E39オーナー同士の話題全般、FAQなど
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maruchanです。こんばんは。
今日本屋でカーグラフィックを立ち読みしていたら
５シリーズのマイナーチェンジの情報が載っていました。
記憶にある変更点は
①ヘッドライトが４灯プロジェクター
②モールが同色化
③フロントのウィンカー、フォグが丸型
④フロントバンパーの形状変更
（アルピナのスポイラーを付けたような感じ）
⑤エンジンの変更（５２５は１９２ｐｓへ、５２８は５３０へ）
ざっとこんなとこでした。
いつから日本に入ってくるのでしょうか？
NO.191へのレス Re: ５シリーズ マイナーチェンジ ＩＳＡ [Ｅ３９－525i] : 2000/08/01(Tue) 23:42:12 :
本国では、９月からの導入ですから、年内は
どうでしょうか？（年内ギリギリかな）
個人的には、涙目にならなかったので、良かったと
思います。
確かリヤのランプ類の配列も変更されました。
３Ｌになって動力性能がどれだけ向上したか
楽しみです。
NO.191へのレス Re: ５シリーズ マイナーチェンジ しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/08/02(Wed) 02:30:07 :
maruchanさん、ISAさん、こんばんは。
その記事私も見ました。記事によると変更は、520(2.2l,+20ps)、525
(2.5l,+22ps)、530(3.0l,+38ps)の3種で、535と540は変更無しのようです
ね。525の排気量変更無しの+22ps(トルクは忘れた(^_^;)が、日本の税制と
かの面では一番恩恵がありそうですね。7月生産からとなっていたので、早く
て10月末から11月導入になりそうですね(530もう一年早く出ていれば.....,
待ってたのに(*_*))。
NO.191へのレス Re: ５シリーズ マイナーチェンジ sig [E39-525 M-SPORT] : 2000/08/03(Thu) 08:53:02 :
みなさん こんにちわ
早速、私も見てきました。私個人的な、お面の感想ですが、ちょっ
と強引に未来的にしたような？です。あと、キドニーのモールも太
くなってますね。この辺は、ＭＢも全車アヴァンギャルドグリルに
なりましたので、その辺でメーカーも考えているのではないでしょ
うか。テールランプの配置変更については確認できませんでした。
どの様になったんでしょうか。
私の個人的な感想で失礼します。
NO.191へのレス Re: ５シリーズ マイナーチェンジ しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/08/03(Thu) 22:03:09 :
こんばんは。
SIGさん> キドニーのモールも太くなってますね。
M5グリルと同じようにふちが太くなるみたいですね。ただ写真
を見る限り、M5グリルの様に縦のグリル部分はメッキ処理され
ていないみたいですね。ちょうど、メッキ有りの540グリルと
メッキ無しの525/528グリルの違いと同じ感じですね。
> テールランプの配置変更については確認できませんでした。
> どの様になったんでしょうか。
バックアシストランプがライトのまん中に点くようになりま
す。何かHONDAのレジェンドに似ているかな。写真は、
http://www.eurobuyers.com/
に行くとあります(何かCG合成ぽく見えますが、CGに載ってい
た写真とほぼ同じなので、間違いないと思います)。
NO.191へのレス Re: ５シリーズ マイナーチェンジ SKY8 ['99 E39 528i M-Spo] : 2000/08/04(Fri) 00:51:50 :
２．８→３．０lで気になっていたトルクは＋２．０。これは想像していたよ
り差は小さい。新型エンジンですから、市場供給後、こなれるまでに1年位は
時間が必要ですね。ルックス変更は個人的には？？？ですが、実物を見て質感
が良ければ、HID未装着の私としてはライトユニット毎交換する選択肢が浮上
です。それにしても、現行２．８より新型３．０の方が燃費がよいというのは
本当なのでしょうか。これは羨ましい。
みなさん、お暑うございます。いよいよ、夏本番ですね～
ところでっ、みなさんエアフィルター（エンジンの）は換えてます？
ＳＦＷだと2年経つまで換えてくれないみたいだし、しかたないから自分で
買ってきて換えよかしらん、と思ってるんですが・・・
Ｋ＆Ｎとかラムエアーのとかありますよね。
いったい、どっちの方がいいんでしょう？情報通な皆さん、
迷える子羊にアドバイスをお願いしまっす！
NO.190へのレス Re: エアフィルター ＩＳＡ [Ｅ３９－525i] : 2000/07/31(Mon) 00:53:56 :
ＳＡＳＡさん ISAデス!
昨日、横浜のＳさんへ行って来ました。
丁度、エアフィルターの話もして来ましたので。。。
純正のエアフィルターだと５０００ｋｍ位走ると
かなり汚れて空気の吸込みが悪くなりますが、
社外品（Ｓさんでは、ラムエアーが良いとの事）
では、１５０００Ｋｍ位ＯＫだそうです。
フィルターにトリートメントが染込ませてあリ、
純正品より細かいゴミを除去出来るそうです。
また、専用のメンテナンスキットも別売ですが
有りますので、再利用が可能です。
但し、洗った場合日陰干しで２～３日フィルターを
乾かす必要が有りますので、その間は車に乗れませんよ！
最近のエンジンは公害対策等で、空気の吸入量を
絞っているので、エアフィルターを交換して吸入量を
増やせば、アクセルに対してのつきが良くなるそうです。
NO.190へのレス Re: エアフィルター tetsu [E39-528i] : 2000/07/31(Mon) 14:33:51 :
ISAさんSASAさんこんにちはぁ（＾＾）
やっぱりラムエアーはいいんですねぇ....
