BMW E46オーナーズルーム過去記事125


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NO.718 次期3シリーズのスペック マック [E46- 318i] : 2004/01/14(Wed) 10:42:00 :


BMW新1シリーズが2004年9月に、次期3シリーズが2005年春に登場するそうで
すが、どのような車になるのか興味津々です。スペックとか外観とか情報をお持ちの方
教えてください。

NO.718へのレス Re: 次期3シリーズのスペック しんじ [E46-320] : 2004/01/14(Wed) 19:52:39 :

いろいろなところの情報を見る限りでは新型5シリーズの
デザインっぽくなりそうですよね。
スペック的にはたぶん今までの例から言って初期は
大幅な変更はないのでは?
6気筒にバルトロがのるかどうかってとこじゃないでしょうか?
個人的には6気筒にバルトロが乗ったとしたら怖くて初期モデルには
手を出す気にはならないような、、、
デザイン的にもE36が一番好きなので、、、
最近、ちょっとスバルB4が気になった時期もあったりして!
うーん、BMWよ!どこへ行くってなかんじでしょうか?

NO.718へのレス Re: 次期3シリーズのスペック ばざーるでござる [E46 320i] : 2004/01/15(Thu) 03:16:51 :

新3シリーズのデザイン、ヒジョーに危惧しておりまする。 新5、7シリーズの
方々には申し訳ないでござるが好きなデザインじゃないでござる。 ギリギリZ4。
X5、X3もガンダムのようにゴツゴツしててあまりお気に入りになれないデザインでご
ざる。 クリスバングルさま、よろしくお願いしますでござる。

ばざーるでござる


NO.711 カタログのカラーについて Bob : 2003/12/20(Sat) 04:46:00 :


330のカブリオを検討中です。ボディーが白だと内装色が濃い
色しか設定できないのは何故でしょう?白にタンの内装のカブ
リオに憧れてます。幌も二色しかないようですね?ボルボは白
いボディでタンの内装、ベージュの幌選べるのに・・・
ボルボにするべきでしょうか?ネットの中古車で前見た気がす
るのになー、最近駄目になったのには何かわけがあるの?

NO.711へのレス Re: カタログのカラーについて GMS [Mク‐ : 2003/12/21(Sun) 13:54:50 :

カタログに載ってない仕様、組み合わせでも、たしか
ある程度インディビジュアルで対応してくれると思います
ディーラーと相談して見ればいかがでしょうか?
納車までの時間はかかると思いますが

NO.711へのレス Re: カタログのカラーについて としぴー [2002 320M-spo] : 2003/12/21(Sun) 20:34:47 :

Bobさんこんばんわ
インディビジュアルはボディーカラーを選ぶだけでも
30〜40諭吉のエクスラです 他に幌色まで選ぶとかなり
高価になり ボルボとの価格差はますます広がりますよね
好みの仕様で車を選ばれることは ひとつの価値観ですし
大事なことだと 思います
一方で 仕様についてはある程度我慢しても
BMWの乗りたい ストレート6を楽しみたい
ハンドリングを楽しみたい というのも ひとつの価値観だと
思います 

NO.711へのレス Re: カタログのカラーについて よっしー [2003 318i Individual] : 2003/12/22(Mon) 10:18:34 :

私は、インディビジュアルでエストリルブルーを選択し、30万円ほどかかりましたが、
カタログ上にある外装色、内装色ので組み合わせは、追加金額が発生しないと
営業から聞いてますよ。
外装色(アルピンホワイト)であれば内装色は黒しかカタログ上選べませんが、
E46の内装色は全部で、黒、グレー、ベージュがあると思いますので、
その中から選べば時間は半年以上かかりますが、オーダー可能だそうです。
ただ、幌色でカタログ上にベージュが無ければ幌部分は完全インディビジュアルになりますの
で、追加金額が発生すると思います。
営業マンによっては、インディビジュアルはJAPANとやり取りが発生し、
嫌がられる人もいますが、一度確認された方が良いと思います。
私の予想では、外装色(アルピンホワイト)0円、内装色(ベージュは本皮シートのみ)25万
円、幌(ベージュ)??万円だと思います。

NO.711へのレス Re: カタログのカラーについて  [E46] : 2003/12/22(Mon) 18:10:14 :

絶対、ボルボにすべきでしょうね。外見にこだわるなら。

NO.711へのレス Re: カタログのカラーについて 通りすがりの人 [330Ci Cab] : 2003/12/23(Tue) 07:42:10 :

2003.7登録のカブリオレに乗っています。Bobさんの言われている白にベージュの内装ですが、
追加料金はありませんでした。ただし、本国受注生産なので5ヶ月間納車にかかりました。ま
た、幌は黒と紺から選べたと記憶しています。紺はオプション(有料)だったと思います。

NO.711へのレス ディーラーに行ってきました Bob : 2003/12/23(Tue) 22:34:09 :

レスポンス頂いた皆さんありがとうございました。
先日ディーラーに行って商談してきました。やっぱり納期まで
は四ヶ月+αかかってしまうらしいですが、インディビィジュ
アル扱いにはならないみたいですね。幌の方は黒(もしくは
紺)で頼むつもりです。
今度はエアロで悩んでます。
ダイナミックエアロ装着のカブリオの写真見てみたいのですが
どなたかUPしているページとかご存知でしょうか?

