイールが15万円で売
ってました。
店員の話では、「ディーラーからこの店までの距離しか走っていませんから
殆ど新品ですよ。」と言われ、見た瞬間かなり心が揺れてしまいました(笑)
明日にでも「買います！」と言ってしまいそうで自分が怖い(笑)

>カブリチョーザさん
先程は色々とご指南ありがとうございました。
>マフラーどうします?　左右4本出しで行きますか!?せめてワンオフでもどうにかならないかと思っていたのですが、やはり
スペアタイヤの部分を加工しなくてはならないようで、ちょっと諦めモード
です。
まぁ、その点はM５オーナーさんの特権というところでしょうか・・。

NO.193へのレス　Re: ご教授下さい　すしや [Ｅ３９−５４０] : 2000/08/09(Wed) 00:32:51 :

みなさん、はじめまして。
あっ！今年41歳さんは以前“しゅにっつぁ〜”のホイールの時にお会いして
ました。
私もＭ５仕様にしていますが、ホイールもバンバーも並行ものです。
純正でもチューナー物でも並行を探すと結構安く仕上がりますよ。
私はＭ５仕様かＡＣＳかで悩みましたがＭ５仕様に落ち着きました。
ミラーはＡＣＳですが・・・。
ＡＣＳだと同じ予算でサイドステップまで来ますから、やはりＭ５仕様は高い
ですね。
カブリチョーザさんのマフラー素敵ですね。
早くに知っていれば迷わず選んだのに・・・。(>_<)
私はノーマルバンパーの時にハーマンのマフラーをつけてしまったので
Ｍスポのバンパーに合わせてマフラーを加工しました。

NO.193へのレス　Re: ご教授下さい　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/08/09(Wed) 01:43:30 :

　yutakaさん、みなさん、こんばんは。

> Stuckの４本出しはデフューザーの下から４本出るものとな
> っています。

　そうですね、Stuckのマフラーはデフューザーの下から出る
格好になっていますね。これだと見栄えも悪いし、絶対擦りま
す。M-Sport標準のマフラーでも歩道などの段差(スロープのブ
ロックが置いてあるような所)で、マフラーの先が当たります
から。

> スペアタイヤの窪みを加工してやらなければならず、これを
> すると、査定じに事故車とされる可能性はかなり高いようで
> す。

　外板ではなく、フレームに手を入れると、確実に事故車扱い
です。下手をすると評価額が下がるだけで無く、正規ディーラ
でメンテナンスを断られる場合のあり得ますので、止めておい
た方が良いのでは無いでしょうか。

> それにしても一番高いのはホイル＆タイヤですね〜。
> 見積もり見たら７０万超えてます。（怖）

　ディーラの定価でもM5ホイールは70万円は超えないのでは？
M5ホイールのBMW東京での価格と品番を以前ここに書いてあり
ますので、過去ログを見て下さいね。ちなみに私の場合は、ス
○デ○で、タイヤDUNLOP SP9000込みで約42万円でしたよ(前後
同サイズにしたので。前後異径で良ければ、平行物で34万円ぐ
らいでした。99/12の時点で)。

> ところでひささん、お時間あれば私のHPご覧下さい。
> M-Sports用のマフラーのこと記載しています。

　カブリチョーザさんHP拝見しました。なかなかよさそうです
ね。今度是非実物を見せて下さいね。

　ところで、M-Sportのマフラーですが、私のはサブ太鼓付き
の物でしたが、シングルのタイプのものもあるようです。先日
友人の528と見比べて発見しました。ちなみに私のは99/38週製
造、彼のは99/48週製造でした。シングルタイプだと、あのぐ
にゃと言う曲がりが少なくなっていました。ただ、先週ディー
ラで見たHi-Lineの528(00/05週製造)はサブ太鼓付きだったの
で、M-Sportだけ変わったのかな？

NO.193へのレス　Re: ご教授下さい　カブリチョーザ [E39-525i] : 2000/08/09(Wed) 08:17:59 :

すしやさん、しーさまさんはじめまして!!

