BMW E46オーナーズルーム過去記事146

• ■ BMW E46 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [863] カスタムオーダー終了 Res[7]
• [865] オイルについて Res[4]
• [864] 限定250台の318i Special Edition Res[2]
• [861] 退院！！ Res[3]
• [858] 19inchホイール Res[13]

県内唯一の正規ディーラーへ昨日行ったところ、現行の３１８iのカスタムオーダー終
了したとのことでした。小生は先日発注したので間に合いました。ただ他県のディー
ラーではまだ、発注の枠が残っているようでしたが、、、
納車は来年の１月末ですが、最終モデルの３１８i楽しみです。

NO.863へのレス　Re: カスタムオーダー終了　souan : 2004/11/01(Mon) 17:26:17 :

すでに、国内某所では最後の確認の為か、国内での不具合が無いかの確認で、仮No付き
の3らしき車が走ってます。

7にしては小さい、5にしては何で偽装しているのか不明な車が走っていたらビンゴで
す。３よりは確実に大きいです。

多分？昼間であれば、ボディ同色で部分的に偽装されてるはずですよ。

来春には発表されるし、販売も始まるはずなので（１にしろ、他のグレードの売れ行きも
悪いと販売前倒しになる可能性もあります。このような状況なので、現行のE46のカスタム
注文はすでに終了しております。後は、在庫処分目的の大幅値引き、格安金利が始まる
はずです。まあ、来年の春頃だから、年末ぐらいからセールが始まると思いますよ、、。
そのまえに、３１８，３２０あたりで特別装備の特装車を出すのがさきかな？
高いグレードであれば100万近い値引きもできるかもしれませんね、、。

NO.863へのレス　Re: カスタムオーダー終了　太郎 [E46-330] : 2004/11/01(Mon) 18:04:08 :

E46クーペとE46 M3の販売終了はいつ頃になるのでしょうか？
E46 M3の最終を注文したいと思っており、販売終了時期が気になって
います。

以前読んだ雑誌にE36 M3はE46の販売が始まった後も２年間生産され
ていたと書かれていました。
この話から考えると、次期M3クーペの販売が近づくまではE46 M3の
生産は行われるのかな？などと思っています。

E46 M3の販売時期について情報を持っている方がいましたら教えて
下さい。

NO.863へのレス　Re: カスタムオーダー終了　scarpia [E46 318i 5MT] : 2004/11/01(Mon) 23:50:22 :

toshi007さん、おめでとうございます。私も先日E46 318i 5MTをオーダーしてきまし
た。
私のは2月中旬くらいに納車の予定です。
本当は120i か　E90 320iを購入するつもりで貯金していたのですが、
120iにマニュアルが導入されなかったのと、E90の大型化をみて、もう一度最終型のE46
をオーダーしました。

発表直後のE46を購入して6年、次の318iもそれ以上は乗るつもりなので、相当長いつき
あいになりそうです。
友人には「何故また同じクルマを」とあきれられていますが、エンジン変更を筆頭にし
て、この6年の間に加えられた改良を一気に手に入れられるので、個人的には満足して
います。何よりクルマの出来がいいですしね。

クルマの技術は日進月歩であり、機能面ではもちろんE46よりもE90の方が優秀でしょ
う。ただ、今のBMWは新たな技術（ランフラットタイヤ、電子制御ステア、i-Drive、新
開発のマルチリンクサス等）を展開し、新しい世代に切り替わりつつあります。これら
の新技術がある程度の完成を見るのに、おそらく6〜7年かかると私は予想しています。
それを眺めながら旧世代最後のBMWであるE46に乗るのも悪くないと考えました。

E46の信頼性、耐久性はとても優れています（私は6年間所有してエアコンセンサーが故
障しただけ）、お互い末永く大事に乗っていきましょう。

なをクーペボディの生産はセダンと別の工場で行われているので、M3、クーペに関して
はE90クーペの発表半年前くらいまで販売が継続されると思います（E36→E46の時はそ
うでした）

NO.863へのレス　Re: カスタムオーダー終了　toshi007 [E46-318i] : 2004/11/02(Tue) 08:50:50 :

scarpiaさんは、Ｅ４６の２台目なのですか、そういう購入者がいる車はやはり、名車
ということですね。私もＥ４６の魅力と今後のBMWのデザイン変化を考えると今買
う車はこれしかないと思い、妻に無理を言ってローンでの購入を予定しております。
今まで車は現金で購入していましたが、今回はお金を貯めていると、購入チャンスを
逃すので無理します。納車が楽しみです。なにせオプションを約１００万円分つけま
した。あまり皆さんが付けないであろうヘッドライトウッシャーまで付けました。

