バッテリーカットについて

すみません。仕事柄、愛車には２週間に１度ぐらいしか乗れなくなりました。マイナ
ス側にバッテリーカッターを取り付けて、乗らないときはバッテリー上がりを防ぐた
めにマイナスをカットしています。長期にわたりマイナスをはずした状態になってい
ますが、コンピューターには悪い影響は無いでしょうか？また充電するときに、ボン
ネットにバッテリーの＋がありますが、ここから受電したら良いのでしょうか。宜し
くお願いします。

Re: バッテリーカットについて(1)

　toshi/[E46 318i] : 2005/10/22(Sat) 22:11:15 :

バッテリの取り外し、取り付け直後はエンジンが不安定になる場合があります。
以前の国産車で、バッテリー交換直後、アイドリングが不安定になり、交差点で
エンジン停止し（特に右折時）ＪＡＦを呼んだことがあります。
（右折時にエンジン停止するとあせりますよ。ＡＴではセルで脱出もできませんし・・）

　BMWは、エンジン以外に、ＡＴ，駆動系、ブレーキシステムなど多くの重要部分が電子制御
されていますよね。
　安全のため、ディーラーに、「バッテリー端子取り付付け後、すぐに走行して、差し支えない
のか？」ご確認の上、使用されるのが無難かと思います

充電はエンジンルームからでもＯＫですよ。（私もあまり乗らないほうですが、今のBMWに
変えてから、１年半、一度も充電せず、乗りつづけていられます。）

Re: バッテリーカットについて(2)

　ヒロ/[３１８iツ・>] : 2005/10/22(Sat) 23:49:34 :

ありがとうございました。いつもマイナスをつけてすぐに乗っていますが今のところ
走行には問題ないと思います。一度、ディラーで確認してみます。充電するときはバ
ッテリーが密閉式ですが、ボンネットから普通の従来型の充電器で充電しても大丈夫
でしょうか？ツーリングを購入して１年になりますが、走行はまだ４千㎞です。
またお暇なときにアドバイスを頂けたら幸いです。

Re: バッテリーカットについて(3)

　zazie/[E46 318i] : 2005/10/23(Sun) 01:44:08 :

ガレージ保管なら、↓こんなんありまっせ。
Optimate III
http://www.okada-corp.com/products/motorcycle/tecmate/tecmate_1.html

ターミナルを外して保管すると、コンピュータがリセットされません？