BMW E39オーナーズルーム過去記事61

• ■ BMW E39 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [363] フェイスコンバージョンキット Res[0]
• [362] タイヤ Res[0]
• [357] 本日納車 Res[4]
• [359] 初めまして。Ownerになります。 Res[4]
• [360] レーダー探知機を教えてください Res[2]

皆さん、こんにちは。

前にTECさんから紹介のあった、フロントとリアのランプをマイナー後に変更
するフェイスコンバージョンキット、正規ディーラでも、パーツとして正式に
扱うようになったみたいです。コードと定価は以下のとおりです。某所の価格
と比べると、やはり高いですよね。

○フロント
6312 0025 175　ノーマルタイプ　　　　　　　　　　　　 \95,500.-
6312 0025 173　ノーマルタイプ（ホワイトウィンカー）　\117,000.-
6312 0025 194　キセノンタイプ　　　　　　　　　　　　\159,000.-
6312 0025 193　キセノンタイプ（ホワイトウィンカー）　\189,000.-

○リア
6321 0024 984　セダン（オレンジ）　　　\68,700.-
6321 0024 983　セダン（ホワイト）　　　\74,200.-
6321 0025 221　ツーリング（オレンジ）　\83,900.- ← ちょっとあやふや
6321 0025 220　ツーリング（ホワイト）　\76,500.-

※注文する際は、パーツ番号、価格はディーラで再度確認してくださいね。

Emory-Hiroです。足回りの話が大変盛り上がっている様子で、BMW初心者の私
としては大変勉強になっております。
質問ばかりで恐縮ですが、タイヤ（交換を考えています）について質問させて
ください。
１７インチと１８インチ、どちらがどうなのかというイメージがわきません。
どなたか、長所・短所といった視点でコメントいただけないでしょうか？
（過去ログから、ノーマルやMサスでは１８インチをはくのは困難というのは
認識しました。）
また、私は走り屋を志向しているわけではありません。ただ、そこそこの高速
走行やそこそこのワインディングを走るスポーツドライブをすることでストレ
ス発散することに合った足回りのセッティングをと考えています。この視点も
考慮いただくとどんなかんじでしょうか。

待ちに待った納車の日でした。今日、早速慣らしの為に、ちょっと遠出し、御
殿場の方まで足を伸ばしてきました。前の車が１９インチであったこともあ
り、コンフォートな乗り味でしたが、高速コーナーはなかなかです。欧州車の
足回りは恐るべし。と言うよりも、日本車が情けないのでしょうが・・・・。

明日はナビとオンボードPCをマスターします。純正OPも何か買っちゃおうか
なあ。

NO.357へのレス　Re: 本日納車　Ａｍａｚｏｎ [Ｍ３（Ｅ３６）／530iＴＲ（Ｅ３９）] : 2001/03/18(Sun) 00:52:00 :

netrunさん、納車おめでとうございます(^O^)/

早速のドライブですね！
良いですねぇ、、、納車直後のドライブって。
私も昨年末納車されて、早速中央道を走りに行きました。。。

足廻りはいかがですか！？
私は、不足を感じてALPINAサスに速攻で変更しましたが、netrunさんは
満足のご様子。
まぁ、個人差がおもいっきりでますからね、サスペンションは。

オフミ等で見かけましたらよろしくお願いしますm(_ _)m

NO.357へのレス　Re: 本日納車　のり [Ｅ３９‐ : 2001/03/18(Sun) 22:00:04 :

neturnさん。はじめまして。
私は初めてBMWのオーナーになります。
納車はまだ先ですが、今から慣らしのコース選びで
ワクワクです。
納車次第、足回りを実感したいと思います。
皆さん、よろしくお願いいたします。

NO.357へのレス　Re: 本日納車　のり [Ｅ３９‐ : 2001/03/21(Wed) 22:47:42 :

