BMW E39オーナーズルーム過去記事480

こんばんは。

電動シートが故障してしまった場合、手動等で動かす術はあるのでしょうか。

私の場合、嫁さんと共有しており、嫁さんポジションのままではきつくて
運転できないので、仮に故障した場合を想定しての投稿です。
(そもそも、電動シートはそんなに故障しない？部位なのでしょうか？)

よろしくお願いします。

はじめまして。99ｙE39・528iツーリングに乗っているシンです。
最近なんですが、102000ｋを超えたあたりからアイドリング時にハンチングのような症状が起きています。
特に、A/Cをつけている時に症状が酷く感じられるような気がします。
ディーラーにて診断をしてもらいましたが、原因は不明との事でした。。2次エアーを吸っている訳でもなく、各センサーに異常があるわけでもないらしいのでストールするまで様子をみて下さいとのことでした。症状が悪化しないとわからないものなのでしょうか？
乗っていて、不快な思いをして困ってます。
何方か同じような経験・対策方法をご存知の方、教えて頂けたら助かります。

宜しくお願い致します。

NO.2720へのレス　Re: アイドリング不調・・・　まっつん ['98E39TR/HL] : 2008/02/12(Tue) 14:28:20 :

はじめまして
私の愛車も走行104000Kmですが、90000kmぐらいに、ショップでビルシュタインエンジンフラッシングと、スナップオン　ドクターカーボンを行いました。
http://www.garage-elf.com/items/bmw/maintenance/top.html
アイドリングは安定し、市販のガソリン添加の洗浄剤よりは効果があったと思います
ラムダセンサーはまだ交換していませんので燃費はあまりよくなりませんが
今後も乗り続けられるなら一度試してみる価値はあると思います。(^_^)

NO.2720へのレス　Re: アイドリング不調・・・　シン [E39ツ‐ : 2008/02/12(Tue) 15:52:34 :

まっつんさん！レスありがとうございます。
オイル交換はマメにやっていたんですが、やはりフラッシングなどのメンテナンスも必要なんですね！
早速、近くで探して試してみようかと思います。

直るといいんですが・・・いや、直って下さい。。

御親切な返信、感謝いたします！

NO.2720へのレス　Re: アイドリング不調・・・　ミッチョ ['97 E39 525i] : 2008/02/12(Tue) 22:19:26 :

その症状でセンサー類に異常がないとすると、アイドルバルブが怪しいような気がします。
ＤＤさんのＨＰにアイドルバルブをクリーニングしたときの記事がありますので、一度試してみてはいかがですか？
http://dd.jpn.org/BMW_HP/index2.shtml#e39

NO.2720へのレス　Re: アイドリング不調・・・　tomo : 2008/02/12(Tue) 22:20:16 :

燃料フィルター...な訳ないですよね？
プラグの状態も気になりますね。

原因は必ずあるので、違うディーラーで診てもらうのはいかがでしょう？

NO.2720へのレス　Re: アイドリング不調・・・　Verdandi [528i] : 2008/02/13(Wed) 00:23:52 :


　こんばんは。

　ハンチング現象は、原因が掴みにくく、どこを修繕すれば良いかに辿り着くまでに
意外に時間が掛かったりするので、厄介ですね。

　ちなみにハンチング症状が出る状況は、どのような感じですか？
例えば…、

　・しばらくエンジンを冷やした後にエンジンを始動し、水温が上がり切る前の
　　アイドリング時に起きるが、その後は、エンジンを切るまでは一切発生しない、

　・エンジンが冷え切っていない状態でのエンジン始動後は、発生しない、

など、どのような症状でしょうか。大変失礼かと思いますが、実は、私も本件に関して、
とても興味があります。

NO.2720へのレス　Re: アイドリング不調・・・　シン [E39ツ‐ : 2008/02/13(Wed) 10:54:34 :

ミッチョさん、かなり有力な手がかり＆詳しい整備内容の添付、本当にありがとうございます。アイドルバルブ結構あやしそうなので一度試してみます！自分でやればお金もかからないし助かります。

