BMW E39オーナーズルーム過去記事98

こんな高い車に乗った事がなかった妻は
助手席もパワーシートだということも知らなかったんです・・・。
教えてやると、動かす動かす！
「おもしろ〜い！」とはしゃいでました。
しかし、実は何もわからず動かしていたようで、
シートを前に動かすつもりがリフトさせたり、
背もたれを動かすつもりがヘッドレストを上下させたり。
「これ、Ｍスポーツなのに、シートが伸びない！」
（サイサポートのことです）
と、これも電動なのに一生懸命、「手で」引っ張り出そうとしていたり・・・。
そのくせ見栄っ張りで、
「サンルーフは意味もなくあげとく（チルトアップのことです・・・）のが
カッコイイ！」そうです・・・。
アームレストは「スライド式」なのに、思いっきり持ち上げようとする始末。
10年乗りたいのですが、その前に妻が全部、ぶっ壊しそうです・・・。

NO.536へのレス　Re: 貧乏人妻のボケ（悪かったわね！）　ラウダの妻です [E39-525Mスポ] : 2001/12/11(Tue) 00:42:16 :

主人がお風呂に入ったので、のぞいてみました。　案の定、私の悪口ですね！　実はシートを
引っ張り出そうとしたの、主人なんですよ！　納車された時、一生懸命引っ張ってたの目撃し
ています！　アームレスト（ひじかけのことですか？）を持ち上げようとしたのだって、試乗
車をお借りした時、主人がやってたのです！　妻のせいにするなんて！　あと、管理人さま、
お願いなのですが、「アイコン」にブタさんを作ってください。　30後半の私がかわいい女
の子のアイコンを使うのも変ですし、ほかにないかなあ、と思ってさがしてみたのですが、私
に似ているのがないのです。　今回は体型が一番似ている、「まんぼう」にしてみました。

NO.536へのレス　Re: 貧乏人妻のボケ　I-ZUMI : 2001/12/11(Tue) 07:35:01 :

こんにちは。
お幸せそうで、BMWも喜んでいる事と思います。

さてブタアイコンの件了解しました。
もしお気に入りのアイコンがあればメール添付で送って下さい。＾＾

NO.536へのレス　良い奥様ですねぇ〜(^O^)/　Ａｍａｚｏｎ [Ｍ３（Ｅ３６）／530iＴＲ（Ｅ３９）] : 2001/12/11(Tue) 17:40:32 :

ラウダさん、ラウダさんの奥様、はじめまして、Ａｍａｚｏｎと申しますm(_ _)m
I-ZUMIさん、大変ご無沙汰しておりますm(_ _)m

ラウダさん、良い奥様ですねぇ。。。
ほんと、羨ましいです〜。
私は、以前乗っていた528iTRが最初の「5シリ−ズ」だったのですが、ヘッドレストを
一生懸命手で上げていました（笑）
もう少しで、ディ−ラ−に「これ！壊れてるよ！」ってクレ−ムを言うところでした(^^;
危ない危ない。。。
基本的にマニュアルを読まない性格なもんですから（笑）

５シリ−ズは、基本的なコンセプトが違うので３シリ−ズと比較すると
コ−ナ−リングやハンドリングでダルさは感じますが、やはり高速道路を走ったときは、
３シリ−ズにはない安定感があると思いますよ！
高速クル−ジング！楽しんでくださいねっ！

NO.536へのレス　Re: 貧乏人妻のボケ　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2001/12/11(Tue) 21:33:24 :

こんばんは。　さきほど、西湘バイパスを走ってきました。
ものすごい安定感ですね。　E46の時は少々安定感に欠けている（それでも友人の
R34スカイラインよりはずっと安定していましたが。）感じがありましたが、
今度の525Ｍスポは極太タイヤなのに、わだちで足を取られるようなこともなく、
とても気持ちいいです。　サンルーフを開けて走っていました。

私も取説を読まないので、適当にいじって遊んでいます。（妻が暴露してくれましたね！）
オンボードコンピューター、純正カーナビは私にとってはパソコンより難しいです・・・。

