M５バンパーネットでブレーキ冷却ダクトの確保を行うべきか

今日は。早速ですが、以前、Ｍ５バンパーネットの話題がありましたね。
Ｍ−Sportではブレーキ冷却ダクトが確保されてますが、Ｍ５ネットでは
両端が閉塞されてて、その部分はドリルで穴を開けられたとか何とか。
ディーラーで穴開けは効果なしと言われたのですが、どなたかご意見を。
でもＭ５自体の冷却ダクトはどうなってるのでしょうか。
ダクトの軌道形状が異なるのでしょうか。

Re: M５バンパーネット(1)

　しーさま/['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/03/19(Sun) 02:34:52 :

八ちゃんさん、こんばんは。

＞ ディーラーで穴開けは効果なしと言われた

これを言った人は、M-Sportのバンパーを外した事があるのでしょうか？多分
無い事は明らかですね。M-Sportの場合は、ちゃんとそこからブレーキへのダ
クトがついています(バラした所の画像ファイルありますよ)。効果無けれ
ば、こんなダクトをわざわざ付けないでしょう？そう言ういいかげんなディー
ラはさっさと見切りを付けた方が良いですね(他にあてが無い場合は困ります
が.....)。で、オリジナルのM5は、フォグランプの横からダクトがあったん
じゃないかな？

Re: M５バンパーネット(2)

　八ちゃん/[E39 528iM-sp.] : 2000/03/19(Sun) 09:00:30 :

以前のレスはしーさま！でしたか。いはやは、おっしゃる通りですね。
Ｍ−Sportはバンパー越しにも奇麗にダクト軌道が確保されてるのが
目視できますし、Ｍ５のフォグランプ横ダクトというのも正解でしょうね。
なーるど。納得です。御礼。

Re: M５バンパーネット(3)

　しーさま/['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/03/19(Sun) 23:53:51 :

八ちゃんさん、こんばんは。
メールありがとうございました。"穴あけ効果無し"と言われた
状況が分かりました。ニュアンスがちょっと違っていました
ね。
そう言われると、私のまわりでもノーマルバンパーからM5バン
パーへ変えた人が何人かいますが、ダクトを付けたと言う話を
聞いた事がありません。そう言う状況から推測すると、あるに
越した事はないが、通常の状況だと無くても支障がないと言う
範囲なのかな？(ノーマルバンパーの場合もフォグランプの内
側にダクトがあるのでしょうかね？)
あと気になったのは、問題のダクトの部品は、M-Sportのグリ
ルに爪があってそこに留めるようになっています。M5グリルに
はその爪がありませんので、グリルを取付けた所でダクトの部
品をどう処理したかを確認した方がよいと思いますよ(場合に
よっては外してしまっているかもしれませんものね。ちなみに
私のはよくケーブルを束ねるのに使う物を使ってグリルに固定
してあります)。

Re: M５バンパーネット(4)

　スキーエクスプレス/[Ｅ39　528iT] : 2000/03/21(Tue) 19:25:05 :

M5にはブレーキ冷却用のダクトはなかったと思います。M5はフロ
ーティング・ブレーキ（ブレーキがハブに付いておらず、浮いてい
る）という冷却効率に優れたブレーキを採用しているからではない
でしょうか。
私はM5バンパーにM5スポーツ用のダクトを取りつけようと部品を
取り寄せましたが、ラジエターの前にあるグリル用のステーを交換
しないと取りつけれない、また部品に加工が必要であると言われ、
さらにディーラーも取りつけたことがないので良く分からないとい
うことで、ちょっと尻込みして止めてしまいました。
心なしかブレーキ・ロータ周りが熱く感じるのですが、あきらめて
そのままにしています。