BMW E39オーナーズルーム過去記事93

• ■ BMW E39 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [489] 市販ナビの設置どうしてますか？ Res[3]
• [492] 冷却水 Res[2]
• [493] 本当にBMW乗りたいです Res[4]
• [487] 足回り Res[4]
• [483] センターキャップが無い！ Res[1]

純正ナビを避けるグレード選択をしたものの
市販ナビの取り付け対応がショップより異なり
大いに迷っています。

インダッシュナビ取り付けに際し、カセットデッキ
（アンプ？）を移植するわけですが・・・

Ａ．純正ＣＤチェンジャーを生かす方法
Ｂ．純正ＣＤチャンジャーは生かせないとの理由で
　　ナビと同メーカーのチェンジャーを設置する方法

の２つに対応が大別されます。

みなさんの経験上、それぞれの方法でのメリ・デメを
ご教授頂けましたら幸いです。宜しくおねがいします。

NO.489へのレス　Re: 市販ナビの設置どうしてますか？　す〜ちん [E39-528i] : 2001/10/20(Sat) 17:57:50 :

因みに５シリーズでオンダッシュでも良いのでは？
などど思ってきてしまいました・・・

かのオンラインショッピングで有名な「楽天」の社長さんも
５シリーズを愛用されていましたが（ＴＶで拝見）、確かに
オンダッシュで装着されていました。

変にこだわるものでもないのかもしれませんね・・・

純正ナビが真っ当だったら、こんな悩みもなかったのに（泣）

NO.489へのレス　Re: 市販ナビの設置どうしてますか？　Emory-Hiro [E-39　525i] : 2001/10/25(Thu) 12:46:34 :

私の場合、インダッシュナビで、カセットデッキを助手席足元に移動させ、純
正のＣＤチェンジャーを活かして利用していますが、大変満足しています。カ
セットテープは基本的に利用しないので特にデメリットを感じたことはありま
せん。
また、多分、オンボードで取りつけると、振動音、見た目、探知機の設置スペ
ース等で不満がでるかもしれません。
参考になったでしょうか？

NO.489へのレス　Re: 市販ナビの設置どうしてますか？　す〜ちん [E39-528i] : 2001/10/27(Sat) 21:55:05 :

Emory-Hiroさん、レスありがとうございます。

当地さいたまのディーラーやプロショップによると、
メルセデスはインダッシュ、BMWはオンダッシュが
多いそうで、５シリーズとて例外ではないそうです。
ダッシュボードの形状に由来しているとか。

私もインのほうが視界確保のために良いと思いますが
どうしても純正機能は維持したく、この施工を行える
ショップさんが遠方ゆえに諦めざるを得ない状況です。

もっとも純正チェンジャーが生かせないという以外に
値段が張る、エアコン送風口を塞ぐ等のデメもあるよう
ですね。

オンにした場合、パナやアルパ以外の機種に魅力を
感じてしまうと（例えばカロやソニー）色感的に
統一感に欠け、車本来の高級感を殺いでしまうのも
かなり厭です。

ちなみにとあるディーラーによると、2000年モデル
の純正横長ナビ装着車はインでの市販ナビ後付けが
不可能に近い（技術的にかなり難しい）とか。

そういえば、ナビ装着技術の高さで知られる先の遠方の
お店のＨＰでも見たこと無かったような気がします。

みなさん、こんばんは。ドイツ本国のE39に乗っています。
オンボードコンピューターに「kurl wassert prufen」と出ました。
ドイツ語辞書によると、kurl＝冷たい？　wassert＝水　prufen＝調べ
る　なので、冷却水を補充しろ、とのことだと思うのですが・・・
納車して９ヶ月ですが、冷却水というものはこれほど早く補充するもの
ですか？（今までは国産に乗っており、メンテナンスフリーでした）
また、BMWディーラーは遠いので、オートバックスで冷却水うぃ買っ
てきて入れようと思うのですが、大丈夫でしょうか？　経験のある方、
教えてください。よろしくお願いします。

