BMW E39オーナーズルーム過去記事325

サスを交換して、ローダウンしたいのですが、お金がなくてだめです。スプリングのみの交換
だけでは、問題ありますか。ちなみにハルトゲのスプリングのみ交換をしようと考えているの
ですが。走行に問題ありますか。3ｃｍのローダウンをしたいのです。

NO.1817へのレス　Re: スプリングのみ交換　金太郎 [Ｅ３９　525i] : 2006/01/09(Mon) 02:06:11 :

ローダウンだけでしたら、さほど問題はないと思います。個人的にはザックスかビルのセット
物がオススメですが、年式や走行距離等を考えるとその他にアッパーマウントなどのブッシュ
類も替えてリフレッシュする方が良いと思います。サスだけ交換しても工賃はほとんど？変わ
らないと思いますので参考までに・・・一応ダウンサスは、だんだんと下がってくるのが通常
です。

NO.1817へのレス　Re: スプリングのみ交換　taka [E39-525i] : 2006/01/09(Mon) 04:16:48 :

ありがとうございます。ちなみに。2002年式　走行はまだ1万キロです。予算が10万以
下しかないので、ホイルは、18インチ　R　9J　265/35　F　8J　235/40です。NKBのホ
イル　ELITE8　を新品で35万円で買いました。これにBMWのセンターホイルキャップ（bmw）を付
けれないですかね。邪道でしょうか。http://www.s-2.co.jp/main.htm　

NO.1817へのレス　Re: スプリングのみ交換　金太郎 [Ｅ３９　525i] : 2006/01/10(Tue) 02:26:24 :

予算が１０万円以下でしたらやはりサス交換だけですね・・・まだ走行距離も少ないですから
ブッシュ類はまず問題ないでしょう！ホイールのエンブレム交換ですが、結構BMWのセンター
エンブレムに交換している方を見ますので、後は好みの問題かと思います。さうそうサス交換
後はアライメント調整も忘れずに！一度調整して頂き、少し走行後また、調整すれば完璧だと
思います。

はじめまして。去年の夏あたりから、愛車君の調子が悪くなってきました。始めはエ
アコンのダウン、ドライブ中、サービスエリアに停車して戻ったら、エアコンがうん
ともすんとも！ファンは回るのですが全く冷えません。渋滞の高速、しかもドピリカ
ンの日だったのでＴシャツが汗でビショビショに・・。しかし次の日にはちゃんと冷
えていました・・・？。続いて今度はリアウインド・ドアロックがすべて停止。点検
したらヒューズが切れていました。交換したらなおりましたが、そのころからエンジ
ンがかかりにくくなってきました。セルを長〜く回さないと、かかってくれません。
早９年、ワンオーナーで乗り続けて5万ｋ少々。なんだか急に燃費も落ちてきているみ
たいだし、もうダメなのかなぁ・・・。BMWは９年を超えると急にお金がかかると
聞きましたが、皆様の経験談を聞きたいです。よろしくお願いします。

NO.1882へのレス　Re: そろそろ寿命・・？　84square : 2006/02/23(Thu) 14:30:35 :


基本的に「２０万キロ走る」ように出来ていますので、「寿命」と言う事では
ないと思いますよ。もちろん、途中で保守は絶対に必要ですが。

ただ、９年で５万キロチョイ…ということであれば、あまりお乗りに
なっていないほうですよね？

ちなみに私の528iは97年式で96500Ｋ走っています。
始動は一発、エアコンはガンガン効きます。
燃費は市街地で6.8km/L、高速で11.5km/というところですが、
最初の頃と余り変わらないですよ。

特に大事にしていると言うわけでもありませんが、ディーラー推奨の
定期点検＝最低１２ヶ月点検だけはキッチリ行っています。

結構、その際にコマゴマした消耗品や基本メンテナンスは一通りやるように
していますが、その都度何だかんだと劣化部品が出てくる事があります。

出来る事ならディーラーの点検を受けて、エアコンについてはガスの交換を。
日常仕様では、エンジンは「ブン回す」と言う事を絶対に必要とします。
時には思いっきり回してやってください。
また、プラグとバッテリーを交換してみる事も強くお奨めします。

基本的整備にしっかりと手間暇を掛けてやれば、決して「ヤワな車」ではないです
よ。

NO.1882へのレス　Re: そろそろ寿命・・？　525i乗り : 2006/02/23(Thu) 20:01:28 :

