BMW E46オーナーズルーム過去記事117

ウイリアムズBMWのファンで今度、ウイリアムズBMWの紺色のカラーに全塗装しようと思って
いるのですが、あれは何色でしょうか。オリエントブルー？モントリオールブルー？

購入して、４年半たちますが、オイル交換は2回だけ（最近は今年の夏）。
少々不安を感じつつ、今でも車は動いています。
SFWで交換したので、費用がかかりません。
実費っていくらぐらいかかるのでしょうか？
エンジンを大切に扱っている人はまめに交換しているのでしょうか？
教えてください。

NO.684へのレス　Re: オイル交換（素人の質問です）　ＧＭＳ [Ｍク‐ : 2003/10/30(Thu) 17:18:19 :

「メーカーがそれで良いと言うから大丈夫でしょう？」
と人には言いますが、私は5,000kmごとに交換しています(^0^)

サーキットでメタル流したM3を見ましたがその時、オイルポンプ
にスラッジがこびりついていました。工場の話では「これでは
油圧が上がらず、ちゃんと潤滑してなかっただろう」と言う話でした
人間で言うコレステロールみたいなものでしょうか？
新車の内は大丈夫でしょうが、古くなったらせめて半年に1回か
５０００ｋｍごとくらいには変えたが良いような気もします？？
フィルターは10,000kmごとに交換しています。

NO.684へのレス　Re: オイル交換（素人の質問です）　剛 [E46-320] : 2003/10/30(Thu) 18:27:55 :

ＧＭＳさん、貴重なご意見ありがとうございます。車のことを考え
ると半年もしくは、５０００Kｍぐらいが目安ですか。
どーもです。

NO.684へのレス　Re: オイル交換（素人の質問です）　 : 2003/10/30(Thu) 22:07:39 :

ＮＡエンジンであるBMWは頻繁に交換する必要はありません。
１００％化学合成油を使用し、尚かつ街乗り、通常の高速運転
なら、２００００ｋｍもしくは２年まで無交換でも問題ありません。

NO.684へのレス　Re: オイル交換（素人の質問です）　ＧＭＳ [Ｍク‐ : 2003/10/31(Fri) 23:26:57 :

今欧州では環境問題もありBMWに限らずオイルの交換サイクルは
長くなっています。したがってオイルを頻繁に変える必要
もないかもです。しかしオイルはエンジン内に入れた瞬間から
かき混ぜられて酸化が始まります酸化が進めば粘りがなくなり
油膜が切れることも考えられます。
それに日本の四季は欧州に比べ変化が激しいのです。
真夏の渋滞時のエアコン仕様などによる油温の上昇や真冬の
コールドスタートなどを繰り返せばオイルの劣化は早いと思います
今はメタルなども品質の向上によりそうオイルが汚れていても
大丈夫とは思いますが、問題なのはオイルポンプや細いオイルライン
にたまるスラッジによりオイルの流れが妨げられることです
オイル管理が行き届いていないエンジンのフィラーキャップの
裏側にはヘドロのような塊がついるのがよくあります
これが、ポンプなどに詰まる可能性があります
多分オイル変えなくてもすぐにどうこうはないと思いますが
徐々に効いてきます。
むかし買った中古でホンダのインスパイアーがオイルポンプの
つまりからヘッドにオイルが回らず焼きついたことがあります。
この前ーナーは前回車検（２年間）からオイル変えてなかった
そうです。それ以来オイルには気を使うようになりました
きっちり何キロまでと言うのはないでしょうから、私は安心できる
距離、時間で変えています。そうしたら忘れてもまだ安全マージン
内ですから・・・

前にもどこかでカキコあったとおもいましたが、室内灯（フロント、リア）のランプを
Boshのブルー系のものに換えようと思っているんですが。マニュアルを見るとマップラ
ンプ付きの場合は6ワットと書いてあります。6ワットのランプってあるんでしょうか？
それとも意味が違うんでしょうか？よろしくおねがいします。

NO.682へのレス　Re: 室内灯のランプ　としぴー [2002　320　Ｍ-spo] : 2003/10/23(Thu) 13:18:36 :

