BMW E39オーナーズルーム過去記事38

はじめまして！５日程前に９６年式の５２５を買ったんですが
納車されたらした方がいい事とか教えて頂けないでしょうか？
ちなみに走行距離は５８０００kmです。
それと今はY３２シーマに乗っているんですが違いというか、E３９
の魅力についても教えてください。お願いします。

NO.216へのレス　Re: 教えていただけますか？　ＴＡＫＡ　Ｂｏｏ [E39 528i TR-F1] : 2000/09/14(Thu) 19:28:37 :

FUNの皆様、初めまして。ＴＡＫＡ　Ｂｏｏと申します。
今度、ＳＡＳＡ実行委員長とＥ３９オフミ＠を開催いたします。
タケ様、Ｅ３９のお仲間入りおめでとうございます。
Ｅ３９に対する様々な疑問は、１１月のＥ３９オフミ＠に
ご参加いただければ、薄氷が溶けるかのごとく、
一発で解決されることでショー。
９月１４日現在、参加車　９台です。
内訳は

525i　　　　３台
５２８ｉ　　　　１台
５２８ｉ−ＴＲ　２台
５４０ｉ　　　　３台　　　　　　　　　　

です。
乗船定員までは、あと１５名。
まだまだ余裕がございますが、
参加される方はお早めにどうぞ。
お待ちしております。

＞納車されたらした方がいい事とか教えて頂けないでしょうか？

ＴＡＫＡ　Ｂｏｏからの回答

１．sasaさんの書き込みのフォームに従ってＴＡＫＡ　Ｂｏｏにメールを
　　出す。

２．Ｅ３９オフミ＠に参加する。（笑）

NO.216へのレス　Re: 教えていただけますか？　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/09/15(Fri) 23:59:26 :

　タケさん、はじめまして。E39御購入おめでとうございま
す。

> ５日程前に９６年式の５２５を買ったんですが納車されたら
> した方がいい事とか教えて頂けないでしょうか？
> ちなみに走行距離は５８０００kmです。

通常の中古車と同じで構わないと思います。購入時と同じで、
エンジンはきちんと回るか、ミッションはちゃんと変速する
か、各部にヤレはないか、各スイッチはきちんと動作するか、
変な音はしないか、真すぐ走るか、タイヤは片減りしていない
か、ゴム類に劣化は無いか等ですね。気になる点は、紙に書き
出して、保証があるうちにお店になおさせましょう。
特にE39でと言う点では、96年式あたりだと、クーラント漏れ
が良くあって、私の知り合いのほとんどは、COOLANT LEVEL
LOWの警告が出て、ガスケットから一式交換を行っています。
エンジンを見て、何か白く吹き出した痕が無いかチェックして
みて下さい。あとは、約4年で58,000Kmだと、過走行の部類に
入ると思いますので、ショックやブッシュ類がへたって無いか
を見た方が良いと思います。
TAKA BOOさんも言われているように、オフミ等に参加して、皆
さんの車と見比べてみるのも良いでしょう。

こんばんわ、PATHFINDERです。
先週末に車が戻ってきました。
事故処理＆車検という長旅からのご帰還です。
（といっても相手の保険屋とはまだ交渉中...）
ちょうど、事故発生から2ヶ月です。
長〜いですね。
この間、車の事は忘れたことはありません。本当です。
しかも、2日に1回は夢を見ます。
自分に愛車の存在をよ〜く教えられた期間でした。
思わず、Stu○ieでノロジッちゃいました。
レポートはしばらく乗ってから報告します。

11/19のE39オフミには参加したいと思ってます。
SASA@練馬さん、TAKA Booさん、頑張って下さい。
若輩者ですが宜しくお願いします。

そろそろ愛する妻の元へ帰ります。
ではでは。

皆様、はじめまして、こじこじと申します。
いつも楽しく拝見させて頂いております。

今年は猛暑で、人間ばかりでなく車にとっても過酷ですね。
気のせいかもしれないのですが猛暑（外気温計で４０度超）
の時、発進時のエンジンの吹け上がりが妙に悪い気がします
。　エンジンもウルサク「グォーン」という重い？音がして
、パワーが出きっていない感じがします。
新車購入後、５０００キロ超でディーラーの言われるがまま
、オイル交換もしていないのですが、何か関係ありそうです
かね？　何方かアドバイスがありましたらお願いします。