NO.863へのレス　Re: カスタムオーダー終了　太郎 [E46 330] : 2004/11/02(Tue) 23:49:23 :

E46 M3の販売中止時期の情報ありがとうございます。
E90のクーペが発売されるのは再来年からになるでしょうから、
E46 M3は来年末くらいまでは生産されそうなんですね。
そうなると、最終を買おうとすると発注は来年の秋くらいになる
のかぁ。
そこまで待ってるのは、ちょっと辛いという感じもしますが、
出来るだけ引き付けてから発注しようと思います。

情報ありがとうございました。

NO.863へのレス　Re: カスタムオーダー終了　ＲＯＮ : 2004/11/03(Wed) 18:45:05 :

はじめまして。現在Touringを検討中なのですが、E46でと決め
ております。書籍情報ではツーリングの発売開始はセダンの発
表後半年程度たってからとの事。ツーリングの最終オーダーは
いつ頃になるのでしょうか？

NO.863へのレス　Re: カスタムオーダー終了　だいはど [E46 M3 ク‐ : 2004/11/08(Mon) 07:55:42 :

E36 M3 の最終生産月は1999年5月でした。E46 M3が発売になっ
たのが2000年の秋です。以前にどこかで読んだ記事では、
Regensburg の M3 ラインを新しいモデル用に変更するのに時
間がかかるため、合計1年半くらいは間があくということで
す。E90 M3 はおそらく2006年秋には発売されると思いますの
で、逆算すると E46 M3 は2005年の春ごろまで生産されること
になりますね。

ＭＴ者に乗っております。
ミッションオイルとATFオイルのどちらを入れるのでしょう。
またデフオイルは、ミッションオイルとATFオイルのどちらを？

BMW初心者なのでわかりません。確か両方ATFを使うんでしたっけ？
ご存知の方教えてください。
また、お勧めの製品がありましたら、アドバイスください。
宜しくお願いします。

NO.865へのレス　Re: オイルについて　KenMacster [E46 318i MT] : 2004/11/06(Sat) 17:47:22 :

ミッション、ディフとも、それぞれ専用オイルがあります。
間違っても、ATオイルなど入れないよう。

なお、ミッションオイルは、「オメガ」「モチゥール」などが
有名ですね。
でもSFW期間なら、純正を入れるのもひとつの考えです。
私もそうしました。

NO.865へのレス　Re: オイルについて　デン２５７０ [E46-318i] : 2004/11/06(Sat) 23:52:52 :

ありがとうございます。
SFW期間中に変えられるのですか？
ディーラによっても対応にかなり温度差があると聴いています。
また、BMWでは基本的にミッションオイルとデフオイルは交換不要で
メンテナンスフリーを謳っているはずです。従いまして、SFW対象には
入っていないはずなのですが。よいディーラを見つけましたね。
ちなみに私は埼玉ですが、どこらへんのディーラですか。

NO.865へのレス　Re: オイルについて　KenMacster [E46 318i MT] : 2004/11/07(Sun) 11:42:08 :

もちろん、お客（ユーザ）が希望すれば、変えられます。
もちろん、有料になりますが。

私のディーラでは、新車購入時に「オイル半額券」をくれました。
もっともこれは、確認したら「エンジンオイルのみ適用」でしたが。

ちなみにデン2570さんと、同じ県のディーラです。

NO.865へのレス　Re: オイルについて　GMS [Mク‐ : 2004/11/07(Sun) 17:51:51 :

実はBMWのマニュアルミッションはATオイルが
指定になっているようです。Ｅ４６はどうかな？？
Ｅ３６Ｍ３はたしかＡＴ指定でした。
Ｍクーペもそうだと思います。でもギヤ
オイルでも粘度が合えば問題ないようです
逆にギヤオイルを推奨するショップもありますし…
これは各専門ショップでいろいろ違うみた
いですよ、ディーラーではＡＴオイル使ってるみたいです
デフはギヤオイルです。

品番は、ＭＴがＡＴオイルならデキシロンIII、ギヤオイル
なら60W75あたりでしょうか！？
Ｍ３Ｂの時はレッドラインのハイテンプＡＴＦを使ってい
ました。ギヤオイルだと品番次第ではミッションの入りが
渋くなったりします。

デフはＬＳＤ無しだと思いますが、ギヤオイルの75Ｗ90が
標準的な粘度でしょう。

メーカーはいろいろありますので、わかりませんが
私はレッドライン、ワコーズとかを使ってます。

http://www.motoren-chiba.com/fascination/event/011.html
限定250台の318i Special Edition