NO.2720へのレス　Re: アイドリング不調・・・　シン [E39ツ‐ : 2008/02/13(Wed) 10:57:30 :

tomoさん、レスありがとうがざいます！確かに燃料フィルターも怪しいですよね。疑いだすとキリが無いですが、10万kオーバーだとフィルターも詰まってそうだし交換してみます！

NO.2720へのレス　Re: アイドリング不調・・・　シン [E39ツ‐ : 2008/02/13(Wed) 11:11:29 :

Verdandiさん、レスありがとうございます！

自分のハンチング症状は、エンジンかけ初めのファーストアイドル中はほとんど安定しているのですが、暖まった後は、定期的にハンチング症状がでています。特に気になるのは回転数が落ち込んだ時（約500〜600rpm）に同タイミングでステアリングを切った時、パワステが一瞬引っかかるような感じになるときと、エアコンをON・OFFを繰り返すとやはり回転数が、相当上がったり下がったりする時です。

走行状態で、信号などで強めのブレーキで停止した時も回転の落ち込みが出ます。そのうち悪化してストールするんじゃないかと思ってヒヤヒヤしてます。。

昨日とりあえず、簡単なガソリンに混ぜる洗浄液を入れてみましたが、気休めかと・・・

NO.2720へのレス　Re: アイドリング不調・・・　ミッチョ ['97 E39 525i] : 2008/02/13(Wed) 17:24:10 :

スロットルをOFFにしてエンジン回転が下がるとき、スロットルボディのバタフライが閉じられて空気が遮断されると同時に燃料供給がカットされます。そのままだとエンストするので、アイドル回転を維持するため、1500回転付近まで落ちたところで、アイドルバルブが開きスロットルボディをバイパスして空気を供給するとともに、燃料噴射が再開されます。

症状から考えて、やはりアイドルバルブの動きが悪いのが一番に疑われます。自分で作業すればお金もかからないことですから、まずアイドルバルブを確認してみてください。仮に原因が別にあったとしても、意味のあるメンテナンスだと思います。

NO.2720へのレス　Re: アイドリング不調・・・　シン [E39ツ‐ : 2008/02/13(Wed) 20:18:23 :

ミッチョさん！またまた貴重な情報ありがとうございます。
かなり希望がもてました。確かに原因が他にあったとしてもDDさんのクリーニング内容をみると相当やる価値があると思うので、早急にメンテナンスしたいと思います。

本当にためになる情報に感謝いたします。

こんばんは。
E39は最終型からキーのドアロックが赤外線式から電波式になっているかと思います。
当方'02/12登録ですが、残念ながら最終型ではなくドアロックも赤外線式です。
赤外線だと有効な範囲が狭く、事実上車の直前でないとドアロックが操作できません。
これを不便と感じた方はけっこう多いのでは？と思っております。

なんとかあまり費用をかけずにDIYで電波でのドアロックができないかと考えていますが、
どなたかトライされた方がいらっしゃれば、どう実現されたかご教示願えればと思います。

私の場合、車両購入時にすでにセキュリティのVIPERがついており、この電波信号を
うまい具合に利用できないかと考えております。
または、エンジンスタータの取付けも検討しており、これがドアロックと連動できれば
それでもアリかなとも思っております。難しいでしょうか？

諸先輩方のお話を伺えればと思います。よろしくお願いします。

NO.2719へのレス　Re: ドアロックを赤外線式から電波式に　ペンギン [E39 528] : 2008/02/12(Tue) 00:47:19 :

はじめまして、ペンギンです。
私の場合、電波式の純正ETCミラーを付けるためやむなく変更しました。商品は、ヤフーオークションに出ている４５００円位のものを自分で付けました。
　機能的には申し分なく電波は１５Mは飛びますし、配線も車内で収まりました。設計図には一部ドアパネル内側配線になってましたが、売主に問い合わせたらグローブBOXでできました。リーズナブルでバリエーションもあるみたいなので検索してください。
　　4480円でした。

NO.2719へのレス　Re: ドアロックを赤外線式から電波式に　ペンギン [E39 528] : 2008/02/12(Tue) 00:52:04 :