「Ｍスポーツってさあ、後ろのスポイラー小さいよね？　ドイツＧＰ仕様？　でもウイリアム
ズBMWって、エンジンパワーがあるから、ウイングでかいんでしょ？」
また妻が、知ったかぶって聞いてきました・・・。
さて、今回はなんて答えようかなあ・・・。

Amazonさん、ＨＰ拝見させていただきました。
クロというネコがいらっしゃるんですね。
ガーフィールドさんもネコ好き、私のアパートの庭にも「クロ」と名付けたネコが
ニボシを目当てにやってきます。
最近はこのあたりを縄張りにした、でっかいボスネコとその手下、クロと3匹がよくやってき
ます。　ネコはいいですよねえ。　勝手気ままで・・・。

NO.536へのレス　Re: 貧乏人妻は変身！　ラウダの妻です [E39-525Mスポ] : 2001/12/13(Thu) 23:01:08 :

みなさん、こんばんは。
貧乏人の妻は、変身します！　今日も少しドライブしたのですが、
信号待ちのとき、ショーウインドウに私達の車が映りました。
車はチョ〜、カッコイイのに、乗ってる夫婦が・・・。
そこでせめて私だけでも変わろうと思い、決意しました！
整形はできないので、化粧品を替えます！
○○○○○リンクルにします！
少しでも、キレイになってBMWが似合う人間にならなければ！
ダイエットもするぞ！

（ダンナより）
ダイエットは燃費がよくなるから、ぜひやってください・・・。
なんちゃらリンクルは高いらしいので、やめてください・・・。

うう、涙がちょちょぎれんばかりの感動です！
ＢＭはこれで3台目ですが、6気筒は初めてです。
先日、3日間お借りした試乗車よりも、なぜかパワフルで、サスも引き締まっています！
一通りの説明を受け、さて、ひとっ走りするぞー！とディーラーを出る時、
今までの318と同じようにアクセルを踏んだら、国道246号線に吹っ飛びました・・・。
セールスさん、大慌て・・・。
信号などで、一時停止し、さあ、再スタート！
・・・どうも318の感覚でアクセル踏んじゃうんです。
そのたび「うおっ！」とあせってしまいました。
今日は40ｋｍくらいしか走っていませんが、以前皆様からお聞きした、
3シリーズとの比較ですが、やはりハンドリングは少し、ダルですね。
またE46び比べ、ハンドルが重いです。　虚弱体質の私にはちょっと・・・。
まあ、慣れの問題でしょうけど。
あと、ヘッドライトが思いのほか暗いです。　キセノンだったらなあ・・・
と思います。　いかんせん在庫整理（？）の2001年モデルですから、
キセノンをオプションでつけるとなると、大幅値引きができなかったものでして。
サンルーフ以外はノーマルですが、なぜか最初はウッドパネルがついていたそうで、
登録後、アルミに替えたそうです。　それにハンズフリーテレフォンの
アンテナも付いてますし。　避雷針として活躍してもらおうかと・・・。

カセットを持っておらず、ＣＤとＭＤチェンジャーを318から乗せ替えましたが、
純正のカーナビモニターを外すことが出来ず、ヘッドユニットは
グローブボックスに隠して付けてもらいました。
工賃タダでやってもらったため、取り付け方にあまり期待はしていなかったのですが、
見事にキレイに付けていただきました。
ヘッドユニット・・・ケンウッドＲＸ−４５０
　　　　　　　　　　（ＣＤチェンジャー・ＭＤチェンジャー付き。トランクに設置）
デジタルオーディオプロセッサー・・・アルパインＰＸＡ−Ｈ５１０
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（トランク内）
フロントセンタースピーカー・・・アルパインＳＢＳ−０５１５
　　　　　　　　　　　　　　　　（専用アンプはトランク内サイドの小物入れに設置）
パワーアンプ・・・アルパインＭＲＶ−Ｆ３０７Ｊ
　　　　　　　　　（トランク内）
サブウーハー・・・パイオニアＴＳ−ＷＸ１０５Ａ（トランク内）