東京　神奈川　千葉　埼玉限定モデルです。＾＾

NO.864へのレス　Re: 限定250台の318i Special Edition　toshi007 [E46-318i] : 2004/11/02(Tue) 16:46:33 :

他県のディーラーでは、発売しないのでしょうか？

NO.864へのレス　Re: 限定250台の318i Special Edition　souan : 2004/11/02(Tue) 17:01:18 :

何か？色に関した情報ないですね？

通常であれば、限定カラー、特別内装色とか用意しますよね？　単なる、在庫車への部
品組み換みたいですね？　シリアルナンバープレート以外はOPに存在するんでしょ？

こんな事してほしくなかったな？？　まあ、欲しい装備があれば、お買い得なのかな？
　

皆さん、こんばんは、

本日、やっと車検とリコールを終えてＭ３を受け取ってきました。
ディラーで「５５００ｒｐｍ、１６０ｋｍ以下で２０００ｋｍをお守りください。」
「ハイ、知ってます。ＨＰで教えてもらいました。！！」と得意顔！！
よかった！！このＨＰで教えていただいて！！
でも慣らし運転で１６０ｋｍ！！って、ちょっと驚き！！

NO.861へのレス　Re: 退院！！　だいはど [E46 M3 ク‐ : 2004/11/01(Mon) 05:19:42 :

退院、おめでとうございます。(＾＾)

そうですね、慣らし運転で 160 km/h って…速すぎ！ とか思い
ますよね。回転数も、昔は 3,000 回転以下と (一般的に) 教
えられていたので、慣らしで 5,500 回転まで回していいって
すごいなって思いました。

でも乗ってみて分かったのですが、M3 はギア比がかなり低い
のでそれくらい回せないと話にならないんですよね…。(＾＾；；

Happy Driving!

NO.861へのレス　Re: 退院！！　kt318is [E46-M3] : 2004/11/01(Mon) 06:05:48 :

だいはどさん、

こんばんは？かな？
慣らし運転で２０００ｋｍはちょっと時間がかかりそうで
正直辛いとこです。
１６０ｋｍはいいにしても５５００回転は気にしながらというのが
なんとなく辛いです。
さっそくディラーがくれたメモを運転席に貼りました。
つい、つい、爆走しそうで・・・・・。

NO.861へのレス　Re: 退院！！　だいはど [E46 M3 ク‐ : 2004/11/01(Mon) 15:43:34 :

こちらではこんばんはです (笑)。

そうですね、回転数は気をつけていないと割と簡単にオーバー
してしまいます。回りやすいエンジンが悪いんだ (爆)！ 特に
1速はローギアなのでちょっと踏むとすぐに… 気をつけてくだ
さいね。

これを耐え抜いたあとレッドゾーンまでぶん回せるのを楽しみ
に、がんばってください。

はじめまして！！
ホイールの19inch化を考えているんですが、乗り心地が心配です。
今は16inchを履いてます。
ある程度は覚悟していますが、どの程度か気になって、なかなか決断できません。
誰か19inchの乗り心地を体験されたことがある方いましたら、感想お聞かせ下さい。
相当ひどいですか？
よろしくお願いします。

NO.858へのレス　Re: 19inchホイール　あーき [46] : 2004/10/27(Wed) 14:34:09 :

どうもです。今までにいじった車に乗っていたかどうかにもよると思います。
初めての場合はかなり悪く感じるでしょうし、いままでの車もいじっていたのなら思った程で
もありません。選ぶホイールにも軽量鍛造、鍛造、鋳造とありますが、その差もかなりあると
思います。乗り心地や走りを求めるならお薦めしませんが、見た目重視なら絶対お勧めです。
なんだかんだ言っても一ヶ月もしないうちにその車の状態に馴れてしまいますので、しっかり
した足廻りも一緒に入れ、アライメントもキッチリ取れば問題無いと思いますよ・・・。

NO.858へのレス　Re: 19inchホイール　だいはど [E46 M3 ク‐ : 2004/10/27(Wed) 15:48:08 :

こんにちは。

19-in ホイールをはいたE46 M3 に乗ったことがありますが、
乗り心地は思ったほど悪くありませんでした。ただ M3 はもと
もと 19-in がはけるように設計されていますので、同じこと
が 328 にも言えるかどうかは分かりません。