追伸
赤外線式受信部はミラー内ですが、電波式はアンテナにあるみたいです。なので、ミラー交換しても
無駄です。あしからず・・・。

NO.2719へのレス　Re: ドアロックを赤外線式から電波式に　ベルリンガー [９６　Ｅ３９] : 2008/02/12(Tue) 02:14:02 :

　後付けでバイパーつけました。エンジンスターターが機能しますので　
遮蔽物がなければ１００ｍはとびます。わたしの場合はリモコンスタート
して社内で前と後ろのフラッシングを解除するようなってます。
　只　サンルーフ、ウインドウの開閉機能は使えなくなりました。
固体によっては認識しないものもあると聞いてます。私は3〜４万捨てたつもりで
（マスターキの価格を含む）スターターにトライしました。
冬場も重宝しますがとにかくかっこいいですよ。バイパーは機種によっては
バージョンＵＰできます。インストールは信頼ある店にかぎります。
　当方は前期モデルです。参考になれば・・・

NO.2719へのレス　Re: ドアロックを赤外線式から電波式に　530i大好き [530i_Msport] : 2008/02/12(Tue) 20:21:13 :

にゃにゃさんはじめまして。

私も上記に記載されておられるペンギンさんと同様にヤフオクに出ている\4,500程度のものをつけました。いつでも出品しているようですので、一度ご覧になってもいいかもですね。

とりつけは、配線図など付いていたのですが、臆病者なのと、
とても自分ではできそうになかったので某ショップさんに
お願いをしました。前後のハザードモジュールもつけました
ので、ものすごく快適ですよ☆
「BMW」シールをキーレスのリモコンに付けることができる
のですが、なかなかいい出来です。(^_^)

NO.2719へのレス　Re: ドアロックを赤外線式から電波式に　にゃにゃ [E39 '02 530i Mスポ] : 2008/02/13(Wed) 00:07:40 :

ペンギンさん、ベルリンガーさん、530i大好きさん、レスありがとうございます。

今ついているVIPERの型番などがわからず、近くでVIPERをさわれるショップもないため、
ちょっと途方にくれていましたが、ご教示いただいたヤフオクのものを見てみたところ、
低価格のわりに機能的には十分な感じを受けました。前向きに検討したいところです。

ペンギンさん、この製品は具体的にどのようにして取り付けられましたか？
「6本の線を結線するだけ」との記載もありましたが、どのあたりでしたか？
また、E39の場合は追加ハザード接続モジュールが必要とか、ウィンドウ・サンルーフの
連動機能オプションがあるとか、盛りだくさんのようですが、これらは追加しました？
あと、この製品の取り付け後は、純正の赤外線でのロック・アンロックは
使用不可となるのでしょうか？ご教示いただければありがたいです。

以上、よろしくお願いいたします。

NO.2719へのレス　Re: ドアロックを赤外線式から電波式に　ペンギン [E39 528] : 2008/02/13(Wed) 00:44:54 :

　ペンギンです。
純正の赤外線でのロック・アンロックは使えます。赤外線と電波を必要に応じて使い分けれますね。
純正の赤外線が使えるわけだから、ウィンドウ・サンルーフの追加はいらないでしょう。
私のは、アルピナ純正ロックフラッシュシステムをつけていましたのでハザードは付けなかったけど
あったら便利です。接続はハザード付きで　アクセル横キックパネル内、グローブBOX裏白モジュール（小）で本体はハンドル下カバーに収納です。とりあえず・・・。

NO.2719へのレス　Re: ドアロックを赤外線式から電波式に　ペンギン [E39 528] : 2008/02/13(Wed) 00:57:53 :

追伸
たしか、音なしハザードは標準で付いていたような？それと、ロケーション機能は電波がうんと飛ばないので必要ないのでカットしました。

こんばんは、いつも大変参考にさせていただいております。当方、１９９７年式の５２５Ｉに乗っておりますが、タイヤロックアダプター（ホイールを取り外すときに必要なアダプター）を紛失してしまいました。近所タイヤショップでは取り扱いが困難なため、タイヤのローテーションができずに困っております。対応方法がありましたら教えてください。よろしくお願いいたします。