見てくれもかっこいいし...
SASAさん ここは 一発 かえちゃいましょう！
今年４１歳さんがマフラー装着の時にごいっしょにどうです？うぴぴぴっ！
SASAさんの見て私も考えます（爆）
NO.190へのレス Re: エアフィルター 今年４１歳 [Ｅ３９-５２８ｉ] : 2000/07/31(Mon) 16:30:16 :
ＩＳＡさん、こんにちは・・・
情報ありがとうございます。またまた、考えなければならないアイテムが登場
で、、、、病気になりそうです。（時すでに遅し・・・かな？）
＞ＳＡＳＡさん
そうです！変えるべきです。あれはいい！（らしいです）
私も前々から欲しいと思っていたんですよ！（嘘、今欲しくなった・・・）
>>最近のエンジンは公害対策等で、空気の吸入量を
>>絞っているので、エアフィルターを交換して吸入量を
>>増やせば、アクセルに対してのつきが良くなるそうです。
う～ん、殺し文句！なんかよさそうだなあ～！特にアクセルに対してのつきが
よくなるっていうのが気に入りましたあぁ。
ｔｅｔｓｕさんのを見て、私も考えることにします。（Ｗ爆）
NO.190へのレス Re: エアフィルター ＩＳＡ [Ｅ３９ 525i] : 2000/07/31(Mon) 18:02:58 :
ＩＳＡです！
皆さん、こんにちは！
今年４１歳さん お久しぶりですが、どちらで浮気を？
ラムエアーの件、物が欠品中です。
来月初旬には、入荷予定だそうですが、盆休み前には
厳しそうです。（通常は、山の様に在庫が有るのですが）
何方か交換したら、テスト報告をお願い致します。
ノロジーのプラグコードも何方かやられる方いらっしゃいませんか？
NO.190へのレス Re: エアフィルター ＳＡＳＡ＠練馬 [Ｅ39 540ｉ] : 2000/07/31(Mon) 22:58:29 :
ISAさん、ども、こんちわ！
まさに、求めていたような的確な情報ありがとうございました！
＞純正のエアフィルターだと５０００ｋｍ位走ると
＞かなり汚れて空気の吸込みが悪くなりますが
うがあっ、既に2万Ｋｍ無交換なんですけど(^^;;
こりゃ、かなり呼吸困難だったかにゃ？は、早くかえなくっちゃ（アセアセ）
＞ラムエアーの件、物が欠品中です。
＞来月初旬には、入荷予定だそうですが、盆休み前には
＞厳しそうです。
え～？欠品中！？今週末にでも替えたいのにい。こうなったらいろんな
お店を当たってみよう！
交換したら、報告しますね＞ＩＳＡさん、ｔｅｔｓｕさん、今年41歳さん
NO.190へのレス Re: エアフィルター しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/08/01(Tue) 01:43:59 :
みなさん、こんばんは。
ISA> ノロジーのプラグコードも何方かやられる方いらっしゃ
ISA> いませんか？
NATさんとひげじいさんが付ける(予定)だったと思います。た
だ、まだ6気筒用は出てないみたいです。
今年４１歳> またまた、考えなければならないアイテムが登場
今年４１歳> で、、、、病気になりそうです。（時すでに遅し
今年４１歳> ・・・かな？）
今年４１歳さん、久々の登場ですね。夏休みだったのですか？
ところで、先日、某個人輸入の掲示板で、HARTGE(VICTOR)のス
テアリング、7万円で輸入したとの書き込みがありましたよ。
NO.190へのレス Re: エアフィルター MAT [E39-525i] : 2000/08/01(Tue) 03:22:23 :
皆さん、お久しぶりです。
ISA> ノロジーのプラグコードも何方かやられる方いらっしゃ
ISA> いませんか？
しーさま> NATさんとひげじいさんが付ける(予定)だったと思います。
しーさま> ただ、まだ6気筒用は出てないみたいです。
ノロジーのプラグ＆ケーブルセットの話題が出ていたので久しぶりに書き込み
します。しーさまさんの書かれているとおり発売と同時にＧＥＴするつもり
でいます。
Ｓ社長曰く「１ランク上（５２５は５２８という意味）の走りになる」の言葉
にとっても惹かれ、６月位から待ちこがれている商品です。６気筒用はすでに
Ｍ３クーペ、Ｍ３用は発売されていると思うのですが、Ｅ３６，Ｅ４６の後に
Ｅ３９が発売になるので、予定より２週間遅れの８／末で発売されるみたい
です。装着したらインプレッション等を報告します。
＞ISAさん
デントオフミはどうなっていますか？予定が決まったら教えて下さい。
＞tetsuさん
マフラーは換えたんですか？
＞今年４１歳さん
ドレスアップは進んでいますか？まだステアリングは手に入りませんか？
それにしても今年の夏は暑くて、参っちゃいますね。(^^;)
BMWは日本車に比べてエアコンの効きが悪いし、エアコンでエンジンは
唸りをあげはじめるしで猛暑には向きませんね。私も暑いよりは寒い方が
好きなので車共々秋が待ち遠しいです。
NO.190へのレス Re: エアフィルター ＩＳＡ [Ｅ３９ 525i] : 2000/08/01(Tue) 09:18:44 :
皆さん、おはようございます。
しーさま、ＭＡＴさん御無沙汰です。
いや、しーさまは先日お会いしましたね。
ノロジーの件、御報告楽しみにしています。
以前、４６にセッティングされているのを（試作品）
見せて頂いた事が有るのですが、６気筒の
場合どんな感じになるのかな？
金額は１０万前後ですかね。
ＭＡＴさんデントの件、チョットさぼってしまいました。
車種を選ばずに希望者を探すのなら楽なのですが、
Ｅ３９限定でやろうと思っておりますので、もう暫く
お待ち下さい。何方かエクボでお悩み方がいらっしゃい
ましたら、皆さんも声を掛けて下さいね！
NO.190へのレス Re: エアフィルター ＩＳＡ [Ｅ３９ 525i] : 2000/08/01(Tue) 09:31:05 :
皆さん、おはようございます。
