BMW E39オーナーズルーム過去記事37

納車まで１週間になりました。
ワクワクしております。

ところでBMWにもエンジンスターター付けられますかね？
不具合とかでますかね？

NO.223へのレス　Re: 質問です。　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/09/26(Tue) 01:39:52 :

katuさんこんばんは、納車待ち遠しいでしょうね。

> ところでBMWにもエンジンスターター付けられますかね？

BMWにはイモビライザーが付いているので、キーが刺さってい
ないとエンジンはかからないようになっている(ハズ？)ので、
リモコンスターターは難しいと思いますよ。

ただ、先日ニュースでイモビライザー付の国産車が駐車場から
30分で盗み出される現場を撮影した防犯カメラの映像が放送さ
れていましたので、その道のプロにかかれば、キーが刺さって
いなくてもエンジンはかける事はできるみたいですね。

NO.223へのレス　Re: 質問です。　katu [528i ハイライン] : 2000/09/26(Tue) 02:20:26 :

なるほどそうですか。
ありがとうございます。
しーさまさん。

カブリチョーザさん、どもご無沙汰ですっ！
元記事が長くなったんで独立させました。

>ステップトロニックの+と-を逆にするのってそんなに簡単なんですか?>実は、どうしても奥側UP、手前DOWNは馴染めないんです。
>この作業ってどこかのショップでやってくれるんですか?
これはですね、540に乗る知人が先日横浜のStudieさんで
やってもらったそうですよん
費用は、同時に色々やってもらったので詳細は不明でしたが
あまり掛からなかったようですヨ

ぜひトライして、レポートしてねっ！

NO.224へのレス　Re: ステップトロニック　カブリチョーザ [E39-525i] : 2000/09/26(Tue) 00:24:18 :

SASAさん、レスありがとうございます!

ステップトロですけど、どうしても+/-が馴染めません(笑)
「シフトアップは手前にガツンと引くもの」というのが身体に染み込んでま
す。作業はStudieさんですね。了解しました。後日問い合わせてみます。
費用対効果（この言葉好きです(笑)）ではチャレンジしようと思います。
結果はUPしますね。

ではでは

NO.224へのレス　Re: ステップトロニック　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/09/26(Tue) 01:28:38 :

みなさん、こんばんは。

> ステップトロニックの+と-を逆にするのってそんなに簡単な
> んですか?
基本的にシフトレバーは単なるスイッチですから、+と-のス
イッチの配線を入れ替えれば行けると思いますよ。前例がある
なら、さらに確実ですね。

> ステップトロですけど、どうしても+/-が馴染めません(笑)

普通の5ATだと手前に引くとD->4->3->2->Lとなるので、そう考
えれば、私はあまり違和感は無いです(^_^;)
それよりも反応の鈍い言う事を聞かない、あのバカさ加減の方
がよっぽど違和感がありますね。本国のプログラムに書き換え
出来ないかな。

しーさまさん、TAKA Booさんいろいろ教えていただきまして
ありがとうございました。
１１月のオフミ、大学が暇であれば是非参加させていただき
たいと思うんですがその時は素人地味た質問を連発すると思いますが
ビックリしないで聞いてやってください。
よろしくお願いします。

NO.221へのレス　Re: どうもありがとうございます！　ＴＡＫＡ　Ｂｏｏ [E39 528i TR-F1] : 2000/09/24(Sun) 12:58:30 :

はいはーいっ。タケしゃん。
お待ちしとりますわーん。ウフッ。
でも、残り枠あと５名なので、平均一台で２人参加して
いただいているとすると、残りあと２台分くらいかな、なんて・・・。
参加表明は、なるべく早めにねーっ。

@FUN始まって以来の洋上オフミ、
Ｅ３９オフミ＠『三浦半島でまぐろ＆クルージング』を
１１月１９日（日）に開催致します。
ＴＡＫＡＢｏｏさんとラスカさんとＳＡＳＡがお届けするＥ３９オフミです。
内容は、なっなんと、湘南の葉山沖から三浦の城ヶ島沖を
映画に出てくるよーな超豪華帆船でクルージング。
お二人で舳先にたたずみ、少し前に流行ったあの映画の
ちょー有名なあのシーンを再現されるもよし、
また、ご希望があれば、お抱えカメラマンがそのシーンを
貴重なフォトグラフにして・・・。
お食事は、これまた様々なＴＶで紹介されている
三崎のまぐろ専門店で・・・。

