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助手席ドアロック故障報告

過去記事No7184

助手席ドアロック故障報告

No.7184 Meerbusch [E39 525 ] : 2016/02/05(Fri) 20:38 :

昨年11月にE39(2000)からE39最終に乗り換えた
Meerbusch(メアブッシュ)です。現在58千キロ。
助手席ドアロック故障の報告です。 ご参考まで
快調にきましたが先月、突然 助手席ドアロック
が解除できないというトラブル。

アクチュエーター交換して問題解決(3万円)
しましたが、ドアが内側からも外側からも開かない
というのには焦りました。

根気良く、車内リモコンSWとリモコンキーを
何度も押すこと繰り返し(累計 60分以上)ても
ウンともスンとも言わず。 一旦でもドアが開かない
ことには内張りをはがしての作業できず、最後の手段
として内張りを切るしかないかと覚悟もしました。

格闘した次の日、帰宅して駄目もとでリモコンキー押したら
ロック解除!!
開けっ放しで一晩過ごして翌朝 行きつけのショップ
に持ち込んでアクチュエーター交換してもらって
一件落着となりました。

Re: 助手席ドアロック故障報告(1)

 よっしー/[528ツーリング1998] : 2016/02/05(Fri) 21:28 :

今晩は、良かったですね治って。
うちは1998年式初期型です、数年前バッテリーすかんすかんに
上がり、ドアを鍵で開けて「ワゴン部分ハッチ」を手動で開けて
業者さんにチャージしてもらい、あせりました。。
旧車は良いですが、焦ることが多い。。

Re: 助手席ドアロック故障報告(2)

 Meerbusch/[E39 525 ] : 2016/02/06(Sat) 16:16 :

よっしーさん  こんにちは

早速レスいただき多謝です

隣に人を乗せていなかったのが不幸中の幸い
でした。BMW FUNのいたでドア開閉とかドアロック
とかいろいろいろ過去記事検索してみたのですが
同様事例ヒットしなかったので、参考までにアップしました。

ま、こんなこと、しょちゅうだったらやってられない
けれど。 よっしーさんのツーリングも
お元気で!

Re: 助手席ドアロック故障報告(3)

 名無し/ : 2016/02/07(Sun) 12:41 :

こんな方法もあるようです。
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20101124/index.shtml
ご参考まで。

Re: 助手席ドアロック故障報告(4)

 Meerbusch/[E39 525] : 2016/02/07(Sun) 13:38 :

名無しさん、 こんにちは!

サイドエアバッグの端っこのところからですか…
なるほど、のんびり屋さんのレポートの方法は とても
有効そうですね。

…もっと早く知っていれば、あの悪戦苦闘の絶望的な時間を
過ごさなくて良かったかも。

貴重な情報をありがとうございました。
もっとも、もう2度とおんなじ状況には遭遇したくないですが。

Re: 助手席ドアロック故障報告(5)

 Verdandi/[E39 528i] : 2016/02/08(Mon) 23:05 :

亀レスで恐縮ですが…。

小生の528iも助手席のロックが全くウンともスンとも言わなくなったことがあります。
結局、ディーラに持参して、室内のドアレバー部分から何か工具を入れて、開鍵して
もらいました。二度もありました…。

最近、左後部座席のドアロックが外れないです。寒くなってきてからキーレスで
開かなくなりました。でも、不思議なのですが、エンジンを始動して、運転席に座って
座席横のドアロック/開鍵のボタンを押すと、何事もなかったように開鍵します…。

今月、12ヶ月点検(18年目)なので、申告してアクチュエータを交換してもらおうかなぁ、
とは考えています。

#最近の悩みは、ヘッドカバーからのオイル漏れとオイル消費量が多いことです。
 シール交換は済ませていますが、滲みが消えないですね…。寒さもありますが、
 オイル消費量も多いし…。さすがにオーバー30万kmだと厳しいのかなぁ…。

戯言でした。

Re:(6) Meerbusch/[E39 525 ] : 2016/02/09(Tue) 21:52 :

Verdandiさん

今晩はお久しぶり、
Meerbusch(メアブッシュ)です。

左側後席ドア、気持ち悪いですね。センターコンソール
のSWで問題なく開閉できるのなら、アクチュエーター
自体の故障じゃあないかもしれないですね。

リモコンキーのバッテリーがへたってくると、
機能によってできる/できない が出てくるようです。
そんな簡単なことではないとは思いますが、
バッテリー2個 交換したら いけたりして?

うちの今のE39 は 当初、Wifeのキーは ドアロック
解除はできましたが、閉めることはできませんでした。
バッテリー交換したら問題解決。そんな簡単な
ことじゃぁないか

オイルの件は、私は未経験なので、残念ですがなにも
コメントできずです。お互いに、旧くなると いろいろ
出てきますね。 でも、E39は好きです。

Re:(7) Verdandi/[E39 528i] : 2016/02/09(Tue) 23:38 :

Meerbuschさん、こんばんは。

お久しぶりです。愛車と共にお元気のようで何よりです。古い個体になると、
故障の一つや二つや気になることがあるのは、常ということで…。

私の98年登録の528iのキーレスは、電波式ではなくで、赤外線式になります。
そのため、感度が悪く、車にかなり近づかないと反応しません…。

昨年、キーレスでドアを開けて、エンジンを始動する前だと思いますが、インパネに
キーレスのバッテリーが少なくなったとのメッセージが出て、ボタン電池を交換した
ことがあります。

どうやって検出してんのかな?と思って調べると、電池が少なくなると、キーから
車体に送るメッセージ長が短くなるらしく、それで検出しているらしい、とのこと。
う〜ん、良いアイデアと感心したもんです。

オイルの件は、継ぎ足し継ぎ足し乗りこなしています。明らかに燃焼して消費して
いることに間違いないのですが、最近のFシリーズのエンジンも意外にオイルの
消費量が多いとディーラのサービスマンに聞きました。
M52エンジンやM54エンジンは、少ない方です、と言われましたが、果たしてどうかな…。

いずれにせよ、古い個体ですからね…。私もE39のフォルムが好きです。

それではまた!

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