しーさま情報ありがとうございます。
Ｅ４６に取付けた試作品は、拝見した事が
有るのですが、６気筒用はまだ発売されて
いないし、ちっと興味があったものですから。。。
若い頃ガンスパークなる物が流行っていた
のを思い出しました。
他にもマフラーの先に取付けるジェットブースター
というマフラーカッターなんかも有りましたね。
ＭＡＴさんデント件、もう少し待って下さい。
Ｅ３９限定でやろうと思っていましたので。。。。
車種を選ばなければ楽に集るのですが。
皆さんも知合いでエクボでお悩みの方が
いらっしゃいましたら声を掛けて下さい。
NO.190へのレス Re: ご無沙汰です 今年４１歳 [Ｅ３９-５２８ｉ] : 2000/08/01(Tue) 09:52:37 :
皆様、おはようございます。
出社直後にサボりレスです。
みなさん、改めましてご無沙汰しています。ＲＯＭしてばかりでスンマソン。
実は、この前シートベルト未装着で自宅を出てから３０秒で捕まってしまいま
して、ショックで立ち直れなくなっていました。その後、シートベルトをきち
んとして運転することを心がけたのですが、腸が詰まってしまい、腹の調子が
おかしいのなんのって・・・ずーっと便所で過ごしていました。（爆）
＞しーさまさん、ＭＡＴさん
ステアリング・・・まだなんです。。。。グッスン
でも、個人輸入で手に入った方がいらっしゃるということは、そろそろ・・・
がはははっ！でも先立つものがなくなっているぅ～どうしよう！
よし、これからアルバイトニュースを買ってくる！それで、時給一万円のバイ
トを探して・・・・・欲しいもの、ぜーんぶＧＥＴするぞ！
皆様、また色々と質問すると思いますが、よろしくお願いしますです。
では。
NO.190へのレス Re: エアフィルター tetsu [E39-528i] : 2000/08/01(Tue) 18:06:13 :
＞しーさまさん
おひさしぶりです。その後「きしみ音」よくなられたようでよかった
ですね（＾＾）
＞MATさん
ご無沙汰してます(^。^)
お元気そうでなによりです。
マフラーはREMUSの540用ツインにとっかえちゃいました（笑）
完全に「おやじ暴走族」です（爆）
NO.190へのレス Re: エアフィルター ＳＡＳＡ＠練馬 [Ｅ39 540ｉ] : 2000/08/01(Tue) 23:27:09 :
どこかにエアフィルターの在庫が無いかと当たってみたら、浦和の
ホソカワにK&N,ラムエアー共にあるようでした。
で、ホソカワさんによるとK&Nの方が耐久性、耐熱性が良く、オススメ
ですって。
う～ん、どうしよう？どっちがいいかな～、悩むう。
今週末、悩みつつ交換しに行きますよん
NO.190へのレス Re: エアフィルター ＩＳＡ [Ｅ３９－525i] : 2000/08/01(Tue) 23:52:24 :
ＳＡＳＡさん 物が見つかって良かったですね。
しかし。。。どちらにするかは、ＳＡＳＡさん
の好みです。
考える人の様にじっくり悩んで下さい。
最終的にＫ＆Ｎとラムエアーとの比較が出来たら
いいですね。（レポート待っております。）
今日、低級音3つで、ディーラへ行ってきました。あまり聞か
ない話なのですが、皆さんのE39では出ていませんか？
(1)ブレーキからのギシギシ音
今日、急に始まりました。ブレーキを踏んでペダルを踏み切っ
た時、何かスポンジを踏んだようなプヨプヨしたキックバック
があって、何か変だな？と思った所、窓を開けると、そのキッ
クバックがする時に、エンジンルームからギシギシと音がする
ではありませんか。メカニックに聞いたら、E39はブレーキの
キャリパーもアルミ製になり、インナーの所が擦れて音が出る
(不正確)そうで、直4輪とも泣き出しますといわれ、ブレーキ
のオーバーホールとなりました。E39ではよくあると言われた
のですが、今まで廻りのE39オーナーからそんな話、聞いた事
無かったのですが......。
(2)ミッション(？)からの異音
ステップトロ(い)ニックのMモードで、シフトダウンを行う
と、シフトダウンする前にザザッと言ったお腹を擦ったかのよ
うな音がします。60Km/h以上でている時によく起きます。メカ
ニックに同乗してもらって、確認してもらいました。最悪の場
合、ミッション交換になるかも。
(3)レザーシートのギシギシ音
道路の継ぎ目などを乗り越えたりするなど、車が振動した時
に、シートバックの下の方から、ギシギシと低級な音がする。
レザーの擦れる音とも違い、どちらかと言うとミシミシと言う
音に近い(E34のスポーツシートはそんな音しないのに)。
以上、とても600万オーバーの車とは思えない、低級な音3件で
した(今の所、ドアにはカエルは居ないみたいだが.....)。
P.S.akebonoさん
> ドアロックのピンをM5の物に変更 だけ でした。
> （夜ロックをかけたときに、シリンダーが降りてるかどうか
> がはっきり分かって、非常に良いです。M5のピンはクローム
> なので）
これ、真似させてもらおうと思って、B東のサービスに聞いた
のですが、部品代はそんなにしないのですが、工賃がめちゃ高
かったのです。ちなみに部品は、
5121 2499 943 オペレーティングロッド 1,050×2
5122 2499 941 ロッドLH 1,050
5122 2499 942 ロッドRH 1,050
でした。でも工賃は1ケ所10,800円×4との事。理由として、
E34とかと違い、ロックピンは先端部分だけで無く、その下の
ロッドまで付いた形の部品になっていて、ドアの内張りを外
し、ドアロックユニットを外して、ロックのロッドを交換する
作業となり1ケ所約60分の工賃となるでした。akebonoさんはど
うされたのですか？
NO.176へのレス Re: ギシギシ音 しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/07/01(Sat) 19:31:23 :