追伸：
今日、横浜そごうの裏の通り？でチタンシルバーのM-Sportと
すれ違いました。　一瞬だったので細かい部分までは見えな
かったのですが、濃い目のシルバーのモール、Ｍ５仕様の
フロントバンパー、、、　Akebonoさんの540だと思うのです
が？？？　　間違っていたらスミマセン。


　

NO.211へのレス　Re: 吹け上がり　akebono [E39 540 M-Sports '00] : 2000/09/04(Mon) 09:02:08 :

ご無沙汰しております色々なところで目撃されてますakebonoです。
こじこじさんはじめまして。私はあのあたりうろうろしてますので、
見かけたら、石でも投げて下さい、って冗談ですけど。
しーさまさんに続いてまたも発見されてしまいましたね。

さて
あれだけ暑いと、仕方がないのかもしれません、ボンネットフードの中はいったい何度
何度だろうと思わせられます。実際土曜日の日に私の車の外気温計は46度を指してました。
あまりの誤差に笑いましたけど。

SFWでは20,000KMちかくオイル交換をしないようですが、出来れば一夏越えた時には
オイル交換してあげる習慣としています。おまじないみたいなものかも知れませんけど。

とりあえず今の交換インターバルは6,000です（2ヶ月です）。みなさんはどうなさってますか？

NO.211へのレス　Re: 吹け上がり　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sport Package] : 2000/09/04(Mon) 21:13:59 :

こじこじさん、はじめまして。akebonoさん、お久しぶりです。

> 見かけたら、石でも投げて下さい、って冗談ですけど。
> しーさまさんに続いてまたも発見されてしまいましたね。

akebonoさんのは、E39でも一番多いシルバーでも目立つからね、しかもあの
ナンバーですから、すぐわかっちゃいますよ。ほんとに石投げちゃうぞ〜(ウ
ソです)。

> 実際土曜日の日に私の車の外気温計は46度を指してました。
> あまりの誤差に笑いましたけど。

うちのは土曜日、46.5度を記録してます。あれは路面凍結警告用だから、暑
い方はあてにならないけどね。それにもっと笑えるのは、オンボードコンピュ
ータの平均燃費、何と99.9Km/lって表示しました。単に、下り坂でアクセル
OFFにした時にSETしただけなんですけどね、思わずデジカメで撮っちゃいま
した(^_^;)。こんなに走ったら良いのにね(^O^)。

> 新車購入後、５０００キロ超でディーラーの言われるがまま、オイル交換
> もしていないのですが、何か関係ありそうですかね？

オイル交換はSFWでした事ありません。私はakebonoさんほど走らないので、
距離より期間で交換します(予定です)。ちなみに、うちのE39は3000Kmを越え
た時点で、エレメントと共にオイル交換をしました(E34もそうしてます)。

NO.211へのレス　Re: 吹け上がり　akebono ['00 E39 540 M-Sports] : 2000/09/04(Mon) 21:57:23 :

>akebonoさんのは、E39でも一番多いシルバーでも目立つからね、しかもあの
>ナンバーですから、すぐわかっちゃいますよ。ほんとに石投げちゃうぞ
>〜(ウソです)。
うわ。や、ややめてくださいな。ナンバーカバーはずそうかな＞ボソッ

＞うちのは土曜日、46.5度を記録してます。あれは路面凍結警告用だから
＞、暑い方はあてにならないけどね。
寒いときは信頼してもいいんでしょうか？私のは未だ冬を経験して
いないので心配です。

最近自分が過走行だということにやっと気づき、別の車を手配することとし
ました。これでやっと走行距離が平準化できるんでしょうが、かえって
走らせていたほうが調子はいいんですよね。おっとツリーの趣旨から
外れました。

NO.211へのレス　Re: 吹け上がり　こじこじ [E39 525i M-Sport] : 2000/09/04(Mon) 23:44:03 :

akebonoさん、早速の返答有難うございます。
やはりアノ540は、akebonoさん号でしたかぁ。　目立ってま
したよ！　「判る人には判る」ところが良いですね。