トールラテーさんこんにちは
私はブルーに変更しています
純正品をはばすと確かに６Ｗです
BOSCHのものは５Ｗですよね　青い分暗くなります
ポジションで使うときとは逆の効果のようです
はじめはマップにつけたのですが
手元を照らすには暗いので
ルーム用に付替えました。
リアも青にしてますが　かなり妖しいです（爆）
まぁ　気に入っているので問題ありませんが
フットも青に変えています　ただ棒状の球（すみません名前があるんですよね）で
あの長さで５Ｗのものはないんです
10Ｗで若干長さが短いものをフックをつめてつけました。
ヒューズの表を見ても10Ｗを使って問題なさそうだし
中も金属で覆われているので　熱も問題なさそうです。
足元は青く明るくなりました。
参考になれば幸いです
ご装着は自己責任でお願いしますね

すばらしいBMWライフを楽しみましょう！

NO.682へのレス　Re: 室内灯のランプ　トールラテ [E46-323i] : 2003/10/23(Thu) 20:42:43 :

としぴーさん、こんばんわ。
ご丁寧な説明ありがとうございました。なるほど５WでもOKなんですね。さっそくやっ
てみます。妖しくしたいです(^_^;)。ところで、ルームランプを変える時に、カバーを
はずしますよね。マニュアルにはドライバーを突っ込んである画がのっていますが、い
ざやってみようとすると、結構堅そうで、こわいんです。何かコツのようなものはあり
ますか？いろいろと質問ばかりですいません。よろしくおねがいしますm(__)m。

NO.682へのレス　Re: 室内灯のランプ　としぴー [2002 320M-spo] : 2003/10/23(Thu) 22:47:58 :

トールテラさん　こんばんわ
こちらで　動画の説明が見れます　
http://www.bimmian.com/
確かに　勇気がいります（笑）しかしやってみると意外とすんなりはずれますよ

NO.682へのレス　Re: 室内灯のランプ　としぴー [2002 320M-spo] : 2003/10/23(Thu) 22:56:30 :

補足です
自分でクリックしてみたら　トップページでしたので・・・
左上のＥ46sedan→Xenon Interior Light kit→下の方のＥ46のカメラのマークと
クリックしてください

NO.682へのレス　Re: 室内灯のランプ　トールラテ [E46-323i] : 2003/10/24(Fri) 07:55:13 :

ありがとうございました。
しかし、丁寧なサイトもあるもんですねぇ(^。^)。お陰さまで、ドライバーを入れる場
所にあたりがつきました。ありがとうございます。

NO.682へのレス　またまたご相談です　トールラテ [E46-323i] : 2003/10/26(Sun) 18:54:07 :

としぴーさん、こんばんわ
今日、早速取り替えてみました。雰囲気抜群になりました(^。^)。
ただ、ひとつ問題がありまして・・・。リアのランプがきっちりと壁におさまらないの
です。ちゃんとはまっていないようで、手で触るとふわふわしています。左側のかみ合
わせが悪いんでしょうか？それとも、右側のスナップが悪いのでしょうか（右側ランプ
の場合）。よろしくお願いしますm(__)m。

NO.682へのレス　Re: 室内灯のランプ　としぴー [2002 320M-spo] : 2003/10/26(Sun) 20:55:09 :

トールラテさん　こんばんわ
どうですか？　妖しいでしょ（爆）
さて　アドバイスというより確認ですが
はずした時とまったく逆の手順でされましたか？
これはかなり意識してされたほうがいいかと・・・
私も確か収まりが悪くなったような・・・
ですから　もういちどはずして　はずした手順と逆に
というか　はずれたところを意識してはめこんだ　ような・・・
意外に小さな爪が小さな隙間にひっかかってついているようですよ

NO.682へのレス　Re: 室内灯のランプ　トールラテ [E46-323i] : 2003/10/28(Tue) 21:48:48 :

