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P7000ですが、6000キロでリアタイヤ減りすぎる不具合の原因とは

過去記事No822

P7000ですが、6000キロでリアタイヤ減りすぎる不具合の原因とは

No.822 カイト [E39−540I] : 2002/10/25(Fri) 最終更新日2022/5/4 :

はじめましてカイトです
約1年前から540に乗り始めタイヤの減りがものすごいので
皆さんにお聞きしたいのですが
F-P7000−265−35−18
R-P7000−235−40−18
ですがリアが6ヶ月6000kmでツルツルになりました
フロントは気になる減り方ではないのですが
こんなもんなんですか?

Re: タイヤ減りすぎ!(1)

 L2000/[E-39 540] : 2002/10/25(Fri) 18:32:27 :

どうもはじめまして。L2000と申します。私も540でタイヤの減りに悩まされている一人
です。
しかし、6000kmでツルツルですか!よっぽど4.4Lの加速を楽しまれましたね!
私の場合は車高を落とした際にキャンバーがついて内減りがひどかったです。
現在、タイヤ交換後(sp9000)18000km走行し、内側3cm程ぼうずです。
フロントは、私のブレーキングがきついのか、段べり状態です。「ゴーッ」とうるさくて大変
です。

Re: タイヤ減りすぎ!(2)

 カイト/[E39−540I] : 2002/10/25(Fri) 21:01:16 :

それが町乗りだけなのです
おかしいと思いませんか?

Re: タイヤ減りすぎ!(3)

 YETI/[E39-M5] : 2002/10/27(Sun) 17:12:37 :

空気圧が適正値より低くなると、トレッド部の動き(ワイピングアクション)が大き
くなってタイヤの摩耗が早くなるのですが、適正空気圧が200kpaとした時の摩
耗寿命を100とした場合、空気圧が180kpaの時には適性空気圧の時に比べて
摩耗寿命は50%〜80%になります。ということでタイヤの空気圧によって全然違
います。
 特にタイヤが18インチなので2.6〜3.0位必要です。もし、2.2とかだと
半分くらいになるので6000kmぐらいで減っちゃいます。

Re: タイヤ減りすぎ!(4)

 カイト/[E39−540I] : 2002/10/28(Mon) 14:15:02 :

空気圧は2.5でした足りなかったようですね
確認したところ左だけ倍減っていたのですが
左 縦溝のみ
右 スリップサイン

Re: タイヤ減りすぎ!(5)

 L2000/[E-39 540] : 2002/10/29(Tue) 12:21:51 :

私の場合は F:2.3、R:2.5でした。
カイトさん、アライメントとられてみてはどうですか?
でも、適正空気圧ってそんなに高いものなんですか?

Re:(6) カイト/[E39−540I] : 2002/10/29(Tue) 23:11:21 :

アライメントとりました相当クルっていたらしく
今後、様子みてみますありがとうございました

Re:(7) YETI/[E39-M5] : 2002/10/31(Thu) 22:41:56 :

245/40-18,275/35-18の指定空気圧は
4名までの乗車の場合F2.4R2.6
4名プラスαの場合F3.0R3.3
と言うのがドアに貼ってあります。

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