ホワイトウィンカ−とキセノン化の費用
No.547 NOBO [E39-528iツ・>] : 2001/12/18(Tue) 12:43:39 :
E39-528iツーリングハイライン2000モデル（ノーマル）を中古で買ったのですが
ヘッドライトはキセノンですか？また2001モデルみたく、ウインカーレンズを
ホワイトにするには、どこで？価格は？教えてください。初心者なので初歩から
教えてください。
Re: 教えてください。(1)
Ａｍｚｏｎ/[Ｍ３（Ｅ３６）／530iＴＲ（Ｅ３９）] : 2001/12/23(Sun) 00:51:17 :
こんにちは、はじめまして、Ａｍａｚｏｎです。
528iTRですか、、、私も昨年の10月まで乗っていました。
早速ですが、、、
○ヘッドライトは標準は通常のバルブでキセノンではありません。
これをキセノン＆ホワイトウィンカ−にする場合は、純正品だと、フロント＋リア＋サイドの
ホワイトウィンカ−化とキセノン化で合わせて20〜30万円くらいかなぁ。。。
これはディ−ラ−でもショップでも可能だと思います。
○2001年モデルのヘッド採用。
これは、フロントのヘッドライト部分を現行の530i化（イカリング）することですが、
価格は不明ですがショップ等で可能なようです。
同時にキセノンにもできますから、こちらの方が良いかもしれませんね。
ただし、528iTRですが、このツ−リングに限りキセノンヘッドを装着すると
アラ−ムが点灯する可能性があります。（年式にもよるらしいですが、、、）
私の以前の528iTRは97年仕様だったのですが、純正のキセノンにしただけで
アラ−ムが点灯しました。
アラ−ムの内容は、純正とキセノンの電圧の違いによる「タマ切れ」誤認識で、
特に問題があるわけではないのですが、気持ち悪いですよ（笑）
ショップ等で、対策をすることは可能なようで、対策をするとこのアラ−ムは消えます。
ちなみに、私は対策なしでアラ−ムつけっぱなしで乗っていました（笑）
それから、現行の530iに標準装着されているキセノンですが、ちょっと他のキセノンより
暗く色も黄色いようです。
私のM3に装着しているキセノンは「Bollof」ですが、確実にこれよりは暗く黄色いです。
イカリング＆キセノンがお望みであれば、現行のキセノン＆イカノング仕様にしてから
バルブだけ他の物に変更してしまうことも可能です。
ただし、バルブ代が２〜３万円余計にかかってしまいますが、、、。
一度、専門のショップ等に当たってみてはいかがでしょうか？
Re: 教えてください。(2)
サンタ/[525iM-Sport] : 2001/12/23(Sun) 21:50:52 :
こんにちは、サンタと申します。
純正品として標準装着されるキセノンバルブは、どんどん色温度が下がってきています。
２、３年前は５０００Ｋ（ケルビン）程度だったのが、今では４１００Ｋ程度です。
ディーラーの話では、雨の日の視認性のためだということでした。国産車でも最近のも
のは同様の色調が多いです。個人的には昔のタイプが懐かしいです。
この色温度のものだと、ハロゲンバルブのホワイトタイプと同じか、若干黄色く見える
程度の白さです。隣に並んだトラックのＨＩＤと比べると明らかに色調が異なります。
真っ白にみえるバルブも販売されています。こちらは６０００Ｋで、実際鮮烈な色調
ですが、お値段も３５０００〜４５０００円とかなりします。
ありがとうございます。(3)
NOBO/[E39-528iツ・>] : 2001/12/24(Mon) 09:34:30 :
Amzonさん、サンタさん、ありがとうございます。よく分かりました。
サンタさんは今日はいそがしいですね。（笑）
あと、キセノンバルブにせず、ホワイトレンズのみの交換は可能なんですか？
費用はいくらくらいかな？もし、よかったら教えてください。
BMWのツーリングはあまりみませんね。車を買って2ケ月ですが、一度も
遭遇しません。（愛知県です。）
Re: 教えてください。(4)
サンタ/[525iM-Sport] : 2001/12/24(Mon) 11:21:41 :
こんにちは。今日も登場です（笑）
2000年顔のまま、キセノンをつけずに、ホワイトレンズにするということ
ですよね？それであれば、できるようです。
純正のアクセサリカタログにホワイトターンインディケータの設定があり
ます。E39TRの場合、フロント、サイド、リアで77000円と書いてあります。
詳細はディーラーや専門ショップにお問い合わせください。