カーナビ（純正のカーナビは見づらそうだったのと、立体バードビューが気に入って
　　　　　いましたので。）・・・ザナヴィＡＸＦ−Ｄ７２００
　　　　　ＦＭ−ＶＩＣＳ、ＴＶチューナー、ＤＶＤドライバー全てトランク内
以上、全て318Ciからの移植です。　ちなみに純正カーナビも生きていますので、
「ツイン・ナビ」です。　純正はビーコンも付いていますので、大まかなルートはザナヴィで
市街地などは純正を、と使い分けようかなと思っています。

また、タイヤはダンロップでした。　サイズ等も違いますので、一概には言えませんが、
ダンロップはミシュランに比べ、少々ロードノイズが大きいように感じます。
（前々車、tiもそう思いました。）

長々となりました。　これから長い付き合いになると思いますので、皆様、今後もよろしくお
願いします。

NO.534へのレス　Re: やったあ！納車です！　ラウダの妻です [E39-525Mスポ] : 2001/12/09(Sun) 22:25:47 :

みなさま、主人がお世話になっております。
なんだか、私のことを色々と言っているようですが（怒）！
でもいい車ですねえ、BMWって！
特に今度の525Ｍスポーツはサイコーです！
なんたって、「シルキーシックス」ですから！　６ＷＤ？　違うの？
早く、ＢＭが似合う夫婦になりたいです。

これからもヨロシクお願いしまーす(^_^)v

NO.534へのレス　Re: やったあ！納車です！　Takashi [E39-525i HiLine] : 2001/12/10(Mon) 00:39:34 :

ラウダさん、納車おめでとうございます！
きっとこれから車に乗りこむ度に、5erの良さを
発見されると思いますよ（＾＾）
実は先日、マイチェンされたNew E46を乗ってみましたが、
（多少ハンドル、足周りが堅くなってます）
”やはり5erが私を満足させる車！”と、
その良さを改めて実感しました。
ラウダさんも是非充実した5er-Lifeをお送り下さい！

NO.534へのレス　Re: やったあ！納車です！　す〜ちん [E39-528i] : 2001/12/10(Mon) 01:56:12 :

ラウダさん＆奥さま、こんばんは。ご夫婦で登場とは、何とも羨ましい(^^)/
明るく楽しい？ＢＭライフも身近に共感してくれる人がいると、一層ですね！

ウチの奥さんも以前の車(プジョー306セダン）は「ミラージュみたい」と
酷評しておりましたが（同車種にお乗りの方ゴメンナサイ）、今の車には殆ど
文句無しのようです。稀に発生するカタコト音（←発煙筒のハメコミ不良）と
メンテ＆ナビ等の支出額には厳しいですけどね(^^；。

それと、私信の件、オーディオリストの件、ありがとうございました。
納車後のインプレ第２弾もお待ちしてますね〜

NO.534へのレス　Re: やったあ！納車です！　SAKURAKO [E39-530i M-sport] : 2001/12/10(Mon) 11:47:18 :

ラウダさん、納車（Ｅ３９デビュー）おめでとうございます。折角のウッドパネルをアルミ
に戻してしまったのですね！（勿体無いですね）私はＯＰでＶＡＶＯＮＡウッドにしていま
す。（Ｍスポにも高級感を求めました）他にスチールサンルーフ、本皮スポーツシートで本
国発注です。ハンズフリーはアンテナだけ付いているのですか？

NO.534へのレス　Re: やったあ！納車です！　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2001/12/10(Mon) 14:51:59 :

こんにちは、みなさま。　なぜか仕事中のラウダです・・・。
うちの上司ときたら、休みくれないんですよ〜！
よっぽどバックレようかと思いました・・・。

出勤時駐車場に止まってる525。　カッコイイですう〜！
実は昨夜、ひとっ走りしたあと、寝床で
「いい車だけど、すごい借金だなあ・・・。」
なんて暗くなっちゃったりもしたんですが、今朝はもう借金なんて
どーんと来い！って感じです。

