BMW E46オーナーズルーム過去記事139

みなさま、こんばんは。
ついに、こすってしまいました。。。。。
なんか道路から変なコンクリートの棒が15センチぐらい出てて、
右折した時気づかず、サイドスカートをこすってしまいました。。。。（涙）

後輪のあたりに傷がぁぁぁ。
一応保険でこすった時とかでも保証してくれるようにはしてあるんですけど、
これってタッチペンみたいなので応急処置できないものでしょうか。
ちなみに色はオリエントブルーです。　車屋さんにいってもなかなかBMW用の
タッチペンって無いと思うのですが。。。
みなさま、どこかご存知ないでしょうか？

宜しくお願い致します。
助けてください。

NO.818へのレス　Re: やっちゃったー。。。。　yama20012001 : 2004/07/12(Mon) 22:25:04 :

タッチペンは色が絶対会いません。色を合わせたいのであれば、お店に頼むべきで
す。あとは、カーコンビニ？とかで塗装を頼むかです。

NO.818へのレス　Re: やっちゃったー。。。。　ａｋｉ [３１８i] : 2004/07/12(Mon) 22:56:57 :

お気の毒様です。
こすったら相当凹みますよね〜
タッチペンはディーラーに行ったら普通に売ってますよ。１５００円くらいで。
当方トパーズブルーですがかなり目立たなくなりました。
気にする人は気にするでしょうけど。

NO.818へのレス　Re: やっちゃったー。。。。　tsukune [E46-318i Mspot] : 2004/07/13(Tue) 10:02:28 :

お二方、親切なご返事有難うございました。
とりあえず、ディーラーにいって聞いてみます。
ボディーには傷がついてないんですけど、サイドスカートについちゃっているんで、
おそらく取り替えることになるんではないでしょうか。
板金できないし。。。

NO.818へのレス　Re: やっちゃったー。。。。　デルフィミューム [318iMspot] : 2004/07/18(Sun) 23:17:12 :

はじめまして
tsukuneさんの気持ちわかります。（涙）
2年前私も同じことしました。丁度スカートのとこで20〜30センチぐらい。
樹脂？のところでしたので自分で治しました。
オー○○ックスで車種の色を作ってもらい、クリアスプレーなどその他もろもろの道
具や研磨剤（お店に治し方の手引きがあり、その通りに）を買いました。1諭吉もかか
らなかったと思います。
元に戻ったときは感動でした。（涙）
ぜひ試してみて下さい。

NO.818へのレス　Re: やっちゃったー。。。。　KATSU [E46-325i] : 2004/07/22(Thu) 22:25:15 :

tsukuneさん、こんばんは。
私も、よくフロントバンパー擦りますが（3回目）、バンパー用のパテ埋め、
全塗装で完璧に治っています。
近所の板金塗装屋さんでやって貰ってますが、もともと、ディラーの下請けで
やってる所なので、手馴れたもんですね。
なじみの板金塗装屋さんを見つけられると良いですね。
ちなみに費用は、4諭吉ぐらいでした。

このたび46に乗り換えましたので、前車のETCをDIYで46に取り付けようと思います。

出来れば極力目立たなく取り付けたいのですが、どこから電源＆アースを取れば良いのか教え
て下さい。

右ハンドルなので、その付近にある所からタップを取りたいと思いますが、ヒューズBOXはグ
ローブBOXの中しかないのでしょうか？

よろしくお願いします。

NO.817へのレス　Re: アクセサリー電源の取り方！　masafumi [2004 e46 318i M-sport] : 2004/07/13(Tue) 03:07:41 :