もう１つ書き忘れました。
おバカなステップどうにかならないかとメカニックに相談した
所、学習をリセットしてみてはと言う事になり、やってもらお
うとしたのですが、2000年モデルからプロテクトがかかってい
て、DMEからリセットできなくなったみたいです。メカニック
も前のモデルは出来たのにな～だって。バカプログラムの癖に
プロテクトとは、15年前位の一太郎や松じゃないんだから！
(int12をnopで潰して......これ分かる人居るかな？)
NO.176へのレス ギシギシ音は辛い 今年４１歳 [Ｅ３９-５２８ｉ] : 2000/07/01(Sat) 21:30:48 :
こんばんは。またまた登場です。
本当に、BMWって異音が多いですね。何ででしょう？私は、ドアのカエル、
メーターパネル周辺のピキパキ音、その他、場所不明の軋み音、シートベルト
周辺のカラカラ音、等々。一度出ると、「聞こう」とする心理が働いて、聞き
くない音まで発見、聞いてしまいますね。
それで、またまた便乗質問なんですが・・・いいですか？
今日、エンジンをかけて室内が冷えたら走り出そうとしたのですが（いつも
は、そんなことせずすぐに発進します）
外でエンジン音を聞いていると、ものすごい「グーン！」って言う音がしてい
ました。（Ｍ５の鼻息かな？）
おそらくエアコンのコンプレッサーの音なんでしょう。車内がものすごい高温
になっていて、風量をオートに設定していたので、エアコンのパワー全開の状
態だと思いますが、あんな音がするのでしょうか？
車内が冷えるのと比例してその音は、音量が少し下がりました。皆さんのも、
そうですか？
ある程度の時間がたつと音量が下がるので、ディラ―で見てもらう頃には、お
そらくピーク時の音はなくなっているので、実際に音を聞いてもらうのは難し
いと思います。
＞しーさまさん
>>(int12をnopで潰して......これ分かる人居るかな？)
ちょっとよく分かりませんが・・・・
昔ありましたね～。プロテクトを無理やりはずすとっても危険なソフト。
リターンキーをバシバシたたくやつだったような記憶。
なんていったかなあ。。「ベビーメーカー」っていったっけ？
（かなり自信なし）
NO.176へのレス Re: ギシギシ音 tetsu [E39-528i] : 2000/07/01(Sat) 22:01:08 :
こんばんわ～
＞しーさまさん
私のはステップトロニックじゃないからその辺の音はわからないのですが、
ブレーキは たまにギシギシいってます。
シートはとっくにギシギシいってます。ギシギシだらけです。
すでに麻痺しているのかも、、、、。
まったく頭に来ますよね。
＞今年４１歳さん
それ たぶんエアコンのファンの音だと思います。
今日なんて暑かったから「ガーガー」いいっぱなしでした。
ほんとにこの車６００万以上すんの？って感じです。
NO.176へのレス Re: 追伸 tetsu [E39-528i] : 2000/07/01(Sat) 22:09:07 :
今日、友達の「オペル・オメガ」のビシッと決めてある年式の新しいのを運転
させてもらったんですよ。
そしたら、、なんと、、「ギシギシ・ギシギシ・ギシギシ」。
E39なんてもんじゃなかったです。
ちょっと変ですが安心してしまいました。
NO.176へのレス Re: ギシギシ音 akebono ['00 E39 540 M-Sports] : 2000/07/01(Sat) 23:05:27 :
しーさまさんこんばんは
>これ、真似させてもらおうと思って、B東のサービスに聞いた
>のですが、部品代はそんなにしないのですが、工賃がめちゃ高
>かったのです。ちなみに部品は、
>5121 2499 943 オペレーティングロッド 1,050×2
>5122 2499 941 ロッドLH 1,050
>5122 2499 942 ロッドRH 1,050
>でした。でも工賃は1ケ所10,800円×4との事。理由として、
>E34とかと違い、ロックピンは先端部分だけで無く、その下の
>ロッドまで付いた形の部品になっていて、ドアの内張りを外
>し、ドアロックユニットを外して、ロックのロッドを交換する
>作業となり1ケ所約60分の工賃となるでした。akebonoさんはど
>うされたのですか？
私もパーツ代はさほどではないが、工賃が問題 とおもってSなお店
にお願いしました、結果として工程は「ピンの上部をギコギコはずして
これまたギコギコ引っこ抜いておいたM5のピンを再度差し込む」もので
した。正攻法で行けばしーさまさんの仰る通りの値段になるはずですし
そうすべきとディーラーのサービスは言うと思いますが、結果として
何の問題も無く取り付けできてます。
値段は全部込みで福沢先生お一人でした。
とりあえず今のところは満足しており、ディーラーの営業の方は
「サービスに出来るかどうか、確認させます。他のお客さんに
問い合わせされると困るので」といってました。
ただしB東としては、リンクごと交換すべしとの意見のようでした。
では
NO.176へのレス Re: ロックピン しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/07/01(Sat) 23:46:46 :
akebonoさん、こんばんは。
> 結果として工程は「ピンの上部をギコギコはずしてこれまたギコギコ引っ
> こ抜いておいたM5のピンを再度差し込む」ものでした。
話を聞いたB東のメカニックも、この方法も出来るかもしれない。でも上手く
出来るか保証できませんと言ってました。SZKさんに相談してみようかな。
NO.176へのレス Re: ロックピン yuga（ゆーが） [E39-528] : 2000/07/02(Sun) 07:25:20 :
はじめまして。ゆーがと申します。
