BMW E39オーナーズルーム過去記事68

• ■ BMW E39 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [404] 車高について教えてください Res[2]
• [398] E39用フェイスリフトキット Res[10]
• [401] 足まわりのノイロ。アドバイスを！ Res[3]
• [399] ミニオフ？ Res[7]
• [396] 社外カーナビの取り付け Res[3]

アルピナサスキットについて
�@純正より何cm位落ちるのでしょうか？
�A乗りごごちの良い方はどちらでしょうか？
是非教えて下さい
現在私の車(E39 540)はハルトゲのサスキットを装着しております

NO.404へのレス　Re: 車高について教えてください　Tany [E39-530iTR/E46-323i] : 2001/05/08(Tue) 09:47:54 :

Tanyです。

前の528iでHARTGE、今の530iTRでALPINAですので．．．

> �@純正より何cm位落ちるのでしょうか？

TRの場合、１〜２cmくらいでした。
過去のニコルのHPでは、確か２cm位だったと記憶しています。
HARTGEは３cmだったと思います。

> �A乗りごごちの良い方はどちらでしょうか？

皆さんのALPINAはどうなのかわかりませんが、私のTRははっきり言って
期待外れです。（私のやつだけが、特別悪いのでしょうかね〜．．．）
巷で言われているような「しなやかな足」とはかけ離れたものです。

スプリングに対して、完全にダンパーが負けている感じで、
ゴツゴツした乗り心地でかつ踏ん張りがきかないという感じです。
（逆にスプリングが硬すぎるのかも．．．）
ダンパーにフリクションがあった初期の500kmくらいは、良い感じでした。

HARTGEも完全にダンピング不足でしたので、乗り心地は大きな差はないと
思います。（あくまで、個人的な意見です）

タイヤとホイールは同じなので、その点での差は無いはずです。

NO.404へのレス　Re: 車高について教えてください　ソージャロウ [E30-M3/E39-540i] : 2001/05/08(Tue) 16:03:55 :

私もアルピナにしています。
フロント２センチ、リア３センチ位のローダウンだったと思います。
私のＨＰに、少しだけ５４０ｉの写真がありますので、参考にしてください。
ハルトゲと比較すると、１センチ程度高めのセッティングですね。
私は５４０ｉでサーキットを走っていたのですが（今はＭ３で走ってます
が）、一般走行とサーキット走行の両方である程度満足できるサスということ
で、アルピナを選択しました。
５４０ｉのアルピナサスキットは、リアスタビライザも交換するようになって
いますが、乗り心地が比較的ソフトな割にはロール（特に高速コーナー）がよ
く抑えられ、タイムアップを図ることができましたよ。
アライメントは、アルピナＢ１０Ｖ８のデータをニコルから提供してもらい、
セッティングしました。
よろしければ、アライメントデータを提供しますので、ご連絡ください。

http://homepage2.nifty.com/sojarow/

皆さんこんにちは。９７年式のE39に乗っていますが、ヘッドライト
の暗さにイヤ気がさしHELLAのフェイスリフトキット（キセノン）を
付けようかと思っています。
フロント、リア両方で幾らぐらいで付くもんでしょうか？

NO.398へのレス　Re: E39用フェイスリフトキット　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sport Package] : 2001/05/01(Tue) 19:58:08 :

MADさん、こんにちは。

> フロント、リア両方で幾らぐらいで付くもんでしょうか？

取りあえず、ディーラの価格はというと、
<<FRONT>>
6312 0025 194　159,000円(オレンジウィンカー、キセノン)
6312 0025 193　189,000円(ホワイトウィンカー、キセノン)
※98/10までの車には、下記コントロールユニットが別途必要です。
6312 8387 114　57,000円(1個分)×2

<<REAR>>
6321 0024 984　68,700円(オレンジ、セダン)
6321 0024 983　74,200円(ホワイト、セダン)
6321 0025 221　76,500円(オレンジ、ツーリング)
6321 0025 220　83,900円(ホワイト、ツーリング)
です。某F自動車や、SJさんとかでは、もっと安く手に入ると思います。
あと取り付け工賃はというと、BMW○京で聞いたところでは、FRONT:10,800
円(位)、REAR:17,000円(位)、モトーレン○浜では、FRONT:12,800円、
REAR:17,600円ということでした。

