BMW E46オーナーズルーム過去記事109

• ■ BMW E46 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [657] シフトランプ Res[4]
• [653] サービスインジケーター　リセット Res[0]
• [638] ポジション球について Res[8]
• [650] E46の時計が何年も正確・・何故？ Res[1]
• [648] 停止瞬間の「ブッ」 Res[3]

はじめまして。
シフトレバーのところにあるランプ（名前がわかりませんが・・・P、R、N、D文字の部分）
がセキュリティを組んでから常時点灯（エンジンを切っても、ディスアームにしても）に
なってしましました。以前はたしかドアロックをすると消えてたように思うのですが・・・。

ショップに相談しましたが、セキュリティを組んだことによって
E46の省電力モードが働かなくなったのでしょう、とのことですが、E46でセキュリティを
組まれている方は皆さん常時点灯ですか？　バッテリー消費が気になって。。。

NO.657へのレス　Re: シフトランプ　独り言 [e46 325i Msports] : 2003/08/14(Thu) 19:57:07 :

私はクリフォードAG4を付けていますが、ちゃんと消えますよ。
E46のドアロックには2種類あって車内のロックSWにて施錠した状態と、車外からキーリモコ
ン等を使用して施錠した状態があります。（確かシングルロックとダブルロックと言ったと思
いました。　詳しくは取り説を読んでください。）
シフトポジションのランプが点灯しているのは、シングルロック状態であると思います。この
状態ですと「車内から解錠ができる」「フュエールリッドを開けられる」になります。
ダブルロック状態では「車内から解錠できない」「フュエールリッドは開かない」になります
ので、シングルロック状態で駐車しているのはE46自身が持っているセキュリティー機能が著
しく低下しています。
セキュリテイーの取り付け方が間違っていますので、取り付けたショップに言ってやり直しを
した方がよいと思います。

NO.657へのレス　Re: シフトランプ　あっちー [E46-323i] : 2003/08/15(Fri) 10:52:43 :

独り言さんありがとうございます。

確かに説明書を読むと社外からロックした場合は、社内から空かないとありました。
ただ試しにフュエールリッドを開けてみましたが、開きません。
また社内からも開かない状態です。　なんか不思議な状態ですね。。。

NO.657へのレス　Re: シフトランプ　ＮＡＯ [E46-325iMSP] : 2003/08/15(Fri) 23:14:06 :

横から失礼します。
私もセキュリティ付けているのですが、やはりシフトインジケーターが
点きっぱなしになってます。
以前から気にはなっていたんですが、ＢＭって点くのが
普通なんだろうなって思い込んでました（汗）
どのくらい電力消費があるのかは解りませんが、
気になるので今度取り付けたお店に聞いてみます。

NO.657へのレス　Re: シフトランプ　あっちー [E46-323i] : 2003/08/16(Sat) 02:24:53 :

セキュリティを解除して純正キーで社内でロックしてみたら、
なんと社内からロックが開きました！
やはり独り言さんの言うとおり純正の２段階目のロック機能を
殺して装着しているようですね。。。つけ方が間違っているんでしょう。
ショップになんと言って教えてあげればいいのかなぁ・・・

皆様、教えて下さい。E46-318を所有しておりますが、先日リ
セットツールを購入し、オイルサービス等のランプリセットを
しようと思っておりますが、リセットする際のコネクタは、ボ
ンネット内のどこにあるのでしょうか?もし、分かる方がいらしたら、教えてください。
よろしくお願いします。

はじめまして！
02年モデル330iに乗ってます。
ヘッドライトがキセノンなので、ポジションの
淡黄色というか、茶色かかった色がどうも気に
なり、交換を考えました。ホワイトかブルーです。
最近、ライトメーカーからLEDタイプがたくさん出
てますが、あるメーカーの物を付けたら、常時点灯
（少ししたら消えたよう？）
と車内のモニターが異常と感知してしまいました。
LEDに＋・−があると聞きましたが駄目です。
普通のウェッジ球じゃないと駄目なのでしょうか？
もし、分かる方がいらしたら、教えてください。
よろしくお願いします。

NO.638へのレス　Re: ポジション球について　E46-318 : 2003/06/28(Sat) 19:57:24 :

玉切れ検知の為に微弱のAC電流？を流しているとか、、、。　何も手を加え無いので
有ればウエッジ球じゃないとダメですよ。
やるとすれば、ノーマルバルブをHIDバルブを取り付ける時と同じように、ダミーのバ
ルブか、抵抗をかませないとダメです。
色を変えるのであれば、ハロゲン球を買えばかなり白に近くなります。ブルーに色を
塗った物もありますが、昼間なんかに、微かに青い玉が見えるので注意してくださ
い。