はじめまして、私も先日ＥＴＣを自分で取り付けました。
ACC電源は運転席側のテストコネクタ？端子から取りました。これは、ディーラーのサ
ービスの方に聞きました。そこのディーラーでも同じ取り方をしています。
まず、小物入れをはずします。ふたを開けると上部に2つの＋ねじが見えますのでこれ
をはずします。ボックス自体を手前に引くと簡単に外れます。すると、外した奥に下
向きのコネクタが見えますので青色の部分を奥に押す感じに押すとコネクタがはず
れ、手元に引き出せます。コネクタの黄緑色の配線がACC電源です（念のためテスタで
確認ください）。GNDは奥のほうにナットが見えますのでそこから取ります。親切なデ
ーラーの方にナットを頂きそのまま既存のナットを緩めずに取りました。写真がない
とわかりずらいですけど。。。私のはフロントウィンドウ貼り付け一体型（三菱EP-
233H）です。バックミラー右脇に貼り付け、電源コードはルーフ内装に入れ込み、Aピ
ラーの境目から奥にいれ、ドアとの境目？のラバー内を這わせ、取り入れてます。殆
ど見えません。とっても簡単でしたよ。ほんと、写真が無いので残念ですが。。。質
問があれば遠慮なくMailください。わかる範囲でお答えします。

NO.817へのレス　Re: アクセサリー電源の取り方!　daikoku [E46330i] : 2004/07/13(Tue) 09:37:06 :

はじめまして、daikokuと申します。
便乗質問で申し訳ありませんが、ものすごく興味があります。
もう少し詳しく教えていただけますでしょうか？
ちなみにＥＴＣはmasafumi様と同機種を考えています。
＜コネクタの黄緑色の配線がACC電源です
コードはどのように継ぐのでしょうか？
＜GNDは奥のほうにナットが見えますのでそこから取ります。親切なデ
ーラーの方にナットを頂きそのまま既存のナットを緩めずに取りました。
ＧＮＤとはアースのことでしょうか？
ナットがない場合はそのまま共締めすればよいのでしょうか？
＜Aピラーの境目から奥にいれ、ドアとの境目？のラバー内を這わせ、取り入れてま
す。
Ａピラーとフロントガラスとの間という意味でしょうか？
素人質問ですいません。よろしくお願いします。

NO.817へのレス　Re: アクセサリー電源の取り方！　masafumi [2004 e46 318i M-sport] : 2004/07/14(Wed) 02:27:23 :

daikokuさんも同じ機種をご自分で取り付けるのですね。ちょっと嬉しく思います。
わたしはヤフオクで井戸沢電機さんより送料、セットアップ、込みで13,500で購入。
現在は13,100に。。。おまけで圧着式コネクタ（ヤフオクに写真があります。）をつ
けていただいたのでそのままつかいました。商品も驚く位早く届きました。。。メン
テナンス用のコネクタへの配線は布製？の保護テープが巻かれているので、コネクタ
部より5-7cm位離れたところにカッターで保護テープだけを配線に沿って2cm位切り、
ACC配線に圧着コネクタを噛み合わせてつけました。この取り付け作業に使用した工具
は車載工具のドライバ、プライヤ？、スパナ（10mm）とテスタ、懐中電灯のみです。
GNDとはアースのことです。付属コードのアース線はU型の端子になっています。配線
は、ETC本体から横配線はフロントガラス上部と内張りの間、Aピラーとルーフの境目
があるのでそこの中にいれます。Aピラーとルーフの内張りに境目があり、そこの中に
潜らせ、Aピラー上部で横に這わせます。ドア側のラバー？内を通しAピラーの下にあ
わせ、、。。。これだとわかりづらいので、mailをいただければ別途詳しく教えま
す。休日昼間に写真が取れたら撮っておきます。お急ぎであればお電話でお教えしま
すよ。多少、配線関係を経験した方であれば十分です。必ずテスタで電圧、GNDを確認
をしてくださいね。せっかく型買ったETC、車を壊しても責任をもてませんから。。。

NO.817へのレス　Re: アクセサリー電源の取り方教えて！　46初心者 [E46-320Msp(2004)] : 2004/07/15(Thu) 19:21:02 :

masafumiさん、ありがとうございます。

今週末にでも挑戦してみようと思います。

NO.817へのレス　アクセサリー電源の取り方　たらにゃん [318i] : 2004/07/17(Sat) 21:53:48 :

