BMW E46オーナーズルーム過去記事134

• ■ BMW E46 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [788] アルピナフロントスポイラー Res[4]
• [782] Ｍ３のホイール　履けますか？ Res[2]
• [774] 今更の質問ですが・・・ Res[8]
• [778] 走り Res[5]
• [783] クローム部分のよごれ Res[1]

はじめましてBMW初心者です。
アルピナフロントスポイラーを付けようと思っているのですが
車体最前部（スポイラー部）の地上高が心配です。
当方ツリ目318iどノーマル仕様なのですが、装着後は相当注意して運転しないと駄目でしょ
うか？
出来れば具体的な状況をあげてアドバイスいただけるとありがたいです。
よろしくお願いいたします。

NO.788へのレス　Re: アルピナフロントスポイラー　ユキ [E46 318Ci] : 2004/04/28(Wed) 22:39:06 :

初心者さん、はじめまして。ユキと申します。
私もアルピナフロントスポイラーに興味があり、本物や装着車両を見た感想ですが
ノーマル車高であれば、ほとんど注意は必要無いと思いました。
ただし、先端がフロアと同じ高さになるのでコンビニ入り口では斜めに進入しないと
駄目だと思うのと、車止めに当てないように気を付ける必要はありますね。
車高さえ変えなければ普通に乗れると思いますよ。

NO.788へのレス　Re: アルピナフロントスポイラー　初心者 [Ｅ４６ 318i] : 2004/04/28(Wed) 23:24:52 :

ユキさんアドバイスありがとうございます。

そうなんですよね、物理的な位置関係としては
フロントタイヤ前の整流版の先と同レベルになるとショップから聞きました。
たぶん車止めはぎりぎりか無理かもしれませんね？
（まあ、頭から突っ込む機会は少ないと思いますが・・・）

あとは乗員のダイエット？？

NO.788へのレス　Re: アルピナフロントスポイラー　気分はアルピニスト [E46-318i ] : 2004/04/30(Fri) 19:34:21 :

初心者さんこんにちわ、私の愛車は３１８i（タレ目）ですがアルピナフロントスポイ
ラーを装着しています。３１８iにアルピナスポ＋デコラインではあまりにもアルピナ
に申し訳ないのでセンターALPINAの浮き文字を削りました。（工賃高かったー）
ショップの話だと、アルピナはどのメーカーの物よりバンパーにしっくりフィティン
グするとの事で、私の愛車も浮き文字が無いせいかさりげなくあたかも最初からこの
デザインであるかの如く自然な感じで非常に気にいってます。本題の地上高ですが、
スポイラー下端の位置はフロントタイヤ前の清流板（ゴム）と同面となっています。
私の３１８iの足はBTSキットを履いて多少車高は下がっていますが実用的にはなんら
問題はありません（通常通の走りでは一度もコスったことはありませんよ）但し
仰る通り車止めには気をつけています、コンクリートの車止めの高さは色々なサイズ
が有り、車から降りてスキマを確認すると余裕が有る時もありますが、７割位は当た
る位置にあり「君子危うきに近寄らず」ガリッっとやってボヤくよりバックで止める
か、手前に止めています。この点だけ気をつければ後は全く問題ありません。

NO.788へのレス　Re: アルピナフロントスポイラー　初心者 [E46 318i] : 2004/04/30(Fri) 22:16:03 :

気分はアルピニスト さん（登山家のようにきこえますねぇ・・・笑）
貴重なインプレ(？)ありがとうございます。
やはり車止めは天敵ですね。

私の場合当然サスがノーマルなので、沈み方による事故も気になるところですが
気をつけてさえいればほとんど問題なさそうですね。

E４６ ３２０　ＭスポーツにＭ３用の純正ホイール履けますか？
フロント８Ｊ×オフセット＋４７（タイヤ２２５/４５/１８）
リヤ９Ｊ×１８オフセット＋２７（タイヤ２５５/４０/１８）なのですが
オフセット的に問題なくE46 ３２０　Ｍスポーツに履けるか誰か教えて下さい。
宜しくお願いします。

NO.782へのレス　Re: Ｍ３のホイール　履けますか？　てる。 [E46 330Ci] : 2004/04/22(Thu) 11:43:24 :