NO.492へのレス　Re: 冷却水　としお [Ｅ３９−５２８ｉ] : 2001/10/26(Fri) 09:43:29 :

冷却水を点検しなさいという意味です。　多分シール不良で冷却水が少し漏れ
ていると思います.　私の９８年型E39ー５２８i冷却水の漏れがありシール交
換しました。　

NO.492へのレス　Re: 冷却水　並行輸入 [E39-540] : 2001/10/26(Fri) 20:14:47 :

としおさん、ありがとうございます。
早速明日にでもディーラーで見てもらおうと思います。
ありがとうございました。

　BMW５シリーズE−３９（中古）に乗りたいと思い、もう半年が過ぎていま
す。どなたか程度のよい５４０、５２８の在庫があるお店をおしえてくださ
い。ちなみに正直予算３３０万くらいです。神奈川に住んでいますので、県内
の店がいいと考えております。宜しくお願いいたします。

NO.493へのレス　Re: 本当にBMW乗りたいです　IGN [E46] : 2001/10/25(Thu) 15:19:17 :

神奈川県にお住まいならばBMW東京アプルーブドカーセンターで
お買いになるのがBESTだと思います。
若干金額は高目の設定になりますが、
その分は安心料だと思った方が、購入後メンテ費用がかからないと思います。
5

NO.493へのレス　Re: 本当にBMW乗りたいです　take＾2　 [E39-M5] : 2001/10/25(Thu) 23:53:34 :

http://www06.u-page.so-net.ne.jp/ka2/nakajyo/index.html

ここに５４０が何台かあるみたいです。

NO.493へのレス　Re: 本当にBMW乗りたいです　take＾2　 [E39-M5] : 2001/10/25(Thu) 23:55:30 :

オークションですが・・・
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b15959579
これは、なかなか良さそうですね

NO.493へのレス　Re: 本当にBMW乗りたいです　masha : 2001/10/26(Fri) 11:05:07 :

IGNさん、take^2さん、レスありがとうございます！参考にさせていただきま
す。どうにかよいものをつかみたいものです。

みなさん、こんにちは。E39-528（足回りはALPINA B10V8用）に乗って
いますが、
足回りがやや柔らかい感じがしています。友人のALPINA B10V8 にも試
乗しましたが
足回りは私も同等のこともあり、同印象でした。またALPINA B10V8 の
友人にも私の
ALPINA B10V8 仕様に乗ってもらいましたが、「同じような印象だ」と
のことでした。
ALPINA 仕様にしてから純正のフワフワした感じはなくなり、高速安定
性が抜群に良くなりました。ALPINA サスを装着前と、装着後に別の友
人に運転してもらったところ、安定感が全然違う。別の車のようだ、と
言われました。ところが、ワインディングや高速コーナーを飛ばしてい
ると、まだ若干フワフワした感じがして不安になることもあります。
E39にお乗りのみなさんはそのように感じたことはないですか。またそ
のように感じた方で何か良い対処法をご存じの方は教えてください。

NO.487へのレス　Re: 足回り　Tany [E39-539iTR/E46-323i] : 2001/10/15(Mon) 13:11:55 :

Tanyです。

うちのE39もALPINAサスに交換してあります。
ただＴＲなので参考になるかどうか．．．

はっきり言って、あのセッティングは大いに不満です。
スプリングが硬すぎるのに対して、ダンピングが全然不足してます。
そのために、乗り心地は良くないのにハンドリングは今一ですね。
（勿論、純正に比べたら比較にならないですが．．．）

特にリバウンド側のダンピング不足がひどいので、ギャップを越えた時に
グリップが無くなることもあります。

また、もともとＥ３９はピッチングが大きいのですが、
それに拍車がかかって、夜なんか先行車や対向車に迷惑掛けてます。

Ｅ４６のＭ３も同様のセッティングらしいので、
最近のドイツ車の傾向なのかもしれませんね。

対処としては、ワンオフで足回りを作るしか何のでしょうかねぇ？

NO.487へのレス　Re: 足回り　take^2 [E39-M5] : 2001/10/15(Mon) 14:36:15 :

