BMW E39オーナーズルーム過去記事36

はいいいいいっ！
いよいよ、我らが海賊船『シナーラ』号に乗り込んで攻めに行く（どこへ？）
海賊達、『Ｅ３９＠パイレーツ！』が決定いたしました。
とある○○○様の脅し・・いえっ、恫喝・・・いえっ、
「参加しませんかぁ〜。」の穏やかぁ〜なお声掛けにより、
Ｍ５，アルピナ，シュニッツァー，ハルトゲ，ほぼ全ての種類のＥ３９が
集結いたしますっ。
また、海賊船航海後、PM14:00から行われる、シーボニア駐車場での
「秘密集会」や、その後の三崎港で行われる「海賊には酒の出ない酒盛り」
には、ドタ参やＥ３９以外のBMWの方も参加Ｏ．Ｋ＆大歓迎ですので、
下記の車を一度見てみたい、自分の車と比べてみたい方は、
まだまだ、メールください。お待ちしております。




海賊『Ｅ３９＠パイレーツ！』 台数　１６台　総勢３２名。

乗組員の野郎どもの武器 内訳

・525i　　　　　　　　３台
・525iM-Sport　　　　１台
・５２８ｉ　　　　　　　　２台
・５２８ｉ−ＴＲ　　　　　２台
・５４０ｉ　　　　　　　　３台
・５４０ｉSport EDITION　１台
・Ｍ５　　　　　　　　　　１台
・ＡＬＰＩＮＡ B10V8 　　　１台
・５４０ｉハルトゲコンプリート　　　　１台
・５２８ｉシュニッツァーコンプリート　１台　　　　です。

NO.229へのレス　Re: 我ら海賊 『Ｅ３９＠パイレーツ！』　PATHFINDER ['97 E39 528i Touring] : 2000/09/26(Tue) 20:34:39 :

幹事の皆さんへ

こんばんわ、PATHFINDERです。
今回はご苦労様です。
洋上でのメンバーが決まったようですね。
16台のE39が揃った眺めは壮観でしょうね。
今から楽しみです。
E39がこれだけ集まるオフミは初めてなので、皆さん仲良くして
下さいね。
オフミが無事成功出来ることを祈りつつ、帰宅の途へつこうと
思います。

ではでは！

NO.229へのレス　Re: 我ら海賊 『Ｅ３９＠パイレーツ！』　ＳＡＳＡ [Ｅ39　540ｉ] : 2000/09/26(Tue) 23:08:21 :

「感激ぃ〜」と海賊ビッケに出てくる脇役のように飛びあがって足を
鳴らしているSASAでっす（長げえ〜）
いやはや、様々なE39が集まることになりましたよっ！
ん〜、楽しみだにゃ〜

おかげさまで、乗船枠はいっぱいになりましたが、食事からでもいいから
合流したいという声もいただいております。
もちろん、それでしたら人数無制限ですから、皆さんぜひ来てくださいね〜

参加メール待ってます！！！

NO.229へのレス　追加募集！！！　ＳＡＳＡ [Ｅ39　540ｉ] : 2000/09/30(Sat) 00:31:33 :

朝晩、だいぶん涼しくなりましたねっ！エンジンぶるぶる絶好調！
ってことで、現在の参加者のご連絡と、追加募集のご案内です

少しキャンセルが出ましたので2名分の追加募集致します
うっかり、申込みし損ねてた方、今がチャンスでっす！
メールを「takas123@sepia.ocn.ne.jp」までいざ送信！

・Freddy　Daddyさん　　　540ｉ　 　3名
・風呂屋さん　　　　　　　525ｉ　 　2名
・T-Hiroさん　　　　 　　540ｉ　 2名
・ひげじいさん　　　　　　528ｉ　 　3名
・PATHFINDERさん　　 　　528ｉTR 　 2名
・JACKさん　　　 　　525ｉM-Spo 　　2名
・タンクさん　　　　　　　540ｉ　　 2名
・エンスー組長さん　　　　M5　　　 2名
・ＰＭ社長さん　　　　ALPINA B10V8 1名
・TAIさん　　　　　　　　 528i 2名
・水牛パワーさん　　　　 540i　　 　2名
・タンソクさん　　　　 　528i　　　 3名
・ラスカさん　 　　　 525ｉ 2名
・TakaBooさん　　　　 528ｉTR　　1名
・SASA　　　　　　　 540ｉ　　　1名

