BMW E39オーナーズルーム過去記事65

近々、タイヤの履き替えを検討しています。
今はミシュランのパイロットスポーツを履いています。
前：２３５−４０−１８，後：２６５−３５−１８です。
ディーラーの担当によると、ミシュランよりもトータルで
ＳＰ９０００がいいというのです。
ＳＰを履かれている方、ミシュランを履かれている方、意見をお聞かせ
ください。

NO.342へのレス　Re: タイヤについて　Tany [E39-530iTR/E46-323i] : 2001/03/06(Tue) 11:39:09 :

Tanyです。

E39がSP9000（235/40-18）ですが、可も無く不可も無くという
感じでしょうか？
良く言うとトータルバランスが取れている．．．？

パターンノイズが多少大きい目なのが少し気になりますね。
それから、トレッドが硬いので減りは少なめだと思います。

NO.342へのレス　Re: タイヤについて　Ａｍａｚｏｎ [Ｍ３（Ｅ３６）／530iＴＲ（Ｅ３９）] : 2001/03/06(Tue) 11:49:19 :

Ａｍａｚｏｎです。

M3、530iTR共にミシュラン／パイロット・スポ−ツです。
パイロット・スポ−ツ、、、だめですか！？
私は、高次元でバランスのとれたタイヤでと思いますが。。。

SP9000は経験が無いので何ともいえませんが、以前乗っていた528iTRで
ピレリ／P7000を履いていました。
P7000は、ロ−ドノイズが大き目です。
また、走行性能もまぁまぁ、、、というところでしょうか。
それに比べて、パイロット・スポ−ツは走りがカッチリしていて
とっても私好みです。

NO.342へのレス　Re: タイヤについて　天然水 [Ｅ３９→？] : 2001/03/06(Tue) 12:12:19 :

たぶん今日３３０ＣＩ−ＭＳＰＯＴＲＳに変わる天然水です。
（今日ＦＢから車があがってくるので）

私はＳＰ９０００です。
２４５／４５−１７です。
まったく不満はありません。
しかし　同じ程度（フラッグシップ）のタイヤならどのメーカーでも
変わらないと思います。

ＳＰ９０００にアドバンテージがあるとすれば
雨の日は強いかもしれません。
ダンロップは密かに雨の強さを売っているかも？

NO.342へのレス　ありがとうございます　39 [E39540i] : 2001/03/07(Wed) 17:58:15 :

僕はミシュラン／パイロット・スポ−ツに特に不満はないんです。
ただＳＰ９０００も評判がいいので気にはなっているんです。
あと値段の問題もありますね。（ミシュランは高いですね！）
Tany さん、Amazonさん、天然水さん、コメントありがとうござ
いました。

みなさん教えてください。車高はノーマルのままでフロントスポイラーをつけ
たいのですが、ガレージの関係上どうしても擦ったり割れたりするのではない
かと思い、取り付けを考えてしまいます。
実際エアロを組んだ実車を見ることがなく
写真等で比較してあれこれ考えております。
AC,HARTGEなどはたいへん低いように思い、ALPINA、Mテク、Breytonなどは
すこし高さがとれるように思うのですが教えてください。

NO.344へのレス　Re: フロントスポイラー　T.T [E39-528i] : 2001/03/06(Tue) 18:03:10 :

はじめまして。私はアルピナを入れております。駐車上へ入るスロープがかな
りきつい為、心配してましたがユックリといれれば問題ありません。車高もザ
ックスで純正より落ちてます。AC,HARTGEに比べればアルピナは気の使い度は
だいぶ楽だと思います。車高がノーマルなら純正より3センチ程度低いので
気にせず乗れると思います。BreytonはAC,HARTGEくらいあると思いますよ。
ご参考になれば幸いです。

NO.344へのレス　Re: フロントスポイラー　ＩＳＡ [E39/525i] : 2001/03/06(Tue) 18:29:48 :

はじめまして！私はＭＫを取付けておりますが、かなり高さは稼げます。
高さから言えば、純正、ＭＫ、ＡＬＰＩＮＡならバンパー下のフラップ
の高さ位ですから多分大丈夫ではないかと思います。
因みに、Ｂreytonは見た目より低いですから厳しいと思います。

NO.344へのレス　Re: フロントスポイラー　Tany [E39-530iTR/E46-323i] : 2001/03/06(Tue) 21:53:17 :

Tanyです。

前の528iの時に一番擦らないであろうＲＤにしていました。
とは言うものの、足回りをHARTGEにしていましたので、
スロープ、車止めでは何度も．．．

足廻りがそのままであるならば、乱暴に運転しない限りは
皆さんが仰るように大丈夫だと思いますよ。

NO.344へのレス　Re: フロントスポイラー　yuga（ゆーが） [E39-528] : 2001/03/06(Tue) 22:46:44 :

yuga（ゆーが）です。

表記のメーカーではないので参考になりませんが、KELLENERS装着してます。
結構怪しい形状（TanyさんのHPに画像あります）ですが、過去無謀な段差
で１回こすったのみです。
コンビニの輪止めにＦからつっこんでも当たりません。（車高下げてます）
ただ、KELLENERSは出っ歯（笑）タイプなので、スロープを降りるときに危険
を感じます。が、実際は前述通り１回のみです。

