M54 2.2Lと2.5Lの見分け方
No.1532 パサ [E46-325iTouring] : 2007/02/26(Mon) 23:23:22 :
M５４エンジンの2.2Lと2.5Lをボンネットをのぞいただけで
違いを見分ける方法ってありませんか？
Re: M54 2.2Lと2.5Lの見分け方(1)
なかなか/ : 2007/02/28(Wed) 01:24:30 :
ボンネットを開ければ車体番号（ＶＩＮ）が見れますのでそれで判断すれば良いのでは？
http://chandra.way-nifty.com/chandra_life/2006/01/bmw__vin_code_v_8ab8.html
期待してた答えと違うかも ｗ）
Re: M54 2.2Lと2.5Lの見分け方(2)
パサ/[E46-325iTouring] : 2007/03/04(Sun) 21:49:30 :
なかなかさん、レスありがとうございました。
当方３２５乗りですが、どうも発進の際に力不足を感じ、まさかとは思いますが
エンジンが乗せ替えられていないだろうかと疑問をもったもので。
（上り坂では昔乗っていたM５２エンジンの３２０とあまり変わりなく感じる）
車体番号では間違いなく３２５でした。
Re: M54 2.2Lと2.5Lの見分け方(3)
なかなか/[E46・>] : 2007/03/04(Sun) 22:24:45 :
＞当方３２５乗りですが、どうも発進の際に力不足を感じ、
私は最近中古でE46ー318iＳｐｅｃｉａｌＥｄｉｔｉｏｎを買いましたが、まだSFWが残っているので、エンジンおよびATのコンピュータープログラムの更新およびリセットをしました。
これはかなりの効果がありますよ。自分好みの運転スタイルに調教できます ｗ）
もし、メカニックとかエンジンのセンサー不良で力不足を感じるのであれば全く見当はずれなレスですけど。
Re: M54 2.2Lと2.5Lの見分け方(4)
パサ/[E46-325iTouring] : 2007/03/04(Sun) 23:15:50 :
私も最近中古で購入したばかりですが、SFWはほんの２ヶ月前に切れてしまっていました。何かの機会で入庫するときの参考にさせてもらいますね。
ありがとうございました。
Re: M54 2.2Lと2.5Lの見分け方(5)
とおりすがり/[E46-325iTouring] : 2007/03/06(Tue) 09:02:59 :
中古で購入したなら、ダイレクトイグニッションのリコール？対策を受けたか、
確認してみるのもいいかもしれませんね。
わたしは新車購入で、購入したときは対策済みだったので、トルクと馬力には
とても満足しています。
あまりおぼえてないのですが、対策品にかえたらトルクが見違えるように
なったとかいうコメントをどこかで見かけたことがあるので、多少関係
あるのかもしれないですね。
自車の車体番号（下７ケタ）を入力すればリコール未対応か対策済みだか判るよぉ
気になる人は試してみて！
http://www.bmw-motorrad.jp/service/Recall/index.html
とおりすがりさん、べんべーさん、ありがとうございます。
当方の車はリコール対象外でした。