また、食事からの参加は随時募集中ですので、みんな来てねっ！

こんにちは、PATHFINDERです。
やっと戻ってきた車がちょっと大きなエクボを付けられまし
た。
以前（2ヶ月位かなぁ）このコーナーでデントリペアの事が話題
になり、腕の良いお店が紹介された様な記憶があるのですが、
誰か知ってらっしゃったら教えて下さい。
過去ログ検索でも引っ掛からなかったんで...。

宜しくお願いします。

NO.219へのレス　Re: デントリペア　ＩＳＡ [Ｅ３９−525i] : 2000/09/20(Wed) 23:26:52 :

PATHFINDERさん　こんばんは！ISAです。
以前、デントリペアの件を書いた事が有るのですが。。。
デント職人さんに来て貰ってまとめて修理を
お願いしようと考えておりました。
今のところ、３〜４台修理車両を集められそうなので、
ボチボチデントの達人に連絡をしようと思っていたところ
なので、PATHFINDERさんも参加しませんか？
纏まれば、値段も交渉してお安く出来ると思います。
デントの腕前は、本場アメリカで修行された方で、
仲間もお世話になっておりますので、間違い有りませんよ！

NO.219へのレス　Re: デントリペア　PATHFINDER ['97 E39 528i Touring] : 2000/09/21(Thu) 19:47:47 :

こんばんわ、PATHFINDERです。
ISAさん、レスありがとうございます。
私も「デント職人さんにお願い！」企画に参加します。
でも、私の場合、デントの範囲になるかどうかっていう気がす
るんです。
なんせ、幅7〜8cmで奇麗に凹んでるんですよ。
まっ、見てもらってプロに判断してもらいます。
その時は宜しくお願いします。
情報ありがとうございました。

ではでは！

NO.219へのレス　Re: デントリペア　ＩＳＡ [Ｅ３９−525i] : 2000/09/21(Thu) 22:56:18 :

PATHFINDERさん　ISAです！
今日、デントの達人と連絡をとりました。
１０月上旬に雹によって被害を受けた車の
修理が一段落するそうなので、その後に
行おうかと思いますが、いかがでしょうか？
以前に行ったデントオフミで、知人のB10V８の
左フロントフェンダー（大きさは同じ位ですかね）
を完璧に修復してくれましたから大丈夫だと思います。
参加した皆さんは、本当に驚いておられました。
問題は、デント工具が入らない所やプレスラインに
かかっていなければOKです！
今の所、作業場所は私のガレージを提供する予定です。
他に御希望の方がおられましたら御連絡下さい。
余り台数が増えても駐車出来なくてご迷惑かけてしまいますので。。。

NO.219へのレス　Re: デントリペア　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sport Package] : 2000/09/22(Fri) 01:01:27 :

ISAさ〜ん、こんばんは。

> 他に御希望の方がおられましたら御連絡下さい。

私のも、ドアのところにくぼみがある(この前見せたやつです)んで、やって
もらおうかな。

P.S.ISAさん、ロックピンの枠？もよろしくね。

NO.219へのレス　Re: デントリペア　PATHFINDER ['97 E39 528i Touring] : 2000/09/26(Tue) 09:50:00 :

《ISAさんへ》

デントオフミ実施の件、了解しました。
いろいろご迷惑をおかけしますが、宜しくお願いします。
直るのが今から待ち遠しいです。

《しーさまさんへ》
はじめまして！
一緒にエクボを直して、スッキリした気分でE39ライフを満喫し
ましょう！
ではでは！

NO.219へのレス　Re: デントリペア　ＩＳＡ [Ｅ３９ 525i] : 2000/09/26(Tue) 18:56:04 :