すしやさん
>カブリチョーザさんのマフラー素敵ですね。
ありがとうございます。
私も散々悩んでマフラー屋さんとも色々お話させて頂いてやっと決めました。
なかなか気に入ってます。
妻も後席で「それほどうるさくないね。前よりはフォンフォンいうようになっ
たけど(笑)」と感想を述べています。

しーさまさん
いつも鋭いコメント楽しく拝読させて頂いています。
>今度是非実物を見せて下さいね。
是非!　オフミ等でお会いでいること楽しみにしています。
私はそんなにマフラー詳しくないのですが今回のマフラーは結構気に入ってま
す。しーさまさんに見て頂き、鋭いコメント期待してます!

akebonoさん
例の件、ありがとうございました。
ところで
>Ｋ＆Ｎのラムエアーキットをつけ、ケタタマシイ吸気音を夜な夜な響かせて
おります。
日に日に成長を遂げてるようですね!!
akebonoさんのクルマの成長!?が楽しみです。
また拝見させて下さい。

yutakaさん
>まぁ、その点はM５オーナーさんの特権というところでしょうか・・。
そうですね(笑)
リアビューだけでもM5の「特権」を!
まぁ、ルックスだけじゃないですけど、やっぱりあれだけの価格、
他の5erと差別化図りたいところですよね。

ではでは

NO.193へのレス　Re: ご教授下さい　yutaka [E39-528i] : 2000/08/09(Wed) 18:10:07 :

すしやさん、akebonoさん、しーさまさん始めまして。

>yutakaさんＭ５ｌｏｏｋへの道がんばってください、ミラーで躓かれた
>らご連絡いただければ、情報をご提供できるかもしれません。

ありがとうございます。
サイドミラーがあんなにするものとは思いませんでした。(笑)
恐るべしM5です。
メールしますので是非ミラーについての情報を教えて下さい。
宜しくお願い致します。

>ちなみに私の場合は、ス○デ○で、タイヤDUNLOP SP9000込み
>で約42万円でしたよ(前後
>同サイズにしたので。前後異径で良ければ、平行物で34万円ぐ
>らいでした。99/12の時点で)。
ははは・・・。（汗）
私のディーラーは完全にボッタクリですね。
やはり上手に買い物するには苦労して情報を集めてからですね。
皆さんに色々聞いておいて正解でした。
改造初心者の私に皆さんの色んな情報を有難うございます

NO.193へのレス　Re: ご教授下さい　ひさ [E39−528] : 2000/08/10(Thu) 21:16:11 :

カブリチョーザさんをはじめ皆さんこんにちは。ひさです。

> ところでひささん、お時間あれば私のHPご覧下さい。
> M-Sports用のマフラーのこと記載しています。

ＨＰさっそく拝見しました。やっぱりいいですね〜。
実は私もアーキュレイで作ってもらいたいとは考えていたんですよ。
ただ家が関西なもので、関東（たしか横浜かな？）まではちょっと・・・。
だけどカブリチョーザさんのを見て、やっぱり欲しい・・・。
排気音もうるさくなさそうだし、見た目もバッチリ！
そこでだいたいいくら位かかったんですか？私信でもいいんで教えてほしい
です。

それにしても皆さんもやっぱりマフラーをどうするかで悩んでいたんです
ね。私は完全にあきらめていましたから。あとは財布との相談です。
そして今度は足回りに悩まされています。
yutakaさんは足回りどうされるんですか？やっぱりＭスポーツのサスです
か？足回りもいろんなメーカーから出ていますからね。悩みどころです。

経験豊富な皆さんのアドバイスを聞いて、素敵な自分だけのBMWを作って
くださいね。では

NO.193へのレス　Re: ご教授下さい　yutaka [E39-528i] : 2000/08/10(Thu) 22:48:32 :