ＲＯＭ専門でしたが、のこのこ出てきました。よろしくお願い致します。
しーさま（さん）ご無沙汰しております。
Ｍ５のロックピンの話題だったので、一言・・・。
正攻法ではおっしゃるとおりだと思います。が、akebonoさん(はじめまして)
の方法で問題は発生しません。ロッドの先端部がプレス加工により平たく加工
されており(差し替えドライバーの真ん中部分を想定してください)そこに強
引にメッキのキャップを差し込んで（圧入）あるという状態です。
購入したＭ５のロックピンは、単品状態ですので、キャップを引っ張れば簡単
抜けます。問題は車体側で、２度と使用しないのであれば、プライヤー等でつ
まんでキャップを引き抜けばいいのですが、再利用となれば、ドアの内張だけ
は外さないときれいにぬけません。（ドアの内張外しについては、Tanyさん
のHP、僕のＳＰ交換編を見て下さい）
標準の黒キャップさえ外してしまえば、メッキキャップを差し込むだけです。
差込は、内張が付いたままでも押し込めば入っていきます。（うまく説明で
きませんが、キャップ内部の抜くときに出来たキズに沿って同じようにハメ
れば奥まできれいに刺さります）
わかりにくい文章ですいません。参考になれば・・・。
ただ、価格が？です。昨年の１０月にディーラーで購入しましたが、ロック
ピン４個とＦドアＳＰメッキリング左右で、5,700円（ピン3,400円、ＳＰリ
ング2,300円）でしたが・・・。値上がり？
ディーラー等に依頼するのであれば、内張を外す作業のでついでにドアＳＰ
メッキリングも同時に換えた方が工数（工賃）がかからなくていいのでは？
ＳＰリングは、メッキリング・黒い格子部・メッシュ等Assyで、２個2,300円
です。内張を外せば簡単に交換できます。（先述、メンテＳＰ編参照）
（それとも、M-SportってＭ５と同じＳＰですか？）
NO.176へのレス Re:ロックピン ＩＳＡ [Ｅ３９－525i] : 2000/07/02(Sun) 10:36:41 :
おっと！ＤＩＹの師匠ゆーがさんの登場ですね！
先週は、お疲れ様でした。
私がゆーがさんに質問した例の交換方法ですね。
私もＭ５のロックピンが安く入手出来たらトライ
してみようかなと思っています。
ディーラーで１個￥８５０ですか？
大した金額では有りませんが、価格調査してみます。
価格が分り次第また皆さんに御連絡致します。
NO.176へのレス Re: ギシギシ音 ビアンチ [E39 528i] : 2000/07/03(Mon) 01:19:06 :
どうも、こんにちは、こんばんは、はじめまして、ビアンチです。
なななななんと、しーさまと同じような症状は家の愛車にも出ています。
ブレーキの音、ミッションの音、シートの音全部聞き覚えがあります。
ブレーキとミッションの音についてはあまり気にしてはいなかったのですが、
さすがに、ミッションの音は許せませんね！
自分の感覚では3速から2速に落とすときに鳴っているようです。結構やな音
ですね。まだ、ディーラーには行ってないのですが、早いうちに行こうと思っ
ています。また何か進展しましたら教えてください。
それでは、また、失礼しました。
NO.176へのレス Re: ギシギシ音 しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/07/03(Mon) 02:29:30 :
皆さんこんばんは。
ゆーがさん、ご無沙汰してます。説明は分かりました(ただ自
分でやるとなると出来るかな(^_^;)。あと、M-SportのSPネッ
トは、単に黒いものです(Normalと同じだと思います)。
ISAさん、ピンの値段分かったら教えて下さい。ついでにAGSの
リセット方法も聞いてもらえると.....。
ビアンチさん、やはりあの音出ていますか。ディーラのメカ
ニックに同乗してもらった所、異音ですと言っていましたら、
サービスに相談した方がいいですね。私のは、24日に入庫予定
ですので、また状態が変わりましたら、お知らせしますね。
NO.176へのレス Re: ギシギシ音 ＩＳＡ [Ｅ３９ 525i] : 2000/07/04(Tue) 18:30:26 :
しーさま ＩＳＡです！
ＡＧＳの件ですが、リセット方法としては、
ＤＩＳかモーディックⅢでしかリセットは出来ません。
’００モデルは、リセット出来ないという通達は
無いみたいでが。。。？
また、７シリーズの場合は、ＡＧＳリセットで
かなり変るとの事ですが、５の場合余り変わらない
との事でした。（学習機能が違うのか）
どうも学習して来ると２速発進を頻繁に使用する様に
なるみたいです。
今のところこんな情報だけです。
NO.176へのレス Re: ロックピン しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/07/22(Sat) 21:44:19 :
こんばんは。久々の書き込みです。
> Ｍ５のロックピンの話題だったので、一言・・・。
> 正攻法ではおっしゃるとおりだと思います。が、akebonoさ
> ん(はじめまして)の方法で問題は発生しません。ロッドの先
> 端部がプレス加工により平たく加工されており(差し替えド
> ライバーの真ん中部分を想定してください)そこに強引にメ
> ッキのキャップを差し込んで（圧入）あるという状態です。
akebonoさん、ゆーがさんの情報を元に、ISAさんに手伝っても
らって(と言うか、ISAさんにやってもらって)、ロックピンを
交換しました(ISAさんありがとうございました)。
結局M5のピンは使わず、3シリーズ用のクロームピンを使用し
ました。おかげで＠410円で済みました。やり方は皆さんが書
かれている通り、ペンチでピンを引き抜いて、新しいピンを差
し込むだけです(言葉で書くとこれだけですが、引き抜くのに
は結構力と思い切りが要ります)。
P.S.