最近、オフミに行くと言うと家族の目が気になる貴兄、
秋に車検がきて、次期ＦＳＸを密かに選定中のあなた、
今後の円満な家族生活のために、１１月はＥ３９オフミ＠で、
是非、貴兄の家の大蔵官僚をご接待してみてはいかがでしょーか？

「なぁ、いいだろぅ？来年あの車も車検だし・・・。」
「うーん。まぁしょうがないわねぇ。こんなシュチュエーションで見つめられ
ちゃ、
ＮＯとは言えないわ。ず・る・い・ひ・と。」
なーんてことや
「おとーさん、見てみてっ。僕、船長になっちゃった。」
「おーっ、かっこいいー。それではキャプテン、どちらへまいりましょー。」
「よし、進路を南へ！」
「アイアイサー。進路南！ヨーソロー」
なーんてことも・・・。

　　Ｅ３９オフミ＠『三浦半島でまぐろ＆クルージング』
【詳細】
○開催日時：　　2000年１１月１９日（日）（雨天決行）
○集合場所：　　神奈川県横浜横須賀道路下り横須賀ＰＡ
　　　　　　　　　　　その後、シーボニアに移動します。
　　　　　　　　　　　　　
　　シーボニアＨＰ：http://www.shonan134.com/seabornia/index.html

　　周辺地図は下記ＨＰで（地図検索サービス）
　　　　　　　　　　　　http://www.mapfan.com/mfwtop.html

　ルート検索は下記ＨＰで（日本道路公団）
　　　　　　　　　　　　http://www.japan-highway.go.jp/

　三崎館支店詳細：http://www.fis-net.co.jp/~maguro/


○集合時間：横須賀ＰＡ＝午前１０：００　　シーボニア＝午前１０：４５
○当日スケジュール
　　・午前１０：００　横須賀ＰＡ集合（当日スケジュール、参加リストを配
布）
　　・午前１０：４５　シーボニア到着
　　・午前１１：００　帆船『シナーラ』でクルージング＆船内で歓談
　　　　　　　　　　　　下船後、マリーナにて記念写真撮影
　　・午後１４：００　三崎港に移動し三崎館支店にて食事
　　・午後１６：００　流れ解散　

○参加定員　３０名：帆船の乗船定員が大人３０名のため
　　　　　　　　　　　（子供１歳以上１１歳以下は０．５人換算）
○参加資格
　　　　原則Ｅ３９（Ｍ５、アルピナ、ハルトゲ及びＥ３９ベースを含む）
　　　　ただし、将来は３９にとか、次は３９にとか、Ｅ３９が好きな人は
　　　　どしどし参加してください

○参加費用　　大人（１１歳以上）　１名：￥３５００
　　　　　　　子供（３歳以上１０歳まで）　１名：￥１５００
　　（シナーラ乗船料、まぐろ兜焼き、消費税までで￥３５００、
　　　　　　　　　　　その他、飲み物＆追加料理は各自注文・各自精算）
　　
○参加申し込み方法　　
　　以下の内容を明記の上、　　
　　必ず件名（Ｓｕｂｊｅｃｔ）の最初に半角英数大文字で「E39」と
　　表記して、下記アドレスまでお申し込みください
　　ご注意：投稿者（＝ＳＡＳＡ）と申込み先アドレスが異なります
　　●ハンドル名
　　●本名　　
　　●お住い(都道府県＋区,市)
　　●お車の年式と型式
　　●メールアドレス
　　●参加人数
　　●連絡先電話番号

　ＴＡＫＡ　Ｂｏｏ(takas123@sepia.ocn.ne.jp）まで

NO.214へのレス　Re: ***Ｅ39オフミ開催！***　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sport Package] : 2000/09/12(Tue) 00:30:42 :