しーさまさん、はじめまして！　というか以前、某ＨＰでバ
ンパーを擦ってどうしたものかと相談に乗って頂いたことが
あります。　その節はアドバイス有難うございました。　結
局目立たない部分なのと、またぶつける可能性があるので、
未だに補修していません。　（トホホ・・・）

ところで、皆様はオイルはどこの銘柄を入れていますか？
ちょっと奮発してレッドラインを入れるか、もう少し安いオ
イルで交換サイクルを早目にするかで迷っているのですが、
お勧めのオイル、アドバイス等を御教示頂けたら幸いです。

NO.211へのレス　Re: 吹け上がり　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/09/05(Tue) 01:24:22 :

こんばんは。

> ＞、暑い方はあてにならないけどね。
> 寒いときは信頼してもいいんでしょうか？私のは未だ冬を経
> 験していないので心配です。

多分大丈夫でしょう。私もE39にして、例の凍結警告が出る温
度(+3度)は経験していないので......多分です。E34はOKでし
た。それに、籠坂峠や山中湖辺りの道路にある気温表示とは夜
だと1〜2度のズレですんでますから。

> 以前、某ＨＰでバンパーを擦ってどうしたものかと相談に
> 乗って頂いたことがあります。

そうでしたか、とすると、こじこじさんは、同じビアリッツブ
ルーで、お隣の市にお住まいでしたよね？

NO.211へのレス　Re: 吹け上がり　ケフケフ [Ｅ３９−５２８Ｉ] : 2000/09/06(Wed) 22:37:39 :

この夏の猛暑が心配で私はビリオン
のクールウォーター￥（１２０００定価）をいれました。
お陰でご機嫌です。

NO.211へのレス　Re: 吹け上がり　こじこじ ['99 E39 525i M-Sport] : 2000/09/07(Thu) 23:08:33 :

＞同じビアリッツブルーで、お隣の市にお住まいでしたよね
？
しーさまさん、そうです。　
ビアリッツブルーすごく気に入っています。　あまり見かけ
ないのは気のせいですかね？　ただ、洗車キズが目立つのが
玉にキズってところでしょうか。（手洗いなのに・・・）　
バンパーの補修と共にコーティングを予定しています。　お
勧めのコーティング屋さんを御存知でしたら、是非教えてく
ださい。

ケフケフさん、はじめまして！
アドバイス有難うございます。　で、クールウォーターって
クーラントに入れるモノですか？　素人な質問でスミマセン
。　

NO.211へのレス　Re: 吹け上がり　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/09/08(Fri) 00:32:17 :

こんばんは。

> ビアリッツブルーすごく気に入っています。あまり見かけな
> いのは気のせいですかね？

そうですね、E39というと、やはりシルバーばかり見かけます
ものね。それにこの前も書きましたけど、悲しい事に、ビア
リッツブルーは無くなってしまったんです。(;_;)

> お勧めのコーティング屋さんを御存知でしたら、是非教えて
> ください。

バンパーの補修もするのであれば、マックスさんで一緒にやっ
てくれますよ。ちなみに、うちのE39は、納車時にBMW東京で1
年物の方のコーティングをしてもらいました。

NO.211へのレス　コーティング屋さんの情報　MAT [E39-525i] : 2000/09/08(Fri) 03:01:39 :

こんばんわ。
こじこじさん、はじめまして。

コーティング屋さんをお捜しのようなので私の行っているお店を紹介します。
カーウォッシュオーシャンというお店で雑誌GENROQには毎号載ってます。
私はスーパータフコートという3年保証のコーティングをいつもやってます。
作業時間は6時間ぐらいで予約が必要です。ただし24時間営業なので自分の
都合に合わせて預け入れ、引取ができます。気になる値段はE39だと62,000円
ですが、ホームページの割引券やGENROQの広告についている割引券を持参
すると20%OFFになります。またGENROQのスペシャルショップのページで毎号
何らかしらのおまけ(ウィンドウコーティング等)がついています。
いままで2回ほど利用していますが、仕事にはとても満足しています。また
ここのサービスとしてコーティング後の車をテレホンカードにしてくれる
というのも気に入っています。唯一のデメリットとしては場所が少し遠く
練馬区の豊玉交差点の付近にあるということです。