常時電源もテストコネクターからとれるでしょうか？
パナソニックのをETCを付けようとしていますが、ACC, アース
と常時電源もあるので、オーディオからひっぱろうとしています。
テストコネクタにあれば、近くていいんですが。

NO.817へのレス　Re: アクセサリー電源の取り方！　masafumi [2004 e46 318i M-sport] : 2004/07/18(Sun) 08:00:07 :

常時電源も取れます。赤黄の線が常時電源だと思います。必ずテスタで確認してみて
ください。

NO.817へのレス　アクセサリー電源の取り方　たらにゃん [318i] : 2004/07/18(Sun) 21:19:18 :

明日、開けて確認します。　オーディオからひっぱるより、ETC取り付けが楽
にできますね。　ありがとうございました。

NO.817へのレス　Re: ACC電源の取り方教えて下さい！　46初心者 [E46-320Msp(2004)] : 2004/07/19(Mon) 16:01:14 :

masafumiさん、どもです。

本日、無事にETC取り付け完了致しました。
masafumiさんのおかげです、ありがとうございました。

アースも教えて頂いた場所にありました。
私のETCは、三菱製の分離型で、アンテナ部はダッシュボードの中のメーターの奥あたりに設
置し、本体を右下のボックスに、スピーカをハンドルの付け根の足元あたりに付けたので外か
らはETCが付いているのが分からないようにしました。

前車のE38の時も同じ様に取り付けていたのですが、ACC電源の取り方やアースは全く違った
ので本当に助かりました。

ありがとうございました。

NO.817へのレス　アクセサリー電源の取り方　たらにゃん [318i] : 2004/07/21(Wed) 19:22:50 :

みごとに、常設、ACC、アースともにテストコネクタのゲーブルから簡単に
とれました。　masafumiさん、ありがとうございました。　以前、友人の
2000 (??)　E46では、テストコネクタがエンジンルーム内にあった記憶が
あるので、マイナーチェンジ後からこうなったのかもしれませんね。

ヨーロッパに行くとかなりの国で大人気の320dは日本には入ってきていません。　ヨ
ーロッパの車屋さんが作るディーゼルエンジン車は、日本のディーゼル車に対する古
い価値観を覆すものだという本も最近本屋で目にするにつれ、「日本で何でディーゼ
ル車を売らんのかなぁ？」と思う今日この頃です。
スペインとかで走っているE46を見ると、9割がた320dなのを見るにつけスペックが気
になったので、現地の雑誌でスペック表を見てみたら、燃費、馬力ともに318i、320i
よりも断然良かったので、なるほど売れる訳だぁ、と思った次第です。
でも日本で売るにはやはりお役所の環境基準検査か何かでアウトなんでしょうか？
ヨーロッパの環境基準が日本より甘いからディーゼル車が販売できるとは思えないん
ですが、ホントのところはどうなんでしょう？　ディーゼル車のイメージの問題なん
ですかねぇ。　ヨーロッパではE46に限らず５シリーズも同様に5XXdというのが良く走
っていました。ウ〜ンなぜだぁ？

NO.815へのレス　Re: ディーゼルってダメなのやっぱ？　Cavaradossi [325i] : 2004/07/08(Thu) 13:44:55 :

大分以前に聞きかじっただけなので，どこまで正確か分かりませんが，ヨーロッパのディーゼルはエ
ンジン・燃料とも日本のそれと大分趣きが異なるそうで，排気ガスが比べものにならないほどクリー
ンなんだそうです。日本ではヨーロッパ規準に適合するディーゼル燃料が作られていないのが輸入さ
れない主な原因だとか。でも日本が技術的に作れないとは考えにくいですよね。ほんとかなぁ。あと
はBMWジャパンのセールス方針でしょうか。かつて５シリーズ（E28?）に524tdというモデルがあ
りましたが，イータエンジンの528eと並んで，スポーティなイメージのBMWらしくないということ
で，あまりぱっとしなかったことがありましたっけ。