SASAさん、こんばんは。

三崎ですか、近いな〜。
11月は事務所の引越しがあるからな〜、重ならないことを願って.....。

NO.214へのレス　おぉ！　Ａｍａｚｏｎ [５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : 2000/09/13(Wed) 01:52:27 :

なんと！Ｅ３９オフミ！！！
行きたぁ〜い！！！．．．けど、、、１１月！？．．．ですか。。。

１０／末に５２８ｉＴＲを知り合いに売って、１１／末に530iＴＲの
納車予定です。。。
あぁ、、、１１月いっぱい、、Ｅ３９がない。。。（泣）

Ｅ３６でもいいっすかぁ〜！？

NO.214へのレス　Re: ***Ｅ39オフミ開催！***　ＳＡＳＡ＠練馬 [Ｅ39　540ｉ] : 2000/09/13(Wed) 23:22:24 :

しーさまさん、どもご無沙汰です！
地元組として、ぜしぜし来てくださーいっ！
都合つくといいですね〜

Amazonさん、どもこんちゃ！
うわさの530TRは11月末ですか。納車が早まるといいですねっ！
11/19に間に合わなければE36でもぜんぜんＯＫですよん。
待ってまーす

PATHFINDERさん、車戻ってきてよかったですねー
その上、ノロジ〜までお付けになって。Ｅ39用って出たばっかり
なんですよね！？
インプレ第1号ぜひ聞かせてくださいねん
Ｅ39オフ参加待ってますね〜

NO.214へのレス　Re: ***Ｅ39オフミ開催！***　Jack [E39-525i M-Sport] : 2000/09/16(Sat) 15:05:16 :

みなさんこんにちは、忘れた頃の書き込みです。
先ほどオフミの参加メールを送りました。長野県に住んでいる私に
とってはクルージングが出来るなんて夢のようです。
横浜に友達がいるので、前日に出て一泊しようかなーとも考えてい
ます。
豪華な企画を立てられたＴＡＫＡＢｏｏさん、ラスカさん、ＳＡＳ
Ａさん、ありがとうございます。皆様にお会いできる日を楽しみに
しています。

NO.214へのレス　Re: ***Ｅ39オフミ開催！***　ＳＡＳＡ＠練馬 [Ｅ39　540ｉ] : 2000/09/16(Sat) 22:54:57 :

Jackさん、どもこんちわ＆初めましてっ！
長野からの参加とはありがとうございます。
いまのところ最遠方参加者になりますね！

ところで・・・
オフミまでまだまだ時間は有りますんで、あまりせかすような
言い方はイヤイヤッなんですが、既に参加者数が
乗船定員の30名中の半分まで集まってます

迷ってる方は、急いでくださいねっ（どひゃ〜、結局せかしてる？）

NO.214へのレス　Re: ***Ｅ39オフミ開催！***　ＲＹＯＵ５２８ [E39 528/97] : 2000/09/18(Mon) 10:22:50 :

Ｅ３９のオフミと言うことで興味があるのですが。

某のオフミの投稿欄にもでてましたが、最近オフミに出ていないもの
で出来ましたら他のオフミの様に中間での参加予定者を教えていただけません
か？

お手数ですが宜しくお願いします。

NO.214へのレス　Ｅ39オフミ　現在の参加車両　ＴＡＫＡ　Ｂｏｏ [E39 528i TR-F1] : 2000/09/18(Mon) 20:54:34 :

BMW始まって以来の洋上オフミ、
Ｅ３９オフミ＠『三浦半島でまぐろ＆クルージング』
９月１８日現在、参加車両　11台です。
内訳は
525i　　　　４台
５２８ｉ　　　　１台
５２８ｉ−ＴＲ　２台
５４０ｉ　　　　４台　　　です。
乗船定員までは、あと１１名。
遠くは京都よりのご参加の方もいらっしゃいます。
皆さん、どしどし、ご参加ください。

NO.214へのレス　Re: ***Ｅ39オフミ開催！***　TAKA Boo [E39 528i TR-F1] : 2000/09/19(Tue) 04:31:49 :