私も以前そういうことを考えましたが、結論を言うと、悲しい事に、リアが、フェン
ダーからはみ出してしまうらしいです。
で、たまに履いてる人を見受けますが、それは、フロント用をリアにも履いてるよう
です。ですので、どうしても履きたいのであれば、フロント用を２セット用意するし
か方法はないようです。
しかも、タイヤサイズは、たぶん、２２５/４０/１８だと思います。

NO.782へのレス　Re: Ｍ３のホイール　履けますか？　だいはど [E46 M3 6MT] : 2004/04/26(Mon) 13:38:59 :

330i の Performance Package というモデルが北米に存在しま
すが、これは何と 225/40R18 を前に、255/35R18 をリアに履
いています。ですからこいつを履くのは可能だと思います。こ
のモデルもとくにリアフェンダーを変えたりはしていないよう
ですので、おそらくはリアホイールのオフセットがM3用とは違
うのでしょう。カッコいいですよ。

３月に３２８ｉ（９９年式）のオーナーになり、ハンドリングの滑らかさや走行安定性を実感
しております。

下世話な質問で申し訳ありませんが、某サイトの掲示板に、やたらBMW　ＶＳ　国産車の
比較がされており、個人的には当然そんな事はナンセンスだとは分かってはいるのですが、
敢えて皆様の思われる「BMW○○のここが素敵・優秀・好き」という所を聞かせて
もらえませんか？　比較対象は国産スポーツタイプ（ランエボやＧＴ−Ｒ？）、他アルファや
アウディ、ＶＷなどでも結構です。
例えば、単なる加速度や直線スピードで言えば、ＧＴ−Ｒ等の方が速い、という事は先刻
承知で。

なにがどうあれ、今乗っている自分の車（BMW）が好き、という事が前提の、軽い感覚で
お答え頂ければ幸いです。

NO.774へのレス　Re: 今更の質問ですが・・・　Ｊ．ＢＯＹ [Ｅ４６　３３０Ｃｉ　Ｍスポ] : 2004/04/13(Tue) 15:35:41 :

知らぬ顔の半兵衛殿、こんにちは。
最近は特に国産メーカーが３シリーズを目指して作ったと公言していますので
ＶＳ的な掲示板ができてしまうのだと思います。
何を比べるかによると思いますがBMWに乗る方の大半は
エンジンを買ったというような感覚ではないでしょうか。
私も初めての外国車ですがキッカケはただ単に外車に乗りたい！という理由でした。
ＭＢ・ＶＷ・アウディに試乗しましたが、でも、どうでしょう？全く違いますよね。
見た目の違いは比較できますが、運転した時の感覚・・・まさに「駆け抜ける歓び」です。
これは言葉では説明できませんが、こんなエピソードがあります。
新車発表時のプレスとの質疑応答の一幕だったそうですが
「何故BMWはウッドを使わないのですか？それでも高級車と言えますか」
「我々は車を作っているのです、そんなにウッドが欲しければ森に行ったらどうですか」
今ではBMWもウッドは当たり前なので、いつの出来事かは分かりませんが
いかにBMWがエンジン・走りに拘りを持って車作りをしていたかが分かります。
よって３シリーズのＶＳは３１８、３２０・・・となるのではないでしょうか。

NO.774へのレス　Re: 今更の質問ですが・・・　知らぬ顔の半兵衛 [E46　328i] : 2004/04/13(Tue) 20:40:42 :

J.BOYさん、レスありがとうございます。

３シリーズのＶＳは・・・いい表現ですね。
私も正直決めたのは理屈じゃないんですよね。525iの中古に乗って好きになった
という事もあるんですが、ルックス・たたずまいに惹かれて購入した部分が大きいです
からね。乗ってみてもっと好きになりましたが。

逆に、どんなにスペックが高くてお値打ちでも、「欲しい」と思える国産車がなかった
というのが本音ですね。こういうのって理屈じゃないですからね〜。

NO.774へのレス　Re: 今更の質問ですが・・・　ラウダ [E46-318Ci（MT）] : 2004/04/13(Tue) 22:17:25 :

