BMW E39オーナーズルーム過去記事330

教えてください、リアのハイマウントブレーキランプの交換の仕方なのですが、黒い
キャップをはずして　球を取りたいのですが、回せば良いのか引っこ抜けば良いのか
教えて頂けないでしょうか？　また、販売店（サービス）にて球だけの注文は出来る
のでしょうか？

NO.1859へのレス　Re: リア・ハイマウントランプ交換について　84square : 2006/02/11(Sat) 01:32:29 :

手順は…
１．トランクルームからハイマウントストップランプのカバーを外す。
２．バルブホルダーを回し、取り出す。（反時計回りだったはず）
３．バルブを回し、取り外す。　…です。

非常に簡単な作りなので、焼き付いていると止まるツメがボロボロになってる場合が
あります。…私の場合はそのままねじ込んでしまいましたけど（笑）もちろん問題な
しです。

電球はオートバックスにでも行けば売っていますよ。12V21Wです。
心配なら取り外して電球を持って行って同じモノを買い求めて下さい。

NO.1859へのレス　Re: リア・ハイマウントランプ交換について　くうかい [E３９−５２８i] : 2006/02/11(Sat) 03:02:24 :

ありがとうございます！　教えて頂いた（２）までは順調に、ただコレも焼きついて
いるのか回らずソケットから取り外せません・・　割れると怖いので明日にでもこの
ままオートバックス持って行きたいと思います、ありがとうございました！

NO.1859へのレス　Re: リア・ハイマウントランプ交換について　とむにゃん [Ｅ３９−５２５] : 2006/02/11(Sat) 06:23:40 :

＞割れると怖いので・・・・・

そのような状況ならば、オートバックスにはもっていかずに、ディーラーで交換する
ことをオススメします。アッという間の作業なので

工賃　　￥９４５×１　＋　電球代

ですね。
たかが電球交換に千円以上出すのは抵抗があると思いますが、まあ、「安心代」と思
ってまかせた方がイイでしょう。ディーラーの場合、後で何かあった場合でも「保障
修理」というヤツが利きますので・・・。

NO.1859へのレス　Re: リア・ハイマウントランプ交換について　くうかい [E３９−５２８i] : 2006/02/11(Sat) 10:14:40 :

８４squareさん・とむにゃんさんありがとうございます、無事に外れました！　缶の
蓋を開ける時に”輪ゴムを使うと空けやすい”を思いだし、チャレンジした
ら・・！！　ご親切に教えて頂きありがとうございました。

こんにちは
やられました、オーバーヒートです。
納車8日目、初めての運転時にです。しかも深夜3時過ぎ山の中です。

クーラントの警告が出て物の１、２分の出来事です。後続車、対向車が結構ありまし
て道幅も狭いため、即停車出来る状況では無くようやく停車した時にはエンジンルー
ムから水蒸気がモクモクと・・。水温計振り切れてます。

都合により納車時および翌日にエンジンをかけた程度で本日、初乗りでした。

実はディーラーより納車して頂き、その後に車庫入れの練習をしていた時にボディー
下より水漏れがあり即ディーラーに連絡はしていたのですが、警告灯の類は一切点灯
しておらず納車前の洗車の水が溜まっていたのだろうと思い営業担当と相談の上
暫く様子を見る事にしていたのですが・・。

警告灯が点いてあっという間にクーラントが抜けてしまったようです。
即お釈迦という訳ではないかも知れませんが、焼きついたエンジンを修理してもらっ
てもダメージによっては完全に元に戻らないのではと心配です。

購入までのディーラーの対応は良かったのですがどう考えても私に過失があるとは思
えませんし、納車直後でもあり状況により同程度の車と交換も交渉してみようかと
考えていますが、こういった場合、そこまでは到底無理なんでしょうかね。勿論、あ
くまで損傷の度合いが酷い場合の話です。