ＲＹＯＵ様、はじめまして。
参加者予定者のリストは、今ＳＡＳＡ＠練馬幹事が
アップするべくまとめ中です。も少し待ってね。

NO.214へのレス　Re: ***Ｅ39オフミ開催！***　ＲＹＯＵ５２８ [E39-528] : 2000/09/19(Tue) 16:32:18 :

ＴＡＫＡ　Ｂｏｏさん初めまして。
（幹事のＳＡＳＡさんの名前は以前日本平でのＢＯの５オフミの名簿で見たよ
うな気がすするのでもしかしたらお会いしてるかもしれません）
早速のご対応有り難うございます。

NO.214へのレス　Re: ***Ｅ39オフミ開催！***　ＳＡＳＡ [Ｅ39　540ｉ] : 2000/09/19(Tue) 23:49:04 :

RYOU528さん、どもこんちわ！
ずばり、日本平での5オフはＳＡＳＡにとっての初オフでした！
ってことでRYOUさんとはお会いしてることになりますね〜

で、9月19日現在の参加予定者をご連絡します（申込み順）
・きつねうどんさん　　　　525ｉ　　1名
・Freddy　Daddyさん　　　540ｉ　　3名
・風呂屋さん　　　　　　　525ｉ　　2名
・T-Hiroさん　　　　 　　540ｉ　　2名
・ひげじいさん　　　　　　528ｉ　　3名
・PATHFINDERさん　　 　　528ｉT　 2名
・JACKさん　　　　　　　　525ｉ　　2名
・タンクさん　　　　　　　540ｉ　　2名
・ラスカさん　 　　　 　　525ｉ　　2名
・TakaBooさん 　　　　　　528ｉT　1名
・SASA　　　　　　　　　　540ｉ　　1名

11台21名（お子様含）となっています。参加お待ちしてま〜す！

NO.214へのレス　Re: ***Ｅ39オフミ開催！***　ＳＡＳＡ [Ｅ39　540ｉ] : 2000/09/19(Tue) 23:53:09 :

ありりっ？なんだかデコボコになっちゃった
かっこわり〜(^^;;

NO.214へのレス　２０日発表、参加車両・台数速報　ＴＡＫＡ　Ｂｏｏ [E39 528i TR-F1] : 2000/09/20(Wed) 13:41:04 :

幹事　ＴＡＫＡ　Ｂｏｏより。
参加者名簿をご覧になって、
「あれ？この人初めてみるなっ」って思った方！
そう、それこそがこのオフミのいいところ。
このＥ３９オフミは幹事がいろいろなＨＰにも声をかけ
知り合いのＥ３９乗りにも声をかけ、
街で出会ったＥ３９乗りをナンパして、
日本全国、様々なＨＰを介して、
様々な口コミで集めて＆集まっております。
Ｅ３９、いろいろな乗り方をしていらっしゃる人がいます。
バリバリにスポーツ仕様、ラグジュアリー仕様、
また、Ｅ３９用のパーツも３シリーズに比べれば少ないこともあり
全国のいろんなショップから出ているパーツを付けている方や、
シートもスポーツシート、純正皮シート、張り替え皮シートも見れる
と思います。
エンジンだって、マフラーだって、・・・。
ぜひ、どんなＥ３９に出会えるか、どんなＥ３９乗りに出会えるか、
ドキドキしながら、ワクワクしながらお越しください。

Ｅ３９オフミ＠『三浦半島でまぐろ＆クルージング』
９月２０日現在、参加車　１２台になりました。
今回の参加表明は、なっなんと00年式Ｍ５様。
自分の３９と比べて「ずるい・・・」と
すねてみる絶好のチャーンスッ！
大蔵大臣に「次はこれが欲しーいっ」と
ダダをこねてみる絶好のチャーンスッ！
後は、アルピナ様がそろえば・・・。

乗船定員まであと９人となって参りました。
ご参加、お待ちしております。

現在の参加車両　内訳
525i　　　　４台
５２８ｉ　　　　１台
５２８ｉ−ＴＲ　２台
５４０ｉ　　　　４台
　Ｍ５　　　　　１台　　　です。

NO.214へのレス　訂正　ＴＡＫＡ　Ｂｏｏ [E39 528i TR-F1] : 2000/09/20(Wed) 13:45:40 :