来週の月曜日、ギコギコ音の三重唱の件で入庫します。
NO.176へのレス ロックピン ＩＳＡ [Ｅ３９－525i] : 2000/07/23(Sun) 01:49:50 :
しーさま！昨日は、お疲れ様でした。
助手席側のドア ノブは、本当にしっかり取付いて
いましたね！！
人の車だし結構気を使いましたが、何とか抜けて
ホットしました。
これで２台目なので、何となくこつが分りました。
近日中にＴａｎｙさんのＨＰに掲載予定ですので、
皆さん参考にして下さい。
NO.176へのレス ギシギシ音(その後) しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/07/29(Sat) 19:45:28 :
みなさん、こんばんは。
ギシギシ音の件で、BMW○京へ一週間預けていた車が、今日かえってきまし
た。結果を言うと、ミッションの音についてはやはり治りませんでした。
『BMW Japanの技術と調査したのだが、音は確認したがミッションが正常作動
時の音なので現在のところ直りません』と言うことでした。それに○南支店で
は初めてのケースと言われました。そんな訳無いでしょ！って感じです。どう
せバカで使えないミッションなら、本国仕様のZF載せ換えるようにJapanに言
ってくれと依頼しました(どうせ無理だろうけどネ)。
あとブレーキの方はキャリパーのオーバーホールで、シートのギシギシ音につ
いては給油で少し治まりました(まだ若干ギシギシ言うけどって言うレベルで
す)。
※バカステップを使っている方々、もっとディーラに文句を言ってJapanに改
善させましょうよ！
長島です。
みなさん今晩は。
ハンドルネームを変えました。
毎日毎日暑くて 某社の水を４リッターほど飲んでますので
その名前をハンドルネームにしました。
数ヶ月のご無沙汰です。
ある日突然 一日中電源を入れっぱなしのパソコンが帰ってみると
電源オフになっていました。
それ以来 調子が悪く仕事で使っているので無理せず使ってました。
どーもビデオカードがおかしいのではないかと言う結論に達し
先週の金曜日に秋葉原に出かけて ビデオカードを買おうと
某ショップの店員さんに相談したところ カードではなく
マザーボードが壊れているのではと言われ カードを買うのをやめて
マザーボードを買ってきました。
ＡＢＩＴのＢＰ６と言うのをデュアルセルロンで使っていたのですが
今度はＭＳＩの６９４Ｄ Ｐｒｏというのにしました。
家に帰ってきてマザーボードを入れ替えたのですが ＣＰＵが
一つしか認識されませんでした。
すったもんだしたところ ペンティアムⅢでないとデュアルで動かない
とのことで 翌日 横浜までペンティアムⅢ７５０を二つ買いに行き
やっと 元の環境に戻りインターネットにも安心して接続できるように
なった次第です。
また これを機会にハンドルを変えました。
みなさん あまり出てきませんが またよろしくお願いします。
くだらないことを長々とすいません。
さて 本題ですが（これもくだらないこと）
２０００円札発行の日 家内が１枚手に入れてきたのですが
お札の番号がＥ３９５２８○○なのです。
この偶然がすごくうれしくて パウチしてしまいました。
世の中に２６０枚ほどしかない一枚だと思います。
くだらない話題ですいませんでした。
NO.188へのレス Re: ２０００円札とくだらない話題（長文） tetsu [E39-528i] : 2000/07/27(Thu) 00:55:25 :
天然水さんこんばんは（笑）
>>毎日毎日暑くて 某社の水を４リッターほど飲んでますので
その名前をハンドルネームにしました。
う～んっ！南アルプスかなぁ・・・那須連邦かなぁ・・・
>>２０００円札発行の日 家内が１枚手に入れてきたのですが
お札の番号がＥ３９５２８○○なのです。
この偶然がすごくうれしくて パウチしてしまいました。
それは おおごとです！
お気持ち すごーくわかりますよぉ！いいなぁ・・・
私も探したけど なかったです(T_T)
また探そうっと！
NO.188へのレス あれ！？天然水さん！？ Ａｍａｚｏｎ [５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : 2000/07/29(Sat) 02:22:13 :
こんにちは、Ａｍａｚｏｎです。。。
天然水さん、、、あれ？長島さんからハンドル名変更ですか！？
夏らしいハンドル名ですね！？じゃあ、冬は！？ホットココアさん？（爆）
すいません、、、冗談はこれくらいにしておいて、、、
２０００円札、なんかミスプリントが５００枚くらい世の中に出回った
ようですね！？
札の上の部分の文字（英字＋数字）部分と下の部分の文字が違うとか、、、。
具体的には、上がＡ．．．から始まって、下はＢ．．．から始まっているそう
な。。。
う～ん、、、マニアの心をくすぐりそうなミスプリですねぇ～、、、（笑）
さて、私も探そう！ミスプリ！
お早うございます。
PATHFINDERです。
昨日、北海道へカヌー旅行をするつもりで、実家にカヌーを取
りに行く途中、斜め左後方から飛び出してきた車にぶつけられ
ました。
悔し～～～～～～～～～～～～～～～～～！
車どうしてくれんだ～～～～～～～～～～！
北海道旅行まで間に合わないじゃないか～！
どんな感じかというと、左助手席ドア後方からリアバンパーま
でかけ、相手のフロントバンパーと接触です。