ＩＳＡです！
ＰＡＴＨＦＩＮＤＥＲさん 日程を調整して御連絡致します。
あと他にいらっしゃった様に記憶しているのですが、
ハンドル名を思い出せません？（誰でしたっけ。。。）
参加したい方いらっしゃいましたら御連絡下さ〜い。
現在５台です。そろそろ良いかな！？

NO.219へのレス　Re: デントリペア　PATHFINDER ['97 E39 528i Touring] : 2000/09/26(Tue) 20:39:58 :

ISAさんへ

こんばんわ、PATHFINDERです。
デントリペアの日程お待ちしています。
何が有っても、その日は空けます。
お手数をおかけいたしますが、宜しくお願いします。

ではでは！

NO.219へのレス　Re: デントリペア　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/09/27(Wed) 00:34:34 :

PATHFINDERさん、こんばんは。

> 一緒にエクボを直して、スッキリした気分でE39ライフを満
> 喫しましょう！

はい、ガレージISAでお会いしましょう。ISAさん、よろしく。

NO.219へのレス　Re: デントリペア　MAT ['97 E39 525i] : 2000/09/29(Fri) 15:15:16 :

みなさん、こんにちは。

> あと他にいらっしゃった様に記憶しているのですが、
> ハンドル名を思い出せません？（誰でしたっけ。。。）
それは多分私のことだと思います。
もし日程が決まりましたら連絡下さい。ちなみにISAさんの家はどこら辺
なのですか？

NO.219へのレス　Re: デントリペア　ＩＳＡ [Ｅ３９ 525i] : 2000/09/29(Fri) 16:04:47 :

ＭＡＴさん お久しぶりです。

何方か忘れてしまいすみませんでした。
私は、横浜在住ですがＭＡＴさんは、どちらですか？
確かそんなに遠くないと思ったんですが。。。

開催日程が決定致しましたら、御連絡申し上げます。

オーディオをつけたいと思いまして最近出たばかりのTV.MDが1DINサイズの
Panasonic製を付ける予定なのですがPanasonicしか出ていないE３９の専用
キットが必要だとオートテックに言われたんですが、本当にこのキットがない
と取り付けることはできないのでしょうか？誰か教えてください！

NO.222へのレス　Re: また質問いいですか？　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/09/26(Tue) 02:39:56 :

タケさん、こんばんは。

> Panasonicしか出ていないE３９の専用キットが必要だとオー
> トテックに言われたんですが、本当にこのキットがないと取
> り付けることはできないのでしょうか？

E39に社外オーディオを取り付けるには、通常カセットデッキ
の部分を取り外して、そこに1DINを取り付ける事になります。
ただ、その部分は1DINよりも大きいので、隙間をうめる化粧パ
ネルが必要になります。今までは取り付けショップが独自に開
発したものが売られていましたが、Panasonicからも出たよう
です(物は見た事が無いのですが、私も先週ABでPanasonicから
アダプタが出ていると聞きました)。ATの店員さんはこの事を
言っていたのだと思います。

Panasonicのアダプタは未確認ですが、物的にはフィー○バッ
○さんが開発したものと同じようなものだと思います。一度
フィー○バッ○さんのHPをのぞいてみてはいかがでしょう。私
のHPにリンクがありますので。

よって、定番通りカセットの部分に取り付けるならアダプタは
必要になりますが、他の場所に取り付けるのであれば、アダプ
タは不要となります。

NO.222へのレス　Re: また質問いいですか？　タケ [E３９-525i] : 2000/09/26(Tue) 21:10:08 :

しーさまさん、いつも適切なアドバイス本当に感謝しています。
お蔭様で明日納車になり、それと同時に頼んであったキットで
ナビを取り付けたいと思います。

NO.222へのレス　Re: また質問いいですか？　太都 [E39-528i] : 2000/09/26(Tue) 23:45:49 :

タケさん はじめまして
僕は先日Panasonicのフィッティングキットを使って
1DINのユニットを取り付けました。

Panasonicのカーオーディオ＆ビジュアルシステム総合カタログ
(2000/07)のP34に、「まさにE39！」の写真が掲載されています。

他にも何社かから同様の取り付けキットは発売されている
ようですが、1DINの左右のスペースのめくら蓋が付いている物と
付いていない物があるそうです。

現物は、コンピューター部分を内部でホールドするように
作られています。
左右のめくら蓋の部分は黒で、内装色が黒ならほぼ似たような
質感です。

まだ取り付けて１ヶ月ですが、なかなか良かったと思っています。

NO.222へのレス　Re: また質問いいですか？　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/09/27(Wed) 00:24:29 :

