BMW E39オーナーズルーム過去記事43

皆さん御無沙汰しています。
tahnoです。

以前、純正のHID装着後チェックコントロールの警告が消えない、とい
う書き込みをしたところ皆さんから色々なアドバイスを頂きました。
特に、しーさまさん、岩野さんには具体的な方法のアドバイスを頂き今
回おこなってみました。（その節は有難うございました）

15オーム20wの抵抗をやっとの事で手に入れ（当地は田舎のため通販で
購入しました）、HIDの配線に並列につないでみました。
結果‥‥‥‥‥‥‥何も変りませんでした。
試しに直列に繋いでみると‥‥‥‥HIDが発光しませんでした。（笑）
抵抗をもう少し大きくすれば良いのでしょうか？
今度はバイクのスモールライトで試してみたいと思います。
その結果もここにアップしますね。
それにしてもなんとかならないんでしょうかね、あの警告！

みなさん、こんばんは
最近よく聞くにするノロジーを付けようと思ってるんですが、
やはり結構体感できるものなのでしょうか？
それともあまり体感は出来ないのですか？
今現在ドノーマルなんですが、
付けた方のご意見を聞かせてください。
よろしくおねがいします

NO.244へのレス　Re: ノロジーについて　tetsu [E39-528i] : 2000/10/18(Wed) 00:28:55 :

ナカラジさん　こんばんは、、はじめまして。
ノロジーの事は　私　全然わからないのですが、、、下のツリーに
「ひげさん」って方の「ノロジーインプレ」っていう題に何人かの方々がレス
していますので　参考にしてはどうでしょう。

NO.244へのレス　Re: ノロジーについて　ひげ [Ｅ３９−５２８Ｍスポ] : 2000/10/18(Wed) 03:15:48 :

始めまして！！
ノロジーの体感出来ると思いますよ。
でもこれは私の感覚ですから・・・・
装着していただいた横浜のＳと言うお店では
４気筒より体感でき、効果が有ると言ってます。
私は後悔してませんし、逆にこの値段でこれだけ体感出来るなら安いと思いま
すが・・・・
しかし、こればかりは感覚の問題ですから、個人差が有ると思いますよ。
目に見える物は通常走行での燃費アップくらいかなぁ？？

NO.244へのレス　Re: ノロジーについて　PATHFINDER ['97 E39 528i Touring] : 2000/10/18(Wed) 09:53:43 :

ナカラジさんへ

はじめまして、PATHFINDERと申します。
ノロジーの件ですが、私も付けたんですが結構いいと思います
よ。
ただし、ひげさんの言うように体感は個人差やその他諸々の要
素（排吸器系）が絡んでくるので何とも言えませんが...。
ノロジーを付けるなら、排吸器系も一緒に考えることをお薦め
します。
エアフィルターやマフラーですね。
一緒にやっちゃうのが手っ取り早いと思いますが、一つ一つ付
けていって、効果の具合を確かめながらっていうのも良いかも
しれませんね。
ちなみに私の場合は、エアフィルターとマフラーは先に付けて
しまっていた口で、鈍感なほうですがちゃんと体感できます
よ。

ではでは！

NO.244へのレス　Re: ノロジーについて　ナカラジ [Ｅ３９−５２８] : 2000/10/18(Wed) 11:58:54 :

みなさん、こんにちは
レス、どうもありがとうございます。
やはり体感は、個人の感覚の違いですよね。
皆さんの意見を参考にして
ノロジーの装着を考えてみたいと思います。
どうもありがとうございました。

名古屋方面では、屍に群がる○○○のごとく、
各ディーラーの買い換え争奪合戦が繰り広げられているのでしょーか？
後学のため、水没→買い換えまでの手順と注意点をお教えいただければ
いーなーと思います。金銭的な問題は別として、なにかラッキーと
思えるようなことあるのかなぁー。無いと救われないし・・・。

NO.242へのレス　Re: やはり・・・　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/10/15(Sun) 01:23:06 :

こんばんは。

> 水没→買い換えまでの手順と注意点をお教えいただければ
> いーなーと思います。

その案、いいですね。特に、TanyさんといいThank youさんと
の保険の扱いの違いなんて、調べてみる価値ありそうですね。
何方か保険関係の方、もしくは詳しい方いらっしゃいません
か？

NO.242へのレス　Re: やはり・・・　Tany [E39-528i→530iTR/E46-323i] : 2000/10/16(Mon) 12:37:31 :

Tanyです。

保険の話は、まだ最終決着してないので、詳しい話はいずれまた。

聞こえてきた話ですが、
私と「いいThank you」さんとで扱いに違いあったのですが、
ＪＡ共済の場合は全損でも車を引き揚げないらしいです．．．

NO.242へのレス　Re: やはり・・・　いいThank you [E39-525] : 2000/10/18(Wed) 11:45:28 :