アルミパネルは以前から好きだったんですよ。　なぜかウッドより
。　「高級感」とは程遠い夫婦でしので、だったら
「スポーティ」よりにしようか、と。　ただし、パネルの件は納車
されるまで知りませんでした。　そう言えば契約の時
「アルミパネルでいいんですよね？」と、聞かれたなあ。
ハンズフリーはアンテナだけです。　この「意味のないアンテナ」
が大当たりでして、見栄っ張りにはサイコーです！
どうせなら「バリューローン最終回支払いの免除」でも当たってく
れれば・・・。

今日は仕事終えたらさっさと帰ります！　休みをくれなかった上司
に、これみよがしに！

NO.534へのレス　おめでとうございます！　Ｂ１０Ｖ８ [ALPINA B10V8] : 2001/12/10(Mon) 20:22:14 :

ラウダさん、納車おめでとうございます！今日は早く帰れましたか？（笑）
僕も５シリーズが納車されたときの歓びは昨日のことのように覚えています。夜中に
ふと起きて愛車をガレージに見にいったりとかしました。これからは５シリーズが愛
車ですね。その幸せな気分を愛車に乗るたび、眺めるたびに感じ、愛車を可愛がって
あげてくださいね。

NO.534へのレス　Re: やったあ！納車です！　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2001/12/10(Mon) 21:31:03 :

みなさま、祝福有難うございます。（涙）
速攻で帰りました。　17時1分にタイムカードを通して帰宅です！
妻がまだ、パートから戻っていなかったので
一人で車内に閉じこもり、オンボードコンピューターと
純正カーナビも使い方をマスターしていました。
まだ、走行距離は50ｋｍそこそこなので、
エンジンは3000回転くらいまでしか回していませんが、
318のつもりでアクセルを踏むと、いまだ吹っ飛んでビックリしています。
しかし、なんてエレガントな車なんでしょう！
愛車を可愛がる、というか、愛車に可愛がってもらいます！

だって、また妻が「ボケ」かましまして・・・。
新たにレスします。

NO.534へのレス　Re: やったあ！納車です！　SAKURAKO [E39-530i M-sport] : 2001/12/11(Tue) 17:22:50 :

ラウダさん、質問があります。Ｍスポはボディ同色モールなのですか？

NO.534へのレス　Re: やったあ！納車です！　ラウダの妻です [E39-525Mスポ] : 2001/12/11(Tue) 21:17:29 :

こんばんは。
モールの色は黒です。
Ciがボディと同色だったので、まだ少し違和感があります。
ただ、これなら少しこすっても目立たないで済むな、と考えています。
妻に言わせると「イカリングだし、白なんだから、イカが墨吐いてるように見える。」
そうです・・・。

こんにちは。いつも楽しく読んでいます。
僕の５シリーズですが、近くに高速道路がなく一般道での使用が多くなりました。以
前はよく高速に乗っていましたが、一般道で６０キロくらいで走ってばかりなので、
なんとなくエンジンの回りが重たく感じるようになりました。パワーは出ているので
すが回転の上昇が重たくなります。高速に乗って回すとまた「回るたがる」エンジン
になります。どんな車でも回さないとエンジンが重たくなるのでしょうが、５シリー
ズはこのような傾向が強いのでしょうか？　みなさんの５シリーズはいかがですか。

NO.535へのレス　Re: エンジンの好・不調について　YETI [E39-M5] : 2001/12/10(Mon) 20:49:13 :

人口知能付きだったでしょうか？あまり記憶に無いのですが多分そのコンピューター
プログラムのせいかと思います。自分はマニュアルなのであまり感じませんが、ATの
場合は普段あまり回してないとこれだけしか回さない人が乗っていると判断するの
で、エンジンマネイジメントコンピューターがそのような指令を出しているのだと思
います。そこで一度ぶん回せばそれなり回転をするみたいです。
すみませんお役に立てなくて。

NO.535へのレス　Re: エンジンの好・不調について　Ｂ１０Ｖ８ [ALPINA B10V8] : 2001/12/10(Mon) 23:11:43 :