としぴーさん、こんばんわ。
今日、いろいろとトライしてみたんですが、やはりぴったりと固定されません。何度も
やっていたら、２つある金属のバネが本体から取れる始末（元にハマリましたが）。特
に音もしないので、こんどディーラーに行ったら直してもらいます。電球を替えただけ
なのに元に戻らなくなるなんて、自分がなさけないです(~_~;)。ありがとうございまし
た。

いま購入を考えていて非常に迷っています。９６年式の５４０と０１年式の３３０で
す。動力性能的にはどちらがどうなのでしょうか・・・年式で５年の違いってけっこ
う洗練度にも違いが出ると思うのですが、５４０も魅力的です・・・迷って迷っ
て・・今晩も眠れそうにありません（笑）

NO.683へのレス　Re: アドバイスお願いします！　としぴー [2002　320　Ｍ-spo] : 2003/10/24(Fri) 15:00:22 :

迷える子羊さん　こんにちは
これは確かに迷われる選択ですねぇ
ポイントはどこにあるのでしょうか？
クラスの違う２台の比較の場合　ポイントを定めないと
いつまでも迷ってしまうのではないでしょうか？
パワー　見栄え　価格　年式　思い入れ　等　人それぞれですよね

パワーですが　Ｖ８　4.4ＬとＬ６　3.0Ｌ
車重を考慮しても　５４０でしょうねぇ

見栄えですが　どちらもフェイスリフト前のモデルですか？
５シリーズはＥ60がデビューしてしまいましたし・・・
96年モデルですと　いわゆるイカリングじゃないですよね
330は微妙な時期ですよね　フェイスリフト後のモデルで
あれば　まだまだ新鮮です

価格は年式の差からほぼ同じくらいでしょうか？

年式は・・・　５４０が７年落ち　３３０が２年落ち
３回目車検前後と１回目がまもなくってところでしょうか
５４０は購入後の整備費用も十分考慮されたほうがいいのでは・・・
ランニングコストも3Ｌと4.4Ｌでは税金・ガソリン代も差が
あることですし・・・

思い入れはBMWに対する思い入れやモデルに対する思い入れ
色々あるでしょう　例えばどうしてもBMWの直６に乗りたいとか
憧れのあのモデルに乗りたいとか

具体的にめぼしがついていらっしゃるなら
固体の程度などの条件もあるでしょう
色の好き嫌い　内装の程度・装備　などなど

BMWはどのモデルに乗っても
他社ほど違和感なくなじめると思いますよ

このようなポイントを参考にしていただいて
満足される　選択をしてくださてい。

すばらしBMWライフを楽しみましょう！

NO.683へのレス　Re: アドバイスお願いします！　2003-330i [330i-LHD] : 2003/10/26(Sun) 10:54:24 :

私は2003年モデルの330iに乗っています。540iには乗ったことがないので比較できま
せんが、330iユーザーとして一言。やはり、年式が新しい車がよいと思います。とく
にBMWのような車のオーナーは飛ばしている人が多いため、車両の個体差があるにし
ろ、新しい年式と走行距離の少ない車が安心です。それから、予算いっぱいを使って
購入してはいけません。やはり車（特に外国車）は小さな故障があるものですから、
今後のメンテを考えると余裕をもってください。最後に330iについてですが、これは
本当にいい車です。スムーズでハイパワーなエンジン、しかも高燃費で9km/L平均で
す。おそらく540iなら5-6km/Lあたりでしょうか。それから、室内は快適でかなり静粛
性が高いですので、190W, 10スピーカーのオーディオも心地よいです。それに、適度
にコンパクト（後部座席も満足できる範囲）なため、町中で乗る場合はちょうどよい
サイズです。今回お悩みの場合なら、年式の新しい330iでしょう。以上、参考にして
ください。

NO.683へのレス　Re: アドバイスお願いします！　YOKO [330i M-spo] : 2003/10/27(Mon) 13:57:07 :