先日、ブレイトン装着車と並びましたが、あれはさりげなく低いですね（ISA
さんのおっしゃるとおりです。）
ちなみにKELLENERSをフラップの位置で表現すれば、半分程はみ出ているの
で、ＭＫ、ＲＤよりも余裕がありそうです。
以上、参考にならないメーカー物で申し訳ありませんでした。

NO.344へのレス　Re: フロントスポイラー　京のヒロシ [Ｅ３９-525i] : 2001/03/07(Wed) 09:18:56 :

多くの貴重なご回答ありがとうございました。
さそく検討して・・・アルピナがいいかな
なんて考えております。
今後もご指導お願い致します。

NO.344へのレス　Re: フロントスポイラー　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2001/03/07(Wed) 14:04:10 :

京のヒロシさん、みなさん、こんにちは。

E39用のALPINAスポイラーはE34用とは違って、ノーマルバン
パーとクリアランスは変わらないはずです(以前、Nicoleのカ
タログにはそう書いてありました)。
M-Tech(M5/M-Sport)の物は、バンパー自体はある程度高く見え
ますが、実は内側にもう1段下がった格好でアンダーカバーが
付いていますので、そちらを擦る(ぶつける)可能性がありま
す。先日ISAさんのガレージに入れてギリギリでしたから、MK
と同じぐらいなのかな。

皆さんこんにちは。しょうもない質問ばかりのMADです。
又1つご相談があります。
E39の前はE34に乗っており、トランクル-ムは浅いけど
それなりに横幅があったのでゴルフバッグと洗車セット（含バケツ）
を積めこんでいました。
ところがE39は横幅がないのでゴルフバッグを斜めに置くとしても
バケツなど余計な物はいっさい入る余地がないように思います。
とくにゴルフをやられる方、2バッグ積んでいく場合、それ以外は
積まないようにしているのでしょうか？
どうか効率的なトランクル-ムの使い方を教えていただけたら
かなり嬉しいのですが。
よろしくお願い致します。

Emory-Hiroです。
天然水さん、しーさまさん、新たなるアドバイスいろいろ有難うございまし
た。「猫足」と呼ばれるALPINAサスにかなり興味がわいてきました。（前回
までの質問・回答でかなりの量になってしまったので、新たな投稿としまし
た）。

この週末に、慣らし運転2回目で400km弱走ってきました。慣れとは怖いもの
で、初めて乗ったときの衝撃的な感覚が薄らぎ、ハンドルの遊びとロール感が
やや気になるようになり、確かにやや柔らかいかなと感じはじめました。もう
少し、路面の感覚を感じて走りたいような気がしました。

恐れ入ります、皆様、２つ教えて下さい。
（1）サスを交換するとサービスフリーウェイの対象から外れるのですか？？
（ディーラーの営業に聞けばそれで済むのですが、事前にuserサイドで情報
を確認しておきたいと思いまして）

（２）土曜・日曜日に5シリーズでストレスなく走れる関東近辺の峠道を紹介
いただけませんか？自宅のある船橋近辺（半年程度しか住んでいませんが、7
月には日野市に引っ越します）にはあまりないようで、近辺の房総の山道は、
道幅がかなりせまいところが多く、あまりスピードにのれません。（ただ、あ
まりに峠命的な方達がお集まりになるようなところ（時間帯にもよるんでしょ
うけど）は逆に避けたいのですが、観光とセットになりそうなところだと家内
も喜びますが）

以上、よろしくお願い致します。

NO.329へのレス　Re: 続）サスについて　Ａｍａｚｏｎ [Ｍ３（Ｅ３６）／530iＴＲ（Ｅ３９）] : 2001/02/27(Tue) 23:43:29 :

こんにちは、Emory-Hiroさん。

まず、私の知っている限り、、、
(1)サスを交換すると、そのサスに関する修理については有償となります。
ただ、他のところが壊れた場合は、ＳＦＷ適用ですね。

(2)土日に走れるコ−ス
船橋近辺は知らないもので、、、私の知っているところを。。。
�@箱根．．．タ−ンパイク〜芦ノ湖スカイラインが良いです。
午前7時以前に行くと走り屋さんがいっぱいいますが、これを過ぎると
全くいなくなってしまいます。
�A富士五湖
今年、日野に引っ越されるとのこと。
やはり早朝の富士五湖巡りは超気持ち良く走れます！
私は小平に住んでますが、富士五湖周遊だと、午前４時に出ると
午前中には楽勝で帰って来れます。
（決して暴走しているから早いわけではないです（＾＾； ）

この�@�Aのコ−スだと、走った後も観光できますし、特に箱根の
強羅〜大涌谷〜芦ノ湖のコ−スはクルマを置いてロ−プウェイで行っても
奥様が喜ばれそうです。

一度お試しを。。。

NO.329へのレス　Re: 続）サスについて　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i SportPackage] : 2001/02/28(Wed) 01:31:32 :