乗船定員まで、あと８人です。

NO.214へのレス　いよいよ、大詰め　ＴＡＫＡ　Ｂｏｏ [E39 528i TR-F1] : 2000/09/22(Fri) 13:42:52 :

いよいよ、現在の参加車両　１４台、乗船定員まであと５名となりました。
Ｍも来ます。ALPINAも来ます。ハルトゲは、シュニッツァーは・・・。
楽しみになって参りました・・・。

・きつねうどんさん　　　　525ｉ　　2名
・Freddy　Daddyさん　　　540ｉ　　3名
・風呂屋さん　　　　　　　525ｉ　　2名
・T-Hiroさん　　　　 　　540ｉ　　 2名
・ひげじいさん　　　　　　528ｉ　　 3名
・PATHFINDERさん　　 　　528ｉTR 　 2名
・JACKさん　　　 525ｉM-Sport　　　2名
・タンクさん　　　　　　　540ｉ　　 2名
・エンスー組長さん　　　Ｍ５　　　 2名
・ＰＭ社長さん　　　ＡＬＰＩＮＡ B10V8 1名
・TAIさん　　　　　　　　 528ｉ　 2名
・ラスカさん　 　　　 　　525ｉ 　　2名
・SASAさん　　　　　　　　540ｉ　　　　　　　1名
・TakaBoo　　 　　　　　 528ｉTR　　　　　　1名

参加台数　１４台　乗船定員まであと５名

初めましてみなさん。
いつも大変参考にさせていただいています。

実は昨日５２８ｉハイラインを買いました。
納車は今月中だそうです。
湘南地域にあるディーラーでの購入で
総額８７万円引きでした。

ナビはあんまり評判悪いみたいですね。
前の車ではテレビが走行中でも見られたのですが
見られないとのことで残念です。
何かすると見られるそうですが
他のシステムが誤作動する可能性があるので
お勧めしないといわれました。
みなさんはどうでしょうか？

スポイラーとかも検討中です。
湘南あたりでそのようなものを売っているお店とか
ご存じですか？

なにぶん初めてなのでいろいろご教授ください。

よろしくお願いいたします。

NO.218へのレス　Re: 初めまして　ＴＡＫＡ　Ｂｏｏ [E39 528i TR-F1] : 2000/09/19(Tue) 12:44:21 :

はじめましてkatuさん。
ぜひ、Ｅ３９オフミ＠へどうぞ。
５２８ｉも、１台参加しています。
開催は１１月ですので、２ヶ月の間に
Ｅ３９の納得行かないことも
出てくる頃だと思われます。
ご参加お待ちしております。

NO.218へのレス　Re: 初めまして　katu [528i ハイライン] : 2000/09/20(Wed) 03:17:09 :

TAKA Booさん
お返事ありがとうございます。

異色だとは思いますがハリアーからの乗り換えで
清水の舞台から悩まず飛び降りて購入しました。
パワースペックは落ちるのかなと考えていますが
どうでしょうかね？

５２８に乗られているのですか？
不満な点などありますか？
いろいろ聞いてすみません。

NO.218へのレス　Re: 初めまして　ＴＡＫＡ　Ｂｏｏ [E39 528i TR-F1] : 2000/09/20(Wed) 17:17:20 :

どもどもｋａｔｕさん。
私の車は528iでもツーリング（ウィリアムズＦ１仕様？？？）でして、
足廻りとか、細かい部分がちょっと違うので一概には言えませんが、
国産車は、アクセルの開度とエンジンのスロットルの開度で、デフのギア比
のように違いがあるモノが殆どです。つまり、極端に言えばアクセルを
ちょこっと踏んでもスロットルがガバッと開く用になっているモノが
多いのです。その点BMWはギア比で言えば１：１のセッティッングに
近いので、国産車から乗り換えた直後は足の感覚とスピードがなんか違う、
アクセルが重いように感じるかと思います。
でも、なーに、ガバッとアクセル踏めばいいのですよ。
そうなりますって。他のＥ３９と比べるためにも、また、アルピナやＭと
比べるためにも、是非、Ｅ３９オフミ＠へのご参加お待ちしております。