太都さん、はじめまして。

> 僕は先日Panasonicのフィッティングキットを使って1DINの
> ユニットを取り付けました。
> ......
> 左右のめくら蓋の部分は黒で、内装色が黒ならほぼ似たよう
> な質感です。

Panasonicの物は黒のめくら板なんですね。今度カタログ見て
みます。ちなみに私のお勧めのショップ、フ○ード○ックさん
のユニットは、ウッド、アルミ調、つや消し黒など、いろいろ
内装に合せて選べるようになっています。

NO.222へのレス　Re: アルミ調ショック！　太都 [E39-528i] : 2000/09/27(Wed) 07:09:26 :

しーさま さん はじめまして！

朝から「ガーン！」ですぅ
僕が欲しかったアルミ調のフィッティングもあったんですね！
ちなみに僕もM-Sportsです。

しーさまさんのホームページは以前にも拝見したことが
あったのですが、ショップのリンク先までは見ておりません
でした。

僕はひとりで情報を集めていて、Panasonicのカタログに
掲載されているフィッティングキットが一番ましだったので
これにしたのですが、『早まった！』って感じですね。

問題はめくら板の部分だけなのですが...

さっそく問い合わせてみたいと思います。

NO.222へのレス　Re: また質問いいですか？　タケ [E３９-525i] : 2000/09/28(Thu) 08:19:37 :

太郎さん、パナソニックの専用キットで昨日取り付けをしましたが
おっしゃるとおりなかなか良い感じでした。しかし、アルミ調などは
僕も魅力を感じてしまいました！ちなみにしーさまさんこれはいくらぐらい
するんでしょうか？

NO.222へのレス　Re: また質問いいですか？　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/09/29(Fri) 00:26:16 :

タケさん、こんばんは。

> これはいくらぐらいするんでしょうか？

ごめんなさい、実際に購入した事が無いので、値段は分からな
いんです。多分、2.5〜3万円ぐらいだとは思いますが。ただ、
E46用は通販可だけど、E39は駄目じゃ無かったかな？何せ、
ウッドなどは、実車合わせをして、一番近い色、木目のパネル
を選んでくれるぐらいですから。

NO.222へのレス　Re: また質問いいですか？　ＩＳＡ [Ｅ３９ 525i] : 2000/09/29(Fri) 10:20:37 :

タケさん はじめまして！

フ○ード○ックさんの事ならお任せ下さい。
’９６にＥ３９を買って直にインダッシュＮＡＶＩを上記で
取付けましたので、社長さんとは、親しいですから。

御質問の回答と致しましては、Ｅ３９の取付キットは、
販売しておりません！
上記で取付する場合のみの対応となります。
ウッドの場合フラップ部分を何種類か模様合せして
から最良の物をカットして取付てくれますので、
仕上りは、天下一品です。
過去に仲間の１台だけ社長にお願いしてウッド対応して
貰った事が有りますが、超マル特価格でした。
（もう対応しないという事だったので、価格はご勘弁願います）
とにかく、あそこは仕上り重視のファクトリーですので、
仕上りは、最高です。
先日、友人の４６もオーダー入れました。
それでは、また。。。

NO.222へのレス　Re: また質問いいですか？　タケ [E３９-525i] : 2000/09/29(Fri) 11:21:06 :

ISAさんはじめまして！ナビの方は取り付けてしまったんでもうどうしようも
ないんですよ。もうちょっと待てばよかったと思いました。
ISAさんは９６年の５２５iですよね。僕もなんですが、どのようにいじった
らいいかなどアドバイス頂けないでしょうか？よろしくお願いします。

NO.222へのレス　Re: また質問いいですか？　ＩＳＡ [Ｅ３９ 525i] : 2000/09/29(Fri) 13:21:13 :