ツーリングは東京では結構走っていますよ。格好いいですね。
Re: 教えてください。(5)
ラウダ/[E39-525Mスポ] : 2001/12/24(Mon) 16:09:47 :
あのう、サンタさん、東京なんですか？ 私は平塚です。
関東近辺の方々で、一度お会いできないでしょうか？
私は、職場は東京ですが、平日住んでいるところはもう少し北の県です（笑）。
で、週末はさらに北の方に毎週帰っています。
昔、伊勢原に住んでいたことがあります。時々、西湘バイパスや小田原厚木道路
といった言葉を聞くとなつかしいです。よく走ったもので。
ただし、BMWでではなく、ブルーバード（しかも知人の）でしたが・・・
久々の書き込みです。
> あと、キセノンバルブにせず、ホワイトレンズのみの交換
> は可能なんですか？
サンタさんが書かれているように、純正オプションでホワイ
トウィンカーが設定されています。ただ、ホワイトに変えて、
そのあとで、やっぱりキセノンにしたいと言う事になると、
キセノンとホワイトウィンカーはセットなので、二重投資に
なってしまいます、御注意下さい。
ちなみに、フェイスリフト前のライトは、LowがHB4、HiがHB3、
FogがH7(M-SportはHB4)です。
> 純正品として標準装着されるキセノンバルブは、どんどん色
> 温度が下がってきています。
某N産の友人によると、キセノンが明るすぎて、欧州で規制が厳
しくなった事によるそうです。そのため、私の車の製造時期
(99/38Week)から、キセノンはオートレベライザ付きになってい
て、99/9でパーツの型番も変わっています。
バーナーの色温もそうですが、フェイスリフト後のキセノン
は、やはりプロジェクタになってしまった事、イカリングの
為、レンズ開口面積が小さくなってしまった事、あと、配光(レ
ンズカット)の関係で、通常のハロゲンより格段に明るく感じる
事が無いように思います。ちなみに、私のは規制適用後のキセ
ノンですが、530iのイカリングと比べると、照射範囲も広く、
明るく感じます。
※ラウダさん、私は平塚の隣の隣、鎌倉です。
Tanyです
> あと、キセノンバルブにせず、ホワイトレンズのみの交換は可能なんですか？
> 費用はいくらくらいかな？もし、よかったら教えてください。
パーツが入手出来れば、交換はさほど難しくない（？）ですよ。
（私のHPのyugaさんのメンテコーナーに記事があります）
> BMWのツーリングはあまりみませんね。車を買って2ケ月ですが、
> 一度も遭遇しません。（愛知県です。）
私は名古屋ですが、そこそこ見ますけど．．．
ただ、うちと同じ色（コスモスブラック）は見たこと無いです。(笑）
皆様、いろいろご丁寧にありがとうございます。参考にさせて
いただきます。まだまだわからないことだらけですが、今後と
もよろしくお願いします。
Tａｎｙさんは名古屋ですか。私は春日井市です。名古屋では
そこそこ見るんですか。たまに名古屋いきますがたまにだから
遭遇しないのかな。ホームページ、拝見しました。かっこいい
ですね。528iTRは気にいっていますけど、ゴルフバッグが横に
入らないのはびっくりしました。（DVD、CDチエンジャーのせいだと
思う）斜めにいれて3バッグが限界です。セダンは2バッグが
限界なのかな。
しーさまさんは鎌倉ですか！
すれ違うかもしれませんね！
今度、みんさんでオフミしましょうよー！
うちの妻抜きで！
Tａｎｙです。
> 私は春日井市です。
春日井には、たまにゴルフに行きます。（関係ないですね）
＞ 名古屋ではそこそこ見るんですか。
そこそこ見ますよ。
私、ネット上の知り合いが２台、実家の近所に１台．．．（笑）
> ホームページ、拝見しました。かっこいいですね。
ありがとうございます。
前の528iの時は、もっとすごかったんですが．．．
昨年の水害で全損になりました。（涙）
> 528iTRは気にいっていますけど、ゴルフバッグが横に入らないのは
> びっくりしました。（DVD、CDチエンジャーのせいだと思う）
> 斜めにいれて3バッグが限界です。
そうですね。
E39はリアが絞ったデザインなのと、BMW全体にトランクルームの横幅を
殺してしまう設計なのが問題でしょうね。
E38も横に入らなかったように思います。
> セダンは2バッグが限界なのかな。
ナビ付で大きなバッグだと１つしか入らないですね。
ナビ無なら、パズルをすれば何とか３つ押し込めれないこともないです。
ちなみに、うちのE46(純正ナビ・CD無し）は、バッグが４つ入りましたよ。
