オートソックスの適合サイズが無い場合は止めた方が良いでしょうか

初めての投稿となります。みなさんよろしくお願いします。
E39のMスポーツに乗ってますが降雪時の緊急時にみなさんどうしていますか？
オートソックスという商品でボディーに干渉なく良い商品だなと思っていますが適合サイズ（255/40/17)がなく無理なのかなと思っています。
いろいろ調べたましたが適合表に記載ないものは不可との回答ばかり。適合表にはひと型番にインチ、扁平、幅の異なるものに適応できるようで幅と外周がある程度合えば使用可能と思っています。（型番645か665で迷い中）
みなさんの中で購入、装着された方いませんでしょうか？

(*_*e)

Re: オートソックス(1)

　ＲＡＴ/[03'530i] : 2009/01/27(Tue) 23:15 :

滑り止めはタイヤサイズと合わないとフェンダーを痛める可能性がありますよ。はまらない場合もあります。
フェンダーのクリアランスのある車なら良いですが、ＭＳＰはノーマルより２ｃｍ低いですからね。

当方はザックスを組んでいますが、純正１６インチホイールにスタッドレスで、スタッドレスが無理なアイスバーンはスパイクベルトを使用しています。
ヤフオクで売っていますので見てください。

Re: オートソックス(2)

　SPOON/[E39] : 2009/01/28(Wed) 01:56 :

オートソックですよね？以前調べてみましたけど、
よいと思います。積雪地帯に住んでいますが、
スポイラーが干渉してしまうので、冬は乗りませんけど、
万一の際に役立ちそうかと思い、検討しました。
サイズは645でいいんじゃないでしょうか？
タイヤの直径で決まっているようですね。
大きいと、フェンダーで破れそうですし。
マッカさんのサイズですと、直径は640ｍｍ前後だと思います。
RATさんオートソックは布なので、傷めるのはオートソックの方
だと思いますが・・・多分破れてしまうかと
参考になれば

Re: オートソックス(3)

　マッカ/[E39 530MSP] : 2009/01/28(Wed) 13:08 :

RATさんSPOONさんありがとうございます。一番良いのはスタッドレスなんですよね。
こちらは関東南部ですので年に一度降雪があるか無いかでスタッドレスタイヤまで必要ないと思うですよね。あくまで遠出時の緊急非常用と考えています。
RATさんのスパイクベルト初めて知りました。ノーマルタイヤにこれでもいいかな・・・
SPOONさん型番はタイヤ直径なんですよね。
直径645でいいのですのがタイヤ幅があると片側に寄ってしまうのでは思ったもので・・・
ちなみに直径と幅の和が255/40/17場合ですと636+255=891で型番645に適合表にあるパターンで計算しても891は最大値になってしまうので型番665のパターンでは891は中間値になるのでもしかしたらこちらでは思ったもので・・・
もたついてフェンダーに干渉したくないので型番645挑戦してみようかな？

Re: オートソックス(4)

　ＲＡＴ/[03'530i] : 2009/01/30(Fri) 15:35 :

SPOONさん
オートソックスは知っています、某国産メーカーで純正で出していますよね。
布であろうがゴムであろうが、長期に渡って擦れているとフェンダーの塗装が摩擦熱やソックスに付いたチリなどではげてしまいます。雪道は融雪剤がまかれていますので、そこから錆びの原因にもなります。
もちろんオートソックスが破れることもありますよね。
適正サイズできっちり留まっていればそんな事もないでしょう。

マッカ - さん
スパイクベルトはあくまでも緊急用です。
速度は６０ｋｍぐらいまでだと思います。
タイヤの溝も深くないと、スパイクベルトの寿命が短くなります。
スタッドレスの緊急用にはかなりの威力を発揮しました。

Re: オートソックス(5)

　SPOON/[E39] : 2009/01/30(Fri) 22:31 :

RATさん、それは失礼しました。
塩カルは本当にひどいですからねぇ。
真っ白になってしまって、下回りが錆びてる車多く見ます。

以前自分も関東南部に住んでいましたけど、
オートソックはドライ路面は完全にアウトらしいので、
難しいですけど、値段が安いので、緊急用と割り切ってしまえば、
それもアリじゃないでしょうか？
サイズは直径だと思っていましたけど、断言出来ないので申し訳
ありませんが、参考程度に・・・