NO.218へのレス　Re: 初めまして　katu [528i ハイライン] : 2000/09/21(Thu) 01:16:23 :

ＴＡＫＡ　Ｂｏｏさんいろいろ教えてもらいまして
感謝です。

納車が１０月３日に決まりました。
楽しみです。

大変なローンを抱えましたので
当分はノーマルのままでしょうが
いろいろやってみたいですね。

ウィリアムズ仕様ってどんな感じなのでしょう？

NO.218へのレス　ウィリアムズＦ１仕様とは　TAKA Boo [E39 528i TR-F1] : 2000/09/21(Thu) 02:19:00 :

BMWがＦ１ウィリアムズにエンジンを供給するのを記念して
世界で数台、特別にウィリアムズがBMWのコンプリートカーとして
作製したモノで、エンジンは、ロードバージョン用にディチューンされた
Ｆ１で使用されているウィリアムズチューンのBMW製ドライサンプ
Ｖ型10気筒エンジン（480馬力）をそのまま、昔のルノーサンクターボの
ように、E39ツーリングのリアシートからカーゴスペースを潰して
ミッドシップに縦置きに搭載し、ドライサンプ用大型オイルクーラー及び
ラジエターは、サンルーフのようにボディルーフにセットされている。
この、オイルクーラー及びラジエターは時速80�`以上又はある一定の温度
になるとポップアップされ、大型スポイラーの役割も果たす。
ミッションはAP製ハンドルフラップ式６段セミオートマチックを採用し、
シフトレバー、オートマチックシフトノブの類は車内には存在しない。
サスペンションはウィリアムズ製のストラット・バネを使用し
ブレーキはカーボンディスクを強力なＡＰキャリパーで・・・。
だっ、誰か早く突っ込みいれてーーーー・・・。

NO.218へのレス　Re: 初めまして　PATHFINDER ['97 E39 528i Touring] : 2000/09/21(Thu) 20:09:56 :

PATHFINDERです。

うっ、羨ましすぎる仕様ですね。

NO.218へのレス　Re: 初めまして　katu [528i ハイライン] : 2000/09/21(Thu) 20:16:30 :

恥ずかしながら途中までそんなものがあるのかと
目が点でした。
これはマクラーレンより速そうですね。

ところで納車が決まってから雑誌などを読むに連れ
３リッターのエンジンの方が良かったのかな？
などと悔やんだりしています。
まあ、納車の待ちも嫌だし、値引きが少なくて
買えなかっただろうけど・・・

それから今の車にエンジンスターターを付けていますが
BMWも付けられますかね？

NO.218へのレス　Re: 初めまして　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/09/21(Thu) 21:20:34 :

katuさん、みなさん、こんばんは。

> 前の車ではテレビが走行中でも見られたのですが見られない
> とのことで残念です。何かすると見られるそうですが他のシ
> ステムが誤作動する可能性があるのでお勧めしないといわれ
> ました。みなさんはどうでしょうか？

テレビのアダプターは、RED HOT COMPANYと言う所から出てい
ます。確か8万円の後半ぐらいしたと思います。私のはナビ無
しなので付けている人から聞いた話ですが、要は車速パルスを
カットして、テレビを騙す(つまり停まっているふりをする)の
で、オンボードコンピュータ(燃費計や平均時速など)が使えな
くなり、アダプタの機能をOFFにするには、スイッチをONから
OFFにしても、一旦エンジンを切って再始動しないと元の状態
に戻らないそうです。