車の寿命を距離や年数でのみ判断するのは早計以外の何者でも有りません。
例えば、BMWファンに絶大な人気車種２００２ターボやM1はすでに寿命ですか？
人気が有れば死後も幽体化する訳。ナンセンスの極みです。様は84squareさんの
言われるようにきちんとしたメンテナンスです。基本は単調にして短縮できず。
これにつきます。

NO.1882へのレス　Re: そろそろ寿命・・？　コンコン [５２５Ｉ] : 2006/02/24(Fri) 09:41:19 :

84square さま。どうもありがとうございました。そうですね・・あまり乗っていない
方だと思います。本人は気に入っているので、長く乗りたいと思っています。日常の
メンテはほとんどしていなかったので、マメに点検するようします。エンジンをブン
回す・・・そういえば、あまり回した経験がありません。これからは、時々やってみ
ます。ちなみにバッテリーとプラグは最近の車検で交換しました。大変参考になりま
した。これからもよろしくお願いします。

NO.1882へのレス　Re: そろそろ寿命・・？　コンコン [５２５Ｉ] : 2006/02/24(Fri) 09:46:38 :

525i乗りさま。大変元気づけられました。そうですよね・・・特に本国（ドイツ）
は、モノを大切に長く使う国だと聞いたことがあります。周囲の人達が、これから金
がかかるゾ〜！とか、車検で６０万かかったとか、いろいろ脅かす（笑い）人がいる
もんで、つい弱気になってしまいました。気に入ってるクルマなので、多少の出費は
覚悟して、がんばってみます。どうもありがとうございました。

NO.1882へのレス　Re: そろそろ寿命・・？　jun [530M(E39)] : 2006/02/26(Sun) 11:58:44 :

先日、エンジンのリフレッシュということで、Revowinをやってもらいました。
Revowinはエンジンの非分解オーバーホールで、特にBMWオーナーには人気があるようで
す。
ちなみに私の車は、街乗り中心の走行３万キロ弱で、オイル管理も怠らずにやってきた
のですが、施術前に担当の方がエンジン状態を確認したところ、油流量は問題無いもの
の「低中回転が重い」とのことで、低中回転の改善を中心にやってもらいました。
そして、施術後にエンジンを掛けたところ、メカノイズが明らかに減りました。
また、走り出したところ、回転の上昇と共に淀みなくパワーが出てくる感じで、エンジ
ンが蘇りました。
特に、今までの低中回転は一体何？という位に低中回転は軽くなり、パワーは２割増し
に感じた位です。
その後、エンジンに添加剤を入れてもらい、現在は第１回目のオイル交換を目前にして
いるのですが、燃費向上の兆しがあり、エンジンも更に滑らかに回っている様な感じが
します。
街乗り中心という悪環境ではありますが、４年目３万キロ弱でも、相当エンジンは疲れ
ているのだということを身をもって体感しました。
メンテナンスを怠らなければ、車の寿命は飛躍的に伸びるのではないかと思いました。

NO.1882へのレス　Re: そろそろ寿命・・？　コンコン [５２５Ｉ] : 2006/02/26(Sun) 13:03:41 :

jun様へ、貴重な御意見ありがとうございました。エンジンリフレッシュとても良さそ
うですね！大変参考になりました。思えば、ずいぶん前から低速域のパワー不足が気
になっています。エンジンオイルの交換時期も、メーターパネルのインジーケーター
を目安にしていたので、あまり交換していませんでした。メインテナンスを怠った罰
で、エンジンの機嫌が悪くなったのかもしれませんね〜・・

先日、ブレーキパッドフロント、リヤ、フロントのみローター交換しました。
価格的には、皆さんどんな価格でしたか？前車BMWでは、交換はローターのみで８年ほ
ど乗りました・・・・・

NO.1883へのレス　Re: BMW最高だと思いませんか？　かば公 [525] : 2006/02/26(Sun) 08:12:27 :

フロントのロータとパッドで1万7000円位でした。デルファイ製。最近安くなりました
ね。

はじめまして。昨年、はれてBMWオーナーとなれました。そこで質問なのですが、購入
したばかりなのに、もうすぐ車検になります。正規ディーラーのアプカーなので、まだ
保障期間内ですが、車検時に消耗品の交換が必要な場合、それも保障されるのでしょう
か？０３年車で走行７，０００kmなので、消耗しているものはないと思いますが、なに
せ車検はお高くつくとうわさされているので、不安になっています。かっこよく、迷う
ことなくバーンと買ってしまったため、ディーラーにこんなケチ臭いことも聞けず状態
なのです。もしよければ教えてください。お願いします。