こんばんは。
僕のBMWとの出会いは、本当に何気なくディーラーに
出向いたことでした。
以前フィアットに乗っているとき、故障続きで
「もう外車は嫌だ。」と思っていたのですが、
妻の知人が乗っていて、「BMWってどんな車？」と
妻に聞かれ、たまたま近所にあったディーラーに行ったんです。
そのときのセールスさんが、およそセールスさんらしくなく（笑）
「今、買っていただかなくてもいいんですよ。
高い車ですから、ゆっくりと考えていただき、
次の車を購入されるとき、BMWも考えてくだされば。」
とのことでした。
そのセールスさんは都合でやめてしまいましたが、
次の担当セールスさんもとてもいい方で、
「この人から買いたい！」と思いました。
アウディやベンツも試乗したりしましたし、
とてもいい車だと思います。
国産車でもスカイライン・クーペは好きなスタイルです。
ただ、私はBMWという車も好きですが、
セールスさん、お世話になっているディーラーが好きなんです。
ですから、私にとっては、BMWのライバルはまさに

＞３シリーズのＶＳは３１８、３２０・・・となるのではないでしょうか。

ですね！

NO.774へのレス　Re: 今更の質問ですが・・・　だいはど [E46 M3 6MT] : 2004/04/14(Wed) 05:18:25 :

こんにちは．

私の場合はエンジンとハンドリングに尽きますね．特にM3のエ
ンジンは輝く宝石という表現がぴったりなくらい質感があり，
スムーズです．8000回転のレッドラインまでこれほどきれいに
ストレスなく吹けあがるエンジンを私は他に知りません．ハン
ドリングも決してライドが固いわけではなく，それでいてきち
んと粘って曲がってくれるのがとてもうれしいです．

NO.774へのレス　Re: 今更の質問ですが・・・　知らぬ顔の半兵衛 [E46　328i] : 2004/04/15(Thu) 22:48:06 :

＞ラウダさん、だいはどさん、レスありがとうございます。

なるほど、たしかにディーラーの接客が気に入るというのもありますよね。所詮は人から
買うものですから。
エンジンの吹けあがりの良さはやはり皆さん仰いますね。コントロールのし易さというのも
私も実感しております。何か自分が運転うまくなった様に錯覚しちゃいますね（笑）

他にもどんどん聞きたいなぁ♪

NO.774へのレス　Re: 今更の質問ですが・・・　れむらー [E46-320i　（M-spo）] : 2004/04/17(Sat) 00:21:05 :

本田君からスイッチした者です。私はエンジンは本田君のエンジンの方が気に入って
ました。　本田君、F1に始まりS2000、NS-Xを作るだけのメーカーです、さすが。　と
ころが初めてE46に試乗した時、室内の静粛性にビックリしました。　本田君に比べて
何でこんなに静かなのかと。　ちなみに本田君は2.3リッターのほぼE46サイズの車だ
ったので、同じ車格で何でこうも違うかと...　あとボディ剛性の素晴らしさもハンド
ルを握ってしばらくして感動した部分です。　これはさすがアウトバーン仕込みだわ
と...
　但し最近の国産車は以前に比べるとかなり良くなってきていると思います。　E46も
そろそろ定価を下げないとヤバイんじゃないかと思ってます。　アメリカでは日本の
320ぐらいの値段が330で、M3が日本の330辺りの金額で買えるし、値下げは可能だと信
じてます。BMW Japanチョット高過ぎ。

NO.774へのレス　Re: 今更の質問ですが・・・　知らぬ顔の半兵衛 [E46　328i] : 2004/04/17(Sat) 23:53:20 :

れむらーさん、こんにちは。

私も３２８ｉに乗ってみて、その静かさには驚かされました。思ってたよりもずっと大人しい
んですね。高速でのハンドリング性も考え合わせると、こりゃ長距離疲れないで済むな、と
思った次第です。
確かに新車値段はまだまだ高いですよね。ただ、同じ排気量の国産車の新車セダンと比べ、
再点検・パーツ交換・再整備・サンルーフ、６連ＣＤチェンジャー、ナビ付きの５年落ち
４．９万ｋｍ走行の３２８ｉとを単純に価格天秤にかけると、「あ、BMWの方が安いわ」
と思って購入しちゃいました。もちろん燃費やメンテ代を考え出すと変わってきますが、
そこは自分の「お気に入り度」で充分カバー出来ちゃいますね。
でも、更なる価格改定努力はしてもらいたいですね。

NO.774へのレス　Re: 今更の質問ですが・・・　だいはど [E46 M3 6MT] : 2004/04/26(Mon) 13:15:26 :