ごめんなさい！
netrunさん！
お名前を間違えてました。
すみませんでした！

NO.357へのレス　Re: 本日納車　Tany [E39-530iTR/E46-323i] : 2001/03/22(Thu) 00:50:29 :

E39の足の評価は、本当に個人差が大きいですね。
私は日本仕様の標準サスは、全く好みに合いませんでした。
前の528iはHARTGEでしたが、今回のTRはAMAZONさんと同じALPINAを
先週末に装着しました。
結果は．．．
別の車に変わって大満足です。

皆さん初めまして。
今度、525i M-SportsのOwnerになります。今まで日本車（日産車）ばか
り乗っていましたので、BMWはおろか、外国車自体初めて乗りますので、
今後もこのページを参考にさせて頂きたいと思います。
私はこの掲示板の記事No[349]にある、在庫一掃セールのものを購入しま
した。納車は3/24ぐらいになりそうで、とりあえず、キセノンヘッドラ
ンプと、内装をWoodに変更、リア3面にフィルムを貼ってもらって納車と
いうふうにしてもらいました。
皆さんの貴重な情報を参考にしつつ、私自身の車の情報等も、自分のHP
（まだ作成中）にUpして行きたいと思います。

NO.359へのレス　Re: 初めまして。Ownerになります。　ＤＡＩＫＩ [E39-530iM-Sport] : 2001/03/19(Mon) 13:23:38 :

はじめましてＢｕｄｄｙさん。納車が待ち遠しいですね！
私は、３２３ｉＭ−ｓｐｏを経て、今年２月に530iＭ−ｓｐｏ
にしました。
自分は、走りやでもなければレースもしない、ただの車好きですが
BMWはやはり最高に良く出来た車であると実感してます。
（Ｍ−ｓｐｏはノーマルに比べ更にスポーティな走りが楽しめます
よ！）
キセノンに変えたとの事ですが、これは経験からもノーマルとは比
較にならない程明るく安全性も増すと思います。
今後どの程度車をいじられるか分かりませんが、お互いBMWライ
フを満喫しましょう！
ちなみに、私はリア３面フィルム張りとフロアマット（Ｈｅｂｕ）
を別途購入しました。フロアマットの交換だけで随分雰囲気は変わ
りますよ！

NO.359へのレス　Re: 初めまして。Ownerになります。　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2001/03/20(Tue) 03:07:45 :

Buddyさん、M-Sportご購入おめでとうございます。

キセノンは一度体験してしまうと、もう後戻りできないです
よ。納車されたら、国産車とはまた違う味を堪能して下さい
ね。それから、最近E39を購入された方がたくさん見えてます
ので、是非一度E39オフをしたいですね。

NO.359へのレス　お返事ありがとうございます。　Buddy [E39-525i M-Sports] : 2001/03/21(Wed) 00:00:14 :

ご投稿下さった皆さんありがとうございます。
私も走り屋でもなんでもないただの車好きですね。
どちらかといえば、Hi-Lineのような乗り心地がSoftで、内装が豪華といった
ほうが好きなのかもしれませんが、何故か今までの車もスポーティーな車でし
たね。
M-Sportsはもしかしたら、足回りが硬すぎるかと思い、何回か試乗させても
らい試しましたが、以外にもそのような感覚はなく、何せあの飽きの来ないか
っこいいデザインに引かれて決めました。キセノンは最初525にはオプション
ということだったので530にしたいなと考えていましたが、後付け（純正オプ
ションではなく）できるということを担当営業から教えてもらったので525に
しました。もちろんお金が許せば530がいいですが・・・。以前の車がキセノ
ン車だったので、これだけは絶対に外せない条件でした。（何でDVDナビが
525までも標準装備になって、キセノンは未だにオプションなんでしょ
う？？？。DVDナビ標準装備が嫌で、駆け込みでこのモデルにしたわけで
す。）
色々な情報をこれからも宜しくお願い致します。私もできる範囲で情報等あり
ましたらお知らせしたいと思います。