ちなみに、今まで分かっている情報としては、フロントのイカリングは、年式
によっては、エアコンのコンデンサ部分が干渉して、そのままでは付きませ
ん。また、リヤの場合は、2箇所の穴あけと、1箇所穴を広げる加工が必要で
す。

また、すでにイカリングを付けた方の話によると、初期型のキセノンに比べ
て、イカリングのキセノンは色も黄色く、非常に暗いそうです。
前期型から530に乗り替えられた方、前のキセノンと比べていかがですか？や
はり暗いのでしょうか？

NO.398へのレス　Re: E39用フェイスリフトキット　Ａｍａｚｏｎ [Ｍ３（Ｅ３６）／530iＴＲ（Ｅ３９）] : 2001/05/01(Tue) 21:14:08 :

やっほ−！久々です！Ａｍａｚｏｎでっす！

528iTRにヘラのキセノンを装着し、現在530iTRでイカリング・キセノンで
す！
、、、で、以前に比べて暗くなったか！？
すいません、私が鈍感なんですかね？感じません（＾＾；
暗闇でも暗く感じたことがないのでOKなんではないでしょうか！？

NO.398へのレス　Re: E39用フェイスリフトキット　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sport Package] : 2001/05/01(Tue) 21:41:55 :

Amazonさん、お久しぶり。

> 暗闇でも暗く感じたことがないのでOKなんではないでしょうか！？

そうですか、あまり変わりが無いですか。とある方から、交換してがっかりし
たという話を聞いたので、イカリングを入れようかどうしような迷ってしまっ
て.....。

ところで、連休後半は忙しいですか？4/30にお流れになったうだうだ会がで
きたらナと思っているのですが。

NO.398へのレス　Re: E39用フェイスリフトキット　TEC [E39 525i] : 2001/05/02(Wed) 00:36:09 :

今日、イヤ今の時間だと昨日かな。　(笑)

旧タイプとニュータイプのキセノンを点灯比較してきました。
明るさはどうか解りませんでしたが、
少なくとも、色温度は違っていましたね。
ニュータイプは、青白いというよりも、
薄い黄緑色っぽくみえました。

NO.398へのレス　Re: E39用フェイスリフトキット　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sport Package] : 2001/05/02(Wed) 01:22:25 :

TECさん、こんばんは。

> 少なくとも、色温度は違っていましたね。
> ニュータイプは、青白いというよりも、薄い黄緑色っぽくみえました。

そうですか、やはりハロゲンっぽい色になったという情報と合いますね。
あとは、レンズカットとかの関係ですかね(イカリングはプロジェクターでし
たっけ？)。

NO.398へのレス　Re: E39用フェイスリフトキット　TKCOM [E39　525iＭｓｐｏｒｔ] : 2001/05/02(Wed) 09:43:59 :

HIDがハロゲン並って事はないと思いますよ
自分は一年以上前に BELLOF HID SYSTEM2 V2r2 を付けましたが
すでに、紫外線対策済みバルブで色温度は低い（HONDA車など）で
すが
照度は5倍でした。HPの奥の奥に載ってます(笑)
確かに見た目青いと明るいように感じますが
最近HIDでも、ブルーコーティングしているバルブが出てますが
比較すれば、暗いと思います。
以前、アリストに乗っていた時一年程度でカバー内側にクモの巣が
出来るのも、紫外線の影響かな？
何でしたら、照度計もってますので5/3測定しますか
PS
昨日、銀球と玉切れ信号測定しました(笑)
Mspo純正ホワイトカバー50cm先で、520Lux。銀球、360Luxでした
玉切れ信号をバルブを外し、10〜1000μFコンデンサー追加し
オシロで測定しましたが10μFでもエラーは出ませんでした

NO.398へのレス　Re: E39用フェイスリフトキット　yuga（ゆーが） [E39-528] : 2001/05/02(Wed) 13:02:30 :