購入したばかりで初乗りでのトラブルですし、自分の保険を使ってのレッカー手配、
深夜の交通費等もカバーされるとは言え納得出来ません。

軽症ならともかく歪み等重大な影響がある場合は無償修理でも納得出来ない思いが残
ります。

困りました。

こんな経験皆さんはおありですか？

NO.1858へのレス　Re: やられましたオーバーヒート　84square : 2006/02/10(Fri) 09:31:55 :

あの…　一応、お聞きしますが、正規のBMWのディーラーで、車はＡカー…という
話ですか？

NO.1858へのレス　Re: やられましたオーバーヒート　psy_buster [E39 540iMsp] : 2006/02/10(Fri) 19:08:20 :

初めまして、84square　さん

購入先は、ヤナセバイエルンAPカーにて購入、保証も勿論あります。

先ほど、ディーラーより連絡がありエンジン冷却ファンが回転していなかったとの事
でした。クーラントの漏れは無いとの事でしたが、オーバーヒート前にクーラントレ
ベルの警告が出ており？です。

ファンに関しては警告は出ないとの事で驚きました。もしクーラントの警告が出てい
なければ完全にヒートしきってからしか分らなかったと言う事になります。エンジン
もスムーズに吹けていましたし異音もありませんでしたので尚更です。

怖いですね。水温計は注意してましたがいきなり急激に上昇しましたのでこれではお
手上げです。

私が知らなかっただけかも知れませんがこんなオーバーヒートもあるんですね・・。

慌てて気分が高揚しており車の交換等書いてしまいましたが土台無理ですよね。
せめて、最新のナビソフトを要求してみようかと思案中です。

これもやっぱり無理がありますでしょうか？

それにしても損傷具合が心配です。

NO.1858へのレス　Re: やられましたオーバーヒート　84square : 2006/02/10(Fri) 20:43:22 :

それじゃ…補償対象なんですね！あとは、どの程度の保障内容か？…ですよね？
おそらく、シリンダー研磨や＆ガスケットの交換等になると思いますが…

でも…私なら車の交換、または「購入時の状態に限りなく戻す」事を
要求しちゃいますけど…

どちらにしろディーラーの人と十分に相談してみるのが第一ですね。

NO.1858へのレス　Re: やられましたオーバーヒート　psy_buster [E39 540iMsp] : 2006/02/10(Fri) 23:25:18 :

84square さん　

レス、有難う御座います。

オーバーヒートについて色々検索しておりましたが、知れば知るほど心配が募りま
す。

アドバイス感謝致します。

教えてください！！
去年の夏、突然
『TRAS.・・・　』
と出て、ATが3速ホールドになりました。
ココのログとか見ていたので、
『いよいよ来たか・・・』
と思ったんですが、エンジン切ってかけ直したら
警告は消えていて、なんともなく変速して
普通に走れました。
それから、数日間何事も無く、ある日突然また
『TRANS.・・・』が来ました。
『今度こそ・・・』と思ったら、また
切ってかけたら直ってました。
夏が終わってからは何事も無かったのですが、
昨日久々に来ました、ヤツが。『TRANS.・・・』です。
そこで質問なんですが、みなさんのE39に
ヤツがきた時、切ってかけたら直った事ってありますか？
また、なにを修理したら直りましたか？？
僕のは、最初の時にカムセンサーの不調だと言われて
換えました。しかし、まだ他にも原因があるようです。
もうひとつ、むき出しエアクリーナーを装着しているんですが、
エンジンルームの熱を吸ってヤツが来る・・・と言うのは
考えられるんでしょうか？？
長々と申し訳ありませんが、宜しくお願い致します！！

NO.1842へのレス　Re: AT不調・・・？　ペンギン [E39５２８ハイライン] : 2006/02/01(Wed) 19:22:54 :