それでは。

NO.211へのレス　Re: 吹け上がり　ＩＳＡ [Ｅ３９ 525i] : 2000/09/08(Fri) 12:50:04 :

こじこじさん はじめまして！

修理＆コーティングならマックス○ラフトさんでバッチリ
やってくれます。代車も出してくれますし、お願いすれば
トータルでお安くして貰えると思います。
私の場合納車時にＢ東で行い、２回目はマックスさんで
行いました。
仕上り具合も良いし、対応がとにかく親切です。
因みにゲンロクのマックスさんの紹介で私の車３回載せて
頂きました。（余り関係有りませんね！）
もし、出されるのならマネージャーに話をしますよ）

とにかく、腕の良い業者さんにお願いしないと大変な
事になります。（以前、知人がコーティングに出してドアに
歪みを付けられた事が有ります。名前は出しませんが、
有名な所です。）

NO.211へのレス　Re: 吹け上がり　こじこじ ['99 E39 525i M-Sport] : 2000/09/08(Fri) 23:27:09 :

皆様からの御教示、感謝しております。

MATさん、ISAさん、はじめまして！
コーテイング屋さんの情報有難うございます。
カーウォッシュオーシャンさんは、GENROQに毎回掲載されて
いるので知っていましたし、良さそうな印象を持っているの
ですが、如何せん藤沢からは少し遠いんですよねぇ〜。
ISAさん、しーさまさんがお薦めのマックスクラフトさんは、
板金塗装・修理専門だと思っていたのですが、磨きもしてく
れるんですね。　知りませんでした！　　

バンパー補修＆コーティングとなると結構な値段になりそう
ですね。　となると、ドレスアップへの投資の方に気持ちが
傾いたり・・・。　優柔不断な男です。

＞因みにゲンロクのマックスさんの紹介で私の車３回載せて
頂きました。

某ＨＰでISAさんの愛車を拝見させていただきました。　DIY
でコツコツとドレスアップされているんですね。　参考にさ
せて頂きます。　ガレージ羨ましいです！

NO.211へのレス　Re: 吹け上がり　MAT [E39-525i] : 2000/09/09(Sat) 02:38:10 :

ISAさん、こんばんわ。

マックスクラフトでコーティングをしてくれるとは知りませんでした。
(ホームページを見たのですが載っていませんでした。）
できればコーティングの内容を教えていただけないでしょうか。
(保証期間や値段、作業時間等）
宜しくお願いします。

NO.211へのレス　Re: 吹け上がり　ＩＳＡ [Ｅ３９ 525i] : 2000/09/12(Tue) 10:09:20 :

ＭＡＴさん こじこじさん おはようございます。
ＰＣの具合が悪くて、書込みが遅くなり申し訳
有りませんでした。
コーティング剤は、コスモテクノ工業のフィネルスターＦ�U
というコーティング剤を使用しているそうです。
保証期間は、保管状態で違いますので何とも言えませんが、１年作業時間は、５時間位だそうです。
マックスさんの良いところは、コーティングに出しても代車
サービスが受けられる事です。
価格は、塗装表面の状態によりますが、４万位です。
新車だったらもう少し安くなると思います。

やはりコーティングも塗装を知り尽くしたプロにお願い
すれば、安心ですよ！

以前ここに投稿させていただいたことのあるものです。
その節はみなさんありがとうございました。

購入される方のご参考になればと思いましていろいろ思ったことを書きます。

540i M-sports (2000/7)契約、2000/8納車で手に入れました。
値引きは90万円でした。(理由は、カーナビがワイドTVで無い奴を選んだの
で)

・東京都武蔵野市にあるショップで、カロッツェリア9900Vをつけました。
　ちなみに内蔵の純正ＤＶＤカーナビは全く使えません。
　画面の大きさとかではなく、操作方法が最悪です。地図をスクロールするの
にスイッチをくるくる回すなんて！しかも、走行中は当然使えないし。
　カーナビ付きのを買う予定の人、絶対に不便、あとで外付けのつけた方がい
いですよ。