「とある方」です・・・笑。
HELLAキセノン（旧世代バラストの初期型）からNEW FACEのキセノンに換えま
した。以下、私見ですが補足します。感覚的なものですので、ご勘弁を・・。
HIDですので、ハロゲンとは比べものにならないくらい明るいです。しかし、
直前まで付けていた初期型キセノン（旧世代の大きくて肉厚のバラスト＆ネジ
止めによるバーナーカプラー）と比べると、暗いと言わざるをえません。色が
ハロゲン色に近づいた為、感覚的な問題だとは思いますが、はっきりしている
ことは、イカリングのプロジェクターになって、投影板の形状変更かなにか
で、横方向（特に左方向）の照射と直前の照射がカットされています。また、
照射部分が均等に明るくなっていません。
初期キセノン及びプロジェクターは、漏れも含めて広範囲をほぼ均等な照射を
していたと感じています。
欧州でのHID基準が厳しくなったための弊害（安全上は相手に対して優しくな
った？ということかな）だと思います。サンプル数が少ないので、強く言えま
せんが、昨年末〜本年初ぐらいからの欧州生産バーナーは、色的にはハロゲン
色です。現に、今回のイカリングでは、キセノンとイカリングであるスモール
とハイビーム（高効率ではない普通のＨ７ハロゲン）をすべて点灯しても色は
まったく同じです。
点灯→青→蒼白→白（旧バーナーはここで止まったが）→ハロゲンに近い色、
となります。水銀？かガス量が違うとどっかのＨＰに書いてあったようです
が・・・。
当然照射面の色もハロゲン色です。ここらへんが、感覚的に暗くなったと思う
最大の要因と感じています。僕の住む田舎では、外灯のない茶畑を走るので、
左右の照射カットされたというのも結構イタいです。
文句ばっか書きましたが、HIDですので、明るさはＯＫですよ。ただ、以前の
蒼白の光を体験していた人にとって、またキセノンの色を意識する人にとって
は、ガッカリすると思います。
TKCOMさん（どうもはじめまして）のおっしゃるとおり、ガラスにコーティン
グされたバーナーでは、色は変わっても実際の照度は落ちると思います。
いずれにしましても、どんなHID（バーナー）を付けようがハロゲンとは比べ
ものにならないので、安心して？イカリングに交換して下さい。
僕は本日、色目に興味の無い知り合いのキセノン装着車（００年１０月登録）
のバーナーと交換させてもらう予定です。
半年前の新車（プロジェクター方式のキセノン）なのに、悔しいほど蒼白です
（笑）。
長々とすいませんでした。また、誤解を招くような表現があったらお許し下さ
い。

NO.398へのレス　Re: E39用フェイスリフトキット　Tany [E39-530iTR/E46-323i] : 2001/05/02(Wed) 13:04:13 :

Tanyです。

ある方ってyugaさんかな？
彼からイカリング交換の記事が届いているのですが、まだUP出来てません。

で、私（528i：ヘラのキセノン、530iTR：イカリング）の感想ですが、
明るさはほとんど変っていないように思います。
が、大きく違うのはその色と配光でしょう。
イカリングは、青白くないですし、レンズカットも今一です。

個人的には、前のキセノンの青白い色の方が好きですし、
イカリングは目つきが悪くて余り好きじゃないですね。

いっその事、逆コンバージョンしちゃいましょうか？（笑）

NO.398へのレス　Re: E39用フェイスリフトキット　TKCOM [E39　525iＭｓｐｏｒｔ] : 2001/05/02(Wed) 13:19:50 :

yugaさん、お世話になります
配光ですか、確かに。
自分は高速や田舎道では、フォグを併用しています。
HIDに変えた時、フォグを点けても明るさが全然変化しないので
PIAAプラズマイエローに変え光軸を上げました。
>イカリングは目つきが悪くて．．
今の所、同感です(笑)

NO.398へのレス　Re: E39用フェイスリフトキット　Tany [E39-530iTR/E46-323i] : 2001/05/06(Sun) 14:13:50 :

