No.1269 

今度は、E36vsE46!

 吉君 [E46 325 M−sport] : 2006/04/04(Tue) 22:18:46 :

こんにちは。「E46vsE90」って言う題名でだした、吉君です。第2回目の、
質問いいですか?今回は、E36vsE46でお願いします。ぼく的には、エンジン
の音は、ちょっと低音の、E36でデザイン的には、E46だと思います。みなさん
は、どう思いますか?よろしくおねがいします。

(1)Re: 今度は、E36vsE46!

 やまけん@北摂 [E46・320i−Msp] : 2006/04/05(Wed) 01:00:39 :

はじめまして、大阪のやまけんです。
今年の1月までE36の320i(94年式)乗っており、今はA−Carの
E46の320i(03年式)に乗ってて比較しやすいので書き込みます。
・スタイル
直線を基調とするE36のボディには今でもウットリしますが、E46も後ろ姿を
除けば芸術的な曲線美も捨てがたいです。
・エンジン
低めの音がいかにも野生的なE36に対して、吹け上がり音が甲高いE46は
楽器の調べのような印象があって好きです。
室内の遮音性は圧倒的にE46がいいので、室内で窓を閉め切った場合の感覚なので
正しい判断かは自信ないです(^^ゞ
・車体剛性
圧倒的にE46かと。旋回性の良さもE46に軍配が上がりますが、剛性の向上が
寄与しているものと思いますね。
・インテリア
欧州っぽいシンプルな無骨さでE36の方が好きでした。E46は高級感は増しましたが
国産車っぽいような気がしないでもないです。

 総合的には新型であるE46(E46よりE90)の方が勝っているのは当たり前かと
思いますが、個人的にはどちらも甲乙つけ難い長所があると思います。
ガレージが2台分あれば両方とも所有したくなるのはBMWならではの良さがモデル毎に
あるからだと思いますね。

(2)Re:

 吉君 [E46 325 M−sport] : 2006/04/07(Fri) 20:52:54 :

やまけんさん、有難うございます!これからも、宜しくお願いします!

(3)Re:

 しげち [後期E46 Mspo] : 2006/04/08(Sat) 22:43:20 :

E36、この車は具体的に小生にBMWを身近に感じさせて将来購入することを
決めさせたマシンです。
あれは、小生がまだ若かりし20代中頃、(その頃は上場企業の営業でした)
上司の係長(その頃たぶん33歳位)の方がE36の6気筒に乗っておられて、
みなで旅行をしたときにナビシートに乗せていただきました。

そのとき、のインパネ、内装のシックさ質実剛健で、ドライバーのために
作られたコクピットに惚れ惚れ。そしてなんといっても。エンジン音。
回転があがるとクオーンという低い音質を奏でる排気音。しびれました。

そして、バブル当時スーパーほんわかサスペンションが流行っていた
(サルーンってやつ?)国産高級車とは明らかに一線を画すサスペンション
(当時、私は国産のジェミニJT150 Irmsher Turbo四角目玉ライトを車検
通らない仕様で乗ってました)を体験し、いつかはクラウン!違った、
いつかはE36と思ったものです。

実際購入は37歳のときですから、13年後に見事(購入当時は現行)E46
後期モデルを購入したのです。さすがに、いまE36は維持が大変です
しね。でもデザインは今でもカッコイイです!

町をキメテ走っているE36を見るとついつい、目でずっと通るのを
追っかけています。うーん、やはり欲しいかも・・・。

たまにイカリングにして綺麗に乗っておられるかたもいますが、
あれもいいですよね。まだまだ現役でいけますね。デザイン的には。
現在ではメンテナンスが大変でしょうが、E36乗りの方には頑張って
乗っていて欲しいと感じます。

長くなってしまいましたが、こんな思い出のあるE36です。
おっと、まだあった!E36 318isにのっていた方がいて、それが
小生29歳くらいの時。あれで再び燃えたのか?