Emory-Hiroさん、Amazonさん、こんばんは。

Amazonさんも書かれていますが、サスでもマフラーでも交換したものはSFW
除外となります。最初から付いた状態のものの部分については、SFWが適用
できます。

またまたAmazonさんが書かれていますが、東京西部からと考えると、やは
り箱根、富士五湖周辺になりますね。走って気持ちがいいのは、あとは伊
豆スカイラインですね。

但し箱根、富士五湖は土日は混みますので、時間を見計らって行った方が
いいと思います。

峠道だと、山中湖から小山へぬける三国峠(須走、御殿場が混んだ時の抜け
道です)、または相模湖へぬける道志道なんていかがでしょう。

あとは中央道で足を伸ばして、清里界隈の八ヶ岳横断道あたり、蓼科のビ
ーナスラインあたりがお薦めですね。

NO.329へのレス　Re: 続）サスについて　Emory-Hiro [E39-525i] : 2001/03/05(Mon) 22:08:01 :

amazonさん、しーさまさん、貴重なアドバイス有難うございました。
３月中に富士五湖方面に遠出し、慣らし運転を完了させたいです。（ディー
ラーから慣らしは2000kmといわれています。ただ、この間、山道のコーナー
をステプトロニックを使って大人しく・控えめにせめていたら、瞬間的に２速
で5000回転までいってしまいました。大丈夫ですよね瞬間ですから。）

NO.329へのレス　Re: 続）サスについて　Tany [E39-530iTR/E46-323i] : 2001/03/06(Tue) 12:42:13 :

Tanyです。

530iTRは、納車後一ヶ月以上経ったのに、1100km弱しか走ってません。

> この間、山道のコーナーをステプトロニックを使って大人しく・控えめに
> せめていたら、瞬間的に２速で5000回転までいってしまいました。
> 大丈夫ですよね瞬間ですから。

大丈夫ですよ、高回転を常用しなければ．．．
私の場合は、まだ4000rpmをリミットにしてますが．．．

来週末に横浜往復をして、ほぼ慣らし終了かな？

BMW０１モデルにお乗りの方にご質問です。
５２５と５３０の実質の燃費はどれくらいなのでしょうか？
当然乗り方によって違ってくると思いますが、高速と町乗りの場合は？

いつも良きアドバイスありがとうございます。

NO.336へのレス　Re: 燃費　なべちゃん [E-39 525Mスポ‐ : 2001/03/03(Sat) 23:24:29 :

エオリアさん、はじめまして。
２００１年モデルの525iに乗ってます。
実測ではないのですが、ＢＣで街乗り５．２ｋｍ／Ｌ、高速で７．２ｋｍ／Ｌ
位です。
慣らし中ですので4000rpm以上回さないようようにしてますが、思ったより悪
いように思います。
Ｅ４６の320i（９９年モデル）の時は街乗りでも７．４ｋｍ／Ｌ位は行っ
て増したので。。
ただ、走行距離がもっと行くとよくなるかもしれませんが。。
Ｅ４６も５０００ｋｍでオイル変えてから、かなりよくなった気がします。
みなさんはどうなんでしょうね？

NO.336へのレス　Re: 燃費　Ａｍａｚｏｎ [Ｍ３（Ｅ３６）／530iＴＲ（Ｅ３９）] : 2001/03/03(Sat) 23:27:42 :

エオリアさん、いよいよ佳境に入ってきましたね！（笑）
がんばってくださいね！

ところで、私の530iTRは、現在平均燃費が6.3を指しています。
オンボ−ドコンピュ−タでその数値を指しているので、
ほぼ正しいかな。。。
一般道／高速の燃費をまだ計っていないので、情報としては
そんなところです。

NO.336へのレス　Re: 燃費　エオリア [5シリ‐ : 2001/03/04(Sun) 00:26:37 :

Ａｍａｚｏｎ様いつもご意見ありがとうございます。
なべちゃん様もありがとうございます。
525iで街乗り５．２ですか。なかなか厳しいですね。
カタログでは若干５３０の方が燃費が良い表示だったのですが、５２５と５３
０ではあまり変わらないのでしょうか？

明日、最後の試乗でどちらかに決めてきます。
でも色は・・・・・決まりません。

NO.336へのレス　Re: 燃費　matsumoto [525見積中] : 2001/03/05(Mon) 18:17:28 :

エオリアさん、こんにちは。
最後の試乗を終えられた頃ですね。
色は決まりましたか？　じつは私も色に悩んでます。

NO.336へのレス　Re: 燃費　Emory-Hiro [E39-525i] : 2001/03/05(Mon) 20:59:47 :

エオリアさんこんいちは。Emory-Hiroです。
2/17に納車になった525iのオンボードコンピュータは燃費8.3kmを指して
います。慣らし運転中ですが、約900km走り、高速・ワインディング・街乗り
の比率は、6：2：2でしょうか。