> スポイラーとかも検討中です。
> 湘南あたりでそのようなものを売っているお店とかご存じで
> すか？

横浜ですけど、私とISAさんがお勧めするボディショップの
マックスさんでもドレスアップをやってくれますよ。

> BMWがＦ１ウィリアムズにエンジンを供給するのを記念

今日、FISCOのサーキットディに行ってきましたが、ウィリア
ムズの来年のNewマシンのお披露目もありました。

> ところで納車が決まってから雑誌などを読むに連れ３リッ
> ターのエンジンの方が良かったのかな？などと悔やんだりし
> ています。

欧州車の初物はトラブルが多いので、成熟した2.8lの方が良い
と思いますよ(と、自分に言い聞かせてます(^_^;)
それに、今日、FISCOで330i Cabrioletと330i(MT)に乗りまし
たが、330i MT、ピットアウトして第1コーナを立ち上がった辺
りで、何と！ミッションが死にました。何処入れてもレブリ
ミットまでエンジンが回って全然前に進みません。やっとで
FISCOを一周してピットに戻りました。サーキットディ開始約
30分で、私の前にはたった5,6人しか乗っていないんですよ。
ATより柔な5MTなんて、あきれますね。

NO.218へのレス　Re: 初めまして　katu [528i ハイライン] : 2000/09/21(Thu) 22:45:51 :

>欧州車の初物はトラブルが多いので、成熟した2.8lの方が良い
>と思いますよ(と、自分に言い聞かせてます(^_^;)
>それに、今日、FISCOで330i Cabrioletと330i(MT)に乗りまし
>たが、330i MT、ピットアウトして第1コーナを立ち上がった辺
>りで、何と！ミッションが死にました。何処入れてもレブリ
>ミットまでエンジンが回って全然前に進みません。やっとで
>FISCOを一周してピットに戻りました。サーキットディ開始約
>30分で、私の前にはたった5,6人しか乗っていないんですよ。
>ATより柔な5MTなんて、あきれますね。

しーさまさん　ありがとうございます。
気持ちよく納車を持つことが出来そうです。

NO.218へのレス　３３０ＭＴ・・・。　TAKA Boo [E39 528i TR-F1] : 2000/09/22(Fri) 02:29:22 :

しーさま様、やはり出ましたかトラブル・・・。
今度のBMWは、アクセルはフライバイワイヤという方式で、
アクセルペダルとエンジンスロットルはワイヤで物理的に繋がっていない
のです。アクセルペダルの開度をセンサーが感知して、それを電気信号に
変換してエンジンスロットルに伝え、またスロットルセンサーがその信号を
変換してスロットルを開閉するというものです。
ですから、そのアクセルペダル側、エンジンスロットル側のセンサーが
だめになるとちょっとアクセル踏んだだけでエンジンがどわーっと回ったり
逆に踏んでも踏んでも回らなかったり、どのような症状が出るかわからない
のです。航空機もフライバイワイヤ方式を採用していますが、これは油圧で
コントロールするモノで油が抜けちゃうとパワステオイルが抜けたのと同じ
状態で、スロットルレバーも方向舵も昇降舵も何も動かなくなってしまう
のです。もしかしたら、理論的には可能なのでミッションもフライバイワイヤ
なのかもしれません。ちなみにＡＴはすでに、どの車もフライバイワイヤ
です。セレクターの脇に接点（スイッチ）があって、今どこにレバーがあるか
を接点で関知してミッションを動かしてます。（フィアットなんか、なにかの
拍子に一個ずれたりします。レバーがＰポジションに行かなくってＲポジショ
ンでＰになって、Ｎポジションでバックする。ＤがＮで、２がＤで・・・。）
だからステップトロニックの＋と−を逆にするなんて簡単だそうです。
スイッチを逆に付け替えればいいだけで１５分もあれば・・・。
しかし、ただでさえ電気系、電装系のマイナートラブルが多いってのに、
大丈夫かBMW！

NO.218へのレス　Re: 初めまして　カブリチョーザ [E39-525i] : 2000/09/22(Fri) 12:24:08 :

katuさん、PATHFINDERさん、TAKA Booさん始めまして！
しーさまさん　ご無沙汰しております。
横浜市のカブリチョーザと申します。

TAKA Booさんの書き込みに反応してしまいました(笑)
ステップトロニックの+と-を逆にするのってそんなに簡単なんですか?実は、どうしても奥側UP、手前DOWNは馴染めないんです。
シフトアップは手前にガツンと引きたいんです。
最初は何回も間違えました(笑)

この作業ってどこかのショップでやってくれるんですか?それともディーラーでもOK?
宜しければお教え下さい。

それでは