S54M3リコールのエンジン

みなさまこんにちは
リコール情報の中にＭ３のエンジンパーツ交換の項目がありました。
Ｍ３を譲ってもらう人に聞いてみたところ、交換後５００ｋｍ位しか走っていないとのことでした。
リコール部品交換は実際の作業としてはどのような手順だったのでしょうか？（エンジンを降ろして組み直しだったのか？）
また、返還後の慣らし期間についてのディーラー側の見解等も知っている方がいらっしゃれば教えてください。
よろしくお願い申し上げます。

Re: M3のエンジン(1)

　SK-Garage/[E46-330i M-Sport] : 2007/02/22(Thu) 09:24:26 :

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/04/recall04-222.html

エンジンは降ろさずに交換。
慣らしは3〜4000回転、2000キロ。
その後は500キロ程度で1000回転ずつ上げて走行して様子を見る。
それで問題無ければ、全開走行。

Re: M3のエンジン(2)

　ＧＭＳ/[ＣＳＬ＆Ｍク・>] : 2007/02/22(Thu) 10:20:10 :

このリコールは親か子かは知りませんがメタルの交換みたいな作業だったと聞いていますが
要するにナラシをやり直すと言う事ですかね！？オイルパンはずして作業してたようです

以前美祢サーキットで、新車に近いＥ４６Ｍ3がエンジンブローしたのを
目撃しました。あれはきついですね、その後サーキットでの破損と言う事で
相当もめたらしいですよ、最近そういう話聞かないので、原因はやっぱりそのリコール
部品のせいだったんでしょうかね、ＣＳＬは問題ないという話ですが少し心配しています

Re: M3のエンジン(3)

　メロン/[E46-M3] : 2007/02/22(Thu) 13:02:25 :

SK-Garage さん ＧＭＳさん こんにちは
情報ありがとうございます。
一応慣らし対応で様子見てみます。
ありがとうございました。