16-in を 19-in に上げるとなるとホイール幅もかなり広がる
と思います (スピードメーターの狂いを最小限にするため
に)。当然ホイールは重くなりますし、タイヤも高価になりま
す。せっかく意気込んでらっしゃるところに水をかけるつもり
ではないのですが、せめて 17-in くらいにとどめるのがよい
のではないかな…と思う次第です。

NO.858へのレス　Re: 19inchホイール　あーちゃん [E46 328i] : 2004/10/28(Thu) 00:05:13 :

ご意見ありがとうございます。
ホイールの種類は、あまり詳しくないのですが、リム無しのホイールがすきなのでお
そらく1ピース構造（？）のものになると思います。
最近はやりのラグジュアリー系のものを考えています。この辺のブランドのホイー
ルってかなり重たそうな気がするんですが、ホイールが重たいと何に影響するんで
しょうか？
またインチアップするにあたって、何か他に気をつける点はありますか？

NO.858へのレス　Re: 19inchホイール　だいはど [E46 M3 ク‐ : 2004/10/28(Thu) 05:50:28 :

「リム」がない，というのはホイールの端の出っ張りがないと
いう意味でしょうか。19-in ともなるとその部分がないホイー
ルはないようにも思うのですが，私の勘違いかもしれません。

たとえ鍛造でも 19-in になるとかなり重くなります。BMW の
例で言えば，19-in の M3 ホイール（鍛造）は，18-in の M3
ホイール（鋳造）と同じくらいの重さがあります。ホイールと
タイヤが重くなるということはバネ下の重量増ですから，ハン
ドリングに悪影響を及ぼすと思います。見た目重視ならそれは
関係ありませんが…。

インチアップの際にはタイヤの外径がなるべく変わらないよう
にすることが必要です。例えば 225/50R16 から1インチアップ
なら 245/40R17 という感じです。お持ちの車は E46 328 です
よね。あれの標準は17インチだったような気がしましたが，違
いましたっけ？

NO.858へのレス　Re: 19inchホイール　あーちゃん [E46 328i] : 2004/10/28(Thu) 12:10:39 :

リム無しと言いますかアウターリムと言いますかうまく説明できなくてすいません。
BAZO-52、HPデザインのONIX、この辺のホイールが候補です。

バネ下の重量増によりハンドリングに悪影響を及ぼす、とありますが道路のくぼみ等
でハンドルをとられたりするということでしょうか？サスの交換等何らかの方法で改
善することは可能ですか？
第一に見た目重視なんですがあまりにひどすぎるのは・・・ちょっとビビってます。

ちなみにE46 328は知人から譲り受けたもので、オプションでホイールを変更している
ようです。もともとは17inchだったかどうかはわかりませんが・・・。

NO.858へのレス　Re: 19inchホイール　あーき [46] : 2004/10/28(Thu) 14:00:32 :

どうもです。
悪影響ですが、発進時や加速、コーナリングが多少だるくなります。ハンドルが取られたりす
るのは、アライメントとタイヤの空気圧調整でほとんど解消できます。見た目重視で山や高
速、サーキット等をガンガン走り込むのでなければ全く問題有りません。ただノーマルサスだ
と見た目もタイヤハウスとの隙間が目立ちますし、走りにも影響します。タイヤサイズは225
−35／19でほぼ外周径が一緒で履いても235−35／19位でしょうか。ホイールのオフセットに
もよりますが（つめ折りが必要な場合も有ります）。自分は19履き＋車高調でかなり下げて
乗っていますが、奥さんと子供を乗せてても大した不満も無く大丈夫ですよ。信頼できるショ
ップで相談、購入、取付け等行えば大丈夫だと思います。想像したより悪ければもとに戻せま
すし・・・。

NO.858へのレス　Re: 19inchホイール　おちあい竜 [３３０CI　] : 2004/10/28(Thu) 14:39:38 :

あーきさん、ハンドルに伝わるダイレクト感相当高まると思いますが通常の市街地乗
りで多少疲れ（緊張）は増えますか？

NO.858へのレス　Re: 19inchホイール　あーき [46] : 2004/10/28(Thu) 20:22:48 :

おちあい竜さん、どうもです。
多少は増すかもしれませんが、すぐに馴れてしまいます。むしろ接地感が増す事による安定感
が方があるように思います。

NO.858へのレス　Re: 19inchホイール　あーちゃん [E46-328i] : 2004/10/28(Thu) 22:25:11 :

以前、ちょっとした段差でドリンクホルダーのジュースがこぼれそうなくらい突き上
げる車にのったことがありまして。
足廻りとかちゃんとセッティングすれば大丈夫そうですね。
年内にはなんとか19inch化できる様がんばります。ありがとうございました。

