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525Mツーリングどうですか?

過去記事No901

525Mツーリングどうですか?

No.901 マハロウ [E-46 328TR] : 2003/01/26(Sun) 21:18:17 :

はじめまして、現在 525Mツーリングの購入を検討しています、
担当セールスが、新5は車幅が4センチUP?(未確定ですが)の可能性が有り、機械式駐車
場は厳しくなるかもとの情報があり、いずれは5に乗ってみたいと思っていたので、車検の近
いE46 328TRからの乗り換えを前向きに検討しています、カミさんはかなり後ろ向き
ですが(笑)。
そこで5シリーズオナーの方に質問があります。
①525Mセダンの試乗でコンフォートかつスポーティーな走りに感動したのですが、ツーリ
ングMでは試乗車が無く同様に感動出来るのか不安です、セダンより100Kg重くなります
がセダンのような走り、しなやかな足、ハンドリング、コーナリング性能は期待できますか?
また高速走行でパワー不足を感じる時は有りますか?通常は1名か2名乗車です。
②キセノンは付けた方が良いですか?夜間走行で威力(明るさ、視界)を発揮しますか?
③購入時期は2月より3月の方が条件良いですか?セールスはツーリングはモデル末期でもあ
まり値引が出来ないので変わらないと言ってますが。
あとE46TRも乗りやすく、だいぶ手を加えており愛着もあるので、なかなか買い替え決断
が出来ません、E46からE39に乗り換えした方で、良し悪しのご意見がありましたらお聞
かせ下さい。

Re: 525Mツーリングどうですか?(1)

 999/[E39 530] : 2003/01/27(Mon) 11:51:08 :

現在Mスポ530に乗ってます。今度E49、325ツーリング2003年モデルをスキー用に購入しまし
た。
525ツーリングは試乗だけですが、街中や高速ではまったく不満はないと思います。
ただ、ワゴンの形状の欠点か、峠ではなんとなく剛性不足は感じます。
高速走っちゃえばパワー不足は感じないと思いますよ。常識内のスピード出してれば(笑)
後は自分の好みの問題だと思いますが、飛ばすのはセダン、通常の運転でしたらワゴンでもい
いではないんでしょうか?
ちなみに私は今年度末に530Mスポツーリング購入しようと思ってます。
キセノンはつけたほうがいいです。やっぱ明るいです。見た目もかっこいいと思います。
購入時期は2003年モデルであれば年末のぞいて関係ないと思います。
確かにツーリングはあまり値引きしてくれないと思います。
E46ツーリング325購入したときの値引きは、ご参考までに車体価格の8.5パーセント引きでし
た。
5シリーズと3シリーズの比較は難しいと思います。どっちもいい車です。
普段の使い勝手は3シリーズ。ゆったり休日に使われるのでしたら5シリーズかな?
ちなみに内装は格段の違いはあります。

Re: 525Mツーリングどうですか?(2)

 DAIKI/[E39 530iTR-Mspo] : 2003/01/27(Mon) 13:11:43 :

こんにちは。自分はセダン530M-spoを1年2ヶ月乗り、
諸事情あって同車種のツーリングに乗り換えました。
結論ですが、街中や高速など通常の運転では全く変わらない
動力性能とM-spoの味が出ていると実感してます。
もっとも999さんがおっしゃる通り、峠道ではセダンに比べ
ロールが大きくなりますが、これもよほど気合いを入れて走らない
限り、個人的には十分合格点かと思っています。
値引きですが、自分の場合は乗り換えの為、下取りと値引きを
合わせワザでかなり頑張ってもらいましたが、一般的には..
・玉数が少ない
・セダンより車格が上(雑誌に7と同格という評価も! これは言
い過ぎか!?)
・モデルチェンジ後のツーリング登場は、セダンの1年強後?
(本当でしょうか?ちと怪しいかも知れませんが)
等々の理由から、値引きは難しいかもしれません。
キセノンですが、これは一番体感(明るい!)できますし、
夜間走行時の安全性が向上するわけですから、個人的には外せない
アイテムかと思います。
あまり参考になりませんが、頑張ってご検討してみて下さい!

Re: 525Mツーリングどうですか?(3)

 Tany/[530iTR(E39)/323i(E46) ] : 2003/01/28(Tue) 02:10:22 :

Tanyです

ボディー形状の違いに起因する差はどうしようも無いですね(笑)
ただ、皆さんがおっしゃるように致命的ではないと思います。
私のTRはノーマル仕様+ALPINAサス+AC-Sスタビなので、
足回りはセダンと変わらないですね(笑)

パワーに関しては、E39のTR仲間が集まった時に525iTRにも試乗しましたが、
アクセルのセッティングの違いからか、出だしは525iTRの方が、
良いように感じました。
スピードが出てからは、パワーの差があるので仕方ないですが...