NO.815へのレス　Re: ディーゼルってダメなのやっぱ？　メトロ [Ｅ３０−３２０] : 2004/07/13(Tue) 11:37:31 :

以前、軽油の硫黄が問題であることを記事で目にしました。今まで日本が輸入してきた原油の
産地にもよるらしいですが、最近は低硫黄軽油＆ＤＰＦで排ガスの黒煙問題はほぼクリアーで
きてきたので、あとは皆さんの声でBMWジャパンを動かしましょう！簡単ではないと思いま
すが、日本のあるメーカーのＤＰＦ生産供給能力やら色々あるみたいですが・・・

NO.815へのレス　Re: ディーゼルってダメなのやっぱ？　E46-1.8 : 2004/07/14(Wed) 22:53:30 :

馬力が上がっても、所詮はディーゼルです。加速フィールは劣ります。でも、巡航走
行は得意項目です。欧州向けアコードディーゼルは欧州御用達のＤＰＦ未装着で規制
をクリアーしているそうです。かなりガソリンに近い感じと静かさで好評だとか？？
話それましたが、日本がディーゼルを締め出しているので、無理でしょう。最近の国
産ＲＶもディーゼルはラインナップから外れているでしょう、、。自主的なのか？指
導が入っているのか？？？
まあ、興味があるならば、乗ってみてください。あのフィールのままで高出力になっ
ても考え物です。

NO.815へのレス　Re: ディーゼルってダメなのやっぱ？　れむらー [E320i-Mspo] : 2004/07/20(Tue) 23:57:15 :

みなさまコメント有難うございました。　次回欧州に行く機会がある際には是非レン
タカーで借りるか、ディーラーに潜入して3XXdに試乗してきます。（その前に次の３
シリーズが出ちゃうかもしれませんが...）　もしスペインかドイツあたりでこのレス
を見てる方がいらっしゃったら話を聞いた方が早いかもしれませんが...
（ちなみに北米でも日本同様XXXdは売ってませんでした）　ちなみに320dはカタログ
値での燃費が320iの2倍近かった記憶があります。（プリウスの燃費にも勝てるかも）

ディーラーオプションのスピーカー
（品番9064　1438　399）
に交換されている方、いらっしゃいましたら、
ご感想をお教えください。
純正スピーカーとだいぶ変わるものでしょうか？

素人質問で申し訳ありません。昨日、ARCの車高調整ver.2を入れたのですが、リアか
らカタカタと音が鳴るんです。バネの収まりが悪いという話をよく耳にするのです
が、車高調を付けると当たり前の事なのでしょうか？

NO.816へのレス　Re: 車高調について　ＧＭＳ [Ｍク‐ : 2004/07/11(Sun) 23:02:58 :

ARCの車高調はしりませんが、リヤが調整できるんですか？？
BPSもM3用では調整できるように作ってありますが、バネが
遊ぶような構造はしてないし、ありえないと思いますよ
バネは車重で抑えられています。もしバネが遊ぶとしたら
ジャッキアップした時しか考えられません(普通は無いはずです）
リヤからカタカタと音が出ると言う可能性は、アッパーマウント
が一番多いのですが、まだ新しい車ですのでヘタリは考えにくい
と思います、ショックはきちんとネジ止めできていますか？？
アッパーの取り付け部分が緩んでいたりしませんか？？

とにかく、車高調を付けて音が出ることは無いと思います
どこかに不具合があるはずです。もしショップでつけたのなら
一度調べてもらったがいいと思います。

NO.816へのレス　Re: 車高調について　てる。。 [330Ci(M)] : 2004/07/13(Tue) 00:17:52 :

ver.2なるものから、リアにアジャスターがつきました…。
アドバイスありがとうございます。やはり音が鳴るのはやはり異常なようです。
私もアッパーを疑いましたが、どうもARCに原因があるようです。