こんにちは。私は00年式540i M-spoの後03年式330 M-spoに乗り換えた者です。
参考になれば幸いです。迷える子羊さんのポイントである動力性能ですが色々な
見解があると思いますので（単純にパワーなのか、ワインディング性能なのか）
それを分けて私が感じた事を述べますと、としぴーさんのいわれる通り車重を考慮し
ても瞬発力は540にあがります。発進加速、高速での追越しなどはPシェ、Fラーリなど
は別格ですがMシリーズ　MB AMG などと比較してもいい勝負します。もちろん法定速
度内ですが。（笑）。しかし4.4l V8の豊かなトルクはいろいろなシュチュエーション
で大きなアドバンテージがありました。またなぜ買い替えたか？これはオーナーそれ
ぞれ好みの問題ですので一概には言えませんが　”駆け抜ける歓び”を体感できな
かったからです。実は540の前に528を所有していたのですが市街地をフツーに走って
いても非常に楽しい車でした。しかし540にはなかった。私はパワー不足が理由で乗り
換えたのですが（試乗しなかったのも失敗。）10年乗り潰すつもりでしたので考えま
した。その結果判断した事が、やはりBMWのステアリングはラックアンドピニオンが操
舵感が非常に良かった。（540はリサーキュティングボール式でダルに感じた。）また
BMWの直6に乗ってしまうとV8の回転感が魅力的でなかった。ということでした。これ
らはドライブしていると常に感じられる為、ガマンができず330i M-spoに２年で乗り
換えました。330は絶対パワーでは540に適いませんが通常運転では全く問題ないどこ
ろかハンドリング（ラックアンドピニオン）　直6の回転感などが実に気持ちがいいも
のです。（MTで運転したいのも理由でした。）ただ誤解のないように追記すればBMWの
V8も他メーカーと比較すれば鋭いフケアガリ、回転の上昇感は全く無敵です。最後に
年式による洗練度ですが私はBMWに関しては年式が少々以前の方がドイツ車の良き部分
が残っていて好きです。なにからなにまで重い操作感、質実剛健なところですね。”
車を運転しているぞ！”てところが．．．。新年式でよくなったのはユーザーに対し
ての「配慮」でしょうかね。ウィンカーレバーの操作感、トランクの開閉が軽くなっ
た、キセノンライト、エアバッグ追加によるセーフティの部分、それこそBMWは公表し
ませんが多岐にわたり改良してます。日本車の様にユーザーにとって優しい車になり
つつあります。で、最後に結論。
パワー信仰であれば　　　　　５４０
官能重視であれば　　　　　　３３０
是非　両車ともにイイ車ですので迷える子羊さんがBMWを選んだのであれば試乗して下
さい。

NO.683へのレス　Re: アドバイスお願いします！　ゆーすけ [E４６‐ : 2003/10/27(Mon) 16:02:00 :

私も以前E３６ー３２０から圧倒的な動力性能を求めE３９ー５４０に乗り換えしました。
しかし、前のレスにもありましたが、私がBMWに求めていたのは高速の追い越し車線を走るこ
とではなかったようです。
１０年落ちのE３６ー３２０の方が運転楽しかったですね。
もちろん今のE４６ー３２５は１年経ちましたが、何の不満もありません。
どの速度域でも超楽しい。
私は３３０をお勧めしたいですね。

前期型の320の乗っております。カーメモリーについてですが、
パワーシートがついておりませんので、当然シートメモリーは出来ませんが、
ドアミラーだけでもメモリーすることはできないのでしょうか。
出来たら非常に便利なんですが。

NO.681へのレス　Re: カーメモリーについて　とおりすがり [318i] : 2003/10/22(Wed) 08:07:15 :

私も同じ質問をディーラにしたところ、ドアミラーのメモリーはパワーシートと一緒の機能な
ので単体だけでは駄目と言うことでした。
もしできることを知っている方がいましたら教えてください。

NO.681へのレス　Re: カーメモリーについて　なおなお : 2003/10/22(Wed) 11:38:48 :

やはりだめなんですね。残念です。
他に良い方法はないですかねえ。

NO.681へのレス　Re: カーメモリーについて　325 : 2003/10/22(Wed) 20:52:07 :

便乗で恐縮です。
当方、３２５に乗っており電動シートですが、ドアミラーにメモリー
機能が付いていないようです。どこでどのようにすればドアーミラー
にメモリー機能が付くのでしょうか？