タケさん ＴａｎｙさんのＨＰに私のコーナーが有りますので、
御覧下さい。
http://www.ipc-tokai.or.jp/~tany/mtindex4.html

E39の中古購入を検討しています。是非教えてください。

Q1.推奨の年式、グレード、販売店（関東）はありますか？
ヘッドエアバックのついた98年式以降が理想ですが
アプルーブドや程度の良いものは400万超で手がでません・・・

Q2.購入プラン(金策）はどうされましたか？
頭金100万では話にならん、とか・・・

Q3.そもそもE39、無理してでも買うべきでしょうか？
何度も試乗して価値は充分評価していますが、デザインの古さ
ボディー剛性等がE46より劣る。しかしE46は車内が狭すぎる
(私は179cm、78kg)、特に輸入車ならメルセデス、アウディー、
ボルボ、国産ならシーマ、セドグロ、クラウン、アリストなどから
乗り換えた方からもお聞きしたいです。

最近、悩んで悩んで煮詰まりすぎて、いっそ現行（旧)Ｃクラスや
グランドチェロキー（なんでそ〜なるの、Ｘ5の影響かしらん）などと
全く違う次元の車も対抗馬になってきました。

ちなみに車歴は 日産：レパード → ホンダ：プレリュード
そして、 プジョー：306セダン となっております。

愚問を承知のうえ、何卒宜しくお願いいたします（^^)。

NO.230へのレス　Re: いたって真面目なご質問　TAKA Boo [E39 528i TR-F1] : 2000/09/27(Wed) 03:33:54 :

す〜様。
ことBMWに至っては、余程の経験と目利きがないかぎり、
あまり安い値段が付いているモノはお勧めできまへん。
修理、しゅーりの連続で、結局４００万かかったなんてことも・・・。
今、アプルカーでも、残債設定で購入可能に成っているようですし、
金利も１．９％となっているので、金利含めた総支払額も考慮に入れて
見てください。お勧めはアプルカーでＳＦＷの付いているモノですが・・。
BMW、ハッキリ言ってイタ車っすよ。しっかりしたディーラーまたは
ショップのバックボーンがないものは財布が怖いっす。

私含めた、一般の人のレベルでは。

NO.230へのレス　TAKA Boo さま　す〜 [さっきの] : 2000/09/27(Wed) 06:30:31 :

早々のレスありがとうございます！

＞BMW、ハッキリ言ってイタ車っすよ。
う〜ん、おっしゃるニュアンスはとても良く理解できます。

ＳＦＷつきアプルーブドですか・・・
やっぱりそれが一番堅実なのでしょうね〜

BMW専門店を標榜する店ですら、試乗すると喘息を患った
（治療中の方申し訳ありません、私もかつて経験したので）
ような、息も絶え絶えの528がありました。

他の方々からのアドバイスもお待ちしております。

NO.230へのレス　Re: いたって真面目なご質問　タケ [E３９-525i] : 2000/09/27(Wed) 11:06:33 :

す〜さん、はじめまして！僕は５２５で先程納車されたばかりの車を早速
一時間くらい幕張メッセ辺りを走ってたんですけど、これの前に乗ってた
Y３２シーマに比べてやはり排気量の差なのかパワー不足を感じました。
中もやっぱり比べてしまうと狭いですがE３９にはそれ以上に魅力を感じると
思いませんか？これはベンツには絶対負けません！！

NO.230へのレス　タケさま　す〜 [さっきの] : 2000/09/27(Wed) 15:51:45 :

レスありがとうございます。

＞僕は５２５で先程納車されたばかりの車を早速
一時間くらい幕張メッセ辺りを走ってたんですけど・・・

お〜なんと羨ましい限りです。私も以前、船橋〜幕張あたりを走って
いましたので、今日の秋晴れとあいまってさぞかし素敵なドライブ
だったのでしょうね。

メルセデスとの比較ですが、現行Ｅシリーズはそれはそれでさほど
悪くない車だと思います。但しコスト度外視のようにキメ細かく
作り込まれた先代の面影をひきづってしまいますよね、デザインも
やっぱり好きになれない（Ｓは良いけどさすがにあの二連丸目は・・・）。