いいThank youです。

私の場合はTanyさんと違い、保険金額＜修理見積金額でした。
ディラーによると、保険会社のよっては修理してまた売ることもあるそうですが、私の車は廃車にするようです。
それで、パーツを純正に戻す（保険をかけた状態に戻す）ことを認めてくれたようです。
入ってる保険会社も大手ではなく小回りがきいたのかもしれません。
あと、車検を通したばっかりだったので、自賠責、税金等の既支払い分を返却してもらえないか交渉中です。

次の車はチタンシルバーのMスポに決めました。
オプションはガラスサンルーフ、ウッドパネル、CDチェンジャーを頼みました。
しばらくは貧困生活です。

はじめまして。Pachijamaと申します。
中年になりパジャマがきつくなって娘からもらったハンドルネームです。
8月に320iから525iに乗り換えて２カ月が過ぎようとしています。
2000km走った感想は静かでドッシリしていて満足です。
初期トラブルもなく、やはり買うなら末期モデルと思います。
4000rps以上回したときの感じはこれから体験します。
セレクターをマニュアル操作（ステップなんとか）して
八甲田山を駆け巡る予定です。
私はベーシックなモデルが好きですが、支払い金額を考えると
見栄えの面からみてハイライン程度の仕様が我が国の
標準レベルではないかと思ってしまいます。
それでは。
P.S. 紹介した私のHPのURLは車とは無関係のカメラに関するものです。

時々覗いていましたが初めてカキコします。
転勤族で初めて住んだ名古屋で、先日の豪雨にあい冠水しちゃいま
した。それも初めての車検に出した車を会社帰りにピックアップし
た帰途、渋滞で身動き取れない中での出来事でした。ディラーはは
じめは「エンジンは大丈夫なんでマットを全部はがして交換です」
と言ってたのですが、一昨日電話があり「部品が届いたので作業に
かかったら、置いていた間にいろいろ不具合がでてきたようでエン
ジンもミッションも交換です」「え！？・・でいくら？」「まだ途
中ですが４００万は越えます」・・・絶句・・・という状態でして
、車両保険の上限を調べたら３９０万円。多分全損扱いになって車
は持ってかれると思います。
車検通したばっかなのに。ＡＣＳのホイルとＳＰ9000にしてまだ
５０００キロしか走ってないのに。奮発してＦＳＲともホワイトイ
ンジケーターにしたのに。キドニーグリルも変えたばっかなのに。
一宮まで行ってコーティングしたのに・・何を言っても空しいばか
りであります。厄年なのにお払いをけちったのがいけなかったのか
・・。

気を取り直して次の車のことを考えようとウチでボソッと「次も黒
のＢＭがいいよな」と言うと「もらった保険金に２００万以上も足
してまた同じ車を買うなんてバカじゃないの」と言われ意気消沈。
しかし、なけなしのカネをはたいて豪雨の後の特需に貢献すること
が、ひいては日本経済の活性化につながるんだ（？）と自分を鼓舞
しています。

長くなりましたが、そういうわけで525のＭスポかハイラインか、
色は前と同じコスモスブラックか手入れの簡単そうな（？）チタン
シルバーか迷っています。（まわりはセルシオにしろと言ってます
が）
今の車は足回りはノーマルですがＭサスってそんなにいいですか？
（僕みたいな素人にも違いがわかるほどいいですかというくらいの
意味です）マイナーチェンジを待ったほうがいいですか？チタンシ
ルバーが最近多いようですがブラックに比べてどうですか？

皆様のアドバイスと背中の一押しを頂ければと思います。

NO.241へのレス　Re: 豪雨・冠水・全損・買い替え？　ＩＳＡ [Ｅ３９−525i] : 2000/10/11(Wed) 22:56:37 :

いいThank youさん　はじめまして！
ハンドルネームがいけてますね。
さて、今回は大変な事になり心中御察し申し上げます。
これで、仲間のTanyさんに続き２人目ですね。
さて、最初にMサスの件ですが、簡単に言いますとチューナー系のサスと
ノーマルとの中間といった感じです。車高も特にフロントスポイラーを気にし
なくて良いし、乗り心地も良く不満無く乗れると思います。
強いて言えば、フロントフェンダーの透き間が若干気になるかな？
安く購入したいと思ってらっしゃるのなら、現行の５２５の方が負担は
少なくて済みます。５２８の方は、先に生産中止して在庫は余り有りません
が、５２５は在庫がまだかなり有ります（Mスポは別）ので、５２５ハイライ
ンが、狙い目だと思いますよ。
セルシオは、知合いが先月発売直ぐに契約しましたが、納車は何と１月だそう
です。
ボディーカラーの件は、E34時代と違って圧倒的にシルバーの方が多いです。
汚れていても余り目立たないので、かなり楽ですよ！
じっくり悩んでみて下さい。あとは、女将対策ですね。。。