NO.638へのレス　Re: ポジション球について　次元 [330i] : 2003/06/29(Sun) 00:56:00 :

>>E46-318さん
ありがとうございます。
球切れ用だったんですね。微弱の電流は。
しかし、ヘッドライトなら分かるが、ポジション
にもなんて・・・
手を加えるのは、ちょっと考えちゃうので、通常の
ウェッジバルブを購入します。
しかし、抵抗やダミーで車内のモニターもクリア
出来るのでしょうか？
モニターランプって気になりますよね。
交換したら、また書きます。
ありがとうございます。

NO.638へのレス　Re: ポジション球について　E46-325 : 2003/06/29(Sun) 23:01:48 :

私はポジションをLEDにしています。
警告灯は点灯していますが特に問題ないようです。
消灯もしくはエンジンを切った後も数分間うっすら
点灯していますが、盗難防止の役に立っており満足
しています。LEDなので省電力で尚かつ明るいところ
も気に入ってます。

NO.638へのレス　Re: ポジション球について　次元 [330i] : 2003/07/01(Tue) 12:55:26 :

>>E46-325さん
どうも、始めまして。
私は、モニターランプが点いてるのが気になる為、出来れば
正常動作をさせたいと思ってます。
実際に球切れ（ロービーム側でしか起きにくいけど）が
発生した場合の為と警告灯を点けっ放しにしておくと、
ROMに履歴が残るかと思いますが・・・

警告灯が点灯するのはLEDの省電力が影響してるようです。
あるメーカーのHPにも書かれてました。
引用：
最近流行りのＬＥＤをポジション灯に装着すると定格消費電力よりも低い為、
ドイツ輸入車などに搭載されている車載モニターにバルブ切れ警告灯が表示され
てしまいます。

と言う事で今通常のウェッジ球にする予定です。
週末もいろんなところで聞きまくって、まだ替えてません。
今週末かな？

NO.638へのレス　Re: ポジション球について　次元 [330i] : 2003/08/02(Sat) 16:11:43 :

一応報告まで。
ちょっと前にポジション替えてました。
その後いろんな所でも聞きましたが、やはり抵抗が問題だそうです。
LEDは消費電力なので、通常の５Wに満たない場合、車の方で球切れて
と認識するようで、警告灯が付くようです。
だから、普通のウェッジ球でないと認識してくれません。
社外のブルーホワイト球にして、満足してます。
これで、顔の美白化は終わりましたが、後で気が付きました！
私のBMWは０２モデルのノーマルバンパーで丸フォグが付いてますが、
そのバルブがまだでした！また、それが厄介で・・・！
まだ、社外では出ていません！
Ｈー11？１３？？？という規格？らしいです。
当分このままですね。

NO.638へのレス　Re: ポジション球について　しるぐれ : 2003/08/02(Sat) 21:33:15 :

次元さんはじめまして。
Ｈ１１バルブは日産やホンダのフォグランプに利用されているようです。
社外品もいくつか発売されているようですよ。

http://www.piaa.co.jp/whatsnew/whatsnew_view?Info_ID=96
http://www.lighting.philips.co.jp/products/auto/goods/crystal_vision.html
http://www.raybrig.gr.jp/products/halogen.html#ra

このうちフィリップス製の物は店頭で見たことがあります。

管理人さんへ
ＵＲＬをそのまま貼り付けてしまいました。
問題があれば削除してくださって結構です。

NO.638へのレス　Re: ポジション球について　としぴー [2002/E46/320i/M-spo] : 2003/08/02(Sat) 22:33:19 :

次元さん　こんばんわ
私は　ＢＯＳＣＨのバルブで
ホジションはオプティマ
Ｌ・Ｈ・Ｆはブルーマーキュリーに替えています
Ｌ・ＨはＨ７
ＦはＨＢ３のようです

室内灯もオプティマでかなり青白く妖しく（笑）つきます
フット灯なども替えたいのですが　５Ｗの棒状の球がないので
いろいろ探しています。

NO.638へのレス　Re: ポジション球について　次元 [330i] : 2003/08/09(Sat) 01:10:32 :