NO.2722へのレス　Re: タイヤロックアタッチメントについて　ＲＡＴ [０３’５３０ｉ] : 2008/02/17(Sun) 21:41:56 :

純正のホイールのボルトの事でしょうか？
それだったらディーラーで購入できませんか？
私は無くしたときのために、新車時ディーラーにて２つつけてもらいましたよ。

NO.2722へのレス　Re: タイヤロックアタッチメントについて　ミッチョ ['97 E39 525i] : 2008/02/17(Sun) 22:10:18 :

ディーラーで取り寄せてもらえば、1000円以下で入手できます。車検証の提示が必要です。

NO.2722へのレス　Re: タイヤロックアタッチメントについて　たぬき [Ｅ３９] : 2008/02/17(Sun) 23:10:20 :

ＲＡＴ様。ミッチョー様へ。早々に御連絡いただきましてありがとうございます。明日、さっそくディラーに行って取り寄せてもらいます。大変参考になりました。どうもありがとうございました。

皆さんにお尋ねしたいことがあります。
CAR＆KEYメモリーにどのような設定をしてありますか？

私の場合2002年モデルで

　ロック時ウィンカーフラッシュ＝オン（1回のみ）
　セレクティブアンロック＝オフ（一回目で運転席、2回目で全席開錠機能）
　誤開錠防止機能＝オン（開錠して2分間ドアを開けないと自動的に施錠）
　エアコン動作、シートメモリ＝オン（前回そのキーで設定された状態で動作）
　ホームライト＝オフ
　車速連動ドアロック＝オン
　
なのですが、車種や生産年月によってはアンロック時フラッシュ、ドアミラーオートクローズ、オープンなどが設定できるような話も聞きました。　
そこで実際上記のほかにはどのような設定ができるのか知りたいのです。
よろしくお願いします。

NO.2711へのレス　Re: CAR&KEYメモリー　バイキンマン [E39 525i ハイライン　01y] : 2008/02/07(Thu) 19:32:07 :

誤開錠防止機能って初めて聞きました。
他にはどんな機能があるのか興味津々です。

僕の設定はこんな感じです。
ロック時ウィンカーフラッシュ＝　オン（1回のみ）
セレクティブアンロック＝　　　　オフ（一回目で運転席、2回目で全席開錠機能）
誤開錠防止機能＝　　　　　　　　オフ（開錠して2分間ドアを開けないと自動的に施錠）
エアコン動作、シートメモリ＝　　オフ（前回そのキーで設定された状態で動作）
ホームライト＝　　　　　　　　　オン
車速連動ドアロック＝　　　　　　オン

NO.2711へのレス　Re: CAR&KEYメモリー　ＲＡＴ [０３’５３０ｉ] : 2008/02/07(Thu) 21:20:21 :

０３’５３０ｉです。最終型になります。
現在はこのような設定です。

ロック時ウィンカーフラッシュ＝　オン（1回のみ）
セレクティブアンロック＝　　　　オフ（一回目で運転席、2回目で全席開錠機能）
誤開錠防止機能＝　　　　　　　　オフ（開錠して2分間ドアを開けないと自動的に施錠）
エアコン動作、シートメモリ＝　　オフ（前回そのキーで設定された状態で動作）
ホームライト＝　　　　　　　　　オフ
車速連動ドアロック＝　　　　　　オン


となっています。
ホームライトって、エンジン停止後もヘッドライトがタイマーで点く機能ですか？誤開錠防止機能ってのも初めて聞きました。
ちなみに０３’ではドアミラーオートクローズ、オープンは設定できませんでした、残念・・・。

NO.2711へのレス　Re: CAR&KEYメモリー　tomo [DM25 525i] : 2008/02/07(Thu) 23:58:43 :