Tanyです。

ようやく、yugaさんのイカリング交換記事をUPしました。
これで、前後の交換記事が揃いましたので、ご興味のある方は、どうぞ。

皆様、はじめまして。９６年式オックスフオードグリーン５２８セダンに乗る
Ｊ・ハイドです。
実はアプルで購入して以来、先日足回り交換のちょっとした事故をきっかけに
しゃぶり尽くす決心をしまして、ＡＷを１７インチ＋ポテンザ２３５−４５−
１７に、ウインカーをＦとサイドのみホワイトにしました。
例によってサスを交換したい想いがムクムクしまして、当初はザックスを
某横浜Ｓｔにて装着しようとしたところ、キャンペーン商品は在庫切れとの
ことで、次に世田谷のｓｕｎ店で相談しているところです。
あまり落としたくないということでＨ＆Ｒのサスにビルのショートを
組み合わせてアライメントまでで結構リーズナブルな感じなので
それに決定かな・・・と思っていますが、アイバッハのプロキットにも
惹かれています。過去ログは全て拝見させていただきました。
デイーラーの営業マン（某東○モータースの方ですが凄く良い方です）
からは「現在グリーンの色は変わってしまってこの感じは出せません」との
ことでしたので目指すはオリジナルのＭスポーツ仕様かなと思っています。
つまり落ち方ほどほどで、やや堅いというところでしょうか？
足まわりの次はノロジー、マフラー、エアクリーナー、ステアリングと
思っております。
あんまりエアロは付けたくないですがマフラーの関係があればいたし方
無いかと・・・まあ純正Ｍスポーツエアロでしょうか？
皆様のアドバイスお願いします。
なおＨＰはまったくクルマの事とはかんけいありませんので
お酒好きの方だけご覧ください。題して「東京よっぱらい通信」デス。

NO.401へのレス　Re: 足まわりのノイロ。アドバイスを！　一生バイエルン [５２８] : 2001/05/04(Fri) 22:38:00 :

J・ハイドさん、はじめまして一生バイエルンと申すものです。

私はザックスのスポーツキットを組んでおりますが、車高で３ｃｍ〜４ｃｍ
ダウン、乗り心地は２割ダウン、気持ちよさは２割アップってとこでしょうか
ね。落ち方ホドホド、やや硬いのが好みならちょうど良いんでは。。。

エアロもイっときましょうよ！ちなみに私はＡＣ／Ｓ仕様です。Ｆ・スポイラ
ーはＭ５用です。ノーマルＡＣ／Ｓ　Ｆスポイラーは段差で擦りまくりました
が、Ｍ５用ＡＣ／Ｓ　Ｆスポイラーはまだ１回も擦っておりません！お奨めで
すよ。。。

マフラーも特注イっときましょう！低音コモリ音で嫁からブーイングバリバリ
のタイプを！ありきたりは駄目ですよ！

勝手なことばかり言ってでスイマセン・・・最近壊れかけのバイエルンです。

NO.401へのレス　Re: 足まわりのノイロ。アドバイスを！　天然水 [３３０Ｃｉ] : 2001/05/05(Sat) 22:42:45 :

天然水と言います。
初めまして。

３月までＥ３９／５２８に乗っていましたが
ザックスのスポーツキット結構良かったです。
ただ　車高は結構落ちていろいろなところで気を使いました。
今の３のＭスポーツは車高も高くあまり気を使いませんが
乗り心地はザックスの方が良いです。
体でも十分感じますが　ＣＤの音飛びが全然違います。
参考までに。

NO.401へのレス　Re: 足まわりのノイロ。アドバイスを！　Ｊ・ハイド [E39 528] : 2001/05/06(Sun) 02:01:19 :

一生バイエルンさん、天然水さんザックスのキットインプレありがとうござい
ました。Ｍスポーツより乗り心地が良いとはちょっとビックリしました。
自分としては昨年終わりに試乗した５３０のＭスポーツが非常に気に入って
います。１７インチにしたのも１８インチでは堅すぎるのではと思った結果で
す。ＲＥ７１１はその点硬すぎず、あとはバランス（見た目と若干のバタツキ
感）を何とかしたいというところです。
もう少し悩んで見る事にいたします。アイバッハのプロキットも
気になります・・・・

し−さま ＞
ちょっとスレッドを新規にします。。。

ゴ−ルデンウィ−クでしたら、5月3日の夕方から夜だったら空いてます。
（夜は何時まででもOKですが、、、（＾＾； ）
どこかで集まりますか！？

NO.399へのレス　Re: ミニオフ？　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sport Package] : 2001/05/02(Wed) 01:57:00 :

Amazonさん、こんばんは。

> ゴ−ルデンウィ−クでしたら、5月3日の夕方から夜だったら空いてます。

３日夜ですか？あいてますよ〜。どこかで集まりますか？(どこにします？)
他に来れる人いるかな？

NO.399へのレス　Re: ミニオフ？　Ａｍａｚｏｎ [Ｍ３（Ｅ３６）／530iＴＲ（Ｅ３９）] : 2001/05/03(Thu) 03:23:43 :