室内もルームランプの明るさが乏しいことを除けば、もちろんＥ39に
軍配ありだと思います。なんかメルセデスの黒内装は息苦しくって
キライです。新型Ｃクラスは全然違うようですが、なにせデビュー
２日目なのでまだ見に行っておりませんです。

NO.230へのレス　Re: いたって真面目なご質問　ＴＡＫＡ　Ｂｏｏ [E39 528i TR-F1] : 2000/09/27(Wed) 22:06:33 :

昔、ＭとＢは安全に対する考え方が違うと、どっかで聞いたような・・・。
Ｍは基本的に走らないことで安全を確保する思想。
スピード出すときはドライバーが「スピード出すぞっ」って思わないと、
スピード出せない。心構えを要求してくる。
だから、いろんなデバイス付けて、アクセルも死ぬほど重い。
信号スタートも結構本気でアクセル踏まないと軽に負ける・・・。
一昔前、代車で出たばっかしのＣクラス貸してもらって、いつもの感覚で
ディーラー出ようとしたら、アクセルがピクリとも動かず、せっかく挨拶の
ホーンならしたのに車が動かなかった経験が・・・。
逆に、Ｂは積極的に運転することで安全を確保する思想。
だから、ドライバーに対しての車からのインフォメーションはダイレクト
だし、挙動も制御しやすく素直、無用なデバイスは付いていない。
といったような内容だったような・・・。

NO.230へのレス　Re: いたって真面目なご質問　SKY8 ['99 E39 528i M-Spo] : 2000/09/27(Wed) 23:34:41 :

す〜さま、レスさせて下さい。まず、ボディ剛性では46が勝るというより、
39ノーマルの足周りに頼りなさを感じられたので？。元より39シャシーはM5
に供されるものですし、足周りさえ手を入れれば、しっかり感はそこそこに
なります。また、貴兄とほぼ同サイズの私ですが、確かに46はヘッドも足元
も脇も狭くて乗れませんが、39のタイトなコックピット設計は許容可です。
それから39と46ではパーツのクオリティに元来格差があるので、330と525な
ら後者の方が実は信頼性が高いとのディーラー言です。国産はわかりません
が、輸入車での比較では、各車全く似て非なるものと感じます。メルセデスは
指で運転する魔法の絨毯。アウディはクワトロのリジッドな走りに味がある。
ボルボはルーズで曲がりませんがユーティリティが高い。39も万能ではない
ですから、次車に求めるものを煮詰めて選択されることをおすすめします。

NO.230へのレス　ふむふむ（納得）　す〜 [さっきの] : 2000/09/28(Thu) 00:33:59 :

TAKA Booさん、ありがとうございます！

＞Ｍは基本的に走らないことで安全を確保する思想。
＞Ｂは積極的に運転することで安全を確保する思想。

確かに・・・以前モーターマガジンに両者を乗り継いできたオーナーの
コメントとして以下のようなものがありました。

「Ｍは車自体に乗せられているようで、安心感はあるが感動が無い。
Ｂは車を操る感動があるが、それゆえ委ねられた自身への不安を伴う。」

端的によく言い表しているな〜と思った記憶があります。
そのどちらを志向するか、もう一度自分でも考えてみます。

SKY8さん、はじめまして。同じくレスありがとうございます！！

＞ボディ剛性では46が勝るというより、39ノーマルの足周りに
＞頼りなさを感じられたので？。

ん〜確かにおっしゃる点もあるのでしょうね。ただ、Ｍスポーツや
シュニッツアー仕様にも乗りましたが、Ｅ39も標準超であるけれど
Ｅ46により確かな剛性感を感じたような気がしたのですが（高速
や市街地など色々走った結果）。

＞確かに46はヘッドも足元も脇も狭くて乗れませんが、39のタイトな
＞コックピット設計は許容可です。

ホントおっしゃる通りですね。Ｅ39のコクピットはとても良くできている
と思います。

＞39と46ではパーツのクオリティに元来格差があるので、330と525なら
＞後者の方が実は信頼性が高いとのディーラー言です。

それは初耳でした。ありがとうございます。なんだか嬉しいな。

＞メルセデスは指で運転する魔法の絨毯。アウディはクワトロの
＞リジッド な走りに味がある。ボルボはルーズで曲がりませんが
＞ユーティリティが高い。39も万能ではないですから、次車に求める
＞ものを煮詰めて選択されることをおすすめします。