YETIさん、こんばんは。さっそくのレス、ありがとうございます。
実は僕はナラシが終わってからは、エンジンのあまりのスムーズさの誘惑に負けて
よく「回して」乗っていました。しかし、先週始めくらいから「あまり回しすぎるの
もエンジンを酷使してダメなのかなあ」とおとなしく乗っていました。エンジンが重
たく感じたのも先週末くらいからです。他には特に今までと変わった覚えはありませ
んので、YETIさんがご指摘されたことが妥当だと思います。さきほど少しエンジンを
回してきました。最近（といっても１週間くらい前からですが）あまり回さず乗って
いましたので、ATが「この運転手はまわさない人だな」という学習をしていたので
しょう。回してやると、心なしか軽く回るような気がしました。回らないエンジンに
なってしまうと困るので、これからはいつも通り回してやり、BMW本来のエンジン
を楽しもうと思います。アドバイスどうもありがとうございました。(^^)

はじめまして、ぜひ教えて頂きたいのですが・・・
私の車は０１’のＭスポーツで現在走行距離３８００Ｋｍなのですが
アクセルを踏み込むと２０００ＲＰＭくらいから、異常にエンジン音が
大きくなり不自然になります。（ガーって感じで）
かなりデリケートに踏んで、ゆっくり回転を上げた時はしません。
また、同じように一気に踏み込んでも、静かに自然な時もあるのです。
納車後２０００Ｋｍくらいから気になり、ディーラーに持って行ったところ
電動ファンの不良で動いていなかったから、機械ファンに負荷が掛かり
大きな音がしていたという事で電動ファンが交換されました。
多少以前に比べれば小さくなった？気もしますが、やはり音はします。
明らかに音はファンの音ではなく、エンジンの回転音のように感じています。
Ｍ５２エンジンはみなそうなのでしょうか？
３０００ＲＰＭくらいからは自然に吹け上がる時の音しかしないのですが
１５００ＲＰＭ〜２５００ＲＰＭでは異常にガーッという音がします。
まるでマニュアルの車でミッションを変えずに引っ張った時に
出るような音なんです。
皆さんの車も同じような音がするのでしょうか？
BMWははじめて乗るので、これが普通なのかよくわかりません。
ぜひ、教えて頂ければと思います。
それからもう一つ、エンジン始動後暫くはボンネット内のオルタネーター付近から
カラカラカラカラという音がするのもみなそうなのでしょうか？
ぜひ、教えて頂ければと思います。
よろしくお願いします。

NO.554へのレス　Re: エンジン音　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2001/12/22(Sat) 00:59:37 :

はじめまして。
エンジン音に関してですが、一度サービスの方に一緒に乗っていただいて
確認されてみてはいかがでしょうか？
また、オルタネーター付近のカラカラ音ですが、これも同様に確認してもらった方が
いいと思います。
ちなみに私の車はまだ500キロも走っていませんので、なんとも言えませんが、
そのような音は出ません。　前車318Ci、318tiの時もカラカラ音はありませんでした。

NO.554へのレス　Re: エンジン音　シャーク [Ｅ３９−５２５Ｍスポ] : 2001/12/22(Sat) 10:01:36 :

ラウダさん、ありがとうございます。
早速、本日再度確認してもらいに行って来たのですが、どうもはっきりしません。
最初に異音に気づいた時にサービスの方に乗って頂いて確認し
原因を調べるとの事で１週間ほど車を預け、出た答えがファンの異常でした。
今日は、「エンジンが温まってくると確かに少し大きい音に感じるが
何処も異常はないようだ。音だけであれば問題ない」といわれました。
カラカラ音についても、「エンジンが冷えている時は、暫くなります。」と言って
他の車(展示車の５２５）のエンジンをかけてくれましたが、これも同じ音がしてました。
「温まれば音はしなくなります。」といわれました。
「でも最初はそんな音してなかった」というと、「気づかなかっただけでは？」と言われ
そう言われると自信もなく、たった今、戻ってきました。
どうにかならないもんですかね。
気になって仕方ないです。