ホームライトは私の車では、パッシング１回すると１分間ロービームが点灯します。
（イグニッションキーの位置に関わらず）

NO.2711へのレス　Re: CAR&KEYメモリー　tomo [DM25 525i] : 2008/02/08(Fri) 00:02:15 :

あ、キーの位置はON以外です。キーを挿さなくても点灯します。
（９９年式では説明書に載ってます）
誤開錠防止とウインカーフラッシュは初耳です。私の年式では無理そうですね。

NO.2711へのレス　Re: CAR&KEYメモリー　BB [530iHL　] : 2008/02/09(Sat) 01:16:44 :

皆さん、書き込みありがとうございます。
私も誤開錠防止機能は最近まで知りませんでした。
設定後、動作を確認できたときはちょっとうれしかったですね。
国産車には普通についてる場合が多いようですから。
その他に
ルームライトがゆっくり消える機能もオンオフできるようです。（誰もオフしないと思いますが）

E39の場合L/CKMがこのあたりをつかさどるユニットのようですが、
コーデイングではなくてプログラム自体を書き換えれば、このほかの機能も
実現できるかなと思った次第です。
へたするとまったく動かなくなりますが・・・

ホームライトはtomoさんの書かれたとおりです。

RATさんの場合は何年何月生産でしょうか？2003年3月又は9月あたりから
変わっているという話もあります。

引き続きみなさんの情報よろしくお願いします。

NO.2711へのレス　Re: CAR&KEYメモリー　ＲＡＴ [０３’５３０ｉ] : 2008/02/09(Sat) 01:34:28 :

ＢＢさん

当方の車は０３’５月登録となっています。
製造はちょっとわからないですね。

誤開錠防止機能はちょっと魅力的な機能ですね・・・。
実は車速連動ドアロックが非常に不便なので近々ＯＦＦにしようと思っていました。
Ｄで聞いてみます。
ありがとうございます。

NO.2711へのレス　Re: CAR&KEYメモリー　クビカ [01‐ : 2008/02/09(Sat) 22:20:42 :

アンサーコールバックは、純正で設定できるのを知らなかった時に外品（ブレックス）を付けました。
セレクティブアンロックはオンにしてもらいました。
誤開錠防止機能は、興味があるので3月の車検の時にやってもらいます。
ホームライトですが、以前やってもらうつもりで聞いたらあんまり意味ないですよと言われてまあそうですねということで自分はしなかったんですが、今日tomoさんのコメントを読ませていただき一度試しにパッシングするとロービームが一分ほど点いて消えました、これってホームライトに設定されてたんですね。
前のオーナーが医療法人の理事長だったので、さぞかし大きな屋敷に住んでおられたんですかね、tomoさん勉強になりました、ありがとうございました。
あとドアミラーのオートクローズ、オープン、3月にやってもらうつもりでしたが、RATさんのように０３モデルでも出来なかったらムリかもしれませんね。

NO.2711へのレス　Re: CAR&KEYメモリー　ＲＡＴ [０３’５３０ｉ] : 2008/02/10(Sun) 12:39:55 :

今日再確認したらホームライトがＯＮになっていました。
以前ディーラーでコーディングしてもらったときに、「日本では必要ないきのうですよね・・・」と言われて何もしなかったはずだったのに・・・。
まあ、作動させなきゃどうこうなる物ではないし・・・。

そんなことよりエンジン始動停止時のドアミラー折りたたみの機能が欲しいです・・・・。

NO.2711へのレス　Re: CAR&KEYメモリー　sugii [E39　530i　Mスポ] : 2008/02/11(Mon) 21:52:13 :

こんばんは。皆様非常に興味深いレスをお書きですね？
ちなみに、「今さら」と思われるかもしれませんが、皆様が言っている機能って、
「純正」ですか？ですよね・・・。
私のは０２年９月ですが、もしかして私のも設定可能でしょうか？
現在は、アンサーバック無しで、その他は・・・？Ｄで設定するのでしょうか？？
「今さら」割り込んですみません；；