はじめまして、ペンギンです。たぶん、イグニッションコイルの接点不良だと思いま
すよ。微電流のためコンピューターが誤作動するのだと思います。15000円位だったと
思います。いいメカニックに巡り会えないといろいろ交換されて高い出費になりかね
ないので気をつけてください。私の場合，近くのディーラーで納得できずわざわざ2時
間かけて違うディーラーに持って行きました。ちなみに、最初のディーラーは50万円
コースです。

NO.1842へのレス　Re: AT不調・・・？　516 [E39-528i] : 2006/02/01(Wed) 21:06:32 :

ペンギン様

ご返信ありがとうございます！
イグニッションコイルですか、さっそく参考にさせて頂きます。

NO.1842へのレス　Re: AT不調・・・？　ウミ [E39-525TRS-2002] : 2006/02/06(Mon) 23:50:44 :

５１６様はじめまして！
当方も同じ警告が出まして、只今入院中です。
CPリセットで復活したのですが３日後に再発し、ミッション交換となり、
費用の方は２０諭吉程度と言われてます。
ミッションオイルがかなり汚れているとのことで、体感不可能なクラッチの滑りが
起きていたと言う診断でした。
初めての車検を通したばかりで、SFWが切れてしまったので部品代の半分と工賃を負担
しなければならないようです。過去ログを調べて、サービスに色々提案したのですが
ミッション交換しかないとのことです。
『TORANS・・・』の予防のためにも車検時によくチェックしてもらいましょう！
それと私の場合は症状が出てからDまで自走してクラッチをいためたとも思われますの
で、エンジンオフで戻らない場合はレッカーした方が良いと思います。
どなたかうまく処理した方がいたら当方も情報知りたいので宜しくお願いします。

NO.1842へのレス　Re: AT不調・・・？　516 [E39-528i] : 2006/02/07(Tue) 22:06:39 :

ウミ様

こんばんわ！
入院ですか・・・はやく帰ってくるといいですね！
ちなみに、ウミさんのE39は走行どれぐらいですか？
私のは、もうすぐ10万キロです・・・。
正直、ドキドキです。
みなさん、どれぐらいで発症するもんなんですかねぇ？？

NO.1842へのレス　Re: AT不調・・・？　ウミ [E39-525TRS-2002] : 2006/02/08(Wed) 00:46:39 :

516様
こんばんわ！
走行距離ですが17,000ｋｍで1年点検、2年点検そして去年の11月に車検を通してま
す。車検時にヘッドユニットとドットがけの部品交換をSFWでしたところで、今回の大
手術となり困惑しています。シート、ハンドリング、エンジン音等が非常に気に入っ
ているので、何とか早く退院してきて欲しいものです・・・
ただ、2回目の発症時にかみさんが一人で乗ってまして、とても怖い思いをしたような
のでこんな調子が続くとやばい状況です。
ちなみに今回の手術部分には、2年間のメーカー保証が付くのですが3年後に再発した
場合はどうなるのでしょうか？
なるべく長くお付き合いしたいものですね！！

NO.1842へのレス　Re: AT不調・・・？　バズ [Ｅ３９−５２８] : 2006/02/09(Thu) 11:46:49 :

車種は違うのですが、以前７シリーズでミッション修理（交換！）をしました。
その時は、諭吉が６０枚以上でした。
１０万キロも走っていませんでした。
ディーラーで言われた一言が、「ミッションは消耗品と思ってください。」
７シリーズでは、普通らしいです。
今、５シリーズを通勤で使用しているのですが、１０万キロ目前です。
この５シリーズも心配です・・・

NO.1842へのレス　Re: AT不調・・・？　morimori [528i] : 2006/02/10(Fri) 16:19:53 :

以前のE34で出ました。路肩に止めてエンジンを切ると直りましたが、一度大阪から東京への
帰り道でこの病気が出て暫く直らず3速で走ったことがあります。いつになったら東京へ辿り
着けるのか目の前が真っ暗になりました。もう一度は軽井沢の峠越えの時に病気が出ました。
その1年くらい後でオーバーヒートしてE39に乗り換えましたが、E39でもオーバーヒートしま
した。その他違う病気も結構持ってます。