すいません！
２人の方からレスあったの知らずに、約１週間も
過ぎてしまい。
ちょっと私の記憶も定かではありませんが、H-13かも？
なんて思い始めてますが、もう一度実車を含め確認します。
>しるぐれさん
ありがとうございます。
確かにH-11はホンダ車を中心にFOG用として
出てるようですね。
もしこれなら、FOG用とすればすぐにでも交換
出来るから助かりますね。
>としぴーさん
ありがとうございます。
私のはLがキセノンで、HをH7に交換しました。
しかし、FOGはHB３だと多分Mスポバンパー用だと
該当するかと思いますが、私のはノーマルなもので・・・
さらに、０２年モデルのリフトアップ後の車で
バンパーがツルッンとしてるタイプに丸いFOGのが
ちょこんと２個付いてるタイプです。
この小さなFOGで見えるのかな？と半信半疑でしたが
結構明るいんだなーと思ってました。
だから余計に黄ばみ？が気になってので、聞いたら
普通のじゃないよ！と某ショップで聞きました。
それが、H11なのかH13なのか忘れてしまったもので。
ポジションはPIAAのブルーホワイト系のを付けました。
HもやはりPIAAのH7です。
キセノン付けてるからあまりHもFも多用しませんが、
気分の問題ですね。
ノーマルバンパーなんですが、前後左右のレンズはクリアに
していまして、今度シルバービジョンを全ウィンカーに
入れようかと思ってます。
軟派な改造のみで今は楽しんでます。
ハード系はそのうちに！と思っています。

みなさん！また、色々教えてください！
バルブの結果も後日書き込みます。
わかる方いましたら、教えてくださいね。

99年から購入して以来、一度もOBCの時計を調整したことがありません。でも、今でも
ラジオの時報とほとんど完璧に合っています。不思議です。1年点検の際にディーラー
で合わせているとしても、正確ですねえ。みなさんはいかがですか？

NO.650へのレス　Re: E46の時計が何年も正確・・何故？　としぴー [2002/E46/320i/M-spo] : 2003/08/05(Tue) 06:46:22 :

山ちゃんさん　おはようございます
私の車の時計はすごく　狂います
ナビの時計表示があるので
あまり時計表示にしていないのですが
たまに見ると　２〜３分の進みはざらです
こんなもんかと思ってますが（笑）
正確に越したことはないですね

停止瞬間のブレーキからの音、気になりませんか？。Ｅ４６は２台目
になりますが、前の車も停止のたびに「ブッ」っと音がしてました。
改善されてるかなと期待してましたが、相変わらず「ブッ」と不快な
音を発します。特に発信直後は恥ずかしいくらいです。何か良い方法
はありますでしょうか。

NO.648へのレス　Re: 停止瞬間の「ブッ」　素人 [E46 320i Msp(2002)] : 2003/07/27(Sun) 23:13:16 :

前項でお世話になった「素人」です。私ごときがとやかく言える立場ではありませんが
丁度ディーラーの営業マンさんとこの話をしてたところですし、先はこのコーナーで
大変助かりましたので及ばずながら一言。
担当営業マンさんの車もやはりこの「プッ」音がしてまして、実際横で聞かせて
頂きました。（結構な音でした。）
特にフィンタイプのアルミホイールを装着すると音が反響して更に誇張されるようで
お客様からもよく耳にすると申されていました。空気の乾燥した冬場は特に・・とも伺
いました。
有名な”粉の出ないパッド”等に交換すれば直るそうですが、今度は「キーッ」音が
出る可能性が高いと伺いました。

ちなみに私の車（E46（M54））はノーマルブレーキＰＡＤですが全く音はしません。
（夏も冬も・・・・）こんなのにも、当りハズレってあるのでしょうか？
そこは定かではありませんが、必ずしも全て・・ってわけでもなさそうです。
知人のE46/318i・316・E39/318iSもしないそうです。。

NO.648へのレス　Re: 停止瞬間の「ブッ」　としぴー [2002/E46/320i/M-spo] : 2003/07/28(Mon) 20:21:33 :

あららさん　こんばんわ
あまり気にしていなかつたのですが
今朝　気づきました（爆）
とくにアサイチはぶぅぶぅ　いいますね
暖まるといわなくなくなる気もするのですが
対策として
止まる直前に少し足し力を緩めてからさらにやさしく踏んで静かに止まる
止まったら　シフトをＰに戻して　発進直前Ｄに入れる前背に踏み直す
（自分はサイドをほとんど引かずにＰに入れますが
　抵抗があればサイドブレーキを引いてもいいでしょう）

自分の車では　これで気になりませんが　個体差もあるので・・・
よかったら　お試しください。

すばらしいBMWライフを楽しみましょう！

NO.648へのレス　あの〜　たっく [E46 318i Msp(2002)] : 2003/08/05(Tue) 00:44:31 :

BMWは国産車と異なり、ブレーキパット、ディスクがかなり柔らかめなので国産車の感
覚で踏むとそういう音が出ます。語弊がありますが、要は、もっと上手にブレーキを
踏めば済む事です。