NO.241へのレス　Re: 豪雨・冠水・全損・買い替え？　Tany [E39-528i→530iTR/E46-323i] : 2000/10/12(Thu) 01:21:33 :

いいThank youさん、Tanyです。

お気の毒さまです。

私の場合も、最初は大したこと無いですよと言われていたのですが、
いざ見積もってみると４３０万円強でした。
（エンジン・ミッションは、当然アッセンブリー交換です）
保険金額は４７５万円だったのですが、全損扱いになってしまい、
悲しいことにパーツ類は、車と共に去りぬです。

ちなみに車検を通して半年でした。
（そう言えば、ＳＦＷって返金してくれないのかなあ？？？）

私の場合は、ちょうどツーリングが欲しかったので530iTRにしましたが、
納車までの３ヵ月がちょっと辛いですね。
ちなみにボディーカラーは、シルバー→ブラックとちょうど逆ですね。

どちらのディーラーなのか分かりませんが、うちのディーラーでは、
水害代替特別値引きというのがあって、マイナー前後での条件差は
少なかったです。
見積もりは、マイナー前後の両方を出させた方が良いですよ。

それから足回りですが、あくまで私個人の好みですが、
ノーマルは問題外で、ＭスポならＯＫと言うところでしょうか。
（まったく、逆の感想を持つ方もおられます．．．）
まあ、Ｅ３９に何を望むかで決まってくると思いますよ。

エンジンは、５２５の場合、馬力はＵＰしてますが、トルクはさほど
変わっていないので、わざわざ待つほどでは無いような気もしますね。
後は、新しいヘッドライト周りをどう感じるかでしょうかね。
ちなみに、大きな声では言えませんが、ホイールが変わります。

最後にご存知かと思いますが、３ヶ月待つ気がおありならば、
本国オーダーでHi-Line＋６万円でＭサスに出来ますよ。

NO.241へのレス　Re: 豪雨・冠水・全損・買い替え？　katu [528i ハイライン] : 2000/10/12(Thu) 01:42:33 :

こんばんわ

大変でしたね。お察しします。
私は最近５２８のハイラインを購入しました。
チタンシルバーです。
汚れが目立たなくてなかなか良いです。
モトーレン東洋だと５２８まだ在庫あるようでしたよ。

私もハイライン買ってからＭスポに試乗して
ショックを感じました。
こんなにいいんだ。
そんな感じです。
これからＭサスに変えられますかね？
市販のホイールとサスに変えたらＳＦＷはどうなるんでしょうか？
ＨＩＤにもしたいです。
誰か教えてください。

NO.241へのレス　Re: 豪雨・冠水・全損・買い替え？　いいThank you [E39-525] : 2000/10/12(Thu) 10:53:44 :

ＩＳＡさん、Ｔａｎｙさん、Ｋａｔｕさん、さっそくのレスありが
とうございました。
普通であれば新しく買う車やパーツのことを考えてる時が、一番楽
しい時間なのですが、まだショックを引きずっています（あ〜あ）

今のところ、Ｍスポにして、中をウッドトリムにしようかな（ナビ
まではとても回せそうにない、電卓をたたくのが怖い。代行費用と
か納車費用とか何とかなんないのかな）と考え中です。
決まって納車されたら報告しますので、またいろいろと教えて下さ
い。

NO.241へのレス　Re: 豪雨・冠水・全損・買い替え？　Tany [E39-528i→530iTR/E46-323i] : 2000/10/12(Thu) 12:31:05 :

katuさん

> これからＭサスに変えられますかね？

当然、後からでも変えれますが、２０数万円とか言う話を聞いたような．．．
本国オーダーなら、差額６万円なのですが。
でも、私の場合はツーリングなのでＭサスの設定が無いんです。（涙）

> 市販のホイールとサスに変えたらＳＦＷはどうなるんでしょうか？

基本的にＳＦＷは、問題無いです。
私の前の５２８ｉは大丈夫でした。
もちろん、変えた部分には適用されませんけどね（笑）

> ＨＩＤにもしたいです。

ＨＩＤは、良いですよ。
でも、後付けは高いですね。
どなたかが不要になったものを買われるのが良いでしょうね。
これも、本国オーダーなら差額８万円ですけど．．．
マイナー後は、５３０、５４０は標準になります。
もちろん価格はｕｐしますけど。

いいThank youさん

多分お近くでしょうから、今後ともよろしく。
ちなみに、ナビは純正はお止めになったほうがよろしいかと．．．

NO.241へのレス　Re: 豪雨・冠水・全損・買い替え？　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/10/13(Fri) 01:19:07 :

