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燃費についてのスレが多くあるにもかかわらず、どうしても気になることがあるのでスレ立て
てしまいました。 今、もちろんハイオクガソリンなのですが、今現在平均燃費が６．５〜
６．６ぐらいです。主に街乗りですが、まだ購入したばかりで慣らし運転なので急発進、急加
速は避けているのですが３１８の燃費ってこんなもんでしょうか！？ちなみに、エアコンは常
時つけっぱなしです。点けたり切ったりしていると良くないって聞いたので。。皆さんの燃費
はどんなもんですか！？
NO.849へのレス Re: 燃費 K.RR [318i ツ‐ : 2004/10/14(Thu) 18:53:57 :
E46の318iツーリングですが（ノーマル、今年９月購入）、街乗りオンボードで平均燃
費は7.9〜8.5km/Lで落ち着いています。愛車も慣らし運転中です。最初に急加速して後
はわずかなアクセルオンで走らせています。
NO.849へのレス Re: 燃費 scarpia [E46 318i 5MT] : 2004/10/14(Thu) 19:06:25 :
私の前期型318i 5MTの燃費は街乗りで10〜11km/l
郊外で14〜15km/l、高速12〜13km/lです。
高速になると逆に悪化するのはATよりギヤ比が高いためです。
なを夏場のエアコンonによる燃費の悪化は5%位でした。
通常エンジンは新車時が最も燃費が悪く、使い込むほど燃費は良くなり、ある程度の距離以上
になると悪化し始めます。
私の318iは１０万キロを超えましたが、いまだに少しづつですが燃費は良くなってきている
ようです。
それにしても、バルブトロニックの付いた318iで6km/l台はあんまりだと思います。
私が後期型318i5ATを代車に借りていた時は 12km/l前後の燃費でしたから、
エンジン、駆動系、足回り等に何かトラブルがあるかもしれません。
一度ディーラーに相談されることをお勧めします。
NO.849へのレス Re: 燃費 やっち [E46-318i] : 2004/10/14(Thu) 21:07:13 :
早々の返信ありがとうございます。やっぱりどこかが悪いんでしょうかね。。。皆さんの燃費
に関するスレを見てると不具合があるのか不安になってしまって（笑）また何かありましたら
教えてください。あと、余談なんですが、慣らし運転は何キロぐらい必要ですかね？また、そ
んなに神経質になる必要もないって言われそうなのですが、何千回転以上回さないとか、何か
良い情報、アドバイスがあれば教えてください。
NO.849へのレス Re: 燃費 scarpia [E46 318i 5MT] : 2004/10/14(Thu) 22:35:44 :
「高速になると逆に悪化するのはATよりギヤ比が高いためです」
間違えました、ATよりギヤ比が低いためです
BMWの推奨慣らし期間は2000kmです。制限回転数はたしか取扱説明書のどこかに書いて
あったと思います。
NO.849へのレス Re: 燃費 燃費が悪い [E46-320ｉＭスポ] : 2004/10/17(Sun) 17:20:03 :
慣らし中の３２０Ｍスポに乗ってますが、オンボードの数字によると燃費は５.７km前
後です。（街乗りと郊外の走行で半々くらい）
燃費を気にしながら運転するような車ではないんでしょうが、それにしてもこの数字
は痛いですううう・・・・
NO.849へのレス Re: 燃費 ENDE [E46 318i MT] : 2004/10/18(Mon) 01:28:04 :
はじめまして、燃費の話なのでメールを送ってしまいました。
E46型の318i MTを２台続けて乗っていますが、最初のタイプでは、結構回転数を上げ
ていました。走行距離２万キロぐらいまでは、燃費も悪くオイルの消費量も多かった
と思います。最終的に、街乗りで7km/l台に落ち着いたと記憶しています。
新しいエンジンになってからは、燃費と機動性にまずまずの印象を持っています。普
段は家内が街乗りで使って8km/l台です。両親の家まで500kmを往復することがありま
すが、100km/h前後でゆっくり走った場合は14km/l台です。少々飛ばすと11km/lという
こともあります。（走行距離は、現在26,000kmほどです）
燃費はアクセルの踏みこみ具合次第かと思います。丁寧に運転した時と楽しんだ時で
は、明らかに違いますね。
ＡＴは条件が違うのかも知れませんが、エンジンのバラツキもあるのかも知れませ