私的には、、、
�@横浜
�A東京
、、、くらいしか思い当たりません（笑）
あっ！もう今日ですね。。。
早速、私信します！

NO.399へのレス　Re: ミニオフ？　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sport Package] : 2001/05/03(Thu) 12:45:27 :

Amazonさん、留守電いれました。

近くの知り合い何人か聞いてみたのですが、予定が合いませんでした。
で、E34の方々にも聞いてみたところ、夜9:00頃、いつものデニーズ上用賀店
ではいかがといってますが。
E39の方でももし都合がつく方がいらっしゃいましたら、どうぞ。

NO.399へのレス　Re: ミニオフ？　Ａｍａｚｏｎ [Ｍ３（Ｅ３６）／530iＴＲ（Ｅ３９）] : 2001/05/03(Thu) 13:37:21 :

しーさま、すいません、昨日飲み会で、、、今起きました（笑）
（１０時にメ−ルチェック、、、できませんでした（笑））

本日・21:00〜デニ−ズ・上用賀店

了解です！
「デニ−ズ・上用賀店」の場所なんですが、、、
環八、高井戸方面から来ると、東名高速／用賀（東京）ＩＣのちょっと手前
の左側にあるデニ−ズですよね！？
まっ、違って誰も居なかったら電話します（＾＾；

NO.399へのレス　Re: ミニオフ？　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sport Package] : 2001/05/04(Fri) 04:24:36 :

Amazonさん、E39/E34/E36乗りの皆さん、今日はお疲れ様でした。

やはり、Amazonさんのイカリングと私のMC前のキセノンとは、色も、配光も
結構違いましたね。
それにしても、Nobuta-Sさんの4灯HIDは明るかった.....。

NO.399へのレス　Re: ミニオフ？　Ａｍａｚｏｎ [Ｍ３（Ｅ３６）／530iＴＲ（Ｅ３９）] : 2001/05/04(Fri) 17:33:02 :

どうも、お疲れ様でした。。。
いやぁ、楽しかったです。。。

> それにしても、Nobuta-Sさんの4灯HIDは明るかった.....。
そっ！これ！やばいですぅ〜、、、（＾＾；
う〜、、、あれ、ほしいなぁ。。。（＾＾；
あ〜、、、あれ、ほしいです。。。（＾＾；
あ〜、、、夢に出てきます。。。（＾＾；

．．．．．。

さっ！Studie、、、いつから開くのかなぁ。。。（笑）

NO.399へのレス　Re: ミニオフ？　天然水 [３３０Ｃｉ] : 2001/05/05(Sat) 22:37:09 :

うわー　見過ごしちゃった。
行きたかったな。

はじめまして。
最近中古で98年式525iを購入しました。単なるプラスパッケージだったので
今日、朝から気合を入れて、自分でＣＤチェンジャー、社外カーナビ/ＴＶの
取り付けを行いました.
www.mobile.sony.co.jpで配線図を手に入れて何とか動くようにはできたの
ですが、なぜかイルミネーションだけがうまくいかず、車のライトをつける
と、カーナビのスピーカからジーという雑音が聞こえるだけで、画面が夜間用
の黒白に切り替わりません.イルミネーション配線は、ちゃんと、カセットデ
ッキ裏のコネクタの13番（灰/赤）ケーブルに圧着しているのですが、原因が
わかりません.
どなたか解決方法をご存知でしたら、教えてください.
宜しくお願いします.

NO.396へのレス　Re: 社外カーナビの取り付け　ok8000 [528i-97] : 2001/04/30(Mon) 15:02:48 :

イルミ端子には、照度コントロール後の信号がでているらしく、そのままでは
上手く動作しないみたいです。
解決法はそれ用のユニット（そんなに大したものでもないみたいですが）を追
加で入れなければならないようです。

NO.396へのレス　Re: 社外カーナビの取り付け　Tany [E39-530iTR/E46-323i] : 2001/05/01(Tue) 12:35:30 :

Tanyです

前の528iの時には、スモールランプの配線を分岐して接続していましたが、
何の問題も無かったです。

ちなみに今の530iTRは、ショップで取り付けて貰ったので？です。

NO.396へのレス　Re: 社外カーナビの取り付け　ろく [E39-525i] : 2001/05/05(Sat) 09:50:57 :

ok8000さん、Tanyさん、アドバイス有り難う御座いました。
早速、スモールランプの配線でトライしてみます。