BMW E46オーナーズルーム過去記事103


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NO.615 エアコン故障 マー [E46−318i] : 2003/05/11(Sun) 20:37:45 :


エアコンが効かなくなり、エアコンガスが切れたかと思いディーラーへ持っていき見
てもらいました。コンプレッサー故障で交換が必要とのこと、またそれ以外の部分で
も不具合があり修理には20万前後かかると言われました。異常に高い気がするので
すがそんなものでしょうか?ちなみに4年半で45000km乗っています。

NO.615へのレス Re: エアコン故障 GMS [E46‐ : 2003/05/12(Mon) 11:22:51 :

現車見ないと解りませんが…
私の知ってる限りでは、コンプレッサーまでと言うのは
E36も含めてあまりないような気がします
正式な見積もりなんでしょうか??

ちなみに、ガスが完全に抜けたら、保護の為にコン
プレッサーは回らないようになってたと思います。
たぶん原因は他のとこからのガス漏れだと思いますが??
それと修理は電装屋さんに下請け出すはずですから
ディーラー意外でも出来ますし、その方が安いのでは
と思います。

NO.615へのレス Re: エアコン故障 マー [E46−318i] : 2003/05/12(Mon) 21:36:41 :

レスありがとうございます。
確かに異常に高いので電装屋さんにも
あたってみようと思います。


NO.614 ATシフトのSDモード しゅん [E46-318I MSP] : 2003/05/09(Fri) 23:38:59 :


こんばんわ。
ATステップトロニックの、SDモードのしくみ(Dモードとの違い)やそう浩司の感想、燃費差などを教えていただけないでしょうか。
(マニュアルには、スポーツ走行用と書いてあると思いますが)

NO.614へのレス Re: ATシフトのSDモード しゅん [E46-318I MSP] : 2003/05/09(Fri) 23:49:42 :

上記の文章”走行時”でした。お恥ずかしい。。

NO.614へのレス Re: ATシフトのSDモード キンチャン [ALPINA B3] : 2003/05/10(Sat) 02:23:34 :

昨年までE46ステップトロニックに乗ってました。SDモードはシフトアップのタイミン
グが1000回転ほど遅いだけではないでしょうか。あと、Dはセカンド発進ですがSDはロ
ー発進だった感じがします。間違ってたらごめんなさい。シフトレンジの表示が無い
から分からないんですよね。燃費はほとんど変わりませんでした。

NO.614へのレス Re: ATシフトのSDモード GMS [E46‐ : 2003/05/11(Sun) 11:09:16 :

おととい、328納車でした(中古です)
早速試してみましたが、ステップトロニックは
慣れないせいかも?ですが、使いにくい!?
SDはどうも5速には入らないような感じで、以前のATの
Sモードと同じでは・・・??
マニュアルモードもタイムラグがあり、アップもダウンも
ギクシャクしてます。割りきってATモードオンリーで乗る
ことにしました。山道でのダウン時のみマニュアルモード
でエンブレ使うようになるんでしょう。
やはりMTと同じようにとは無理なんですね、普通のATの
方が割りきって使いやすいような感じです。
まだ馴染んでないのかも・・・

NO.614へのレス Re: ATシフトのSDモード しゅん [E46-318I MSP] : 2003/05/11(Sun) 12:12:32 :

レスをありがとうございました。

DとSDでは、シフトアップタイミングの違いのようですね。個人的には、SDの方が気に入ってます。
ちなみに、MTではありませんから、マニュアルモードには、ダイレクト観はあまり期待できません。

NO.614へのレス Re: ATシフトのSDモード non☆ [E46-M3 E46-328i] : 2003/05/12(Mon) 21:35:11 :

スポーツモード
  ホールド性が若干高くなります。
  変速は4速までですが、レブリミットまで引っ張ると5速に入ります。
  またシフトダウンは、このモードにしておいた方がDモードからより
  も反応が早いです。
  発進はキンチャンさんのおっしゃる通り、1速からとなります。

E46のスポーツモードは、E36と比べてソフトな設定となっているので、
人によっては常時使用の方が多いようです。(私もでしたが・・・^ ^;)

まぁ、ソフト仕上げのATですから。。。^ ^


NO.609 BMWビギナーの質問です。 原 正秀 [E46 318ツ‐ : 2003/04/30(Wed) 12:26:06 :


初歩の質問ですみません。
ブレーキのダストが許せないくら出ます。ブレーキのパッドをダストの出にくい物に
交換すると良いとは思いますが、皆さんどうしていますか?交換された方教えて下さ
い。
また、ブレーキのフィーリングなんですが踏み始めにもう少し制動力が感じられると
安心しますが。どうもメルセデスに慣れてしまって・・・いけませんね、これでは。

NO.609へのレス Re: BMWビギナーの質問です。 GMS [Mク‐ : 2003/04/30(Wed) 23:04:26 :

ちょっと寄り道です、E46もまもなく、お仲間に
なれるかも・・・(^.^)

ブレーキは行きつけのショップのオリジナルを使っています
ショップの話だと「ダストが約5分の1程度に減ります」と言う
ことでした。確かにほとんど気にならなくなりました
性能的には純正と変わらないと思います。
ベンツは乗ったことないので、よくわかりませんが、
私は、問題なく使っています。鳴きもほとんどなく、減りも
ローター攻撃性も純正と変わらないようです。
昔のメタル系のパットではないので、普通に使えます。