ん。しかしながら、走行距離が伸びると燃費がよくなるというのは、２台乗ってみて
どちらの場合でも確かに感じました。
なお、今乗っているのはM Sportで、燃費は、オンボードコンピュータで表示された値
です。
NO.849へのレス Re: 燃費 aru [318i] : 2004/10/18(Mon) 03:33:15 :
こんにちは。私もバルブトロニックの３１８iに乗っていますが今年の夏は100パーセ
ント都内の一般路で使用した状態で燃費は６．５〜６．９ℓ/kmでした。
バルブトロニックはアクセル開度が一定だと燃費が良いと雑誌の記事でもよくかかれ
ているので都内のようにストップアンドゴーが多いところでは車重もあるし、アクセ
ルをよく開けるので燃費はこんなものではないと思います。走行パターンに高速がは
いるとすぐ１０はいくので、BMWの考える走行状況に日本の市街地はないのではな
いかと個人的に思っています。
NO.849へのレス Re: 燃費 aru [318i] : 2004/10/18(Mon) 03:34:49 :
ℓ/kmでは間違いですね(^_^.)逆でした。訂正します。
NO.849へのレス Re: 燃費 やっち [E46-318i] : 2004/10/18(Mon) 22:15:36 :
皆さんの意見大変参考になります。ありがとうございます。まだ走行距離が少ないのでもう少
し様子をみてみようと思います！！
NO.849へのレス Re: 燃費 のんｐａｐａ [330-Msp/5MT] : 2004/10/23(Sat) 08:44:42 :
代車で数日間318のバルブトニックエンジンに乗りましたが、燃費は
8km/L程度でした。通常330のMTに乗っているのですが、同じ様なアク
セルワークで8〜9km/Lですので、燃費はいま一つでした。街乗りでは
充分なエンジンですね。関心です。ただ、音は６発の勝ちかな？！
NO.849へのレス アイドルも sou : 2004/10/23(Sat) 20:00:20 :
車は全然違います。10年以上も前のド鉄ブロックの並ツインカムヘッド搭載の２．５L
エンジンです。女房の近所の買い物運転中心で５．５〜６．５Kmです。高速はすき放題
で走ると８〜９Kmかな？少し我慢して１００＋１０Km前後で走行すると１０〜１１Km程
度。ものすごく頑張ると１３Kmは出ますね。
でも、問題は首都高速にはいってからの渋滞です。ただのアイドル待ちでガンガンに下
がっていきます。加速もかなり食いますね。（前が若干開いた程度の加速なので踏む量
は知れてますよね。） とにかく。自分の走り方に関係無く、渋滞での時間も考慮しな
いと判断難しいですよ。
世界でいちばん乗りたい車（幻冬舎太田哲也著）という本を書店で立ち読みしていた
ところ、３シリーズの記事のところが私の思っていることとほとんど同じで、その本
をつい購入してしまいました。「これぞBMW。これこそが走りのいいクルマの代名
詞。僕がおもう世界で一番いいセダン」以下７シリーズ、５シリーズのこともふれて
今後のBMWの向かう方向性を心配しているところも同感でした。
NO.851へのレス Re: 世界でいちばん乗りたい車 scarpia [E46 318i 5MT] : 2004/10/21(Thu) 22:42:51 :
私も買ってきて読んでみました。
元レーサーらしく、「車は運転して楽しくなければ」という視点で書かれていて、とても
面白かったです。
福野さんの影響が強いのがちょっと気になりましたが、E46をここまで誉めてくれたの
で許しちゃいます。
あの瀕死の重傷を負った事故から、ここまで復活した強い精神力には心から感服しま
す。
私も、今回の車の買い替えに際して、Ｃクラス、スカイライン、クラウン、RX-8、レガ
シィB4、1シリーズと片っ端から試乗して吟味しましたが、
結局一番買って乗りたい車だと思えたのはE46でした。
基本設計が７年前の車だとはとても思えません。
BMWさん、あえてモデルチェンジしなくてもまだまだイケますよ・・・
初カキコです。みなさんこんばんは。自分は今日、Ｅ４６ ３１８を納車しました。BMWは
初めてで、分からない事だらけなのですが、自分はまず、ヘッドライトのバルブを交換しよう
と思っています。いつかは、イカリング、HID等を入れたいと思っているのですが、今は金銭
面の都合で（笑）バルブだけを交換しようと思っています。ついでにポジションランプも。そ
こで疑問なのですが以前、ヘッドライトバルブを交換すると、球切れの警告灯が誤作動すると
聞いたことがあります。それは本当なのでしょうか？