・燃費ですが、私は東京新宿近郊ですが、だいたい3.6Km/Lです。
　燃費走行を心がければ、4.5Km/Lぐらいにはなんとかいきます。
　95%町中ですから。
　高速を長距離乗った経験がまだないので何ともいえませんが、たぶん、リッ
ター8kmぐらいにはなるような気がしています。
　280psだとこんなもんか・・・という感じですが、燃費悪いです。
　528iで、7.5Km/Lとかみなさんが書いておられるのを見るとうらやましいで
す。

・のり心地について。
　堅い！
　長時間乗ると腰が痛くなります。
　M-sportsにしたのがいけないのでしょう。そもそもBMWはのり心地堅いと言
うことですし。
　私の妻は、助手席でいつも、「腰がいたい」といいます。
　私も運転していると、腰に来ます・・・
　確かに、40とか45とかの扁平率のタイヤと、Sprotsサスですから。しかた
ないと。
　私の場合、どちらかというと、スポーツというより、「形」にあこがれて
M-sportsを選択した口ですから(邪道ですいません)、はっきり言ってあの堅
いのり心地はつらいです。
　タイヤを交換しようか、それでもだめなら、ホイールごとインチダウンして
扁平率をあげようかとも真剣に考えています。(あのかっこいい純正ホイール
を捨て去るのは惜しいですが)

・窓ガラスのフィルムですが、自前でいままで張ってきたので自分でやろうと
思ったのですが、BMWは大変ですね。あれじゃ、お金払ってやってもらった方
がいいと本気で思いましたよ。

・エアコンとかの効きは具合いいです。

・エンジンルーム周辺、マフラー付近の後ろは今年の猛暑もあってか、車のそ
ばにいるだけでやけどをしそうなくらいでした。。。車内温度計が49度とか
指しているのもうなずけます(しかし、全然意味無いですねあの温度計は)

・馬力、走りに関しては文句無しです。すばらしい！！

・ただ車重が2tもあるので、M-sportsとかいっても540じゃ、スピードを出せ
ませんね。はっきり言って車が重い！ブレーキがよく利きますからいいもの
の、ブレーキが悪かったら、280psは怖いです。

・ハンドリングは、オーバーステアです。
　馬力もあってか、スピード出すとテールが流れます。
　結構すぐに尻が流れるので、慣れればドリフト走行も可能でしょう。
　(ただ540でやる奴は相当なもんです)

・ライトが暗い！
　2000モデルではないので、ライトがプロジェクターランプ？(BMではなんと
かライトとか言うそうですが)ではなく、いままで日本車であの明るいライト
に慣れていた私としては、暗いと感じます。ライトをＰＩＡＡのに自分で付け
替えましたが、それでも暗く感じますね。
　やっぱりガスライトはいいです。これからの安全常識ではないでしょうか。

・シガーライターから、電源供給して(たとえばスピード警告器？とか)をつ
ける場合、エンジン切っても電源が入りっぱなしになりますので注意が必要で
す。会社はみんなそうなんですかね？
(エンジンのパルスを読んで電源を切るタイプのソケットを購入するとＯＫで
す)

・肘掛け？というかセンターレッグレスト？について
　5シリーズは、その下が収納ボックスではないです。ものを入れるスペース
として結構常識的な場所である、あの場所が、たんなる肘掛けとしてか機能し
ないので、気をつけましょう。
　収納スペースは、助手関前のダッシュボードしかないです。
　足下は、救急セットがあるのでなにもおけません。

・右ハンドル車は足下が狭いです。
　逆に助手席が広い。


と、愚痴ばっかのようになってしまいましたが、
逆に言うと、それ以外は文句無しです。

購入を考えている人にとっては、「悪い話」が聞きたいかなと思いまして書き
ました。どうせディーラーは良い話ししかしませんから。

NO.213へのレス　Re: いろいろと思ったこと　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sport Package] : 2000/09/12(Tue) 00:15:47 :

GOODMANさん、こんばんは。

> 購入される方のご参考になればと思いましていろいろ思ったことを書きま
> す。

同じような経験、苦労をされている方(これからするであろう方)が大勢？い
るはずですので、いろいろ書き込んで、情報共有しましょう。＞ ね、皆さ
ん。最近書きこみ少ないですよ。

> 540i M-sports (2000/7)契約、2000/8納車で手に入れました。
> 値引きは90万円でした。(理由は、カーナビがワイドTVで無い奴を選んだの
> で)