NO.359へのレス　Re: 初めまして。Ownerになります。　のり [Ｅ３９‐ : 2001/03/21(Wed) 22:44:54 :

Ｂuddyさん。はじめまして。
私も２４日納車予定です。
（でも私の場合は、オプションが選べずノーマルの525iＭ‐ｓｐｏｒｔでした。）
３２５と最後まで迷いましたが、最後には憧れの「５」にしました。ナビはもともと要らないと思っていたので今回の「セール」に飛びつきました。
（でもキセノンがほしかったな）
もともと「Ｍ」がほしかったので願ったりでした。
これからもいろいろご教示願います。

はじめまして。かずと申します。実は先日2/22に、花粉症の薬をのんで、か
なりぼーっとしているところ、国道で「ねずみとり」にやられてしまいまし
た。33キロオーバーで、一発免停です。（トホ・・）実は以前からレーダー
探知機を購入しようと思っていたところ、これといった決め手がなく、購入し
ていなかったため、非常に自分のふがいなさが悔やまれます！
　そこで、皆さんがお付けになっているレーダー探知機があれば、その使用状
況を教えてください。聞くところによると、ベンツのSクラスはフロントガラ
スが特殊で、ソーラー式のレーダー探知機は使用できないらしいです。はたし
てBMW　はどうなんでしょうか？
　また、ソーラー式は以上に反応しすぎて、使い物にならない、（シガーライ
ター式はシガーライターから車速パルスをとって、低速時にはならない）など
聞いたことがありますがどうなんでしょうか？

　質問ばかりですが、お使いになっているレーダー探知機の使用感をぜひ教え
てください！！

NO.360へのレス　Re: レーダー探知機を教えてください　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2001/03/20(Tue) 03:01:15 :

こんばんは。

ねずみとはついてないですね。私も先日、右側から割り込んで
きたバイクをかわそうと、右側からダッシュで抜いて、ふと後
ろを見ると、赤いライトを回した白バイが何処からともなく出
現しました。幸い、すぐ横浜新道への側道へ入る所だったの
で、白バイ警官はこちらを指差しただけで、行ってしまいまし
た。危ない危ない。みなさん、レーダーの効かない白バイにも
注意しましょうね。

で、本題ですが、MBのSの場合は、フロントガラスに熱を吸収
するために鉛が含まれており、これが電波を通しにくくしてい
ます。そのため、ETC等のユニットでも対策品でないと電波障
害が出てしまうようです(たしかセルシオやシーマとかでもそ
う言うガラスを使っているものがあったはずです)。E39の場合
は、そのようなガラスは使っていないはずです。

私は前にも書きましたが、ソーラータイプを使ってます。サン
ヨーテクニカのλシリーズです。E39でも問題なく使えていま
す。感度はと言うと、まあこんなもんかなと言う感じです。
しっかりコンビニの自動ドアにも反応してます(*_*)
E34の方は、エンジン回転数(電源電圧)の変化でON/OFFするソ
ケットを増設して、神奈川RDのSuper Protect II(古い！)をい
まだに使ってます。自動ON/OFFソケットのおかげで、低速時と
かはレーダーが作動しないので、余計な警告音が鳴らずにすむ
のは便利ですね。難点は、ソーラータイプと違って配線をしな
いといけない事ですね。でも、最近はカーショップに行っても
そのタイプのソケットって見かけなくなりましたね。レーダー
本体にその機能がついたものがあるからですかね？

レーダーのテストだと、オービス取り締まりハンドブックとか
特選街とかに詳しく出ていますよ。そちらを参照してみては？

NO.360へのレス　Re: レーダー探知機を教えてください　かず [E-39 528] : 2001/03/21(Wed) 06:50:49 :

しーさま。さっそくのレスありがとうございました。サンテカ使ってるようで
すね。最近はＧＰＳ対応じゃなくてＧＰＳがついている？レーダーが出ている
ようです。（近くのホームセンターにありました。ちょっとびっくりです）

さんこうにさせていただきます。どうもありがとうございました。