例えばオートバックスなどでバルブ（ちゃんと確認してないんですがH7でしょうか・・）を
購入して装着しても大丈夫でしょうか？ ヘッドライトバルブについて何か知ってる方がいた
ら教えていただきたいです。
NO.841へのレス Re: ヘッドライトバルブについて tc [E38 740] : 2004/09/30(Thu) 03:52:09 :
球切れ警告灯が点くのは、ハロゲンユニットに対策を施さずにキセノンを装着した時
に点灯します。
別にハロゲンランプからハロゲンランプへ変えても警告灯は点きませんのでご心配な
く。
E46のバルブ形状は、ハイ／ロー共にH7です。
ポジション球は基本的にはLEDを入れると球切れ警告が点きます。
一応、ブレックスからは警告が出ないLEDが出てますが、たかがポジション球に１万円
も出すのはいかがなものか・・・贅沢品です。
ちなみに、ポジション球に関しては、ディーラーで売っている『リアルホワイトウ
エッジバルブ（８００円）』がいい感じです。
相当白い（微妙に青みがかっている）のでかなりの変化を実感できます。
なお、同じタイプのH7バルブもディーラーで売っていますが、たいして白くないので
あまりお勧めはしません。
ハロゲンでも白く光らせたいと言うことであれば、PIAAの『Xtreme Force』がすごい
です。
ハッキリ言って、前から見るとまるでキセノンの色です。
基本的にはハロゲンバルブを白く見せようとする場合、バルブ面にコーティングする
ので明るさと言う面では不利になりますが、気になるような変化は無いです。（特に
E46はマルチリフレクターなので明るいですし）
NO.841へのレス Re: ヘッドライトバルブについて やっち [E46-318i] : 2004/09/30(Thu) 22:38:01 :
tcさん、早速の返事ありがとうございます！！ 要はバルブを変えるだけなら全然問題ない
って事ですね。ポジションランプ、バルブ共に、tcさんお勧めの物を見に行ってきます。確
かにポジションランプに数万円はいただけない。。また、そのうち何か疑問がでてきたらその
時は宜しくお願いします。
NO.841へのレス Re: ヘッドライトバルブについて やっち [E46-318i] : 2004/10/20(Wed) 00:05:07 :
またまたくだらない質問なのですが、バルブを交換する場合、純正バルブよりかバルブ自体が
熱くなると思うのですがその影響でバルブ周辺の部品が溶けたりとかしませんか？ こんな神
経質な自分が嫌になっちゃうのですが、後々何か問題が起きても嫌なので(・・;)
NO.841へのレス Re: ヘッドライトバルブについて ヒロ＠320i [E46 320i Mspo] : 2004/10/20(Wed) 01:24:30 :
やっちさんこんばんは。ヒロ＠320iと申します。
ヘッドライトバルブの件ですが、基本的に消費電力を
換えなければ発熱量は一緒です。よく１１０Ｗ相当とか
いいますが、効率を良くする事によって明るさを稼ぐ
ことのようで、発熱量自体はそれほど変わらないそうです。
御参考まで(^^)。
ちなみに私も両方ハロゲンでCATZのアズーリホワイトという
バルブを付けておりますが、周辺部品が溶け出すようなこと
にはなっていません。
NO.841へのレス Re: ヘッドライトバルブについて やっち [E46-318i] : 2004/10/20(Wed) 12:39:43 :
ヒロ＠320i さん、ありがとうございます！！昨日近所のスーパーオートバックスに行っ
たはいいものの、バルブを購入するのを躊躇してしまったんですよ（笑）近日中にバルブ交換
してみます★
皆さん、こんにちは、
今日、愛車を車検に持って行きました。
雨降りは乗らないのですが、ボンネットに跳ねる雨粒を見るのも
なかなかいいものですね。！！
今回はエンジンのリコール対策もやるので２８日までのながーいお別れ・・・・・。
雨でも安定した走りに再び感動しました。
代車は、Ｅ４６の328iオートマ右ハン、スタイルは大好きなＥ４６でニヤリ！！
色も紺？ってなんて言う名前かな？
なかなか綺麗で気にいってしまった。っといってもセカンドカーには
できないし・・・・・。
NO.854へのレス Re: 車検＆リコール kt318is [E46-M3] : 2004/10/20(Wed) 12:19:07 :
間違えた！！Ｅ３６でした。
http://www.auto-g.jp/news/200410/19/newcar04/index.html
BMW、３シリーズの装備を充実させ価格を変更
いよいよＥ４６も熟成モデルとしての最終段階？