ドアは交換するしかないようです。
しかも、ALPINAのホイールなんて結構えぐれてます。
タイヤもえぐれてます。
かろうじて自走は出来ましたが、悲しみの一言しか有りませ
ん。
危険回避行動として、車が出て来た為、右に除けました。
しかし、反対車線に車が居たため、センターラインを越えての
回避はできませんでした。
なので、フロントは辛うじて接触せずに済んだわけです。
しかも、相手は保険で全部直すからと言っておきながら、保険
会社での割合分しか出さないと言ってるし...。
車は勿論のこと、精神的な苦痛、こちらの事情分の慰謝料を請
求したいです。
多分事故車扱いになるだろうから、その分の査定差額も請求で
きんのかな。
こっちとしては、1円も出す気はありません。
でも、動いてる車同士だから100：0にはならないか(>_<)
旅行はキャンセルするかもしれません。
ディーラーでのざっとした見積だと、約80万円位はいくそうで
す。
ディーラーは、タイヤとホイールさえ交換すれば、大丈夫だと
言ってましたが、長距離を走るため、何か有ってからでは遅い
んで、旅行のキャンセル代を出させるか、代車を用意させるか
検討中です。
勿論、代車は同等かそれ以上のものでないとダメと言うつもり
です。
《tahnoさんへ》
ひょっとしたら北海道行けなくなりそうです。
せっかくミニミニオフミをしようと思ってたんですが、残念で
す。
NO.181へのレス Re: 事故発生 tahno [E39-525i] : 2000/07/10(Mon) 13:08:42 :
御無沙汰しています。
tahnoです。
PATHFINDERさん、心中お察しいたします。
さぞや落胆された事と思いますが、てしおにかけた大事な愛車ですか
ら、お早い復活をお祈りいたします。
あとは相手との交渉となりますが、私は詳しくありませんのでお詳しい
方に御願いいたします。
ミニオフミ楽しみにしておりましたが、今回は重大事件のため次回を楽
しみにします。
NO.181へのレス Re: 事故発生 PATHFINDER ['97 E39 528i Touring] : 2000/07/10(Mon) 20:45:04 :
Ｐ～です。
tahno、有難うございます。
同乗していた妻も私もケガ等はありません。
身体だけは動くようです。
有るのは車の傷と心の傷です。
一応、北海道旅行は行くと思います。
ホイールとタイヤは既にディーラーで発注済で、出発には間に
合いそうです。
当日、実家に寄ってカヌー積んで、北海道で車の傷を埋めるよ
うないい旅をします。
というわけで、tahnoさん、時間が合えばミニミニオフミしま
しょう！
あのクソ爺のせいで、せっかくの旅行が台無しにされてたまら
ないし。
この精神的なダメージをどう処理させようか、模索中ですがい
いアイデアがでません。
というのが現状です。
御心配をおかけいたしますが、頑張ります。
NO.181へのレス 私も事故処理中。。。 Ａｍａｚｏｎ [５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : 2000/07/13(Thu) 02:14:44 :
こんにちは、Ａｍａｚｏｎです。
PATHFINDERさん、ご愁傷様ですｍ（_ _）ｍ
私も、右折しようと”止まっているときに”対向車線からバイクに突っ込まれ
”止まっていた証拠不十分”で、現在保険会社と大モメ中です（笑）
どうやって、止まっていた証拠なんてあるんでしょう！？
相手は、完全に止まっていたことはわかっているのに、「知らない」の
一点張り。。。（警察の現場検証では止まっていたのを確認した．．．と）
これって、偽証罪（これは刑事罰のハズ）ですよね！
しかし、相手は２３歳女性（当然未婚）なので、奥の手を使う予定ですが。
（民事裁判に持ち込む！→ 当然親が折れてくる．．．きたねぇ～！）
ところで、、、（いやな話はおいといて、、、）
PATHFINDERさんは、９７年式５２８ｉＴＲなんですね！？
おぉ！私と同じです（＾Ｏ＾）／
ノ－マルのサスペンション、、、柔らかすぎませんか？
この翌年（９８年式）から、標準のサスが調整されて、少し固くなった
ようです（いいなぁ、、、）
NO.181へのレス Re: 事故発生 PATHFINDER ['97 E39 528i Touring] : 2000/07/14(Fri) 15:44:42 :
こんにちは、PATHFINDERです。
Amazonさん、リプライありがとうございます。
Amazonさんも事故処理が大変そうですね。
といっても、Amazonさんは悪くなさそうですので、お互い強気
で頑張りましょう！
こっちの相手はおじさんなので、親は出てきそうも有りませ
ん。
年齢的には、Amazonさんの親と同じ位だと思います。
E39の足回りは、良いんですがちょっと柔らかいんですよね。
そう思って、ちょうど1年前にALPINAのツーリング用のサスキッ
トを入れました。
なかなかいいもんです。
機会が会ったら乗ってみて下さい。（私ので良かったら）
お互い、暑い時期の事故処理で余計暑くならないように、早く
解決したいものですね。
ではでは！
NO.181へのレス ＡＬＰＩＮＡサス！ Ａｍａｚｏｎ [５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : 2000/07/18(Tue) 22:39:21 :