540ですか、あのパワーは良いですね。私は528i M-Sportの最初、しかも本
国オーダーだったので、たった50万円引きでした(*_*)。

>・東京都武蔵野市にあるショップで、カロッツェリア9900Vをつけました。

カロナビの使い心地はいかがですか？私は来年のカロナビ、フルモデルチェン
ジまで我慢です。

>ちなみに内蔵の純正ＤＶＤカーナビは全く使えません。

う〜ん、これはナビ付きの人から異口同音に聞かれる話ですね。良く固まるみ
たいですしね。最近のワイド版になっても、機械自体は変わっていないみたい
なので、相変わらず駄目なんでしょうね。
最近宣伝している、オペレータを呼び出すのもなんだかな〜。E46だと、MBみ
たいな変なアンテナがルーフに付くしカッコ悪い(ちなみにMBの場合、SとCLK
には最初からあのアンテナが付いているそうです。ただ、Sは標準装備だけど
CLKは本国オーダーのみ、アンテナは付いていても、後付けはできないそうで
す)。

> ・燃費ですが、私は東京新宿近郊ですが、だいたい3.6Km/Lです。

やはり渋滞はつらい。528でも渋滞だけだと4.5Km/lぐらいです。

>・のり心地について。
>　堅い！
>　長時間乗ると腰が痛くなります。

私はE34もM-Techサスなのであまり気になりませんが、これは好みの問題なの
で.....。シートをRECAROに換えるという手も(私は試したことがないのです
が、腰痛が治ったという話を良く聞きます)。ちなみに私は、タイヤを前後と
も245/40R18にしてます。

> ・ライトが暗い！

確かに暗いですね。やはりHIDに換えるのが一番の近道かと。01モデルから
530/330はHIDが標準になった(なる？)みたいです。ちなみに、これから購入
する人へ、オーダーでHIDを付けると+8万円で付きます。

>・シガーライターから、電源供給して(たとえばスピード警告器？とか)をつ
>ける場合、エンジン切っても電源が入りっぱなしになりますので注意が必要
>です。会社はみんなそうなんですかね？

BMWは(MBも？)キーOFFでもシガーライターは切れません。これは踏切などの
長時間停車時はエンジンストップが行き届いているドイツのお国柄からきてま
す。ちなみにE34はシガーライターが灰皿と共に格納されるタイプなので、エ
ンジン回転(電圧の変化)を感知してOn/Offするソケットを、キーオフでOFFに
なるようにディーラで配線してもらいました。E39はソーラータイプを使って
いるので、まだソケットは付けていません。

>・肘掛け？というかセンターレッグレスト？について
>5シリーズは、その下が収納ボックスではないです。ものを入れるスペース
>として結構常識的な場所である、あの場所が、たんなる肘掛けとしてか機能
>しないので、気をつけましょう。

BMWは全般的に収納スペースが不足してますね(変な所で日本車を真似するぐ
らいなら、こう言うところを見習ってほしいものです)。アームレストは、オ
プションで開閉式の物が用意されています(気持ち物が入れられるという程度
のものですが)。ビニール版で約3万円ちょっと(レザー版だと6万円ぐらいか
な、過去ログに型番と価格が書いてあります)のものなので、これから買う人
は、値引き交渉の最後におまけでつけてもらいましょう。

> と、愚痴ばっかのようになってしまいましたが、
> 逆に言うと、それ以外は文句無しです。

ま、痘痕もえくぼと言うことで。ではまた。

いつも楽しく拝見させていただいております。masa3と申します。私の５２８
ですが４年目の定期点検の時期が近づいています。これまでＳＦＷで対応して
きたので何も気にせずディーラーに点検してもらっていましたが、ＳＦＷを延
長しなかったのでどの程度の費用がかかるのか心配になってきました。ディー
ラーから届いた案内には基本料金として￥１９５００となっており、整備代金
別途見積もりとなっています。走行距離は４１０００ｋｍです。車両の程度に
より交換する部品も違うとは思いますが、既に４年目の定期点検を済まされて
いる方がいらっしゃいましたら、どの程度の出費であったか教えていただけな
いでしょうか。よろしくお願いいたします。