530iTRも試乗しましたが、コストパフォーマンス的には、525iTR Mスポが
ベストのように思いますね。

また、キセノンはあった方がやっぱり良いと思いますね。

最後にE46との比較ですが、ハンドリングはE46の方が間違いなく良いです。
サイズ的にも走って楽しいのはE46ですね。
それから、999さんも仰ってますが、装備や内装はE39の圧勝です。
価格差だけを見れば、E39の方がお買い得でしょうね。
E39を基準としたら、E46は割高だと思いますね。

Re: 525Mツーリングどうですか?(4)

 マハロウ/[E-46 328TR] : 2003/01/28(Tue) 02:22:00 :

999さん、DAIKIさん貴重なご意見有難うございます。
5のMスポツーリング、新鮮で良いですよね、特にリアのデザインに惚れました、
運転席に座ると、とても上質で飛行機のコクピットのようなイメージですね、
それから530はいいですね、溢れるトルクと勇ましいエンジン音、
私の場合、予算の都合で525M-TRの方を検討しているのですが、
街乗りと高速主体なので問題無いですかね、首都高や東名、中央の連続カーブで
ロールが大きいと冷っとすのが心配でしたが、通常走行であればMスポセダンと
ほぼ同等の走りが味わえるとのことで安心しました、情報有難う御座いました。

Re: 525Mツーリングどうですか?(5)

 ユウ/[02-525iMspツ・>] : 2003/01/28(Tue) 23:02:23 :

街乗り燃費は悲しくなるほど悪いです、5km/l強ですかね?デカイですからね(でも、こ
の高燃費を実感するほどの動力性能かというとそうでもないと思います)!でもでも、スタイ
リングは最高です、私は02年式525のMspツーリングの白ですが、買って良かったと思いま
す。でもでもでも、ステージアやレガシーなら2台近く買えちゃうと思うと、チョット複雑な
気持ちです。
キセノンですが、点灯時は青白い光で良いのですが、すぐに従来のハロゲン的な色になってし
まうのでキセノンつけた実感があまりありません。

Re:(6) Tany/[530iTR(E39)/323i(E46) ] : 2003/01/29(Wed) 02:06:46 :

Tanyです

確かにイカリング・キセノンは黄色いですね。
私は、PIAAのバーナーに交換しちゃいました。

ご参考までに
 http://www.ipc-tokai.or.jp/~tany/isamt35.html
 http://www.ipc-tokai.or.jp/~tomomy/yugamt45.html
 http://www.ipc-tokai.or.jp/~tomomy/yugamt48.html

Re:(7) マハロウ/[E-46 328TR] : 2003/01/31(Fri) 12:19:47 :

皆さん、情報有難うございます。
525M-TR購入計画にあたり、大変参考になりました。
イカリング・キセノンいいですね、とてもカッコいい、
今度のNEW5はサイズも一回り大きくなるようですし、
そうなると、マンション機械式駐車場に厳しいので
キセノン付き525M-TR在庫車で購入検討してみます。

Re:(8) カブリチョーザ/[525iTR M-Sports Limited] : 2003/01/31(Fri) 23:12:21 :

マハロウさん

はじめまして。
525iTR M-Sports Limitedのカブリチョーザと申します。
昨年夏に全国限定80台で販売された限定車ですが、
在庫ってまだ残ってないんですかね!?個人的には、525iTRをお考えなら超お買い得だと思うのですが....
どんなクルマかは、私のHPをご覧下さい。

ツーリングオーナーになられたら、お互いBMWツーリングライフを満喫しましょう!

Re:(9) マハロウ/[E-46 328TR] : 2003/02/01(Sat) 14:16:45 :

カブリチョーザさんメッセージ有難う御座います。

HP拝見しました、ルマンブルーの525iTR M-SportsLimitedとてもカッコいいですね、
この特別装備・限定色であれば所有する喜び・満足度が高いですね、羨ましい限りです、
早速、問合せしたところ限定車を含め02年モデルの525Mツーリングは在庫無し
との回答でした、セールスいわく玉数が少ないうえに人気が有りましてとのこと、残念。

しかも3年弱乗ったE46 328TRからの乗り替え(下取価格は良いらしいが)、値引き
下取り込みの差額見積りは、360万円超え・・・カミさんの説得が厳しいです。

E46サイズを気に入っているカミさんの説得に成功し、不時5ツーリングの
オーナーになれましたら宜しくお願いします!

Re:(10) ユウ/[02-525iMspツ・>] : 2003/02/01(Sat) 16:46:17 :

この特別限定車ですが、6000km走行の中古なら498万円で出ているようです。でも今あるかど
うかは?(すでに消えてたらごめんなさい)。

http://car.biglobe.ne.jp/cgi-bin/search/dcs/V2car_used_call.cgi?
ROUTEID=biglobe&CAR=BM_4&PMIN=0000&PMAX=AAAA&YMIN=2000&YMAX=9999&○○○DY=W&CLR=0&
MT=&submit=%A1%A1%B8%A1%BA%F7%A1%A1

私も昨年8月にキセノン、サンルーフ付き白の525Mspoツーリングの在庫者を東京地域で購入
しましたが、結構な値引きでしたよ。

Re:(11) マハロウ/[E46 328TR] : 2003/02/01(Sat) 23:13:25 :

ユウさん、情報ありがとう御座います。

これは買うしかいと思い、先程TELしたところ、数多くの問い合わせがあり、
先週売れたそうです・・・またまた残念!
買えた人は、かなりお買得ですね 中古市場で状態の良いツーリングとX5は
人気があり、すぐに売れてしまうそうです。

ネットで探すとゆう方法もありますね、新車値引きがなな%位を提示されています
ので高年式のアプルードカーも視野に入れ検討して見ます。

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