もうすぐ、連休明けに我が家に2代目のBMW(E46ー328)
がやってきます。もちろん例によって中古ですが・・・
これにもはじめから、パットは交換するつもりです。
足元真っ黒はどうも耐えられないんです。

NO.609へのレス Re: BMWビギナーの質問です。 タマチャン [E-46 318Ci M/T] : 2003/05/02(Fri) 00:36:09 :

BMWのブレーキダストすごいですよね。ちょっと走ってくるとホイールが真っ黒です。
私はこれがいやでブレーキパッドを交換しました。私が交換した池袋の某ショップ
説明の受け売りですが参考にしてください。まずブレーキのフィーリングですが原さ
ん好みの初期にグーンと制動力の出るパッドは硬めのパッドがこれに当ります。また
初期はそうでもないが踏み込んで行くほど制動力が出てくるパッドは軟らかめのパッ
ドです。ダストは一般的に硬めのパッドはすくなく、軟らかめのパッドは多いです。
各メーカーから数種類のパッドが出ていますが型番によってフィーリングが違います
ショップに相談されたらと思います。ちなみに私はメーカー:ジガー 型式:プラス
をつけました。硬めのパッドでフィーリングは初期制動力がありダストは劇的に減り
ました(ダストはもう気になりません)全体的なブレーキ性能はノーマル+アルファ
ーでローターへの攻撃性もノーマル並みです、ただタマに傷は少し価格が高いことで
したが満足度は高いです。参考になればと思います。

NO.609へのレス Re: BMWビギナーの質問です。 キンチャン [ALPINA B3] : 2003/05/02(Fri) 05:14:00 :

タマチャンさんへ
池袋の某ショップとは、S/Bですか?
ならば会社の近くなのでよってみようかと。

NO.609へのレス Re: BMWビギナーの質問です。 タマチャン [E-46 318Ci M/T] : 2003/05/02(Fri) 23:21:03 :

キンチャンへ
某ショップ。 ピンポン、ピンポン。
店長さん商品知識は幅広く持っています。
何処かが不満で、どの様なフィーリングにしたいかを
ハッキリ言えば、コストは別としてサゼッションして
くれたパーツを組み込むとほぼその通りになります。
宣伝ではありませんが、顔だして色々話をしたらと思います。

NO.609へのレス Re: BMWビギナーの質問です。 GMS [Mク‐ : 2003/05/03(Sat) 01:01:10 :

私は九州なんですが、その池袋のショップは、私の行き
付けのショップとも付き合いがあるみたいで、そこの商品
取ってもらったりしています。メカと言うか走りに強い
ショップのようですね。

NO.609へのレス Re: BMWビギナーの質問です。 原 正秀 [E46 318ツ‐ : 2003/05/06(Tue) 11:39:11 :

皆さんありがとうございます。週に一度のホイル洗いが年のせいか辛くて書き込みま
した。御意見を参考に近々交換します。
ホイルがMスポーツの物なんで奥の方まで気になり洗ってます。棒のついたコップ洗
いのでかいやつを使い中性洗剤でごしごしです。
メルセデスに乗っていた時はあまり気にならなかったホイルの汚れとかワックスとか
BMWでは気になります。なにか可愛い車です。
またわからない事が出ましたら書き込みます。その時もよろしくお願いします。

NO.609へのレス Re: BMWビギナーの質問です。 キンチャン [ALPINA B3] : 2003/05/11(Sun) 04:51:23 :

原さん、Mスポーツのホイルならまだましです。ALPINAホイルはそりゃあもう
大変です。おまけにマンションの機械式駐車場で水があまり使えないので、バケツに
水を汲み雑巾で何度も何度も拭いてます。200Km走行すると真っ黒になりますか
ら、週に一度は腰をかがめて、手を真っ黒にしてゴシゴシやってます。お互い年に負
けずに頑張りましょう。でもSSでやってもらっちゃおおっかな。ほんと、しんどい
し。


NO.613 ありがとうございました てつ [E46-323i] : 2003/05/09(Fri) 22:43:26 :


早速、明日の土曜日にやってみます。
ありがとうございました。


NO.612 ドアミラーの交換方法を教えて下さい てつ [E46-323i] : 2003/05/08(Thu) 20:03:00 :


’99 セダンのドアミラーのミラー部分のみをワイドミラー(端っこの曲率が変わ
って視野が広いタイプ・現行モデルはワイド化になってます)に交換したいのです
が、ミラー部分のはずし方が分かりません。特に工具とかなくても簡単にはずせるも
のなんでしょうか?それとも・・・ 誰か交換方法を教えてください。

NO.612へのレス Re: ドアミラーの交換方法を教えて下さい non☆ [M3・328 (共 E46)] : 2003/05/09(Fri) 13:07:11 :

こんにちは。
確か、ミラー部だけを持って引っ張れば取り外しできた
と思います。
中央部分が白い円形の樹脂プラにハマッてるだけだと。
電動の配線等も付いてきますが・・・
かなり前の記憶なもので・・・・少し自信がありません・・・。
正しくはサービスの方に聞くことが懸命かと^ ^;



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