NO.711へのレス Re: カタログのカラーについて としぴー [2002 320 M-spo] : 2003/12/24(Wed) 16:01:03 :

ダイナミックエアロとはMスポーツのエアロのことですか?
それならオプションカタログでご覧になれると思います。
カブリオレの普通のカタログには載ってなかったですか?
社外品(チューナー系等)は雑誌などに載ってますよ
大きな本屋さんならバックナンバーがあると思います
それから納期ですが
BMWの場合 日本国内に在庫の完成車がない場合
たとえ 小さなオプションでも本国オーダーになって
3〜4ヶ月はかかるようです

NO.711へのレス Re: カタログのカラーについて 318M@街乗り [2002 318i M-Spo] : 2003/12/25(Thu) 00:22:43 :

Bob > ダイナミックエアロ装着のカブリオの写真見てみたいのですが

M Aeroは、JAPANのHPにありますが、通常のAeroは存じません。
下記の前者のAeroの事でしょうか?

Aerodynamic Package Cabriolet (2003/2004 Catalog P16-17) \155,000-

M Aerodynamic Package Cabriolet (2003/2004 Catalog P24-25) \176,000-
http://www.bmw.co.jp/Product/Automobiles/m-sport-package/body3ca.html

NO.711へのレス Re: カタログのカラーについて Bob : 2004/01/11(Sun) 12:24:46 :

318M@街乗りさん>&としぴーさん>ありがとうございます。
でもM-スポーツのエアロではないんです。先日オプションだけ
のカタログをディーラーにて見せていただきました。それに
載っていました。


NO.710 冬用タイヤって こうじ [E46-318Ci M-spo] : 2003/12/19(Fri) 17:25:12 :


今17インチのたいやはいてるんですが14インチのタイヤってつけれます?

NO.710へのレス Re: 冬用タイヤって ユキ [E46 318Ci] : 2003/12/19(Fri) 21:04:53 :

はじめまして。
ご質問の件ですが、E46に取り付け可能な14インチホイールを見た事がないのですが
有るなのでしょうか。私は318なら15インチからなのではと思いますが。

NO.710へのレス Re: 冬用タイヤって れむらー [E46-320i (M-spo)] : 2004/01/09(Fri) 01:44:48 :

冬用は小さいタイヤの方がいいという話は聞いたことがあります。 が、14インチは
さすがに運転席ドア部分の本体に張ってあるタイヤの空気圧表にもなかったです。 
以前E46-318に乗っていた時は冬15インチ、夏16インチで乗ってました。 今はMspoに
なってしまったんで、夏17インチ、冬16インチで乗ってますが...

れむらー


NO.714 ATF? やすす [e46-323i] : 2003/12/28(Sun) 21:17:35 :


みなさんこんばんは。ディーラーに勤めている友人に50,000キロまでに
ATF交換をした方が良いと言われました。私のBMは今48,980キロなんですけど
交換した方が良いですか?あと、いくらくらいでできるのかと、交換しないとどうな
ってしまうのでしょうか?距離がもうすぐなのであせってます。お願いいたします。

NO.714へのレス Re: ATF? GMS [Mク‐ : 2003/12/29(Mon) 01:03:31 :

それはBMWディーラーの方でしょうか?
BMWでは一応ATオイルはE36時代から10万キロ無交換
と聞いたことありますが
ただ、無交換のATは7〜8万くらい走るとだんだん冷間時の
変則ショックが大きくなるみたいです。
それとオイル長く換えてなくて、交換したらかえって滑りが出た!?
という話も聞きました
5万キロというのは一つのポイントだとは思いますが、今すぐ変え
なければ、壊れるというものでもないでしょう。

そういえばうちの328ももうすぐ5万キロです、私も悩みますね
金額は15,000〜20,000円位じゃないでしょうか??

NO.714へのレス なるほど! やすす [e46-323i] : 2004/01/02(Fri) 21:42:45 :

ありがとうございます。友人はフォードのディーラーに勤めています。
壊れないなら変えない方が良いかもしれませんね。下手に変えて調子が
悪くなっても嫌ですし…。


NO.713 そろそろ気になることが・・・。 ケツニ [E46−318ti−Mスポ‐ : 2003/12/27(Sat) 17:22:57 :


初めてのBMWを購入してから約1年たちます。日本車と全く違った乗り心地とバルブ
トロニックエンジンの素晴らしさに浸っていました。走行距離も1万4千キロになりま
した。相変わらず、エンジンの吹き上がりや、加速性等々素晴らしいのですが、最近
エンジン音の変化なのか、足回りに原因があるのかわかりませんが、加速していくと
「フォンフォン」と言う音が気になるようになって来ました。最初は高速運転時のみ
だったんですが、最近は三速以上で走っている時に必ずその音がするようになって来
ました。こんな経験ある人居ませんか?
それと、雨上がりの時はパワーウィンドーがゴムパッキンに窓ガラスがピッタリくっ
ついてしまって、全く開かなくなり、手で窓を下に押し下げないとならなくなりまし
た。
それ以外は、全く快調なんですが、BMWは結構故障も多いと聞きます。長持ちする
のか心配なこの頃です。

NO.713へのレス Re: そろそろ気になることが・・・。 NYY [E60 530i] : 2003/12/28(Sun) 19:59:13 :

加速中のフォーンフォーンという音は恐らく問題ありませんよ。これはBMWがエンジン
にちょっとした演出をしているものですので。普通のエンジンは無段変則的なつなが
りを重視するのに対し、BMWのエンジンはレブリミット付近まで加速する際に、臨場感
を際だたせるために休止符を置くんだそうです。そのときの音がフォーンフォーンと
いう音になるようです。(某有名雑誌より)



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