NO.554へのレス　Re: エンジン音　サンタ [525iM-Sport] : 2001/12/22(Sat) 13:37:04 :

こんにちは。
’０１年モデルということであればＭ５４ですよね？
私のは約５０００Ｋｍですが、今も過去もそういった音はありません。
エンジン本体でなければ、補機類が疑わしいと思いますが、先のオルタネーター以外では
エアコンのコンプレッサーとかですかね。
コンプレッサーはベルトで駆動されますが、ある回転数以上になるとコンプレッサーの回転
数を制限する機構があると聞いたことがあります。
特定回転数や特定の負荷での症状発生ということであればそういう部分ですかね。
音の問題は、ニュアンスを伝えるのが大変です。根気強くメカニックとやりとりする必要
があると思います。

NO.554へのレス　Re: エンジン音　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2001/12/22(Sat) 15:13:11 :

そう言えばE36-tiに乗っている時、時々「カチカチカチ！」とい
う音がエンジンルームからしました。　ディーラーで調べてもらっ
たところ、エアコンの電磁スイッチからでした。
また、走行中、リアサスから「カシャカシャ」音も出たことがあり
まして、その時もサービスの方に一緒に乗ってもらい、調べてもら
いました。　私はあまり「異音」は気にする方ではないのですが、
ディーラーの方の方が熱心になって、調べてくれました。

NO.554へのレス　Re: エンジン音　シャーク [Ｅ３９−５２５Ｍスポ] : 2001/12/22(Sat) 18:04:11 :

ラウダさん、サンタさん、色々有難う御座います。
再度ディラーに電話をして、年明け８日から暫く車を預ける事になりました。
サービスのフロントの方に症状等を話しても、「乗り方で変わる」からとか
なかなか異常と認めてもらえず、その感じでメカニックの方に話すので
メカニックの方になかなか伝わらないようで、結局メカニックの方に
再度、同じ説明をして何とか診て貰えるようになりましたが、「音に関しては
難しいから、変わらないかもしれませんよ。」と言われてしまいました。
いずれにしても、再度診て貰い改善されればよいのですが・・・？
今年６月に購入し、これを理由に５３０に買い換えるのはもったいないですよね。
かなり下取りも落ちてしまいますよね？
どのくらい落ちてしまうものなのでしょうか？
どなたか、BMWディラーで新車購入後、１年以内に買い替えをした方とか
おりましたら、教えてください。

NO.554へのレス　Re: エンジン音　サンタ [525iM-Sport] : 2001/12/22(Sat) 19:46:50 :

こんばんは。
BMWは国産車の高価格車に比べると、はっきり言って異音の類は多いと思います。
また、異音は気にしだすと際限ないところがあり、また感度に個人差があるので、
難しいですね。もしかして、私が見過ごしているだけなのかもしれないので・・・
他のＥ３９に乗り換えて、解決すればよいのですが、まずはねばり強く原因を探る
段階かと個人的には思います。

NO.554へのレス　Re: エンジン音　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2001/12/22(Sat) 22:54:56 :

こんばんは。
う〜ん・・・。　サンタさんがおっしゃるように、まずは徹底的に「異音」の原因を
探ってもらいましょう。
買い替えの場合ですが、その時はディーラーは変えた方がよろしいかと・・・。
私がお世話になっているディーラーさんはとても親切に対応してくれますので、
助かっていますし、今後もここで買おう、お世話になろう、と思っていますが・・・。

私、去年318Ciを買いまして、「10年乗るぞ！」と誓っていましたが、
なぜか、525に買い換えてしまいました。
318Ciには11ヶ月、11,700ｋｍ乗りました。
新車車両本体価格が395万円でしたが、下取り時は270万円でした。

NO.554へのレス　Re: エンジン音　シャーク [Ｅ３９−５２５Ｍスポ] : 2001/12/23(Sun) 10:23:46 :