Ｍ５の場合は、ワインディングを走る限り、完璧なセッティングだと感じてい
ます。あの大きさのセダンとしては身の軽さ、コントロール性はあれ以上は望
めないでしょう。乗り心地も偽性になっていませんし、ステアリングインフォ
メーションもポルシェなどに比べるとやや心許ないきもしますが、いい線だと
思います。
Tanyさんの仰るようにＥ４６−Ｍ３もかなり脚は柔らかく、Ｍ５ともかなり
雰囲気がちがいます。
調べてみると、Ｍ５の場合は、サスというよりブッシュ類が他のＥ３９よりか
なりハードに出来ているようです。
ブッシュ類の交換により改善されるかもしれません。

NO.487へのレス　レスありがとうございます　ALPINA 仕様 [E39-528i] : 2001/10/15(Mon) 21:17:34 :

Tanyさん、take^2 さんレスありがとうございます。
僕も段差を乗り越えたとき、グリップがなくなりヒヤッと感じることが
あります。take^2 さん、Ｍ５はいいですね。ブッシュ類がしっかりし
ているんですね。Tanyさんは何か対策を立てられました？
せっかくのアルピナ足なので、いじりたくない気もしますが・・・

NO.487へのレス　 足回りの不満が完璧に解消！(^^) 　ALPINA 仕様 [E39-528i] : 2001/10/20(Sat) 23:16:49 :

本日、ディーラーにてホイルアライメントの調整をしました。
僕の車は新車納車時に、ディーラーにてALPINA B10V8 用のサスをつけ
てもらっていますが、ほんの少しですが、ハンドルの座りが気になり、
また段差を乗り越えたときにリアのグリップが無くなり、ひやっとする
ことがあったので、ディーラーで精密検査をしてもらいました。４輪の
アライメントを専用センサーにて調整してもらい、（ALPINA 本社の
データにて）また各サスペンションをつなげているジョイント部をトル
クレンチにて左右きちんとバランスしてもらいました。結果は大満足。
ハンドルの座りは抜群に良くなり、また段差を乗り越えたときにリアの
グリップが無くなるなどどいう症状はきれいに解消されました。ハッキ
リ言って新車納車時よりしっかりして、大満足です。ハンドルの座りも
ビシッと岩のように安定し、コーナリングも全く不安が解消されまし
た。今までは、路面からのインフォメーションがなくなることがあり、
不満でしたが、きれいさっぱり無くなり、大満足！　低速コーナー、高
速コーナーを腕の範囲内で思い切り攻めても、路面からのインフォメー
ションがしっかり伝わってきて、安心してコーナーを駆け抜けることが
できるようになりました。それでいて乗り心地はとても優雅、というア
ルピナ本来の足回りになり感動しています。これがアルピナマジックだ
と、はっきりわかり、今日で自信から確信に変わりました。(^^)

はじめまして、北海道在住のけいです。
先日友人に右フロントのセンターキャップ無くしたの？と聞かれ普段気にした
こともないアルミを見てみたら、なんと無くなっているではありませんか、シ
ュニッツアーのタイプ�V１７インチなのですが、どなたか安く売っている所を
知りませんか？ちなみに某量販店では14.700円と言われました、でも買って
２ヵ月2.000Ｋｍ位しか走行していないのに・・・簡単に取れるんですね、ど
なたか知っていましたら教えて下さい。

NO.483へのレス　Re: センターキャップが無い！　djcombi [E39] : 2001/10/17(Wed) 21:38:09 :

ケイさんこんにちは。
こちらでは、約１，５００円です。送料がいくらかかるかな？
でも通常の郵便でよろしければ５００円ほどですから、２０００円で
おつりがきますね。まだ購入されていなければお送りしますが。
では。イギリスからですが・・・