PATHFINDERさん、ＡＬＰＩＮＡサスですか！
どこで手に入りますか！？
私も変えたいんですが、、、！
支障あるようでしたら、別便メ－ルでも良いです、すいません、教えてくださ
いｍ（_ _）ｍ
NO.181へのレス ＡＬＰＩＮＡサス ＩＳＡ [Ｅ３９ 525i] : 2000/07/19(Wed) 12:58:42 :
Amazonさん ＩＳＡです！
ツーリング用は聞いた事が無いのですが、
ＡＬＰＩＮＡサスの件ですが、並行物だとかなりお安く
買えますよ。
通常はＮさんから引いてくるケースが殆どですが、
並行だとメチャ安いですね。（船の関係で納期の
問題はありますが）
価格は、レートの関係で変動しますが。。。
NO.181へのレス Re: 事故発生，ALPINAサス JJJ [E39 528TR(98)] : 2000/07/21(Fri) 22:16:54 :
PATHFINDERさん，ご無沙汰しております．JJJです．
事故られた件につき，心中お察し申し上げます．
当方は，ここ数年事故とは無関係に過ごせておりますが，皆さんの事故
（ほとんどはもらい事故と思いますが）のことを聞くにつけ，心痛む重
いです．自分も比較的大きな車を運転しており，その運動エネルギーは
かなりのものと想像しております．ましてや相手がシートベルト非装着
の軽自動車だとすると，下手をすれば殺人者になりかねないと，日々こ
わごわ運転していると言っても過言ではありません．自衛運転が最近の
モットーです．
Amazonさん，ISAさん，ALPINAサスですが，当方も組んでいます．約２
センチのローダウンと，しなやかできっちりとした乗り心地が気に入っ
ています．ただし，タイヤハウスとの隙間がまだまだ空いていますの
で，そのあたりで好みが分かれるところだと思います．当方は，ディー
ラーで組んだため，部品代＋工賃－値引き（ほかにもいくつか頼んだた
め）で，366,975円でした．平行ものやショップ系の値段は存じません
が，ご参考までに．
NO.181へのレス Re: 事故発生 PATHFINDER ['97 E39 528i Touring] : 2000/07/25(Tue) 19:32:56 :
Amazonさん、ISAさん、JJJさん、こんばんわ！
PATHFINDERです。
返事が遅くなってすいません。
昨日まで夏休みで、北海道に行ってましたもんで。
向こうで、tahnoさんと短かったですが、ミニオフミをしてきま
した。（tahnoさん、お疲れ様でした。やっと社会復帰です）
私の場合、Sstdi○でALPINAサスを入れました。
工賃込みで、あぬ,ゆ000円でした。（ここではこう書かせて下
さい、判りますよね皆さん！）
っていうのも、ALPINAホイールと一緒にと思っていたので、他
にもいろいろと頼んだため、結構値引いてくれたようです。
しなやかな足回りは、さすがALPINAですが、JJJさんの言う通
り、ホイールハウスとの隙間はまだ有りますね。
私の場合、趣味（カヌー）の問題でそれ程車高は落としたくな
かったんで、ALPINAにしました。
他にもBraytonやHARTGEからもサスキットを出してるようです。
私の車は、今日再入庫となり、保険屋との戦いが待ってます。
がんばるぞ～～～！
でも、最近の保険屋は修理の個所や内容も結構調べるらしく、
余計な事は考えられないほど、厳しいようです。
でも、いくらかかっても構わないから、きちっと直してもらい
ます。
ではでは！
NO.181へのレス Re: 事故発生 ＩＳＡ [Ｅ３９－525i] : 2000/07/26(Wed) 01:20:27 :
PATHFINDERさん お帰りなさい！
北海道旅行は、いかがでしたか。
tahnoさんともミニオフミが出来たそうで
良かったですね。
今度は、保険屋さんとのオフミいやいや
交渉ですね。
これも修理工場が保険屋さんから来る調査の
方と親しいかそうでないかで、随分違います。
とにかく頑張って下さい。
サスの件ですが、私も入れるならＡＬＰＩＮＡ
ですね。（仲間も３人程入れてますが、大満足
の様です。）
他のサスキットだとフロントスポイラー等の心配で
精神的に疲れそうです。（Ｅ３４時代は、キャツ
アイで、お腹を擦ったりしましたから）
知る限りでは、ザックスが一番車高が落ちると思います。
私はサスよりタイヤ交換のが先になりそうです。
それでは、また。。。
NO.181へのレス Re: 事故発生 tahno [E39-525i] : 2000/07/26(Wed) 13:18:28 :
tahnoです。
PATHFINDERさん、お帰りなさい。
無事御帰宅の様で、何よりです。
先日はお世話になりました。
このあとは、愛車の復活に向けて頑張って下さいね。
NO.181へのレス Re: 事故発生 Ａｍａｚｏｎ [５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : 2000/07/29(Sat) 02:16:18 :
みなさん、すいません、カメレスです（＾＾；
夏期休暇で石垣島に行ってまして、、、ｍ（_ _）ｍ
あぁ～っ！しまったぁ～っ！今日、Ｓｔｕｄｉｅさんに行ってきたのに！
これを見てから行くべきでした、、、（ＴＯＴ）
今度、行ったとき、ＡＬＰＩＮＡサスについて聞いてきます。。。
本当に情報ありがとうございました！
（しかし、、、ＡＬＰＩＮＡサス、、、おそるべし、、、高い、、、（＾＾；