NO.2711へのレス　Re: CAR&KEYメモリー　ＲＡＴ [０３’５３０ｉ] : 2008/02/11(Mon) 22:26:06 :

sugiiさん

この機能はディーラーにてコーディングという作業をしてもらいます。
年式によって出来る物と出来ない物があります。
値段は３，０００円＋だったような気がします。

私も納車時は何もしてもらわなかったのですが、その後アンサーバック・車速ロックをしてもらいました。
私しか乗らないので、キーメモリー機能は設定しませんでした。

Ｄで聞くと教えてくれます。

NO.2711へのレス　Re: CAR&KEYメモリー　sugii [E39　530i　Mスポ] : 2008/02/11(Mon) 22:44:32 :

ＰＡＴさん、ありがとうございます。皆さんのレスを見ると、色々な機能が追加できるようですね＾＾やっぱり奥が深い車だなぁ。。「駆け抜ける喜び」だけではないようですね＾＾早速聞いてみます！！

NO.2711へのレス　Re: CAR&KEYメモリー　BB [530iHL　] : 2008/02/11(Mon) 23:38:59 :

皆さん、いろいろ書き込んでいただいてありがとうございます。

RATさん、製造年月は○○○の左にある製造年月検索で調べることができます。

クビカさん、お久しぶりです。OBDスキャナープチオフの件、多忙につき放置状態です。
正月休みにスキャナーを改造して高機能になったので暖かくなったらそのうちやろうと思います。エラーコードに関してはディーラーより高機能で、過去に消されたデータや、一時的にストアされたデータも読めるようです。（自車の場合、ディーラー2件に対して6件の過去データが読めました）

sugiiさん、私のと同年モデルなので少なくとも私と同じ項目の設定はできると思います。
ただ、誤開錠防止はこれまで聞いた事が無かったので、ディーラーでやってもらうためには
少々説明する必要があるかもしれません。担当者によっては知らない場合も考えられます。
また、アンサバックは、ディーラーによってはやってくれない所があるかもしれません。
もともと国内仕様では装着されていないDWA（盗難防止装置）を有効にしないと
アンサバックが働かないため、他に問題が出る可能性もあり後々のことを考えてやりたがらないからです。

このあたりに関連して、ルームミラーの下の赤い部分のLEDも点滅させることができるようです。（最終モデルのみかも知れません）

2003年末か、2004年登録の方からの情報があれば、はっきりするのですが・・・

もうひとつ興味があるのは、初期型です。
モジュールは昔からほとんど変わっていないようですので、プログラム書き換えれば
色々働きそうな気がするのですが・・・

引き続き皆さんからの情報お待ちしております。

NO.2711へのレス　Re: CAR&KEYメモリー　BB [530iHL　] : 2008/02/12(Tue) 00:01:21 :

おっと、禁句（？）を書いてしまったようで、○○○になってしまいました。
皆さんご存知のBMWの超有名ホームページです。

NO.2711へのレス　Re: CAR&KEYメモリー　バイキンマン [E39 525i ハイライン　01y] : 2008/02/13(Wed) 07:44:40 :

BBさんはじめまして。
スキャナーとはBMWスキャナーのことでしょうか？

当方も所有していて大変興味があります。
バージョンアップのレクチャーしてもらえるとうれしいです。
図々しい書き込みですみませんm(__)m

NO.2711へのレス　Re: CAR&KEYメモリー　BB [530iHL　] : 2008/02/13(Wed) 11:54:25 :

バイキンマンさん、こんにちは。
　私のはELMスキャンのチップを使用した自作版です。
残念ながらかなり専門的過ぎて、詳細は説明できません。
（私自身、すべてを理解、記憶しているわけではないので）

恐らく、pasoftのdemo版のことを言われていると思うのですが、
こちらのほうは余り詳しくありません。
（正規版をお持ちであればバージョンアップは400ドルでできると思います。）
1.40のデモ版はダウンロードできるようですが、
CPUのファーム書き込みのためのライターも必要ですし、
デモ版を書き込んだら元に戻せなくなると思います。
（新しいチップを買えば差し替えて使用可能ですがそれなりの知識は必要です）
その上ある程度専門知識がないと動かすことは難しいと思います。

