オーナーズルーム掲示板

80km前後での共振音?

過去記事No4877

80km前後での共振音?

No.4877 ryu [E39 528i TR] : 2010/01/04(Mon) 12:03 :

みなさん、明けましておめでとうございます。今年もいろいろと相談させていただきます。
早速ですが、こんな症状を体験された方はいませんか。
メーター読みでスピードが80km前後で、“ゴー”という低音のノイズが発生し、車内にいると耳が変になります。
運転している自分だけなのかな、と思い、助手席の女房、後部座席の子供にも聞いたところ、聞こえる!と言われました。

普段は街中を50km以下で流しているのでまったく気づきません。
1年ほど前にタイヤを4輪交換したときのバランスかな、とも思えます。
ご存知の方いれば情報をください。

Re: 80km前後での共振音?(1)

 DIY/[E38 735] : 2010/01/04(Mon) 16:12 :

足回りからの「ゴー」音と言えば、一般的にハブベアリングですね。
また。タイヤの接地音(舗装状態で音が出るタイヤって結構あります)でしょうか?

なお、タイヤのバランスならハンドルへの振動、または車の挙動に来ます。音だけならバランスとは違うと思います。

Re: 80km前後での共振音?(2)

 ryu/[E39 528i TR] : 2010/01/04(Mon) 16:50 :

DIYさん、さっそくのレスありがとうございました!

たしかにホイルバランスだったら、ハンドルがぶれますよね。
ハンドルの振動はほとんど出ず、ゴー音が聞こえるだけです。

やっはりハブベアリングですかね。

ちなみに修理(交換?)はいくらくらいかかるもんなんでしょうか。
飛ばさなければいたって静かな車なのでこのまま乗り続けても安全だったら無理して直さない手もあるかな、と思っています。

Re: 80km前後での共振音?(3)

 ゴン太/[525i] : 2010/01/04(Mon) 17:02 :

私もやはりハブベアリングが一番あやしいと思います。
E39ではなくH社の軽ですが同じような「ゴー」と言うか、スタッドレスタイヤの音をひどくしたような音がだんだんし始め(まだ走行距離20000km位の時) 当初タイヤの偏磨耗でタイヤ交換で直ると勝手に判断しそのまま40000km迄乗った後、やっとタイヤ交換しましたが予想は見事にはずれ音は消えませんでした。早速Dへ持ち込んだらドライブハーフシャフトかハブベアリングとの事で、ハーフシャフト交換では直らず、結局ハブベアリングでした。ハブベアリングだと前後でどちらかが音が強いと思います。どちらでしょうか?タイヤの波打偏磨耗も考えられますが、きちんと空気圧を管理されていれば、まずは発生しません。
やはりハブベアリングだと思います。一度 専門店で見てもらったほうが良いかと思います。

Re: 80km前後での共振音?(4)

 ryu/[E39 528i TR] : 2010/01/04(Mon) 17:18 :

ゴン太さん、ありがとうございます!

やっはりハブベアリングなんでしょうかね。
ちなみに98y式で走行距離は87000km弱です。

>>スタッドレスタイヤの音をひどくしたような音

そうそう! そんな音です。 いわゆるトレッドパターンが粗い車を舗装道路で走らせたときのゴー音です。

近々、入院してみてもらおうと思います。

ただ80kmを超えて100kmとかで飛ばすと意外と静かだったりするんですよね。

気のせいかな?

Re: 80km前後での共振音?(5)

 100の名を持つ男/[96-525] : 2010/01/04(Mon) 18:17 :

こんばんは、

私も他車種ですが、左フロントのハブベアリングが逝ったことが
あります。その時は、ゴーというより、自転車のスポークに針金
が接触してるような、速度に比例して、周期が短くなるような、
数十年前なので、金額を覚えていないので、
ちょっとググってみました。

お馴染みPPさんの掲示板に同様の書き込みがありました
(下の方にあります)
http://www.webspace.ne.jp/bbs/poleposition_thread_1.html

あと過去記事もありました、
http://bmwfun.x0.com/qa/e39/1043.html

参考までに(*_*o)

Re:(6) DIY/[E38 735] : 2010/01/04(Mon) 18:24 :

ハブベアリングなら、どうせ一式交換になるのでそのまま走っておいてもしばらくは大丈夫らしいですね(経験はありません、無責任情報です)
タイヤを上げて上下左右に揺らして診るのが一般的方法なので試してみてはいかがでしょうか?

交換費用はE38の場合で(たぶん概ねE39も同じくらいだと)
部品代F 3万、R 1.5万 RはベアリングだけですがFは一体なので高い。
セカンドソースから引けばいずれも半額程度です。
後、46mmの馬鹿でかいソケットと場合によってスライディングハンマーが必要になります。
DIYしか考えていないので、ディーラ、業者工賃はわかりません。作業レベルからすると多分1万/輪くらいかと。

Re:(7) ryu/[E39 528i TR] : 2010/01/05(Tue) 10:20 :

100の名を持つ男さん、DIYさん、たびたびどうも。

役立つ情報、ありがたいです!
結構みなさんも経験あるんですね。この手のトラブル。
音だけならまだ我慢できるレベルなのでしばらく様子を見ようかな、とも思っています。
なにせ年末年始で諭吉さんがいっぱい出て行った後なので。(笑)

また変化あればレポートしますね。

ありがとうございました!

Re:(8) 野菜屋/[2002/525Hi-L] : 2010/01/09(Sat) 06:37 :

私ののメーター読みで80〜から「ウオーン」みたいな音がします。ただハブ・ドライブシャフトは速度によって「音色の変化」があると思われますが、私のは80km以下では全く快適で無音・・(モチロンエンジンの音はあります。)
以前にも同様の投稿をさせてもらって(過去記事がどこか?)
皆様にタイヤとちゃうか?とご指摘頂きました。
タイヤはD社のLM703です。タイヤ替えてみたいのですが、先立つものと他にも直したいものが・・・・では

Re:(9) ryu/[E39 528i TR] : 2010/01/09(Sat) 08:57 :

野菜屋さん、こんにちは。

私は1年半くらい前にタイヤをG社のLS2000に替えています。

最近の静寂性をうたうタイヤではないので、ロードノイズかもしれませんね。

>>タイヤ替えてみたいのですが、先立つものと他にも直したいものが・

ほんとそうですよね!
次から次に壊れるから目先にお金かけられないのがつらい。
直ったときの喜び(?)もあるからE39はやめられないのかも。

次の記事へ