NO.858へのレス　Re: 19inchホイール　souan : 2004/10/29(Fri) 07:25:27 :

道路のくぼみ等でハンドルをとられたりするということでしょうか？サスの交換等何ら
かの方法で改善することは可能ですか？
→インチUPでタイヤ剛性が上がります。路面入力に対しての敏感になるので多少のわだ
ちでもステアリング操作、押さえは必要です。気にするのであれば、止めてください。
これだけは、足回りのセッティングを変更しても直りません。直ると言うのは、足回り
のゴム類が劣化して、ハンドルが取られるようになった場合です。今回の19インチ化し
たいには無効です。
それと、M3、330に比較してもFr側は大きいタイヤになるので装着不能と思います。転
打時にインナーフェンダーとご対面の可能性大ですね？　
どうなるのか？知りませんが、頑張ってください。　

それと、よくわかりませんが、BMW用で、FFミニバンに多く見られる、リム無しに近い
ホイールを製造しているメーカーがあるのでしょうか？　一般的な国産メーカーでは
BMWに履けるPCDを持ったホイールは無いですよ。　

NO.858へのレス　Re: 19inchホイール　たかし [2002　320ｉ　Ｍ-spo] : 2004/10/30(Sat) 09:45:57 :

ブレーキはどうしますか？
ローターが小さいのでかなり寂しいですよ
突起物へのヒット　かなり気を使いますよ
16インチならかなりタイヤのサイドウォールに守られますが

好みのデザイン選ばれることがなによりかと思いますが
19インチともなると鍛造でも軽くて10キロ　鋳造だと12〜13キロ
タイヤと組んで　20から25キロくらいになるでしょう
1000分の1秒を削るわけではありませんが
現状の16インチとはかなり違う乗り味になるかもしれませんね

一度16インチのタイヤ＋ホイール　ヘルスメーターでもいいので
計量してみると　おもしろいかも知れませんね
ホイールばかり注目されますが　タイヤの重さもメーカーでさまざま
いちど量販店でお確かめください

NO.858へのレス　Re: 19inchホイール　あーちゃん [E46 328i] : 2004/11/01(Mon) 00:31:48 :

いくつかあった候補のホイールを調べたらオフセットが合わず装着可能なのは1つに
なってしまいました。ただ、そのホイールは細見のツインスポークで、たかしさんの
いわれる通りブレーキが丸見え、さみしすぎます・・・。ブレーキかえるほど余裕は
ありませんので、もう少し探してみようと思います。
ラグジュアリーブランドでPCD120ってすくないんですよねー。

NO.858へのレス　Re: 19inchホイール　souan : 2004/11/01(Mon) 10:52:02 :

BMWを手に入れて、そこいらの国産車がつけているホイールをつけたかったのでしょうが、
PCDで無くて、オフセットでも無くて欲しいホイールが無いでしょう。自分の好みのホイールではな
く、BMWユーザーさんたちの装着アルミを勉強して、どのようなドレスUPしているのか勉強して
はどうでしょうかね？


参考ですけど、
http://www.yoshidakosan.co.jp/pcd-spacer.htmlでPCDとオフセット変換アダプターを作ってく
れます。・・・そこいらのいかがわしいショップでは高強度ジュラですとか書いてますが、
所詮はジュラなので簡単にねじ切れます。このH/Pの加工屋さんはS45Cで作っているので
まだ、ましかと思います。（でも、私は、保証しませんけどね。）

ほとんどのショップはジュラルミンかアルミで単なる走行中にねじ切れます。絶対、使わないで
ください。
（E32ユーザーの方のH/Pで高速道走行中に切れた？割れたリングの画像を見ましたが、
壊れる箇所は想像していた所でした。）

なんか？問題無さそうな構造にも見えますが、かなり危険な構造ですよ、、、各内外側
のボルトの締め付け点とその間の材料の状態、構造を考えれば理解できるはずです。ね
じ部以外の場所は力が入ると、その部分であらゆる方向の力が入って、最終的に疲労破
壊、一発破壊に至ります。単なるはさみ込みのスペーサーと同じに考えないでください。

このような方法を使えば、国産の色々なホイールが使えるようになります。
（私は、このスペーサーを使ってまで、国産ホイールを履きたいとは思いません。御自分のリスク
で使ってください。最悪時ですが、三菱のトラックの様にタイヤとアルミセットでぶっ飛びますか
ら、そのときのリスクも考えてくださいね、、、。）