NO.1881へのレス　Re: 車検　84square : 2006/02/23(Thu) 14:36:35 :

何についての、どのような保証を組んだのか解りませんが…
参考にしてみて下さい。
http://www.bmw.co.jp/Services/premium/maintain_normal.html
http://www.bmw.co.jp/Services/premium/cs01a.html
http://www.bmw.co.jp/Services/premium/cs01b_2.html

NO.1881へのレス　Re: 車検　富良野大好き [E39-525i] : 2006/02/23(Thu) 22:17:00 :

ご返答ありがとうございます。ＨＰに載ってますね。私も探してみました。該当する
のは、
http://www.bmw.co.jp/Acar/system/index.html
のようです。
ということで、購入後1年間はこれらの消耗品は車検時でも保障されるようですね。安
心しました。ありがとうございました。

少燃費グッズのロカリオというゼラミックボールを燃料タンク給油口から入れたので
すが、詰っているようで、セルフ給油をしていたら一リットル程度でストップしま
す。「カチン」とストップすることを繰り返しながら何とか満タンにしました。BMWの
燃料タンク給油口奥には「逆支弁」等が付いているのでしょうか？どなたか燃料タン
クの構造をお知りの方がおられましたら教えて下さい。

NO.1876へのレス　Re: 燃料タンクにロカリオを入れたのですが　84square : 2006/02/21(Tue) 19:58:33 :

お役に立つかどうか解りませんが、図面を載せておきます。

コチラ↓か…
http://brown.gazo-ch.net/orz/read.php/thread/38/483246/

または、コチラ↓でご覧下さい。
http://pink.gazo-ch.net/bbs/38/img/200602/625476.jpg

NO.1876へのレス　Re: 燃料タンクにロカリオを入れたのですが　ロカリオ [E39-525] : 2006/02/22(Wed) 11:38:49 :

84square様　ありがとうございました。

NO.1876へのレス　Re: 燃料タンクにロカリオを入れたのですが　カートコバーン [Ｅ３９−５２８] : 2006/02/22(Wed) 11:55:04 :

まれに、自分もセルフを使用するのですが、スタンドの場所によってノズルの長さが
違い、カチッとと止まってしまうときが、毎回あります。（近所のセルフの場合で
す。）
ノズルを差し込めるところまで差し込むと止まってしまうので、自分は、少しだけノ
ズルを差し込むようにしています。
この時に、ガソリンがこぼれないように、目を離さずに見ています。
参考になるかは、わかりませんが・・・

NO.1876へのレス　Re: 燃料タンクにロカリオを入れたのですが　ロカリオ [E39-525] : 2006/02/22(Wed) 22:50:18 :

カートコバーン様　ありがとうございます。
確かにセルフ給油所によってはノズルの長さが違ったのですね。ノズルを上向きにし
て給油していますが、すぐに「カチイ」と止まるセルフもありました。
ロカリオ入れて何とか無理やり満タンにしたので、今度E線になった時にスムーズに給
油できるか不安ですが、今度の給油までに(燃料が減れば)ロカリオがタンク底に落ち
てくれれば良いのですが、もし逆支弁が付いていたら、タンクをバラさないといけな
いのか不安です。

NO.1876へのレス　Re: 燃料タンクにロカリオを入れたのですが　ペンギン [E39 528] : 2006/02/22(Wed) 23:05:28 :

はじめまして、ペンギンです。それって、ワイヤーに付いてるやつですよねー？。以前、E36
に乗っているときにつけていました。　
あまり燃費が変わらなかったのではずそうと思い何度かトライしました。
結果から言いますと、ワイヤーをねじりながらゆっくり引いたらはずれました。

NO.1876へのレス　Re: 燃料タンクにロカリオを入れたのですが　ロカリオ [E39-525] : 2006/02/23(Thu) 12:39:04 :

ペンギンさん、ありがとうございます。実はロカリオみたいなヤフオクでゲットした
「アトミックバースト」と言う商品で、ラジウム、トルマリン、ゼオラオトのセラミ
ックボールです。ワイヤー付では入らなかったため、小さなボール自体を100g給油し
ながら直接入れました。スルスルと入ったのですが、途中で詰ったのか？？給油を少
しずつしなければ「カチィ」と止まるため、給油口からタンクまでの間に逆支弁など
があるのか？と心配しています。ワイヤー付けてないため、取り出そうにも出せ
ず・・馬鹿なことをしたなって反省しています。