なぜかE39のM43（M54）のみかなりの機能が動くようですが、どこまでの機能があるかわかりませんし、デモ版なので恐らくデータ読み込みだけで何もできないと思います。

それでもdemo版を動かしたい（人柱になりたい）というのであれば
手段だけはお教えしますよ。

NO.2711へのレス　Re: CAR&KEYメモリー　バイキンマン [E39 525i ハイライン　01y] : 2008/02/13(Wed) 18:40:02 :

ご回答ありがとうございます。
ソフトはまさにPASOFTです。
制限等が無いことから正規版だと思います。

1.40のDEMOはダウンロードしてみましたが動きませんでした（爆）
ファームの書き換えのライターは持ち合わせておらず難しいですよね。
専門知識もありませんしあきらめた方が良さそうです。

1.40ではCAR&KEYメモリーまで出来るようなので欲が出てしまいました（笑）

あきらめが悪いようですがdemo版を動かす手段を教えて頂けないでしょうか？
もちろん自己責任において人柱になるかどうか悩んでみます（爆）

勝手わがままなお願いばかりですみません。
よろしくお願いします。

NO.2711へのレス　Re: CAR&KEYメモリー　バイキンマン [E39 525i ハイライン　01y] : 2008/02/13(Wed) 21:51:10 :

BBさん＞
メールアドレス載せるの忘れていました。

NO.2711へのレス　Re: CAR&KEYメモリー　BB [530iHL　] : 2008/02/13(Wed) 22:25:45 :

demo版を動かす方法ですが、
まず、ATMELのCPUにダウンロードしたhexファイルを書き込まなければなりません。
ライターはメーカー製が
http://www.chip1stop.com/AT141_M20_02.cfm
AVRISP-MKII 簡易プログラマー
多分4〜5千円
秋月電子にも、社外品があります。

使われているCPUは
attiny2313（旧品AT90〜の場合もあります）
です。詳細はこの型番でググると、自作ライタや、書き込みの仕方など
情報入手できると思います。

CPUさえ書き込めば、後は、pdfにあるように回路を若干改造するだけです。

これでデモ版は動作するはずです。
あとは、クリスタルの周波数が図面と違う場合は
交換したほうがいいかもしれません。

以上ですが、CPUは安いものですので
新品を購入されて実験されたほうがよいかと思います。

どうでしょう？人柱になってみますか？

NO.2711へのレス　Re: CAR&KEYメモリー　バイキンマン [E39 525i ハイライン　01y] : 2008/02/14(Thu) 20:39:59 :

BBさんありがとうございます。
人柱になってみます（笑）
秋月電子のライターとCPUを買ってみようと思います(*^^)v

まだググッていないのですがhexファイルはどこに置いてあるのでしょうか？
今から頑張って情報収集しみます。

新しいおもちゃを見つけた感じで・・・・・・
感謝感謝感謝です！！！

NO.2711へのレス　Re: CAR&KEYメモリー　BB [530iHL　] : 2008/02/17(Sun) 03:21:17 :

hexファイルはdemo版の中です。
demo版の圧縮ファイルの中にあるtxtファイルに
書き込み時のヒューズセッティング
もありますので見てください。
文字化けするときは、
インターネットエクスプローラでtxtファイルを開いてみてください。

なお、書き込み失敗したときのために
CPUは何個か購入したほうがいいと思います。
どのライタを使うかによりますが、指定のヒューズセッティングでは
外部xtalとなるため
一度にヒューズ設定まで書いてしまうとベリファイできなくなると思われます。

NO.2711へのレス　Re: CAR&KEYメモリー　バイキンマン [E39 525i ハイライン　01y] : 2008/02/17(Sun) 13:26:03 :

アドバイスありがとうございますm(__)m

demo版の中に入ってました（爆）
CPUは予備をある程度購入しておきます。

BBSでのアドバイスをTXTに保存して勉強したいと思います。
自分で解決できない壁にぶつかった時はよろしくお願いします。

親切なアドバイス本当に感謝ですm(__)m
ありがとうございました。