色々有難う御座います。
ラウダさん、サンタさんのおっしゃるように、もう少し原因を調べて
対応してもらうようにします。
一応下取り価格を聞いてみたところ、車両価格が５６０万なので
４００万だそうです。ナンバーを取ってしまうとそれだけで通常は６６％に
なってしまい１年半くらい乗っても同じだそうです。
買った値段(諸経費込み）から考えるとかなり落ちてしまいますね。
やっぱり下取りで落ちないのは国産車のようですね。

NO.554へのレス　Re: エンジン音　hoy [530HL 2001] : 2001/12/23(Sun) 10:55:41 :

国産車も値落ちは大きいですよ。今の車の前に、トヨタのアリストＶ３００ＶＥに乗ってまし
て、半年、３０００ｋｍで下取りに出しましたが、３００万円がいい所でした。Ｖ３００ＶＥ
を買う前にBMWと出会っていたかった・・・。

NO.554へのレス　値落ち　take^2 [Ｅ３９−Ｍ５] : 2001/12/23(Sun) 21:15:41 :

９３年に１２００万円で買ったポルシェ９１１は１０ヶ月後に１４０００キロで下取りにした
ら、わずか５７０万円でした。フェラーリの方がお得です。

NO.554へのレス　Re: エンジン音　シャーク [Ｅ３９−５２５Ｍスポ] : 2002/01/11(Fri) 22:04:04 :

皆さん、先日は有難う御座いました。
１月８日にディラーにて、検証整備をお願いしました。
この話を友人の購入したディラーに話をしたところ、今年４月に新型の�Fシリーズが
発売されるので、今なら５シリーズの予算で２００１年後期モデルの新車が買えると
言われ、見積もりをお願いしたところ、２００２年モデルの５４０の見積もりより
安い見積もりが出たので迷っています。
なんか気持は新型の５４０に買い換えちゃおうか？なんて思っていたので
とっても迷っています。
皆さんなら、買うとしたらどちらを購入しますか？
ぜひ、教えてください。

NO.554へのレス　Re: エンジン音　chopin [e32-740i] : 2002/01/12(Sat) 22:40:44 :

シャークさん、初めまして。
私は、現在５シリーズ（アルピナＢ１０−３．３）購入を予定している者です。
皆さんに、Ｅ３９の良さをご教授いただき、Ｅ３９の５シリーズに決めました。
で、現在Ｅ３２型ですが７シリーズに乗っている者の意見として言わせて頂くと、
７の良さは大きさやそれに伴う雰囲気、重量感、高速道路での安定感、
などがありますが、同時にデメリットもそれなりにあります。
Ｅ３８の新車はそうでもないかと思いますが、万一故障した場合の
部品代なども、３や５に比べて大きくなります。
それに、７は重さもかなり半端ではないため、燃費もあまり良くないと思います。
５４０も候補に挙げられているなら、そちらの方が運転する喜びも７よりはあると
思われますし、後々、乗っている方も多い５の方が情報が集まりやすく、
色々助かるのではないかと思われます。
でも、私はＥ３８に憧れていたので今のタイミングのＥ３８購入も捨てがたいとは
思いますが・・・
老婆心ながら、７のメリットはご存じと思われますので、敢えてデメリットを述べさせて
頂きました。

Ｅ３９のエアコンとシフトの間の「変則四角形」
つまりカップホルダーを出したときの床になる部分、
この寸法をＨＰに掲載されていた方がいらしたような
記憶があるのですが・・・

モノを置くとカーブ時あまりに滑るので、
‘滑り止めシート’なるものをＤＩＹで
カットしようかと思うのです。

大変恐縮ですがご存知の方、どなたのＨＰ
でしたかお教えください！

NO.573へのレス　Re: どなたのＨＰ？　MiddleAge [525i] : 2002/01/11(Fri) 22:25:10 :

こちらですよ。

　http://nagoya.cool.ne.jp/tkondo/smoke/room.htm

NO.573へのレス　Re: どなたのＨＰ？　す〜ちん [E39-528i] : 2002/01/12(Sat) 00:58:10 :

早々にご案内頂きまして恐縮です。
ＴＫＣＯＭさんのＨＰだったのですね。
ありがとうございました。