ご忠言、心より感謝いたします。そうなんですよね、ホント煮詰めた
結果、自分が煮詰まっちゃっているんで・・・（^^;）。

アウディーＡ６、ボルボＶ70、何れも複数回試乗していますが、
前者は数年先にもあのフロント・リアフェンダー廻りのデザインが
好きでいれそうにありません、ただＥ39よりも押し出し感は日本人に
わかりやすいですね。後者はユーティリティーは魅力ながら回転半径
の大きさに辟易としました。乗り味は先代と大分変わりましたが
それでもＥ39に圧倒的軍配あり、というより全く趣向の異なる車と
いった感じを得ました。

教えていただきたいのですが、MスポーツのFバンパー内にある
T型の棒を取り外して、M5みたいにしたいのですが、ディーラー
で聞いたところ、前例が無く取り外すと穴があいていたり、塗装
が無いかもと言われました　どなたか外された方おられましたら
教えて下さい　お願いします。

NO.220へのレス　Re: Fバンパーについて　ＢＳＫ−ＫＡＺ [５２８Ｍ−Ｓｐｏｒｔ] : 2000/09/23(Sat) 01:03:04 :

バンパーの件ですが
http://www.interspeed.co.jp/bmw/index.htm
の中のやまちゃんコラムの４話のなかで親切に教えてくれてますよ。
グリルの品番も書いてます。
是非参考まで。
シルバーやレッドですとグリルのＴ字型目立ちますよね。
私のはブルーですのでまだがまん出来ますが。

NO.220へのレス　Re: Fバンパーについて　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/09/23(Sat) 01:51:33 :

たろーさん、はじめまして

> MスポーツのFバンパー内にあるT型の棒を取り外して、M5み
> たいにしたいのですが、ディーラーで聞いたところ、前例が
> 無く取り外すと穴があいていたり、塗装が無いかもと言われ
> ました　どなたか外された方おられましたら教えて下さい

この件は、前にも書きました(過去ログも見てね)が、あのT字
バーは、ネットに付いているだけで、M5バンパーには一切ネジ
などでは止まっていません。よって、バンパーを外して(ホ
イールアーチ内の内張?の中に隠れているボルトを外すとバン
パーが外れます)、ネット部分をM5用の物に交換すればOKで
す。

但し、ここで注意が一つ。M-Sportのネットは全面メッシュに
なっていて、両端の部分にはブレーキ冷却用のダクトが付いて
います(象の鼻のようなダクトで、M-Sportのネットに取り付け
用の爪があります)。一方、M5のネットはその両端の部分はめ
くら板のようになっていて穴が空いていません(M5はフロー
ティングディスクのため、冷却ダクトが付いていないので)。
よって、M5のネットに換えただけでは、ダクトを潰す事になり
ます。

私の場合は、M5のネットの両端部分にドリルで穴を開け、その
ネットにダクトを止めてあります。作業は横浜のス○デ○で
やってもらい、部品、工賃まとめて1万円でした。鎌倉・横浜
方面でしたら、外した部品等をお見せできますよ。

NO.220へのレス　Re: Fバンパーについて　たろー [Ｅ３９　Ｍスポ‐ : 2000/09/23(Sat) 22:26:27 :

BSK-kAZさん　しーさまさんご丁寧に有難うございました
よく分かりましたので再度ディーラーに行ってきます
私のは黒ですのであまり目立たないのですが
自己満足のためにやってみます。

NO.220へのレス　Re: Fバンパーについて　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/09/26(Tue) 01:44:01 :

しんさんへ

M-Sportのネットを外した時の画像ファイル、メールで送りま
した。

NO.220へのレス　Re: Fバンパーについて　しん [E39-525i M sport] : 2000/09/27(Wed) 11:16:34 :

しーさまさん
どうもいつも有り難うございます。
早速試してみようと思います。