NO.1842へのレス　Re: AT不調・・・？　516 [E39-528i] : 2006/02/10(Fri) 18:53:26 :

ウミ様
バズ様
mirimori様

こんばんわ☆レスありがとうございます！
やはり、発症はまちまちなんですね。
まあ、『カワイイ子ほど手がかかる』ってとこですか・・・
春にホイールを交換しようと考えているのですが、
ミッション交換なんて事になると諭吉っつぁんが・・・(T0T)
これから、前回ヤツが来て以来初のロングドライブに出るので、
またヤツが来ないことを祈るばかりです。
逆に、『俺のマシンは○○○○○�`たが、なんともないぜ！！』
って方おられますか？？もしよろしければレス下さい！

９９ｙの５２５ハイラインに乗ってますが、シートがレザーでありません。
通常は、ハイラインだとレザーだと思うのですが、おかしいのでしょうか？

NO.1856へのレス　Re: シート　バズ [Ｅ３９−５２８] : 2006/02/09(Thu) 11:37:46 :

たしかに通常ですとレザーだと思います。私もハイラインなので・・・
以前、ヤフオクでも発見しましたが、ハイラインと言いつつ、シートがレザーではな
い車を見ました。
その時は、出品者様がプラスパッケージと勘違いされていました。

NO.1856へのレス　Re: シート　84square : 2006/02/09(Thu) 12:55:15 :

仕様を確認してみてはいかがです？
http://www.bmw.co.jp/Acar/lineup/5saloon/index.html

NO.1856へのレス　Re: シート　vista : 2006/02/09(Thu) 22:18:32 :

99年525iハイラインはクロスシートです。
525の場合、ハイラインになると
・電動リアブラインド
・バボナウッドパネル
・DVDナビF1（ナロー画面）
が装備されます。ハイラインでも525の場合、レザーシートはオプション装備
となります。

レザーシートは528i以上からです。

NO.1856へのレス　Re: シート　バズ [Ｅ３９−５２８] : 2006/02/10(Fri) 10:41:36 :

vistaサン、５２５の場合、オプションなんですか？
初めて知りました。
勉強になりました。

ワイパーの拭取りが悪く交換しようと思うのですが、Ｅ３９に使えるワイパーが売っ
ていません。
皆さんはワイパーブレードは、やはりディーラーで購入していますか？

NO.1853へのレス　Re: ワイパー　T [E39-528] : 2006/02/08(Wed) 20:31:39 :

先日、私もワイパーの拭き取りが悪くなっていた為
ディーラーでワイパーゴム左右交換しました。（ゴムのみ交換です）
費用は大体￥３５００位だったと思います。

ブレードなら通販で売ってるみたいですね。
http://www.rakuten.co.jp/parnass/146351/170032/170035/#199373

NO.1853へのレス　Re: ワイパー　とむにゃん [Ｅ３９−５２５] : 2006/02/08(Wed) 21:34:03 :

シーズン　イン　チェックに出したら、ラバーのみ交換されてました。内訳は

ワイパーブレード　ラバー（両側）交換　　￥９４５
ブレード　ラバー　￥１３６５×２　　　　￥２７３０

合計で　￥３６７５ですね。

NO.1853へのレス　Re: ワイパー　Kiddy [E39-528i] : 2006/02/09(Thu) 00:46:20 :

替えゴムのみの通販もあります。
http://www.hakurainet.co.jp/new/bosch/wiper/abTopPitsRefill.htm
左側替えゴムTOP-PIT SREFILL650MM 14-651 1,360円(税込・送料別）
右側替えゴムTOP-PIT SREFILL560MM 14-562 890円(税込・送料別）
送料を考えると、ディーラの方がお得な場合も。