皆様こんばんわ。ひささん始めまして。

>yutakaさんは足回りどうされるんですか？やっぱりＭスポーツのサスで
>すか？足回りもいろんなメーカーから出ていますからね。悩みどころです。

私は全てのパーツに詳しくないのでホント悩みが尽きないです。
サスについてですが、始めての改造ですので出来るだけ無難なもの、乗り心地
を極端に損なわないもの、出来るだけお手軽価格で考えています。
そう言った条件で何軒かショップに相談してみたんですが、ザックスを薦める
ショップが多かったです。こればっかりは付けてみない限り未経験の私には全
く分かりませんので、ショップが薦めるザックスにしようかと思っています。

>経験豊富な皆さんのアドバイスを聞いて、素敵な自分だけのBMWを作って
>くださいね。では

ありがとうございます。
頑張ります！

NO.193へのレス　Re: ご教授下さい　カブリチョーザ [E39-525i] : 2000/08/10(Thu) 23:55:41 :

ひささん、こんばんは
>実は私もアーキュレイで作ってもらいたいとは考えていたんですよ。
そうでしたか!!
実はARQRAY自体知らなかったのですが、なかなかいい仕事してくれてます。
この工場、我が家から徒歩3分のところにあるんですよ。

>排気音もうるさくなさそうだし、見た目もバッチリ！
はい。個人的には静かだと思っています。
娘（生後2ヶ月）もリアでスヤスヤ眠ってますし、
妻もウルサイと文句いいません　ハハ...
ただ、感じ方には個人差があるのでその辺はご了承くださいね。
見た目は画像の通りで、私もかなり気に入ってます!!!

>それにしても皆さんもやっぱりマフラーをどうするかで悩んでいたんです
ね。
そうですね。E39の場合、結構選択肢少ないですからね。
ましてや無加工でM-Spo対応となるとKELLENERSかワンオフくらいしかないで
すし。
マフラー悩んで下さい(笑)
悩んでる時期ってとっても幸せなときですからね。

※plus情報、私信にてお送りします。

ではでは

NO.193へのレス　Re: ご教授下さい　yutaka [E39-528i] : 2000/08/11(Fri) 19:27:41 :

皆さんこんばんわ。
早速ですが、今日M5ホイールとザックススポーティングKITとホワイトウイ
ンカーと、HIDを注文してきました。
値段もディーラーと全然違いました。
部品が揃う盆明けを待って装着です。
その後は一気に、前後バンパー、M5グリル、M5リアスポ、モールを交換し
ます。
すっかり破綻の道を辿る私でした。(笑)

今日、ようやく懸案のエアフィルターを交換してきました！
え〜、結局購入先のホソカワさんオススメのK＆Nのにしました。

で、交換した感想は、やっぱり2万Km使用した純正品からの交換でしたから、
アクセルレスポンスは良くなりました。
燃費計の針も1Km/Lほど良い値を指す様になりましたし。
今まで、アクセル開度と車速の伸びが一致してなかったんですが、
これが一致するようになりました。
ま、これらが、K&Nの効果か、フィルターが新しくなったことによる
効果かそれはちょっとワカンナイですけどね〜

あと実は、吸気音も少しは良い音になるかな〜って期待してたん
ですが、それは変化無し。
純正交換タイプじゃ、仕方ないですね。

NO.192へのレス　Re: エアフィルター交換しました。　ＩＳＡ [Ｅ３９−525i] : 2000/08/06(Sun) 02:47:59 :

ＳＡＳＡさん　エアフィルター交換レポート
ありがとうございました。
ローコストで、アクセルレスポンス＆燃費向上が
見込めるのなら交換の価値がありそうですね。
私の車は、来月４年目の点検なのでまだ暫く
ノーマルのフィルターのままかな？
（車検時から余り距離を走っていないので、
今回はフィルターの掃除位だと思います）