いいThank youさん、はじめまして。

> 先日の豪雨にあい冠水しちゃいました。

Tanyさん同様、大変でしたね。心中お察しします。

> 525のＭスポかハイラインか色は前と同じコスモスブラック
> か手入れの簡単そうな（？）チタンシルバーか迷っていま
> す。（まわりはセルシオにしろと言ってますが）

CELSIORは先日Bのユーロ仕様に乗ってみました。音も無くす〜
と加速し、内装も豪華(ちょっとゴテゴテしてますが)で、確か
に良い車ですが、運転する面白みがあまりありませんでした。

M-Sportにすれば、一応M5 Lookですので、前のE39と若干見た
目が違いますので、奥さんを説得できるのではないでしょう
か。それに後からドレスアップする事を考えると、M-Sportは
割安でしょう。

ただ、先日FISCOのCircuit DayでNormalの525iに乗りました
が、やはりパワー不足は感じます。それにノーマルタイヤ+
ノーマルサスはふわふわで、とてもコーナーをきれいにパスす
るどころではありませんでした。2.5lでしたら、新型の方が同
じ排気量、ボア、ストロークでも、トルク、出力とも向上して
いるので、そちらの方が良いと思います。

またMスポーツサスですが、ノーマルに比べてロールが若干押
さえられている程度ですが、しっかり感があり、固さも固すぎ
ず適度で、街乗りや普通の高速道路走行に適したものとなって
います。一部雑誌等にはM-Sportは固すぎると書かれています
が、私にはぜん全問題無いです。HARTGEのサスの方がもっとゴ
ツゴツしています。

Mスポーツサスは、NormalやHi-Lineにもオプションで6万円で
オーダー(コード704です)できます。ただ、後付けとなると、
スタビ込みで何と50万円近く(スタビ無しで約30万円)になるそ
うです。

他にもオーダーで入れるとかなり安く入れられるものはいろい
ろあります。例えばHID、オーダーで8万円、後付け約20数万
円、ウッド3万円(後付け約13万ぐらい？)、シャドーライン3万
円(後付け約17万ぐらい？)などです。オーダーにすると納期は
約3ヶ月となり、ディーラの値引きも渋くなってしまいます
が、在庫車の値引き+オプション後付の値段を考えると、比較
検討してみる価値はあると思います。

納期的にも、その月の第1週目位までにオーダー変更を入れら
れれば、その月内の生産になりますので、最短の3ヶ月で納車
されます。

それから、納車費用、代行費用はカットできますよ。私は納車
費用をカットしたので、ディーラにて受け取りました。朝
ディーラに行くと、ショールームの2Fに車が置いてあって、そ
こで車を受け取り、そこからエレベータに乗って外へ出まし
た。

NO.241へのレス　Re: 豪雨・冠水・全損・買い替え？　いいThank you [E39-525] : 2000/10/13(Fri) 14:02:51 :

しーさま、Ｔａｎｙさん、アドバイスありがとうございました。
確かに本国オーダーのほうが圧倒的に安いですよね。というより
ディラーでの後付けは高すぎます。暴利です。
私の場合、3ヶ月待てればいいのですが、このまま車なしの状態で
旧愛車のショックを引きずったまま待つことは精神衛生上好ましく
ないと判断しており、ディラーのＭスポの在庫車を対象に値引き交
渉に臨もうと思っております。納車費用もカットするように言って
みま〜す。（Ｔａｎｙさん、ちなみに私のディラーは電鉄系でない
ほうの中区の営業所です）

さきほど、保険会社から全損扱いにするとの連絡がありました。
ただ、ラッキーなことに（と言うか当然だと思うのですが）後付け
のパーツははずしていいとのことなので、ＡＣＳのホイルとキドニ
ーグリルははずしちやって元のに付け替えちゃいます。。

Ｍスポにするつもりなので、ＡＣＳ１７インチ用のＴＹＰＥ�V１ピ
ースとＳＰ9000のセットを購入資金の足しにするため売りたいと
思っています。ご興味のある方は売買コーナーをご覧になって下さ
いませ。

NO.241へのレス　Re: 豪雨・冠水・全損・買い替え？　Tany [E39-528i→530iTR/E46-323i] : 2000/10/13(Fri) 14:14:16 :

Tanyです

> Ｔａｎｙさん、ちなみに私のディラーは電鉄系でないほうの中区の
> 営業所です

まったく同じですね。
水害車特別値引きが提示されるとは思いますが、金額が気になるようで
あれば、メールください。（ここに書き込むわけにはいきませんので．．．）

> ただ、ラッキーなことに（と言うか当然だと思うのですが）後付け
> のパーツははずしていいとのことなので、ＡＣＳのホイルとキドニ
> ーグリルははずしちやって元のに付け替えちゃいます。

何で差があるんでしょう？？？

もっとも、私の場合は見積額＜保険金額での全損扱いなので、
後付けパーツをいっしょに買い取りましょうみたいな
感じなのでしょうかね？