れむらーさん：

BMWの新車価格は確かにアメリカの方がかなりお安いです。私
はシアトルに住んでおりますが、先日購入したM3クーペは日本
円で約580万円でした。日本だと確か800万円以上するのですよ
ね。(＾＾；；

エンジンについては、私はホンダとBMWはいい勝負だと思って
おります。差があるとすれば、ホンダはどちらかというと小排
気量の4気筒エンジンを得意とし、BMWは中排気量の直6が十八
番という気が致します。私自身、昔はインテグラGS-R (VTEC)
に乗っておりましたが、BMWにすっかり魅せられてしまいました。

アクセルを離した場合、国産の車より止まるのが断然早いのですが、皆さんもそうでしょう
か？。待ち乗り通勤で燃費も６．８ｋｍぐらいなのですがこんなものでしょうか。
オイルは４千円ぐらいですと、なにがお勧めですか、教えてください。

NO.778へのレス　Re: 走り　BMW-FUN : 2004/04/16(Fri) 22:25:16 :

アクセルを離した場合、国産の車より止まるのが断然早い
⇒確かにＡＴにしてはエンジンブレーキが効くと思いますが、私はかえって乗りやすいです。
「断然」とまで感じませんが・・・。

待ち乗り通勤で燃費も６．８ｋｍ
⇒318i ＡＴ 街乗り通勤で９キロ／Ｌ弱、平均時速６０キロ／Ｈで１６キロ／Ｌは走り
ます。長距離走行時、燃費が良くなります。３２３ｉなら妥当では。

オイルは４千円ぐらい
⇒私はディラーまかせですので分かりません。その金額では無理では？

NO.778へのレス　Re: 走り　れむらー [E46-320i　（M-spo）] : 2004/04/17(Sat) 00:03:43 :

エンジンオイルのオススメはＢＰのVerbis Plus（だったと思う）が5W-30で確か3,980
円ぐらいです。　いろいろ試しましたが、この価格帯ならＢＰが一番相性がいいよう
です。　10W−xxのオイルよりも5W-xxのオイルの方がいい感じです。　15W-xxのオイ
ルは怖くて試したことはありません。10W-xxが合わなかったのでいわんやだと思いま
す。　もう少し奮発するならMobil-1がオススメですが、6000円前後行っちゃいます。
金額の差を感じるかと言われるとウ〜ンという感じですが...（部分合成油か100％化
学合成油かの気分の違いぐらいかなぁ...）

NO.778へのレス　Re: 走り　めび [E46 320i Mspo] : 2004/04/21(Wed) 13:15:46 :

東京都内で通勤主体で使ってます。片道10ｋｍ（朝45分ぐらい）程度で通勤だけだと
燃費4.8km/Lですね。
ブレーキパッドも1年で交換です。
ちなみに前車のE46318iに乗っていたときは5.5km/Lでした。
高速乗れば12km/Lとかいくので気にしてませんが。
私からすると6.8km/Lはうらやましいです＾＾

NO.778へのレス　Re: 走り　のぼっち [Ｅ４６　３１８i M-spo] : 2004/04/22(Thu) 22:57:45 :

Ｅ４６　３１８i M-spo（Ｎ４２）ですけど、街のりで１０km/L前後は走ります。
それからエンジンオイルはケチらずに純正オイルにすべし！
まちがいない！

NO.778へのレス　Re: 走り　れむらー [E46-320i　（M-spo）] : 2004/04/24(Sat) 13:52:49 :

純正オイルの粘度ってどのぐらいですか？　5W-30か-40ぐらいならトライしてみよう
かなぁ。でも高いッすよね？　10,000円ぐらいいっちゃいます？

皆さん教えてください。
ドア上のルーフ部分のクローム部分なのですが、曇った斑点状の白い汚れってどうしても落ちません。安い買い物ではないのにこれでは困ります。
皆さんはどのようにして磨いているのでしょうか？
教えてください。

NO.783へのレス　Re: クローム部分のよごれ　うさぎ組 [318i] : 2004/04/23(Fri) 19:56:10 :

これは結構話題になっている問題のようです。過去ログにも話題になっていた気がし
ます。ある程度は磨き剤で補正可能なようですが、日頃の手入れが重要のようです。
たしかにアプルーブドカーセンターに行っても、その部分だけは汚れたままの車に出
会います。ディーラーの方も、手入れが難しいとおっしゃっていました。という私の
車には318につきクロムはないのですが・・ご参考までに